GRUBY REMONT VOLVO FM9 340 czyli „POLKISTAN TRUCK” cz.2 + Problem z JOTES SPD30!!! Rolnik Łukasz

Witam. Kolejny odcinek z walki z mostem od Volvo. Do tego wyszedł problem ze szlifierką… inaczej mówiąc nie nudzimy się na warsztacie 😉

[@adamtyraniec2509]

Witam Uszanowanie dla Taty wychował porządnego chłopaka gratuluję ;)

[@ZetiMaxx]

Świetny, czysto-mechaniczny odcinek, jeszcze gdybyś dodał więcej ujęć z toczenia oraz z prac na innych maszynach było by już w ogóle super, tak trzymaj Łukasz, pozdrawiam!

[@Mr_IVO]

Tak jak Mateusz Doniec 💪

[@maciekswierzewski7439]

Neutralny dochodzi do maszyny?

[@nonconformist4208]

Brawooo jest sukces , " operacja się udała " jesteście OBAJ WIELCY , Polak potrafi :)

[@stanislawzietek3362]

Łukasz gratulacje jesteście z ojcem super rzemieślnicy .Brawo

[@damianzaremba1695]

Do kolacji nie ma nic lepszego. Zabieram się za oglądanie.

[@mikoajj5374]

Pozdrowienia dla was chłopaki trzymajcie tak dalej :D P.S. operatro młotka ma taką siłę że aż mikrofon przygłuszyło :P 15:09

[@ReaRyoF]

Jesli silniki w szlifierce działają jak załączasz mechanicznie a nie ma sterowania z tablicy to trzeba poszukać czy gdzieś nie zgubiło się "Zero".To jest stara maszyna gdzie są 3fazy i N, bez PE. Sterowanie tutaj jest proste bo to jest najzwyklejszy układ "stycznik z podtrzymaniem" a jak obroty prawo lewo to jest "układ krzyżowy" i wystarczy ze gdzieś się zrobi przerwa w obwodzie. Trzeba zwrócić uwagę na guziki bo występują 2 rodzaje NO i NC i tak samo jest na uzwojeniach pomocniczych w stycznikach. No i podstawa to sprawdzić wszystkie bezpieczniki bo czasami próbówka pokaże ze jest faza ale to może się indukować napięcie

[@marcinminigospodarstwo6547]

Co do szlifierki, to brakuje Ci napięcia sterującego, mówiąc prościej nie ma napięcia na cewce stycznika. Niestety nie mam schematu, ale na dzień dobry sprawdź porządnie bezpieczniki i termiki przy stycznikach. Mam wrażenie, że drugi od lewej jest wyłączony. W TSMach lubią padać cewki. Sposób z ręcznym wyzwoleniem bardzo dobry. EDIT: Jeszcze jedno-nie masz w tej szlifierce przycisku bezpieczeństwa? Może on świruje.

[@forddexta12345]

Też mi się wydaje ze nie ma samopotrzymania, jak piszesz cewki do sprawdzenia, ja zerknalbym jeszcze w panel sterujący

[@creative1agh]

Szlifierki do wałków Jotes'a SWB, SWA miały zabezpieczenie przed uruchomieniem wrzeciona bez oleju w postaci czegoś w rodzaju "kubka" naciskającego na wyłącznik krańcowy. Po uruchomieniu silnika od hydrauliki, olej powoli wypełniał wrzeciennik i po jego wypełnieniu przelewał się do tego "kubka" - pełny obniżał się i załączał krańcówkę, która zwierała obwód na sterowaniu stycznika wrzeciona. Proste i bardzo skuteczne. Jeśli grzyb nie jest wbity/uszkodzony to być może któraś krańcówka jest "najechana" - to też nie pozwoli uruchomić na stałe napędów.

