Обзор Toyota Sequoia Capstone за $83К. За что такие деньги?

  Рет қаралды 22,372

Roman Makarov

Roman Makarov

Күн бұрын

Пікірлер: 211
@ohnofridGe
@ohnofridGe Ай бұрын
Спасибо вам огромное,что делаете плейлисты,даже у милиоников нету такого)
@RomanMakarov
@RomanMakarov Ай бұрын
@@ohnofridGe 🤝
@user-gensek
@user-gensek 9 күн бұрын
Кстати да
@MAD-ty2tu
@MAD-ty2tu 9 ай бұрын
Отличный обзор! Как всегда объективно и без воды!
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
Благодарю
@york1411
@york1411 9 ай бұрын
Роман Спасибо! Твоё мнение очень интересно.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
Благодарю за отзыв 👋
@squirrelchipmunk154
@squirrelchipmunk154 9 ай бұрын
Роман, добрый день! Как всегда спасибо за обзор! Скажите пожалуйста, у Вас в Штатах появились новый Патфайндер 2024 года? И если есть уже, когда ждать обзор?)) Ведь там вроде революция произошла, больше нет v6 и теперь гибрид)?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
Здравствуйте Даже не слышал об этом)) Надо почитать новости 😎
@squirrelchipmunk154
@squirrelchipmunk154 9 ай бұрын
@@RomanMakarovага) Я сам узнал недавно, хотел после своей Санты купить этот шкаф в нынешнем кузове, т.к у жены Мурано и нравится этот тяговитый v6)только вроде начали присматривать из оставшихся в наличии у дилеров или ввезенные по параллельному импорту, потом полез в новости, а там совершенно новый Патф 2024, уже вовсю продают в Китае) раздули больше 5ти метров в длину и убрали v6, поставили 2.0 турбо,вроде обещают гибрид. Как узнаете, обязательно нам сообщите!
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
@@squirrelchipmunk154 я слышал только про гибридный Мурано. А вот про Патф не в курсе
@dimad5838
@dimad5838 9 ай бұрын
Дожились за 83К за пластиковую решетку радиатора.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
Ага
@budmaksw8966
@budmaksw8966 9 ай бұрын
И неразрезной мост вместо независимой подвески на предыдущем поколении .
@daniyar_ala
@daniyar_ala 8 ай бұрын
Не Гранд Вагонир конечно но для такой суммы неплохо, хотя как по мне американцы все же лучше, жду обновленный дизельный Субурбан
@Pavel-mj9cc
@Pavel-mj9cc Ай бұрын
Спасибо за труд🎉 В России такой шарабан на заднем приводе нонсенс. Зима такое не простит. И никакие электронные помошники не помогут😢
@RomanMakarov
@RomanMakarov Ай бұрын
@@Pavel-mj9cc 👋🤝
@rishatbatalov
@rishatbatalov 24 күн бұрын
В ташкенте такой за 148.000 продают тахо дешевле почему-то в ташкенте
@Pashtet-s3m
@Pashtet-s3m 9 ай бұрын
Даже не смотря на критику , я большой фанат этой модели, мечта скажем так , ТРД про если точнее быть.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
TRD еще дороже будет, но там и железо поинтереснее будет 💯 А вообще критика это больше ценовая.
@Pashtet-s3m
@Pashtet-s3m 9 ай бұрын
@@RomanMakarov а ещё движок забыл я упомянуть с крутящим моментом 790 нм , как огромный плюс в пользу этой машины.
