Kirowiec K700A nr 1 PRZYWRACANIE DO ŻYCIA cz 1 + INNE SILNIK czyli AKCJA WARSZTAT 🤯 Rolnik Łukasz

Zaczynamy sezon warsztatowy na całego. . Zapraszam na materiały z prac przy ciągnikach i nie tylko 😉.
[e-mail]

[@dziadtrans458]

Turbinę rozebrałem bo szukałem tłoku z czwartego cylindra 😂😂 a został w drobny mak rozebrany bo miały być "tylko tłoki" 🤷‍♂️😂

[@stanislawzietek3362]

Łukasz masz czym nasz zaskoczyc

[@ogrodnik130]

Mi w jumperze pękł tłok, podobno przez lejący wtrysk. Naprawa 7k czyli taniej kupisz używkę telko też bez pewności 😔

[@danielmilk4660]

Trzeba pamiętać żeby wyhomogenizowac cylindry 🤣

[@dziadtrans458]

@@ogrodnik130 to ma chodzić dlatego jest tam gdzie jest i ja używek nie ufam 😅

[@ogrodnik130]

@@dziadtrans458 też tak uważam jak się ma zaufanego mechanika😀

[@TOBI-wq6qz]

Nie maluj 1 ona ma klimat zrób machanike a wygląd zostaw w spokoju.

[@michalnowak5552]

Tata . Cichy bohater filmów Łukasza . Pozdrawiamy tatę . Zdrowia

[@eugeniuszbiaozyt70]

Łukasz rób 703 miejsce na placu Ci sie zrobi i bedziesz miec 3 szt na chodzie. A 701 wizualnie możesz zrobić na przyszły rok. Tak źle nie wygląda przecież. Pozdrawiam

[@pzagorskii]

Ale jest rozebrany

[@EnergreenILFB]

Wielkimi krokami zbiżamy się do remontów K703 :) Łukasz to jest mechanik na medal i jedyny Polak który posiada 4 kirowce :)

[@Palmowaty]

nie jedyny...

[@JoseMurinho]

Dokładnie u mnie w wschodniej Polsce dosyć sporo tego jeździ, jeden z gospodarzy z tego co kojarzę posiada chyba 8 sztuk i parę tych mniejszych charkowcow czy jak tam one się nazywały sory ale nie pamiętam

[@jendrus3964]

@@EnergreenILFB Kolega Jose Mourinho pisze że 8 Kierowcow i kilka mniejszych charkowcow czy jak tam się nazywają

[@raff0785]

No ja tez nie znam nikogo kto ma az 4 Kirowce 😄

[@maciejsmtm]

@@raff0785 aktualnie nie ale znajomy swego czasu miał 2 k700 oraz 3 Charkowie i po 1 na części

[@koszal93]

K700A Nr1 z tym wyglądem ma swój charakter. Jeśli uruchomisz do wiosny kolejny ciągnik twoje potencjał się zwiększy. Powodzenia 💪

[@pawemielczarek353]

Musisz zainwestować w tabliczki z napisem „ten silnik składał Rolnik Łukasz” i mocować je na silnikach tak jak inżynierowie w AMG 😂 za kilka lat takie cacka mogą mieć dużą wartość

[@rolnik_lukasz]

🤣🤣🤣

[@byk150]

@@rolnik_lukasz Lukasz zrób mi silnik z fenda 615 wywala mi uszczelki z pod głowicy przyczyna chyba est tuleje za mocno siadły w bloku :)

[@marcinmalcherek6289]

Ta robilem kiedys takiego ktorego skladal Robert Feler i ciogle z tym byly jakies problemy chyba mial jakis fabryczny feler🤣🤣🤣 Apropos pomp hydraulicznych to jakas takas jak ta z wspomagania mi lezy na magazynku ojciec moei ze nigdy nie uzywana wyniesiona z pgr... moge odstapic bo mi sie raczej nie przyda

[@predator8764]

Jak w mercu bedzie

[@matman321]

@@predator8764 Panie w mercu takich nima jak nasz Nadworny Mechanior Łukasz odpindoli😁👏