[@teli00]

Mam szlifierkę spc20 i miałem taki sam problem prądy wszędzie były wszystko niby było ok i po kilku godzinach studiowania schematu zostało pominąć wyłącznik awaryjny(bezpieczeństwa) i okazało się że to był strzał w 10. Szlifierka ożyła i wszystko pokolei się powłączało. Więc dobra opcja zacząć od pominięcia wyłącznika bezpieczeństwa

[@forddexta12345]

@@teli00 no okey ale nie na darmo jest ten wyłącznik '' Bezpieczeństwa ''

[@Koojoot]

Oj nawymieniałem się cewek w TSMach... :)

[@matiZO56]

Czekałem z niecierpliwością,teraz w miarę możliwości wrzucaj kolejną część 3 , aa i fajnie jak byś kiedyś pokazał i wytłumaczył jak zabrać się do toczenia tokarką w planach mam kiedyś w przyszłości zakupić aby mieć swoją, Dobrą robotę robicie pozdrawiam:)

[@shogunlechuza6650]

Z tą ławą pod szlifierką to chodzi bardziej o to, że jak nie jest idealnie prosta wylewka to maszyna pod własnym ciężarem się odkształca. To są mikrony, ale szlifierka ma zapewniać najdokładniejszą, najbardziej precyzyjną obróbkę. Być może trzeba będzie coś podkładać pod któreś narożniki by uzyskać geometrię. Musi jakiś wyłącznik bezpieczeństwa być wciśnięty prze to nic nie działa, tak na moje myślenie wnioskuję, bo raczej mało prawdopodobne by wszystkie obwody były uszkodzone.

[@Pawel_Kowal]

Łukaszu jeśli coś usuniesz przypadkowo z dysku lub z telefonu to polecam program "recuva" jeśli zrobisz to dość szybko jest bardzo duża szansa że uda się bez straty.

[@afar8483]

Prawda używałem tego programu i robi robotę.

[@paweisyn7446]

Przed montażem tego czopu zawiń go w reklamówkę i co najmniej na noc zapakuj go do zamrażarki. Po nagrzaniu końcówki pochwy - taki zmrożony/obkurczony czop łatwiej będzie posadowić na miejscu. Kilka razy taka procedura mi pomogła. Ostatni raz jak zmieniałem wał napędowy koła gąsienicy w koparce KM 251. lokalna prasa 70t. nie dała rady wycisnąć starego wału. Wał kupowałem w Toruniu (trochę daleko,żeby jechać),ale przy zakupie wału wyciskanie starego i wprasowanie nowego robią gratis - prasa 230t. Stary wal został obcięty i roztoczony - nowy zmrożony,otwór w kole grzany dwoma palnikami acetylenowo_tlenowymi nr 7 i szybko osadziliśmy pomagając młotem ;)

[@chrisskalski8931]

Ale szacun za pomysłowość . Polak potrafi.

[@misterpanicz]

Super kanał, wyższy poziom mechaniki. Pozdrawiam

[@kacperhywa7357]

Gratuluje Panowie, świetna robota i ludzie odpowiedni, powodzenia na dalszym etapie✌

[@damianzaremba1695]

Film zajebisty, jak zawsze. Jesteście prawdziwymi mechanikami, a nie jak te wymieniacze części w serwisach. Pozdrawiam i czekam z niecierpliwością na kolejny film.

[@XY-qw8ef]

Wielki szacun za pomysłowość i wytrwałość. Świetny film i super robota. Trafiłem kiedyś tutaj dzięki kanałowi innego Łukasza i nie żałuję ☺. Miło się ogląda Twoje filmy. Pozdrawiam 👍

[@karolagrikaszuby4968]

Coś pięknego taki odcinek 🤠💪🍻

[@czarnyscaniav480]

Brawo Majstry 👊💪👍 Pozdro Zdrówka życzę!!! Bo cierpliwość już macie 😁💪

[@jarekgal6149]

Super filmy ! Ile dasz tyle dobrze! Filmy ważne lecz praca ważniejsza ! Pozdrawiam!

[@nikkovtun7692]

Dobrym doświadczeniem podzielił się . Dzięki 👍

[@henrykczarnecki9528]

Fajnie ze poszło, i fajnie widać was razem przy pracy.

[@nn9ula]

Szacunek za robotę nie jeden by sobie dał spokój z tym sprzętem brawo dla was wiecie co robicie i na pewno wam posłuży

[@piotrsmolpio8875]

Stara celna sprawuje się super widzę że masz sprzęt po likwidacji jakiegoś zakładu produkcyjnego podziwiam Twoja wiedzę dot mechaniki i obróbki skrawaniem

[@Pablo-vr3gb]

Prawdopodobnie nie masz samopodtrzymania stycznika, tzn. brak przejścia na włącznikach start stop lub na stykach pomocniczych styczników. Sprawdź jeszcze czy na zaciskach cewki stycznika (A2) jest 0 tzn n-ka po nowemu.