@Pashtet-s3m
@Pashtet-s3m 9 ай бұрын
Ну да и по цене , со средней зарплатой в 5000 долларов в штатах , попробуй купи такую , у нас так купить ее , это вообще удел избранных 😢
@dimav975
@dimav975 8 ай бұрын
С Парт-Таймом не интересно
@adampp3648
@adampp3648 9 ай бұрын
Роман,Приветствую! Данная комплектация выше чем платинум ?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
Привет 👋 Это самый топ из лакшери вариантов и он дороже Платинум. Но TRD PRO будет самой дорогой из всех
@The.One.Creator
@The.One.Creator 6 ай бұрын
Роман как всегда на высоте обзор, хорошо объясняешь!🖐️👍
@RomanMakarov
@RomanMakarov 6 ай бұрын
Благодарю за отзыв 🤝
@Schumyakinen
@Schumyakinen 9 ай бұрын
Саламалейкум Рома! Выглядит лучше чем 300-ка
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
Салам 👋 Только выглядит разве что 😁
@Schumyakinen
@Schumyakinen 9 ай бұрын
@@RomanMakarov по дизайну мне она больше нравится чем дизайн 300
@SerhiiDrazhko
@SerhiiDrazhko 21 күн бұрын
Наверное еще решает, где их собирают. Если это и Тойота, но собирают ее где-то в Техасе мексиканцы, то и качество сборки соответствующее
@RomanMakarov
@RomanMakarov 21 күн бұрын
@@SerhiiDrazhko есть такое, но в Данном Случае ее собирают в Техасе. Так что качество сборки должно быть лучше, по идее, однако, как видим, не в этом случае 😁
@ТатьянаСафарова-ы4й
@ТатьянаСафарова-ы4й 9 ай бұрын
Ура !!!! Новый обзор !!!! Хочу Тойоту ! Красавец !!!!
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
Лучше не надо)
@AK-mk2qy
@AK-mk2qy 4 ай бұрын
​@@RomanMakarov ПОЧЕМУ???
@user-il2wf6uz5l
@user-il2wf6uz5l 6 ай бұрын
Роман точно заметил, что подвеска жесткая. Я в прошлом году прокатился и мне тоже показалось жесткой. Думал это из-за сильно накаченных колес и из-за 22 колес. У меня прадо 150 и она на много мягче на 18 колесах.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 6 ай бұрын
Ага
@МихаилСамсонов-х6я
@МихаилСамсонов-х6я Ай бұрын
Хороший обзор.
@RomanMakarov
@RomanMakarov Ай бұрын
@@МихаилСамсонов-х6я 🤝
@СержГорелый-ж1д
@СержГорелый-ж1д 9 ай бұрын
Рома,так получилось,что после теста такой Тайоты, увидел твой обзор и с удовольствием посмотрев офигел,то ли сборка страны имеет значение,то ли звёзды не сошлись,но в автомобиле на котором я прошёл тест таких косяков не было, наоборот был приятно удивлен качеству сборки салона, ничего ходуном не ходило,везде пластик качество подогнан,проехавшись мне автомобиль очень понравился на ходу, мягкий,комфортный,прямая противоположность тому,что ты описал..... почему так? Объясни...
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
Ну насколько я понимаю, сборка у всех Секвой происходит на одном заводе. Поэтому, возможно, имеет значение партия автомобилей. Ну и плюс у каждого свое понимание мягкого и комфортного автомобиля. Я сужу этот автомобиль в сравнении с несколькими рамными SUV, на которых я ездил и он мне показался куда менее комфортным. А ты тестил именно Capstone версию?
@СержГорелый-ж1д
@СержГорелый-ж1д 9 ай бұрын
@@RomanMakarov TRD
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
@@СержГорелый-ж1д о там может быть совсем другая ситуация со сборкой
@СержГорелый-ж1д
@СержГорелый-ж1д 9 ай бұрын
@@RomanMakarov тогда вопросов нет 🤝
@ПавелБачинин-ж3б
@ПавелБачинин-ж3б 9 ай бұрын
Роман привет✋👋.. Качество сборки, мдааа как на Ладе😢,, если в Техасе завод мож мексиканцы на отвяжись работают.. Внешка супер, за всё остальное сказано на видео к стати 🤝👍🤝👍🤝 как всегда всё по полкам, спасибо. Это не лесть, умеешь делать красиво..
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
Благодарю
@gaunur5694
@gaunur5694 8 ай бұрын
Отличный обзор, Патрол ведь будет получше ?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 8 ай бұрын
По сборке думаю получше.
