Роллеры. Диаметр колеса и закоренелые ошибки

В связи с последними событиями перехожу на платформу RUTUBE - rutube.ru/channel/32688845/

[@sandrocg84]

Скажу своё мнение. Я один сезон отгонял на 70-ках, в этом году купил 100-ки с заниженной платформой, пока за пару трен есть такое мнение - на малых колёсах катится увереннее, они приземлённее, что, как я считаю больше похоже на лыжи, толчок можно делать мощнее, т.к. лучше чувствуешь землю и требования к постановке роллера снижены. На сотках только и делаю что концентрируюсь на равновесии, на правильной постановке роллера чтобы не завалится, нежели о лыжной технике, о "притапливаниях" и т.п. На 70-х ты катишь практически как на лыжах, а на 100-ках всё равно что на коньках по льду... И да, многие говорят только о диаметре, но забывают о ширине колеса, а 30мм против 24мм - дают существенную разницу в площади контакта с асфальтом. Вообщем плюсов соток я пока не замечаю. Пока что такого же уверенного качения и проката как на 70-х нет.

[@Eramir357]

Полностью согласен! Те же самые чувства.

[@sandrocg84]

@@Eramir357 Обновлю свой отзыв: в июле купил на 80-х резиновых колёсах - идеальный вариант. На сотках больше не гоняю, ибо это не лыжи, это коньки. + концентрируюсь на лыжной технике, толчке ногами, ускорения и т.п. + 80-е (Шамов) точно лучше сглатывают асфальт чем резиновые сотки. 100-ки вообщем и целом разочаровали, лежат в багажнике без дела, ну разве что когда-нибудь потрентить равновесие, но вставать на них желания нет.

[@KKZ_5000_RUB]

@@sandrocg84 Сотки каучук еще и слишком быстрые. ТАм нужно густую смазку в подшипники набивать. Разгоняются невероятно быстро. На лыжи это мало чем похоже. Их нужно замедлять конкретно.

[@Sambo81-87]

Однако, все лыжники мира тренируются на 100ых колёсах...делаем выводы))

[@Engineerptz10]

Первое: всё лыжники тренируются на 100. Второе: достаточно пару месяцев, чтобы освоиться на 100 и катать также уверенно, как на 70 Дальше можно не продолжать наверное

[@alexandrstroudin8303]

Как всегда отлично! Мое мнение, что лучше все же от простого сложному. Это если с нуля. Кто на лыжах много катается, те уже далеко не с нуля. Ролики для равновесия чуть проще, чем малые лыжные колеса. Большие еще чуть сложнее. По себе могу сказать, что после 3 лет на роликах, встал на 70 колеса без проблем, а вчера на Селекте 100мм проехал и тоже буквально один круг понадобился, чтобы к ним привыкнуть.

[@Eya2014]

Приветствую вас, подскажите пожалуйста,есть лыжероллепы skate 71 с желтыми колёсами, подскажите какие приобрести колеса для езды по крупно зернистому асфальту?

[@user-wk8hj4km9r]

Эх, а я заказал с 70 колесами.... но не знаю, что лучше. Можно ли будет колеса поменять...

[@abdoubn1682]

Роллеры. Диаметр колеса и закоренелые ошибки

[@Max-ix5ur]

100 мм дают качение лучше при не свежем асфальте. Карбон гасит опять таки неровности.

[@AndrejZaruba]

Интересно, а как размер колёс влияет на накат? Никак не могу найти таблицу или график зависимости что бы это было в цифрах. Может вы встречали?

[@user-yd1yb4ri2v]

Накат, пожалуй, сильнее зависит от состава компаунда и качества подшипников, чем от размера колёс. Начинает ощутимо зависеть только на сильно шероховатом асфальте, где чем больше тем лучше, а ещё лучше хорошо накачанные дутые колёса.

[@AndrejZaruba]

@@user-yd1yb4ri2v это похоже на правду.

[@sergeimichigan6593]

Есть ли ощутимая разница между роллерами стандартной длины 620мм и роллерами 580мм?

[@user-yd1yb4ri2v]

Есть. Роллеры 620 мм обычно взрослые, тогда как роллеры 580 мм обычно юниорские. У них может быть всё другое, начиная от облегчённой рамы "до 60" или "до 70" кг, меньшего клиренса, меньших колёс (до 90 или до 80 мм) или других креплений. А вот платформа 530 мм обычно тоже взрослая, но для спринта или установки скоростных колёс, или просто для лучшей манёвренности в ограниченном пространстве.

[@Vovilnik]

Есть еще 715, что бы летом чувстовать себя , как на лыжах))

[@sergeimichigan6593]

@@Vovilnik да, я пробовал а прошлом году длинные IDT, там другой толчок ногой и действительно больше похоже на лыжи

[@user-gm8kx6np1e]

⬅️ ⬅️ ⬅️ ⬅️ 🤝🤝🤝🤝🤝🤝