[@michaopatka5996]

Niekoniecznie. Jak chcesz to się odezwij

[@ob.piszczyk9060]

Długo kazałeś czekać na film, ale dobrze że jesteś 👍😄

[@filbur7514]

Przezarąbisty odcinek , grzana obudowa , chłodzona tuleja i podnośnik 50t to jest coś pięknego XD

[@stefanmorelo5704]

Bravo bravo dobrze ze masz tak pracowitego i mądrego ojca

[@kapaczongo]

Przy naprężeniu lewarkiem i podgrzaniu palnikiem powinniscie zwyczajnie użyć młotka i przypierniczyć w sam czop. Często naprężone elementy przy gwałtownych drganiach puszczają. Pozdrawiam i życze sukcesu w tej ciężkiej operacji ;)

[@matajus22]

Teraz widać kto Łukasza wszystkiego nauczył i kto go tym zaraził 😀 czy ktoś zauważył że nie ma tam nerwów i przekleństw pomimo nieudanej próby? 🙂 miło się patrzy na taką współpracę 🙂 pozdrawiam

[@wjankess2911]

Luxus uwielbiam te odcinki warsztatowe 💪💪

[@grupa.tzk11]

Łukasz jak to mówi mój sąsiad macie z tatą trochę pomyślunku w głowie😁. Jak zwykle łapa w górę, za miło spędzone 38min. Piona dla taty i czekam dalej.

[@McCanalette]

Pomysłowy człowiek z Ciebie, dajesz radę sobie z problemami

[@dawidlis6811]

Solidny odcinek, tak trzymaj...

[@emilkowalski4740]

Piękna akcją. Brawo

[@tomekfojutowski2360]

Odcinek petarda! Pozdrawiam i życzę dalszych sukcesów w remontach! :)

[@marcinos008]

No powiem Ci tyle. Jesteście przech*** w mega ale to naprawdę mega pozytywnym tego słowa znaczeniu!

[@slawomir2852]

Witam brawo ty , więcej wiary będzie dobrze . Operacja się powiodła pacjent chyba przezyje .

[@JanKowalski-jc6ke]

Dobra robota dziękuję

[@marekd6763]

Dzięki za kolejny fajny odcinek. Dobrze że ostro nie wjechałeś z kątówką w ten most ;)

[@mareksmiatacz7791]

Kosmos , praktyka level expert

[@Przczulek2932]

Zgrana z Was ekipa 👍🏻 pozdrowienia i powodzenia czekam na następne odcinki 💪🏼

[@mtvrambo4793]

Przytrzymaj stycznik od pompy hydraulicznej jeżeli jest tak jak kolega niżej napisał to gdy jest olej to kubek napełni się i powinna reszta ruszyć no chyba że coś innego nie gra... Wywal te seleny i daj diody na mostku Graetza z radiatorem lub gotowy mostek z radiatorem ale mocniejszy np. 100A

[@robertlit81]

szacun panie...

[@maxhatcher4352]

Super robota Majstry!! Szacun ;)

[@ireneuszkugiel6093]

Odcinek petarda....pzdr.Wieliczka

[@kkkstudio]

Dla takich materiałów oglądam ten kanał .

[@henrykczarnecki9528]

Dla takich materiałów oglądam yt

[@szymontur5538]

No i jest wyczekiwany odcinek

[@chrisskalski8931]

Pracuje jako mechanik w USA . Taki czop wymienia się bez demontażu mostu . Są firmy które to robią na miejscu u właściciela , przyjeżdża auto dostawcze z urządzeniem do roztaczania , stary czop zostaje obcięty potem roztoczono, nowy jest instalowany i zaspawywany, .Całość zajmuje do 6 godzin .koszt 1400usd

[@martintvdieselur-iv5605]

Jak człowiek raz rozbierze to już będzie wiedział na przyszłość jak to się rozbiera ale tak swoją drogą to masz racje bo jak by most był w ciężarówce to łatwiej było by wybić tego czopa