@Андрейбареба
@Андрейбареба 3 ай бұрын
Хозяину машины приспичило в туалет и он выскочил забыв закрыть авто. А мимо проходил сотрудник Макдональдса
@RomanMakarov
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@Андрейбареба по моему это был уборщик из вкусно и точка, который решил позвать Романа Макарова на обзор своей влажной мечты.
@ЮрийМиклашевский-ю1з
@ЮрийМиклашевский-ю1з 2 ай бұрын
@@RomanMakarovРома😅Жги🔥🤙
@Фатей-о9о
@Фатей-о9о 9 ай бұрын
😎👍 14 литров на сотку, правда?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
Возможно
@stash5067
@stash5067 9 ай бұрын
Я так понимаю даже на обычной подвеске конкуренты намного комфортнее ? Тахо, експедишин?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
Верно.
@vm-xx4jw6zh2t
@vm-xx4jw6zh2t 9 ай бұрын
Обзор👍, ручки страха👍
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
👍👋
@ДимарикЧувашев
@ДимарикЧувашев 9 ай бұрын
Ромыч, здарова! Линкольн навигатор забыл же...Будет обзор на него?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
Так а на канале есть Навигатор 😉 дорест
@ДимарикЧувашев
@ДимарикЧувашев 9 ай бұрын
@@RomanMakarov а свеженький когда подвезут?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
@@ДимарикЧувашев тяжело с ними. На тест не хочет дилер давать. В Линкольне очень странные люди сидят, причем это в двух разных местах
@budmaksw8966
@budmaksw8966 9 ай бұрын
Благодарю за подробный обзор очередного маркетингового выс...ра от Тойоты. Если предыдущее поколение было этакой глыбой, то это. Имхо - декорация из папье-маше.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
😁😁 Спасибо за отзыв 🤝
@MaxMax-yg7lk
@MaxMax-yg7lk 9 ай бұрын
TRD спорт то, что подходит для Секвои
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
Как вариант
@Ярослав-ь8к5ж
@Ярослав-ь8к5ж 9 ай бұрын
а 300ые в США не продаются?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
Неа, только Lexus LX
@ТрезвыйСэргэ
@ТрезвыйСэргэ 9 ай бұрын
1980 года формируется новая концепция, которая стала называться Всеобщая производственная система «Тойоты» (T-TPS), которая занимается уже: сокращением времени производственного цикла (вытягиванием продукции с предыдущего процесса, выравниванием производства, обеспечением поточности) завершенностью собственных операций (интеграцией в процесс качества, сети обеспечения качества) стандартизированной работой, устранением потерь, высвобождением (перераспределением) линейного персонала активизацией персонала и производственных участков опережающим совершенствованием при разработке новых видов продукции (параллельным инжинирингом, подготовкой пусконаладочных работ и массового производства).
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
Очень хорошо, но незаметно в Данном случае 😂😂
@ТрезвыйСэргэ
@ТрезвыйСэргэ 9 ай бұрын
@@RomanMakarov и в самой тойоте это тоже есть , но корпорации Тойта оплачивают за настройку и наладку запуска заводов в том числе Илон Маск именно к Тойоте обращался по организации работы заводов в США и Китае причём Теслы китайской сборки лучше чем Американской , а заводы VAG, БМВ, Ролс Ройс, Рено, Пежо, Ламборджини, Даймлер Бенц в общем основные заводы США по сей день настраивает Тойота либо её представители . Так же Denso является основным производителем компрессоров для автобусных, легковых кондиционеров ведёт разработки высокоэфективного и экологичного компрессора на углекислом газе СО2 , а некоторые первые компрессоры на СО2 уже ставят уже более 5 лет на Мерседесы, Ауди , Фольксваген, японские автобусы, поезда, премиальные японские авто для чиновников .
