Спасибо вам огромное,что делаете плейлисты,даже у милиоников нету такого)
@RomanMakarovАй бұрын
@@ohnofridGe 🤝
@user-gensek2 күн бұрын
Кстати да
@york14118 ай бұрын
Роман Спасибо! Твоё мнение очень интересно.
@RomanMakarov8 ай бұрын
Благодарю за отзыв 👋
@squirrelchipmunk1548 ай бұрын
Роман, добрый день! Как всегда спасибо за обзор! Скажите пожалуйста, у Вас в Штатах появились новый Патфайндер 2024 года? И если есть уже, когда ждать обзор?)) Ведь там вроде революция произошла, больше нет v6 и теперь гибрид)?
@RomanMakarov8 ай бұрын
Здравствуйте Даже не слышал об этом)) Надо почитать новости 😎
@squirrelchipmunk1548 ай бұрын
@@RomanMakarovага) Я сам узнал недавно, хотел после своей Санты купить этот шкаф в нынешнем кузове, т.к у жены Мурано и нравится этот тяговитый v6)только вроде начали присматривать из оставшихся в наличии у дилеров или ввезенные по параллельному импорту, потом полез в новости, а там совершенно новый Патф 2024, уже вовсю продают в Китае) раздули больше 5ти метров в длину и убрали v6, поставили 2.0 турбо,вроде обещают гибрид. Как узнаете, обязательно нам сообщите!
@RomanMakarov8 ай бұрын
@@squirrelchipmunk154 я слышал только про гибридный Мурано. А вот про Патф не в курсе
@Pashtet-s3m8 ай бұрын
Даже не смотря на критику , я большой фанат этой модели, мечта скажем так , ТРД про если точнее быть.
@RomanMakarov8 ай бұрын
TRD еще дороже будет, но там и железо поинтереснее будет 💯 А вообще критика это больше ценовая.
@Pashtet-s3m8 ай бұрын
@@RomanMakarov а ещё движок забыл я упомянуть с крутящим моментом 790 нм , как огромный плюс в пользу этой машины.
@Pashtet-s3m8 ай бұрын
Ну да и по цене , со средней зарплатой в 5000 долларов в штатах , попробуй купи такую , у нас так купить ее , это вообще удел избранных 😢
@dimav9757 ай бұрын
С Парт-Таймом не интересно
@dimad58388 ай бұрын
Дожились за 83К за пластиковую решетку радиатора.
@RomanMakarov8 ай бұрын
Ага
@budmaksw89668 ай бұрын
И неразрезной мост вместо независимой подвески на предыдущем поколении .
@daniyar_ala8 ай бұрын
Не Гранд Вагонир конечно но для такой суммы неплохо, хотя как по мне американцы все же лучше, жду обновленный дизельный Субурбан
@Pavel-mj9cc23 күн бұрын
Спасибо за труд🎉 В России такой шарабан на заднем приводе нонсенс. Зима такое не простит. И никакие электронные помошники не помогут😢
@RomanMakarov23 күн бұрын
@@Pavel-mj9cc 👋🤝
@rishatbatalov17 күн бұрын
В ташкенте такой за 148.000 продают тахо дешевле почему-то в ташкенте
@adampp36488 ай бұрын
Роман,Приветствую! Данная комплектация выше чем платинум ?
@RomanMakarov8 ай бұрын
Привет 👋 Это самый топ из лакшери вариантов и он дороже Платинум. Но TRD PRO будет самой дорогой из всех
@ТрезвыйСэргэ8 ай бұрын
1980 года формируется новая концепция, которая стала называться Всеобщая производственная система «Тойоты» (T-TPS), которая занимается уже: сокращением времени производственного цикла (вытягиванием продукции с предыдущего процесса, выравниванием производства, обеспечением поточности) завершенностью собственных операций (интеграцией в процесс качества, сети обеспечения качества) стандартизированной работой, устранением потерь, высвобождением (перераспределением) линейного персонала активизацией персонала и производственных участков опережающим совершенствованием при разработке новых видов продукции (параллельным инжинирингом, подготовкой пусконаладочных работ и массового производства).