[@agropawewenta4451]

700 rób podstawę tak jak mówiłeś. Farba nie ciągnie. A zrob ta 703 jak się uda, wiosna niedługo, chwila moment i w pole będzie trzeba ruszać 😉

[@agropawewenta4451]

No i pozdrawiam i miłej pracy , bez utraty zdrowia 🍺

[@heniek8400]

Dokładnie :)

[@patrykzychniewicz4144]

Hmm k703 m brzmi bardzo ciekawie ... Remont k700 nr 1 również ale szczerze ten ciągnik ma swój urok ja bym nie malował tylko dobrze wyprał i poprawił co należy ... Tak samo jak dwójka która jest w oryginale .... Twoja decyzja Panie MAJSER ale bym nie malował

[@konradpiat1619]

Ja bym po prostu naprawił wszystko co jest do naprawy, porządnie wyczyścił (bez całkowitego rozbierania ciągnika) i nie bawił się w malowanie, pięknie wygląda ten ciągnik w takiej naturalnej "patynie", jak jest teraz. To ma robić robotę w polu, a nie udawać salonówkę :-) Pozdrawiam!

[@dariusz3721]

Jeden 703m musi chodzić 💪

[@pedras1749]

ja jestem za tym żeby w k700 zrobić to co trzeba i ruszyć z k703m

[@lukkulis]

Szanowny Panie Majster K700 nr 1 nie jest w złym stanie dlatego stanowczo prosimy o K703M

[@hazypaws5747]

41:00 Jak będziesz miał zrobiony 703 M, to będziesz miał i czas na tego i dwa ciągniki na chodzie w tym samym czasie.

[@maciejsmtm]

Moim zdabiem w k700nr1 ogarnąć z grubsza + może zająć się kabiną wewnątrz oraz zrobić k703m. Mając k700nr2 oraz sztukę 703 zawsze możesz w wolnej chwili rozebrać i odmalować 700nr1. No i zdecydowanie lepiej maluje się gdy jest ciepło

[@polones1605]

picowanie zostaw na emeryturę,rób konkrety,sprzęt ma pracować,nie idzie na wystawę,oby ci zdrowia starczyło

[@x.patryczek.x7369]

ja bym wolał reanimacje k703 bo k700 nr1 ma swój klimat w takim malowaniu

[@Pioter969]

Zrób raz a dobrze żebyś później nie żałował- odpicujesz 1-kę i będzie śmigać dekady. Te dwa dziki pociągną ci gospodarstwo przez następny sezon i na spokojnie zrobisz sobie te większe zabawki... Szacun za Twoją robotę.

[@BartekBarczak]

Wieczór, mróz, śnieżek za oknem prószy i kolejny odcinek telenoweli od Łukasza i to mnie się podoba 😁👍🍻

[@piotrjudek8659]

Tak jak mówisz Łukasz wkładasz silnik,myjesz go,i pomalujesz,i będzie super,i będziesz miał czas na zajęcie się kolejnym.Pozdrawiam.

[@nn9ula]

Normalnie rozpierdoluten majne wodzowen pieknie sie to oglonda super jak tys mnie teraz zaimponowal majster 😊😊😊

[@jakubstrugala]

41:50 według mnie te nowe kirovce co kupiłeś są lepszą bazą do generalnego remontu niż nr 1. :) bo pamiętaj że bedziesz miał wtedy 3 kirovce a jak zrobisz remont nr1 wtedy tylko dwa

[@RaV_S]

Bierz pod uwagę, że oba 703M potrzebują znacznie więcej pracy niż K700A

[@Bandziu1990]

Podejrzewam że i tak całego k 703 Łukasz nie zrobi bo sam mówił że przejrzy tylko silnik

[@marektoja283]

@@RaV_S żeby uruchomić go jeździć? Nie powiedziałbym.