@ТрезвыйСэргэ
@ТрезвыйСэргэ 9 ай бұрын
@@RomanMakarov тойота уже давно выросла из машин . Тойота уже давно работает в космической промышленности и в основном это микроэлектронника для спутников, ракет, антен и т.д Для крупных компаний легковые автомобили это уже не совсем выгодно и не так их волнует . Хочешь роскошную Тойоту бери Сенчури или Лексус на худой конец . Только плати .
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
@@ТрезвыйСэргэ сам на какой марке передвигаешься? )
@ТрезвыйСэргэ
@ТрезвыйСэргэ 9 ай бұрын
@@RomanMakarov Дайхатсу Мира - Тойота Пиксис Эпоч 2013 г, 660см³, в кузове L275V , 12 лет назад был Тойота Краун 1988г на раме , на пневме в круг , электронное табло . Но если господь Бог позволит, незадумываясь возьму Хайлюкс или Прадо .
@Salamaleikym777
@Salamaleikym777 7 ай бұрын
Спасибо за обзор 😉👍
@RomanMakarov
@RomanMakarov 7 ай бұрын
🤝
@AleksandrPodolski
@AleksandrPodolski 9 ай бұрын
Была у меня настоящая Секвойя с 5.7 V8. Но это уже страшное подобие,плакать хочется. Сейчас катаюсь на Dodge Durango R/T c любимым объёмом 5.7 V8.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
Durango V8 вещь 👍
@СамокатКатающий
@СамокатКатающий 7 ай бұрын
Рахмет большой
@RomanMakarov
@RomanMakarov 7 ай бұрын
🤝
@ruslan2553
@ruslan2553 9 ай бұрын
Нету плохих машин, бывает неадекватный ценник
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
В принципе согласен. За 60-65к было бы супер. Но за 83к с таким салоном и качеством - перебор
@4uWaK
@4uWaK 9 ай бұрын
👏👏👏
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
👋🤝
@Flanker_E
@Flanker_E 9 ай бұрын
Здравствуйте покажите плиз GMC Sierra 2500
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
Будет Yukon AT4 и потом Sierra по возможности
@Flanker_E
@Flanker_E 9 ай бұрын
​@@RomanMakarovспасибо🤝👍
@gur4anov
@gur4anov 7 ай бұрын
Рассматриваю после своего GX взять это.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 7 ай бұрын
Лучше не надо)) GX будет поярче 💯
@РамазанБатыров-ы9р
@РамазанБатыров-ы9р 9 ай бұрын
👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
👋🤝
@ТэдБайкер
@ТэдБайкер 9 ай бұрын
Жаль что двиг не 2л, а лучше 1,5
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
😂
@вадимгордиенко-ю9е
@вадимгордиенко-ю9е 9 ай бұрын
Підтримую !
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
👍
@jecket5088
@jecket5088 6 ай бұрын
И так, на лицо некое противоречие по поводу пневмы. В других обзорах не раз видел что пневма есть. Вроде как она есть как опция (кроме ТРД ПРО версии). В стоке ее не ставят. Было бы неплохо разобраться с этим. Для меня, например, наличие пневмы - критично.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 6 ай бұрын
Не бывает полноценной пневмы на Секвойе, я уже писал неоднократно и говорил это в обзорах. В топ версиях только поддержание постоянного клиренса задней оси за счет пневмобаллонов на задней оси и все. Работает автоматически и вы это не контролируете, оно само выравнивает кузов в зависимости от загрузки задней оси 👍
@jecket5088
@jecket5088 6 ай бұрын
@@RomanMakarov Так так всегда и было на сиквоях и прадиках. Это я и имел ввиду под пневмой.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 6 ай бұрын
@@jecket5088 а ну это явно не пневма в нормальном понимании этого значения. Пневмоподвеска - это на 4х углах стоят пневмобаллоны. А это чисто механизм поддержания постоянного клиренса.
@jecket5088
@jecket5088 6 ай бұрын
@@RomanMakarov я думаю, что владельцев предыдущей сиквои это вполне устраивало и они хотели бы в новой версии иметь такую опцию.