@RomanMakarov8 ай бұрын
Очень хорошо, но незаметно в Данном случае 😂😂
@ТрезвыйСэргэ8 ай бұрын
@@RomanMakarov и в самой тойоте это тоже есть , но корпорации Тойта оплачивают за настройку и наладку запуска заводов в том числе Илон Маск именно к Тойоте обращался по организации работы заводов в США и Китае причём Теслы китайской сборки лучше чем Американской , а заводы VAG, БМВ, Ролс Ройс, Рено, Пежо, Ламборджини, Даймлер Бенц в общем основные заводы США по сей день настраивает Тойота либо её представители . Так же Denso является основным производителем компрессоров для автобусных, легковых кондиционеров ведёт разработки высокоэфективного и экологичного компрессора на углекислом газе СО2 , а некоторые первые компрессоры на СО2 уже ставят уже более 5 лет на Мерседесы, Ауди , Фольксваген, японские автобусы, поезда, премиальные японские авто для чиновников .
@ТрезвыйСэргэ8 ай бұрын
@@RomanMakarov тойота уже давно выросла из машин . Тойота уже давно работает в космической промышленности и в основном это микроэлектронника для спутников, ракет, антен и т.д Для крупных компаний легковые автомобили это уже не совсем выгодно и не так их волнует . Хочешь роскошную Тойоту бери Сенчури или Лексус на худой конец . Только плати .
@RomanMakarov8 ай бұрын
@@ТрезвыйСэргэ сам на какой марке передвигаешься? )
@ТрезвыйСэргэ8 ай бұрын
@@RomanMakarov Дайхатсу Мира - Тойота Пиксис Эпоч 2013 г, 660см³, в кузове L275V , 12 лет назад был Тойота Краун 1988г на раме , на пневме в круг , электронное табло . Но если господь Бог позволит, незадумываясь возьму Хайлюкс или Прадо .
@The.One.Creator6 ай бұрын
Роман как всегда на высоте обзор, хорошо объясняешь!🖐️👍
@RomanMakarov6 ай бұрын
Благодарю за отзыв 🤝
@SerhiiDrazhko14 күн бұрын
Наверное еще решает, где их собирают. Если это и Тойота, но собирают ее где-то в Техасе мексиканцы, то и качество сборки соответствующее
@RomanMakarov13 күн бұрын
@@SerhiiDrazhko есть такое, но в Данном Случае ее собирают в Техасе. Так что качество сборки должно быть лучше, по идее, однако, как видим, не в этом случае 😁
@МихаилСамсонов-х6яАй бұрын
Хороший обзор.
@RomanMakarovАй бұрын
@@МихаилСамсонов-х6я 🤝
@ТатьянаСафарова-ы4й8 ай бұрын
Ура !!!! Новый обзор !!!! Хочу Тойоту ! Красавец !!!!
@RomanMakarov8 ай бұрын
Лучше не надо)
@AK-mk2qy4 ай бұрын
@@RomanMakarov ПОЧЕМУ???
@Schumyakinen8 ай бұрын
Саламалейкум Рома! Выглядит лучше чем 300-ка
@RomanMakarov8 ай бұрын
Салам 👋 Только выглядит разве что 😁
@Schumyakinen8 ай бұрын
@@RomanMakarov по дизайну мне она больше нравится чем дизайн 300
@user-il2wf6uz5l6 ай бұрын
Роман точно заметил, что подвеска жесткая. Я в прошлом году прокатился и мне тоже показалось жесткой. Думал это из-за сильно накаченных колес и из-за 22 колес. У меня прадо 150 и она на много мягче на 18 колесах.