[@radosawrossati7042]

Też bym wolał te nowsze kirowca jednego zrobić na Tip top, zwłaszcza że mocniejsze

[@Czarekv]

@@radosawrossati7042 a co z tego że mocniejsze, skoro i tak z tymi maszynami które posiada Łukasz te małe nie mają ciężko

[@jarosawgaazka856]

Fajnie byłoby abyś odnowił wizualnie Jedynkę ale wiadomo - czas- a i farba mocy nie doda!

[@szef566]

Kiedyś pisałem że temperatura zacierania była tak wielka że doszło do zapalenia filmu olejowego w zwykłym silniku rzędowym większości przypadków staje wał dęba silnik gaśnie zanim się to zapali silnik v daje taki moment obrotowy że chodzi do końca albo pęka korba albo się zapala olej jak w twoim wypadku . Zostaw tego kiowca jaki jest brzydki taki jest piękny niczym wizytówka

[@augk7812]

42:00 Łukaszu, uruchom tego 700, i szykuj sobie 703. Bo wtedy będziesz miał 2 700 na chodzie i wrazie czego nie zostaniesz na lodzie. Pamiętaj aby dokładnie wypłukać chłodnice olejowe aby tam nie zostało nic syfu co by mogło ponownie zabić motor. Powodzenia 😉

[@kacperq2438]

Łukasz uruchom jeden z silników k703 bo większość widzów czeka na ten projekt a k700 ma swój urok w takim malowaniu :)

[@mirasd6807]

Bardowskiemu nawala Fendt, ciągle jakieś błędy myślę że mógł byś do niego zajrzeć i uprościć instalację i w ogóle całą konstrukcję 😄

[@rolnik_lukasz]

O to to to to 🤣

[@mateuszbujnarowski9210]

I by było cążki w dłoń i kurwa ciach ciach po kablach 😁😁😁😁👍

[@zombiak1616]

elektronika robi wek

[@sawekzielnik7239]

A co in myślał ten fred już swoje przerobił teraz będą tylko problemy, jeszcze na dodatek kupił z tym badziewnym silnikiem i myśli że już będzie wieczny mimo że go ostrzegali, jelonek robi humory to fred przecież gorszy pod tym względem nie będzie :) , wciąż jak nie silnik to skrzynia to musi kosztować.

[@tomekgertz2299]

Jak Łukasz uprości elektronikę Fendt a to zostaną same koła. Będzie na bliźniaki do kierowca

[@krzynowikmf255]

Tryśnij go farbą z wierzchu aby trochę lepiej wyglądał i tyle. To ma robić nie wyglądać. Lepiej uruchomić następnego kirowca żeby w razie awarii był zapasowy ciągnik. Takie moje zdanie ale zrobisz jak uważasz. Pozdrawiam serdecznie

[@przemysawl1840]

Kurde sam bym chętnie taki silnik zrobił. Coś wspaniałego takie v8😉

[@marcinosz3855]

Myślę że wbrew pozorom ten silnik żabiego busa więcej godzin od kierowca na latał. A i gdyby litrażowo moc przeliczyć to kirowiec też szału nie robi. Ale jedna ta rosyjska kupa złomu ma to coś. Ten charakterystyczny dźwięk lokomotywy💪💪

[@damian6430]

Tutaj Łukaszu jest ciężki temat 😁 z jednej strony jeśli wszystko zdemontowane w jedynce dobrze by było zrobić od razu. Z drugiej strony jednak 3 ciągniki na przyszły sezon to nie to co 2. Odpukać gdyby coś miało się wydarzyć z 1 czy 2 dalej zostaje Ci jeden ciągnik. Może dobrym rozwiązaniem było by jednak uruchomić 703-kę, która mogła by przejąć dzielenie obowiązki mniejszego brata 😁, a ten "maluszek" w tym czasie zostałby ogarnięty 😁. Nie wspominając o nas widzach, na pewno z chęcią usłyszeli byśmy gwizd turbinki tego "kocura" 703. 😁 Pozdrowionka 😀

[@michapaluch1611]

Ja na twoim miejscu Łukaszu zrobiłbym k 703m bedzie jedyny na Polskim internecie oraz będziesz miał jeszcze więcej mocy niż z k700

[@janzebrzygowski3099]