@Михаил-м5м5м5
@Михаил-м5м5м5 9 ай бұрын
Елка 🔥💪🏻
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
👍
@AleksandrPodolski
@AleksandrPodolski 9 ай бұрын
Это не "ёлка",а немного upgraded Cruiser 300😂
@johnnypil986
@johnnypil986 9 ай бұрын
Возьмите пустой эскалейд,или х7,будут на голову лучше)
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
💯
@FarikKayfarik
@FarikKayfarik 9 ай бұрын
Верните приветствие с солнечной Флоридой!
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
😁
@MaxMax-yg7lk
@MaxMax-yg7lk 9 ай бұрын
Раньше у Секвой была утилитарная внешность, теперь круче 300 крузера😍 У вас в Америке уже, няли 300ку,да??🤔🤔
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
Только LX600 продается. 300ки нет
@manOfPlanetEarth
@manOfPlanetEarth 4 ай бұрын
@@RomanMakarov и не продавалась 300ка?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@manOfPlanetEarth неа
@russs2076
@russs2076 9 ай бұрын
Сколько встанет мне сиквоя в Казахстан ?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
Новая 110 тысяч примерно. С пробегом можно на 10-15 тысяч дешевле
@АлександрШелаев-с5и
@АлександрШелаев-с5и 9 ай бұрын
Как мост не разрезной, теперь по управлению хуже!?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
Он и был такой 👍
@budmaksw8966
@budmaksw8966 9 ай бұрын
​@@RomanMakarovНа предыдущем поколении, во всяком случае в исполнении платинум была независимая задняя пневмо подвеска.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
@@budmaksw8966 а ну тогда понятно
@ТатьянаСафарова-ы4й
@ТатьянаСафарова-ы4й 9 ай бұрын
Если не ошибаюсь ! А Я не ошибаюсь !!!! )))
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
👍
@ТатьянаСафарова-ы4й
@ТатьянаСафарова-ы4й 9 ай бұрын
А погодка ! Погодка ! У нас в Варшаве холодно ( .
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
Ага
@дмитрийгудков-ь7у
@дмитрийгудков-ь7у 9 ай бұрын
мечта
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
👍
@nadton2
@nadton2 2 ай бұрын
Dodge Durango в комплектации Orange можно купить за 50к.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
@@nadton2 на оф сайте такой версии нет www.dodge.com/bmo.durango.html#/models/2024/durango
@stalkervasiliy
@stalkervasiliy 9 ай бұрын
Эмммм. Машина на заднем приводе? Это точно максимальная комплектация?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
Да, Capstone - это топовая модель. Независимо от типа привода
@ЭдГиря
@ЭдГиря 9 ай бұрын
Хороши те тойоты, которые делаются для третьих стран - они действительно надёжны...
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
Тут дело не в надёжности, с ней все в порядке по идее. Больше про качество сборки и салона и ценника
@Murman55
@Murman55 8 ай бұрын
Лучше бы запаску разместили в багажник, а третий ряд убрали. У покупателей должен быть выбор либо 5 мест, либо 7. Изготовитель неправ.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 8 ай бұрын
Возможно
@Фатей-о9о
@Фатей-о9о 9 ай бұрын
👋😎👍
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
👍👋
@orgrimwar
@orgrimwar 9 ай бұрын
Надеюсь удастся вырвать gx550 на тест 🤩
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
Надеюсь
@ТэдБайкер
@ТэдБайкер 9 ай бұрын
Тойота всегда " умела" делать интерьеры. Типо есть лексус и надо сделать что то хуже
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
Я согласен, что ранги надо соблюдать) Но не за 80+ тысяч долларов такие косяки))
@ТэдБайкер
@ТэдБайкер 9 ай бұрын
​@@RomanMakarovможет окупится надёжностью) авто для фанатов
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
@@ТэдБайкер ага
@Salamaleikym777
@Salamaleikym777 7 ай бұрын
Жду обзор GMC
@RomanMakarov
@RomanMakarov 7 ай бұрын
👍
@niktozero5944
@niktozero5944 9 ай бұрын
Ужас и не тихий 😂😂 Если бы собирался купить Тундру или Секвойю то искал предыдущие с 5.7 и малым пробегом 😎
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
Согласен
@AleksandrPodolski
@AleksandrPodolski 9 ай бұрын
🤝
@MaxMax-yg7lk
@MaxMax-yg7lk 9 ай бұрын
У нас такая версия стоит 14 лямов 😮😮😮😮
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
Это 150 тысяч долларов?