[@truskawkowarodzina9750]

Dobry pomysł!! Polak potrafi 👍

[@michamazur8213]

Łukasz, mnie to zawsze ciekawiło, jak to się przenosi takie ciężkie tokarki, frezarki, szlifierki i tak dalej, mógłbyś wytłumaczyć jak tym się manewruje/przenosi z miejsca na miejsce? Filmem oczywiście też nie pogardzę, nigdy z takim czymś nie miałem do czynienia i poprostu z czystej ciekawości chcę się dowiedzieć jak to się robi, a że u ciebie tyle tego jest ile jest to fajnie jest się dowiedzieć u źródła jak to się przenosi, jak wy to robicie poprostu

[@Ciekawy_Kanal]

podnosi się łomami, podnosnikiem lub czymś podobnym a póżniej toczy się na rurkach lub prętach(wałkach)

[@robertwojcik663]

Super robota zrobiona i jak to się mówi, trochę głowy w życiu lżej.

[@piotrswiatkowski9293]

Tym polkistantruck to mnie rozbawiłeś😁😁🥃👍

[@kacperAGH]

Fajna robota. Prawie jak polski mechanik od ciężarówek:) mogłeś z nimi zagadać. A co do szlifierki to bardzo ważne dla precyzyjnej pracy ważne jest dobre idealne wypoziomowanie. Poziomica przemysłowa , dokładność 0.02 mm na 1 m. Tak żeby rama nie była skrecona. Co do elektryki to sterowanie na 24 ? Może jakiś teansformstor sterujący. Albo obwód zabezpieczeń nie puszcza, jakaś krancowka od osłony albo grzybek.

[@marekbaran7557]

Super odcinek

[@idzikurek7226]

Widze sukces powodzenia przy skladaniu

[@konradkonrad7745]

Stara Celma służy dzielnie 👍

[@despes4769]

Weź mi to sprzedaj chłopie, najlepsze wiertarki. Żadna tyle nie wytrzymała i tyle dziur nie wywierciła co właśnie celma :)

[@dres129t]

ja mam starą jakąś czeską, nikt nie wie co to za sprzęt. Większa nawet od celmy z brązową obudową stojana i rączką. Też daje radę, tylko trzeba uważać żeby rąk nie urwała

[@despes4769]

@@dres129t Ja miałem 3 celmy, jedną z przekładnią więc wiem co to znaczy. To dopiero były narzędzia a nie dzisiejsze popierdółki które co najwyżej paznokieć Ci może złamać a nie rękę XD

[@dres129t]

@@despes4769 nie twierdzę że nie 😉

[@supteam9077]

@@despes4769 fakt moc maja lecz uważam że lepiej zainwestować w coś z hamulcem po zaniku prądu żeby komuś krzywdy nie zrobiło

[@Piotr.K_]

Pakistańscy mechanicy oszaleliby, gdyby mieli takie sprzęty... ;-)

[@dres129t]

oni to raczej napawaliby czop i po problemie... 😉

[@danielkowalewski7196]

Jest i majster siemano. Pozdrawiam serdecznie

[@pawemazur9762]

Siema Łukasz Pozdrów tatę. A co do styczników Sprawdź cewkę czy jest dobra a także Styki pomocnicze z boku czy mają przejście Po wciśnięciu i sprawdź czy to są cewki na 380 czy na 220 bo to jest duża różnica podłączenie No i te przyciski po przeczyszcza czerwony i zielony.Pozdrawiam

[@farmeros1995]

Ale to się ogląda 😁 lux robota 💪

[@emilklepka429]

Fajny odcinek oby tak dalej powidzenia

[@afar8483]

W myśl zasady jak coś nie idzie wybić młotkiem to znaczy, że masz za mały młotek :P Tak poważnie to też w tym roku męczyłem się przy wymianie piasty ściągaczem śrubowym w osobówce bo nie szło wybić piasty z łożyska. Po zakupie ściągacza hydraulicznego robota od razu poszła do przodu bo za jednym zamachem ściągnąłem piastę wraz z całym łożyskiem bez kombinacji :P A że miałem nową piastę i nowe łożysko to tylko zamontowałem nowe części i po robocie.