Łukaszu, lepszy wygląd ciągnika mocy nie dodaje :D

[@أنانفسي-ت4ح]

Ale prestiż

[@bartixursus5417]

Łukasz moim zdaniem lepiej uruchomić trzeciego wariata, zawsze to jeden ciągnik wiecej bez przeczepiania maszyn

[@marek_inz]

Łukasz polecam stosować płukanki do silnika. W mojej wsi uratowało to kilka SW400 przed nagarem. Sporo ludzi przeszło na syntetyk, lepsze chłodzenie i oczywiście smarowanie. Płukanki najlepsze są te które pozwalają na pracę z płukanką. Na koniec dnia przed zjazdem do domu wlewa się i wraca do domu na dolanej płukance. Super czyści. Większość wlewała LM. Tylko uwaga żeby pamiętać spuścić puki gorące.

[@jad3465]

Szkoda, że nie mieszkamy blisko siebie bo po "państwowej" robocie chętnie bym pomógł w robocie przy tych sprzętach. A co do tego jaką taktykę przyjąć na sezon warsztatowy to uważam, że mechanika ważniejsza niż wygląd. I jak to mówi moja druga połowa: "Na kolorze się nie jeździ." więc lepiej mieć kolejny sprzęt uruchomiony niż ten wymuskany.

[@polones1605]

3 tysie przy takim remoncie to drobne,powodzenia

[@arturo654]

Zajebisty film

[@ktosieknjejo6689]

Moim zdaniem możesz zrobić k703 A k700 możesz zrobić w wolnej chwili, najważniejsze abyś miał 2 kirovce na chodzie żeby ci się łatwiej pracowało ;)

[@karolusyt836]

3 ciągnik, w dodatku tak mocny byłby bardziej użyteczny niż nowa farba k700 więc k703 to raczej lepsza opcja

[@ukaszp3102]

Te ruskie silniki cie lubią widać po końcówce filmu.😁😁😁👍👍👍

[@macio55555]

Łukasz na to mryganie światła na filmie jak świecisz latarka spróbuj przestawić klatkarz nagrywania po pewnie nagrywasz w 30/60 (NTSC) a po przestawieniu na 25/50 (PAL) powinien problem zniknąć

[@krystiankonpa2136]

Łukasz. Robisz jak uważasz. Zdrów!!

[@damiangorski6556]

Twój Tato Mistrz drugiego Planu 👌👍Pozdrowienia dla Taty

[@Dandaw502]

No i jest co oglądać 😎 Miłego dnia

[@karolkowalski3330]

Jak powiedziałeś bus Patryka nie wiedziałem o co biega,gdy usłyszałem dziad transa, od razu było wiadomo o kogo chodzi 🤣🤣

[@sewerynmusztafa960]

Łukaszu bardzo fajnie by było pomalować tego kirovca ale jak to się mówi "farbą się nie jedzie" dlatego weź się za k703m bo on jest Ci potrzeby i usprawni ci robotę a co do tego silnika z MTZ daje dużo do myślenia

[@Anon-qy7ln]

Rób silnik od 700, a potem zabierz się za 703. Będzie więcej sprawnych maszyn. A poza tym. To ma pracować, a nie wyglądać 😉

[@ursusc330team3]

Łukasz zrób któregoś z 703M

[@grzegorzbrym8537]

Właśnie na to czekałem a tu niespodzianka 😁

[@niektoinny7775]

nic nie maluj niech bedzie taki "złomek" to ma swój urok a nowe kirowce niech ida w ruch;-)

[@19janosik]

👀✔👌Pozdrawiam serdecznie.✔👌👀

[@aciej89]

Nieoczekiwanie z tym filmem😄 Pozdrawiam z Stockholmie.

[@fonsi7982]

Łukasz kup sobie pr88 niewidzialna rekawica zajebisty produkt . Nakladasz na ręce czekasz minute i pracujesz bez rekawic w olejach smarach itp , później myjesz rece i sa czysciutkie jak przed robota.Sam pracuje jako mechanik i polecam je każdemu każdemu kto nie cierpi rękawic.