@MaxMax-yg7lk
@MaxMax-yg7lk 9 ай бұрын
@@RomanMakarov ага. TRD Pro арктик трак и вовсе 20 млн😳😳😳
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
@@MaxMax-yg7lk ого
@РинатМингазутдинов-н8с
@РинатМингазутдинов-н8с 8 ай бұрын
Во захлопнул капот😂 🪣 TOYOTA управляй мечтой.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 8 ай бұрын
😁
@shukhratkhojaakhrorkhojaev2641
@shukhratkhojaakhrorkhojaev2641 9 ай бұрын
Даёшь обзор Lexus is 300
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
На канале 2 года назад уже был тест и обзор IS300 и еще есть IS 350
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/epCsiHp8m7uhlZosi=IiAIj36V6KIul19E kzbin.info/www/bejne/jGfEXpeZgaeFbsksi=pU9lmeogwRdDU3IQ
@satsningar
@satsningar 9 ай бұрын
Сложилось впечатление что этот автомобиль должен стоить максиму 63$
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
Так и есть 👍 Просто без шуток, за 83 можно фактически взять GLS 450 4Matic и будет шикарный качественный интерьер, прекрасная плавность хода, пневмоподвеска, шумка в разы лучше и тд.
@dimalexus600
@dimalexus600 5 ай бұрын
Очень жёсткая и козлит задком. На ровной дороге рулит как на бархатной железной дороге. Может 18 диски закатить, ведь внедорожник 🤷‍♂️
@RomanMakarov
@RomanMakarov 5 ай бұрын
Да тут сама подвеска не очень комфортная. Но может и диски попробовать поменять
@bazaleksaz
@bazaleksaz 9 ай бұрын
китайцы в США уже продают свои тачки?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
Слава Богу, нет)
@oleg2748
@oleg2748 9 ай бұрын
laikoss...
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
👋🤝
@Murman55
@Murman55 8 ай бұрын
Нет полного привода, тогда зачем сравнивать с американскими монстрами? Во-вторых : багажника как такого нет. Третий ряд ни к чему. Получается: ни Богу свечка, ни чёрту кочерга.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 8 ай бұрын
В смысле нет полного привода? Вообще есть, просто бывают и 2WD и 4WD. Также, как и у Американских монстров бывает задний или полный привод.
@Murman55
@Murman55 8 ай бұрын
@@RomanMakarov на данной модели нет.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 8 ай бұрын
@@Murman55 есть. На данной машине в видео может нет, просто у шоурума эта 2WD стояла. А вообще их полно 4wd
@musicsoul7038
@musicsoul7038 9 ай бұрын
3:33 😂😂😂😂 ЗачОт!
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
))
@ruslanaliyev3626
@ruslanaliyev3626 7 ай бұрын
у нас в Азербайджане она стоит 155 000
@RomanMakarov
@RomanMakarov 7 ай бұрын
Ого
@lesgrosman2938
@lesgrosman2938 7 ай бұрын
🙂
@RomanMakarov
@RomanMakarov 7 ай бұрын
👍
@powerpower755
@powerpower755 9 ай бұрын
Тойота конечно в качестве за последние годы очень сильно потеряла!
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
Главное, чтобы по железу все было норм. А салон дешевенький, конечно
@Милок
@Милок 9 ай бұрын
Днище ! 😢 Управляй мечтой .