[@marcind4461]

Pozdrawiam dużo zdrówka do dalszych prac tak codziennie to bardzo dobry pomysł ale nic na siłę jedno co mnie zdziwiło eksperyment na tym ważnym moście a nie zapasowym gdzie są spienie dwa ale to tylko tak odemnie dobra robota czekam na dalszą relację po dwóch zmianach czas spać pewnie też tak masz 36 godzin pracy w ciągu doby 👍 jeczsze raz pozdrawiam i życzę zdrowia dla całej rodziny

[@bodzio16005]

Nic ci nie ruszy jeśli nie wystartuje smarowaniePo włączeniu głównego bezpiecznika z kasety sterującej musi wystartować hydraulika.

[@gerardkrawiec7994]

Witam i pozdrawiam .Ciekawe czy Mateusz cie ogląda 😂. Robisz super ciekawe filmy jak on z warsztatu .Brakuje go troche , no ale zdrowie najważniejsze .hej .

[@henrykczarnecki9528]

Dokładnie, brakuje filmów Mateusza. Mam nadzieję że zdrowieje chłop. Bo najlepsze filmy to Mateusz i Łukasz

[@witek1407]

Mam znajomego który różne naprawy robił i robi. Ma on takie swoje powiedzenie że: Jeżeli człowiek to wymyślił i złożył to da się to rozebrać i złożyć raz jeszcze. No bo nikt normalny w nowoczesnym ciągniku nie rozbiera skrzyni do gołego korpusu rzucając części na jedną kupę a potem to składa i działa :) Co do szlifierki. Trzeba by sprawdzić samo przejście na linii panel(przyciski) a sterowanie stycznikami (cewka stycznika) i druga rzecz czy maszyna ma takie coś jak stop awaryjny. Jakiś przycisk typu "grzybek". Zawsze takie przyciski mają styk NC (styk NO też) (NC czyli normalnie zamknięty, NO czyli normalnie otwarty) który po wciśnięciu STOP'a przerywa nam obwód odpowiedzialny za załączanie styczników. Zawsze jest to zrobione w ten sposób że w razie przerwy w tym obwodzie (uszkodzenie przewodu) Aktywuje nam stop awaryjny, jednoczeście unieruchamiając całą maszyne. A w skrócie to przycisk cały czas podaję napięcie a po w wciśnięciu je odcina. Co jeszcze można sprawdzić (napewno macie to sprawdzone) to z jednej strony na sterowane stycznika (na cewkę) przychodzi faza a może brakować z drugiej strony Zera co też może być powiązane właśnie z układem bezpieczeństwa.

[@dolinadrewno4042]

super film.

[@jarecki649]

Potrzeba matką wynalazków 💪 ładnie to wymyśliłeś 💪

[@maciek3032]

piękny dźwięk tej wiertarki Celma💪

[@Kamil-ke7tk]

Ooo Panie, bardzo dobra robota. Szkoda tylko, że tak późno zerknoles, że czopy są wymienne, to pewnie zaoszczędziło by Ci czasu poszukiwań mostu.

[@listonoszpat233]

Jakby wiedział co wie teraz to na pewno zwaliłby ładunek most podwiesił i Volvo zholował.

[@tadeuszczernia5422]

Nie moglem sie doczekac tego palnika. Jestem wielkim entuzjasta palnikow. Powodzenia.

[@maciejkolakowski8808]

Czesc Lukasz .sprawdziłbym cewki moga być na 380 a masz podłaczone na 220 v .tzw .pierwsze bym sprawdzil choc jedna .i potwierdzilł .potem bym szukał krancówki lub wyłacznika bezpieczeństwa.