[@Robi-65]

Naturalnie gdyby był odmalowany by było fajnie ,ale farba Ci chlebka nie da ,ja bym dobrze umył odtłuścił i tak poskładał ,on ma być dobry sprawny i nie zawodny ,a ładny być nie musi,to jest tylko moje zdanie ,a ty zrobisz jak będziesz uważał ,serdecznie pozdrawiam Łukaszku ,niech który tak zielonego amerykańca naprawi ,czy fendzinę

[@marcin.99]

silnik zrob, co trzeba ogarnij hydraulikę i dawaj nowego kirowca na warsztat :)

[@szymonklimkow3461]

Ja bym go tak zostawił to jest ikoną tego kanału i tak ma wyglądać zrub silnik i dalej K703 jak go zrobisz na pewno ci się przyda pozdrawiam 💪💪💪💪

[@fabianborzyszkowski8561]

Już wiesz jak k 700 chodzi napewno jesteś bardzo ciekawy k703 i ja też tam to dopiero będzie wygar

[@TraktorFun]

Wolę Ciebie oglądać niż seriale

[@konradwosik6407]

Bierz się za remont kolejnego, wygląd wizualny to rzecz drugoplanowa, najważniejsze żeby był sprawny mechanicznie, a kolejny ciągnik poprawi ci jakość pracy

[@krzmaz7]

Łukasz, ogarnij z grubsza nr. 1, bo to i tak wół roboczy. Nr. 2 jest lalka, a ten niech zostanie do brudnej roboty. Ewentualnie kabinę możesz trochę odszczurzyć, żeby Ci się wygodniej pracowało, no i bierz się wreszcie za 703, bo chyba wszyscy na to z niecierpliwością czekamy :)

[@XY-qw8ef]

Ale wspaniały odcinek, to co lubię najbardziej - grzebanie w silniku. Ja bym proponował ogarnąć z grubsza ten sprzęt i zająć się 703 M, ale to tylko moje zdanie ☺. Pozdrawiam.

[@ferrarigto599]

Przehonuj tuleje (delikatnie zabiel) , bo pierścienie nie ułożą się na wyślizganej tuleji...

[@sawomirgemzik9258]

Łukasz dasz radę ten odremontować i uruchomisz703m. Wierzę w Ciebie. Pozdrawiam i zdrówka życzę. 👍

[@mariuszneska4667]

Witaj Łukasz , co do sprzętu to składaj go i lekko umyj . Z kompletuj te co kupiłeś zawsze to jeszcze jeden dodatkowy sprzęt na gospodarstwie i pomoże ci w pracy. Tego starego wymyj dobrze i tryśnij farbą będzie wizualnie jakoś wyglądał, choć ja też lubię mieć sprzęt na tip-top. Ale decyzja należy do Ciebie. Pozdrowienia i wytrwałości...

[@adrianciesielski8802]

Moim skromnym zdaniem to maszyna ma pracować a później wyglądać - zawsze to może być projekt na kolejne lata czy wolne chwile a co więcej maszyn sprawnych na podwórku tym mniej problemów w razie ewentualnych awarii 😃 Pozdrawiam!

[@adamkoo4330]

Mi wydaje się że lepiej jest zająć się k-703 bo przyda się bardziej, a wygląd w polu nie robi. Ale decyzja należy do ciebie. Pozdrawiam.

[@icmpicmp2311]

daj sobie spokój z tym malowaniem.. nie dość masz pracy z tym wszystkim..? odpocznij trochę chłopaku. zima jest , zdrowie ważniejsze:)

[@mmaccieejuu2959]

Co do chłodnicy i jej odkamieniania to jakby zbudować obwód na palecie z starą pompką centralnego ogrzewania i potraktować roztworem chemii rozpuszczającej kamień??

[@tomekf9284]

Czemu nie wkladasz silnika tego co miał iść do kombajnu? Uruchom a ten na stół, ewentualnie pompe wtrysku przełożyć a ten zrobiony do kombajnu.