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
Сильно переоценена
@squirrelchipmunk154
@squirrelchipmunk154 9 ай бұрын
@@RomanMakarovк сожалению как и вся тойота, думал на постсоветском пространстве только так млеют от этой марки, глянул рынок Штатов и там тоже самое🤦🏻‍♂️ вот отчего ее покупают?нет, ну ладно тойоты 30 летней давности, они реально надежные, но вот это вот за 85 тыс это вообще что такое?)))
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
В реальности по части надёжности проблем у Тойоты особо нет, но вот качество сборки и материалов оставляет желать лучшего
@Милок
@Милок 9 ай бұрын
​@@RomanMakarov Спасибо за обзор !
@Милок
@Милок 9 ай бұрын
​@@RomanMakarov Лайк поставил , ищю возможность задонатить продвижение канала !
@Dmytro_Shelydko
@Dmytro_Shelydko 3 ай бұрын
Не дай Бог там давление в шинах не 2.2
@RomanMakarov
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@Dmytro_Shelydko ))
@bazaleksaz
@bazaleksaz 9 ай бұрын
проблема только в подлокотнике? вы там зажрались. Тойота никогда не славилась салоном, только железом. за красотой салонов и качеством-в Лексус.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
Зажрались не то слово 😁😁😁
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
90 тысяч за Тойоту? Тогда она должна быть еще лучше Лексуса
@russs2076
@russs2076 9 ай бұрын
Х 5 смотрите тоже и х6
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
Смотрите и выбирайте 👍
@Thrash.6
@Thrash.6 9 ай бұрын
Пластикой хром) смешно
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
Так и есть
@СергейИльясов-э8щ
@СергейИльясов-э8щ 3 ай бұрын
Присматривал себе такую, теперь не хочу
@RomanMakarov
@RomanMakarov 3 ай бұрын
))
@mrcredo472
@mrcredo472 9 ай бұрын
Качество ужас проверял своими руками
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
Ну вот некоторые пишут, что в разных комплектациях по разному сборка произведена. В TRD получше будет судя по отзывам
@killa_gram
@killa_gram 9 ай бұрын
Мне тут на глаза попался новый haval h5) я не знаю почему я провёл параллель между секвойя, ну почему то очень похоже по пластмассовости) пошёл к китайцам, посмотреть на ценники его чудо меньше 200000 юаней то есть около 25000$ 🤣
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
))
@russs2076
@russs2076 9 ай бұрын
Порше можно
@RomanMakarov
@RomanMakarov 9 ай бұрын
Пожалуйста
@valgol5573
@valgol5573 8 ай бұрын
Пипец страшная снаружи и убогая внутри. Особенно по сравнению с детьми американской троицы. Мотор неплохой. Очередное унылое японское гуано. Зато цена...
@RomanMakarov
@RomanMakarov 8 ай бұрын
👍
@renhandy7946
@renhandy7946 6 ай бұрын
Тойота отстой делает
@RomanMakarov
@RomanMakarov 6 ай бұрын
Бывает и так
@юрийлемберг
@юрийлемберг 8 ай бұрын
Так в России нет возможности купить иномарки из за санкций и это на долго лет так на 50 пока Московия не выплатит репатриации Украине за разрушеные города и инфраструктуру лет 50
@RomanMakarov
@RomanMakarov 8 ай бұрын
Импорт есть, купить можно все, что угодно.
Toyota Sequoia | Capstone vs Platinum | Что выбрать?
10:04
American Auto | Виталий Нефедов
Рет қаралды 9 М.
Happy birthday to you by Secret Vlog
00:12
Secret Vlog
Рет қаралды 6 МЛН
PRANK😂 rate Mark’s kick 1-10 🤕
00:14
Diana Belitskay
Рет қаралды 11 МЛН
2025 Toyota Sequoia TRD Pro Interior/Exterior Walk Around
8:12
Fast Lane Garage
Рет қаралды 8 М.
Toyota Sequoia Capstone 2023г, 3.5 - 437лс, гибрид,  цена 15.000.000 рублей.
25:13