[@kamilmaurycy]

Pozdro 👊👊 łapka jest 👍👍 oglądamy 🧐👋👋👏👏🚜

[@danielwaligora5886]

Twoje filmy mogę oglądać bo tu albo się uda albo nie niema pieprzenia w bambus ale zawsze się udaje twuj wierny fan serdecznie pozdrawiam cieplutko ciebie i twoich bliskich L

[@Piotrekk-rm2ts]

Tak trochę nie w temacie nie Myślałeś żeby dociążyć k700 z przodu jakimś obciążnikiem 800 kilo albo tonę dorzucić żeby miał lepszy uciąg? Pozdrawiam

[@adago75]

A już miałem pewne wątpliwości czy ten czop wyjdzie 💪👍

[@makumba3155]

Witam , można się od was sporo nauczyć , kilka lat temu pracując na kolei ok 7 godzin(no z kilkoma przerwami) piłowałem brzeszczotem zapieczony sworzeń , udało się :)

[@rajmundmucha7345]

Bardzo fajne masz filmiki. Pozdrawiam z podkarpacia

[@agriculturawarmia4097]

Co Ty do Pakistan track Ci brakuje dużo 😃. Oni by to naspawali i przetoczyli na nowo , raz widziałem jak się urwał ten czop ma łożysko to przyspawali 😳. A co to za rączka do gwintownika ?

[@niedzwiedzwtrasie8742]

W końcu :D

[@danelpeek2535]

Tylko ratuje spokój a nic na siłę!!! 😁😁😁🖐️

[@dres129t]

nic na siłę, wszystko młotkiem 😁

[@danelpeek2535]

Majslem i spawarką!! 👍😁

[@Harry_z_Tybetu_]

P na rosyjskiej tabliczce znamionowej to R po polsku. Pozdrawiam.

[@CzyzmykTV]

Mistrzostwo :)

[@Cobra206]

Prądu nie ma, prąd może płynąć. Jest, bądź nie ma napięcia "Prubówką" sprawdzasz obecność napięcia. Gdy jest napięcie i zamkniesz obwód, popłynie prąd.

[@AndrzejStar]

Dobrą robotę robisz : )

[@andrejus174]

Do sprawdzenia zasilanie cewki stycznika jest? Zaciski A1 oraz A2 Następnie sprawdz przycisk stop start na maszynie . Jeśli on będzie uszkodzony nie bezie zasilania na cewki styczników

[@baggio100867]

Mistrzostwo !!! Brawo WY !!

[@Andrew99915]

Jak piszą wszyscy. Sprawdzić cewki w stycznikach one padają często.

[@MsFrry]

Wiertarka Celma - starej, dobrej produkcji. Miałem taką :)

[@Herrciu]

pięknie.

[@Deutz-yk9ri]

A miało być szybka robota a wyszło jak zawsze😁😁

[@sawekzielnik7239]

Ja bym ci bez problemu uruchomił ta magnesówkę ale na odległość to nie bardzo :), tam może być czujnik pola magnetycznego stołu, cholera wie co jeszcze, schematu niema gdzieś na drzwiczkach czy pokrywie ? Żarówka w oprawce w rękę i ogień trochę wytrwałości i dasz radę.

[@mikeborland]

Co do szlifierki to czy podając napięcie na zaciski A1 i A2 stycznik działa? Zmierz indukcyjność i rezystancję cewek i wyczyść zwory, które z biegiem lat stawiają opór mechaniczny. Masz tam trafo i kondensatory to jest dla napięcia sterowania? Jeśli Styczniki zasilane są prądem stałym to trzeba sprawdzić masę ( w starych ruskich urządzeniach bywa sterowanie na 110vdc) termiki zmostkuj mogą nie działać a ustawiać na oko nic nie da.

[@raff0785]

Czesc. Ale umeczyliscie sie z tym czopem, masakra ale udalo sie elegancka robota . Pozdrawiam was . Teraz mozna sie napic 🍺🍻

[@dres129t]

my z Tatą kiedyś 2 tygodnie demontowaliśmy koła pasowe napędu młocarni w Mercatorze S, to była dopiero męczarnia, ale się udało 😊

[@zbigniewmaczyta7678]

Jest nasz MAJSTER 👍

[@grzegorzkobi1867]

Gratuluję Ci takiego taty

[@szymonsad4588]

13:38 pakistański klucz udarowy.

[@PetroMike]

11:02 łamacz rąk idzie do ruch - skończyła się miękka gra :D

[@elcoyote666]

Dobrze że za dzieciaka byłem na tyle lekki że obróciłem się razem z tą wiertarką, inaczej byłby gips

[@maciekkapczynski5043]

Brawo