[@ukaszj.9558]

Przy twoim podejścu do szczegółów lepiej zostaw remont wizualny do czasu gdy któryś 703M będzie już uruchomiony i przetestowany zima to nie czas na malowanie . Powodzenia i czekamy na kolejne odcinki . Do 1 klatka bezpieczeństwa by się przydała jeśli miałbyś robić generalkę wizualną

[@sawekzielnik7239]

A daj ty spokój, umyj go myjką, podmaluj go trochę wałkiem i będzie git i tak nikt nie zobaczy różnicy spod warstwy kurzu, on taki ma być, najwyżej kabinę w środku trochę ogarnij by przyjemniej się siedziało.

[@nbbnb1340]

Łukasz daj sobie spokój z jakimś piaskowaniem i malowaniem , pod marketem szału nie będziesz robił .Remont silnika oblukać stan techniczny podzespołów i na wiosnę w pole . po pół roku nic nie zostanie z twego malowania😄

[@mariuszmazurek5579]

Łukaszu świetny materiał. Dziękuję. Lepszą wydaje mi się opcja od mycia i pomalowania komory silnika w tym kierowcu. I odłożenia remontu wizualnego na nieco później. Jeśli uda ci się uruchomić któryś z pozostałych kierowców to ten w razie czego będziesz mógł z pracy wyłączyć nawet w lecie na remont wizualny. Ale oczywiście decyzja należy do ciebie. Pozdrawiam.

[@gunslinger3567]

Wymordowany po 10 godzinach pracy, kawka, kolacja i filmik Łukasza na poprawę dnia. Super zestawienie.

[@dariusz8]

Ciekawe jakby 703 M pracowało w polu z gruberem

[@domis6166]

Stan wizualny nie jest tak ważny jak technicznych a kolejny koń zawsze się przyda 😩

[@ogrodnik130]

Daj sobie spokój z malowaniem. Będziesz miał kiedyś więcej czasu to niecałe pół dnia rozbierzesz z powrotem do tego stanu a będziesz miał dodatkowy ciągnik 😀

[@alankrystus2215]

tak jak wielu piszę poniżej. Zrób silnik w ,,Jedynce" i zaczynaj K703. Będzie dodatkowy ciągnik na chodzie. Plac się zwolni. W razie awarii zawsze masz maszynę więcej. ,,Jedynkę" zrobisz w przyszłym roku. PS: Jak będziesz miał K703 to jest już potencjał na nowe fajne testy. Wielu widzów czeka na test K703 w polu. Orka i te sprawy ^^

[@tomekczolg1403]

Daj sobie spokój z remontem szkoda czasu lepier rób 3m

[@Orkiszowy]

'Zatrudnić' jeszcze jednego albo kilku 'Marcinków'. I cisnąć obydwa tematy. Realizować swoje plany a przy okazji nam dawać co oglądać🙂 Pozdrawiam serdecznie

[@matman321]

Warto odbudowac k 700a i wtedy na kolejna zime brac sie za k703m, to jesc nie wola

[@kierowcatira8214]

Ten silnik złożyć na cacy pod malować i w rame nie ma co go tam pieścić do gnoju 😃 i wciągać do stodoły 703M. Powodzenia ze wszystkim lubie oglądać Twoje filmy

[@kondziozoo1600]

Kirowiec nr1 ma być piękny czy ma działać i pracować bez awari? A z 703M masz chyba plany na przyszły sezon, ja bym składał 703M zawsze może zarobić w przyszłym sezonie, jak nie zarobi to będzie w zastępstwie lub pod przyczepę a jedną 700 możesz wtedy upiększać. Powodzenia.

[@MRrobert1421]

Łukasz 703M zrób będziesz miał w zanadrzu ciężkiego konia pociągowego :) Pozdrawiam

[@MrsGozdzikova]

Jak ktoś mówił farba nie ciągnie. Zrób żeby działał i jeździł poprawnie a malowanie i odpicowanie zostaw dla 703. Musisz mieć niezawodny ciągnik żeby pracować wiec złóż 700, jak będzie działać to weź inne projekty. Zima jest krótsza niż się wydaje. Pozdro i z fartem

[@x67426]

Wyciągałem silniki z osobówek, nawet z mojego Patrola hiszpana ale ta operacja to już Ciężka Sprawa. Powodzenia

[@pawelagripfarmsagri]

Łukasz Nie zapomnij tylko dosypać piasku od Mateusza dirdi Garage bo inaczej nie będzie chodzić! PS Niech ludzie się śmieją ale Manol jest naprawdę bardzo dobrym olejem

[@rolnik_lukasz]

Z tym piaskiem to bez przesady 😅 dlatego wszystkie sprzęty mam na tym oleju bo też uważam że jest bardzo dobry 😉

[@pawelagripfarmsagri]

@@rolnik_lukasz piasek to taki żart Ale powiem ci Łukasz że remont silnika po oleju Manol to jest bajka przecierasz szmatą i elementy są czyste! Powiem ci jeden przykład u znajomego robił remont kapitalny silnika mechanik zawodowy i po 10 godzinach pracy silnik się zatarł i zwalili winę na mannol A to nie była wina oleju tylko brudasa mechanika który nie umył wszystkiego odpowiednio dobry olej rozpuścił wszystkie syfy i wyszła prawda o jakości składania

[@rolnik_lukasz]

@@pawelagripfarmsagri i wszystko w temacie 😉

[@pawelagripfarmsagri]

@@rolnik_lukasz nie wiem czy stosowałeś Manol do dwusuwów też jest zajebisty

[@rolnik_lukasz]

@@pawelagripfarmsagri stosowany, również mam beczkę mannol 5W30 do osobówki 😁

[@pietrus203]

Rób tylko silnik i gruntowne mycia i będzie śmigał.

[@pawem653]

Łukasz znając Ciebie to będziesz chciał zrobić tego na perfect a jak go teraz nie pomalujesz to już pewnie nigdy bo zawsze czasu brak, tylko świeży kolor roboty w polu nie zrobi a nowy koń w stadzie się zawsze się przyda .

[@borysgrudzien736]

ja jestem za tym żeby w k700 zrobić to co trzeba i ruszyć z k703m

[@rajmundmucha7345]

Umyj go dobrze i tamte traktory przygotuj

[@wadysawokietek3617]

Polecam niewidzialna rękawiczkę od lm

[@Rames.]

A wystarczyło piasku ze Smolajn wsypać i by dalej chodził 😄

[@arekd5573]

Nie każdego stać na takie rarytasy. To są drogie rzeczy.

[@kuzman4030]

Łukasz mozesz zrobić przód wymalować i wypiaskować wsadzić silnik , bo w tych miejscach będzie problem z dostępem , a tak zrobił byś te miejsca a reszte innym razem bo 703 jestem ciekawy .

[@karoleq22]

Składać, to ma jeździć nie wyglądać 😉

[@olaf5977]

Fordowski 2.2 puma najgorszy silnik z jakim wychodziły te auta .Chcesz się pozbyć znajomego wyremontuj mu silnik 🤣

[@pawelewandowski6237]

No ja jestem z tego roku i jeszcze mnie tak nie wysadziło, pozdrawiam dobra robota

[@michaandrzejborysiuk7626]

Łukaszu z tym brakującym pierścieniem to mogło być tak jak z polskimi maszynami które exportowaliśmy w czasach PRL . Wersie exportowe miały wszystkie pierścienie (olejowe nad sworzniem i poniżej ) a krajowe tylko jeden . Toteż miałeś exportowy ciągnik a naprawiał silnik mechanik używając zestawu tłok cylinder pierścienie dostępnego w PRL czyli klasycznego cccp zestawu oszczędnego o jeden pierścień . Polacy w maszynach na polski rynek w silnikach diesla kanał na pierścień był pusty lecz w celu dalszej exploatacji po rewizji by nie wymieniać tuleii dokładano go . Bo w PRL pierścień dostałeś łatwiej niż zestaw naprawczy.

[@ironcrewbd5447]

Rób silnik przewody elektrykę umyj ciągnik kup raptora i po sprawie a następnego zrobisz na cacy