@RomanMakarov6 ай бұрын
Ага
@РамазанБатыров-ы9р8 ай бұрын
👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥
@RomanMakarov8 ай бұрын
👋🤝
@4uWaK8 ай бұрын
👏👏👏
@RomanMakarov8 ай бұрын
👋🤝
@Андрейбареба3 ай бұрын
Хозяину машины приспичило в туалет и он выскочил забыв закрыть авто. А мимо проходил сотрудник Макдональдса
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@Андрейбареба по моему это был уборщик из вкусно и точка, который решил позвать Романа Макарова на обзор своей влажной мечты.
@ЮрийМиклашевский-ю1з2 ай бұрын
@@RomanMakarovРома😅Жги🔥🤙
@Salamaleikym7777 ай бұрын
Спасибо за обзор 😉👍
@RomanMakarov7 ай бұрын
🤝
@СержГорелый-ж1д8 ай бұрын
Рома,так получилось,что после теста такой Тайоты, увидел твой обзор и с удовольствием посмотрев офигел,то ли сборка страны имеет значение,то ли звёзды не сошлись,но в автомобиле на котором я прошёл тест таких косяков не было, наоборот был приятно удивлен качеству сборки салона, ничего ходуном не ходило,везде пластик качество подогнан,проехавшись мне автомобиль очень понравился на ходу, мягкий,комфортный,прямая противоположность тому,что ты описал..... почему так? Объясни...
@RomanMakarov8 ай бұрын
Ну насколько я понимаю, сборка у всех Секвой происходит на одном заводе. Поэтому, возможно, имеет значение партия автомобилей. Ну и плюс у каждого свое понимание мягкого и комфортного автомобиля. Я сужу этот автомобиль в сравнении с несколькими рамными SUV, на которых я ездил и он мне показался куда менее комфортным. А ты тестил именно Capstone версию?
@СержГорелый-ж1д8 ай бұрын
@@RomanMakarov TRD
@RomanMakarov8 ай бұрын
@@СержГорелый-ж1д о там может быть совсем другая ситуация со сборкой
@СержГорелый-ж1д8 ай бұрын
@@RomanMakarov тогда вопросов нет 🤝
@budmaksw89668 ай бұрын
Благодарю за подробный обзор очередного маркетингового выс...ра от Тойоты. Если предыдущее поколение было этакой глыбой, то это. Имхо - декорация из папье-маше.
@RomanMakarov8 ай бұрын
😁😁 Спасибо за отзыв 🤝
@ПавелБачинин-ж3б8 ай бұрын
Роман привет✋👋.. Качество сборки, мдааа как на Ладе😢,, если в Техасе завод мож мексиканцы на отвяжись работают.. Внешка супер, за всё остальное сказано на видео к стати 🤝👍🤝👍🤝 как всегда всё по полкам, спасибо. Это не лесть, умеешь делать красиво..
@RomanMakarov8 ай бұрын
Благодарю
@MaxMax-yg7lk8 ай бұрын
TRD спорт то, что подходит для Секвои
@RomanMakarov8 ай бұрын
Как вариант
@gaunur56948 ай бұрын
Отличный обзор, Патрол ведь будет получше ?
@RomanMakarov8 ай бұрын
По сборке думаю получше.
@AleksandrPodolski8 ай бұрын
Была у меня настоящая Секвойя с 5.7 V8. Но это уже страшное подобие,плакать хочется. Сейчас катаюсь на Dodge Durango R/T c любимым объёмом 5.7 V8.
@RomanMakarov8 ай бұрын
Durango V8 вещь 👍
@ruslan25538 ай бұрын
Нету плохих машин, бывает неадекватный ценник
@RomanMakarov8 ай бұрын
В принципе согласен. За 60-65к было бы супер. Но за 83к с таким салоном и качеством - перебор
@gur4anov7 ай бұрын
Рассматриваю после своего GX взять это.
@RomanMakarov7 ай бұрын
Лучше не надо)) GX будет поярче 💯
@jecket50886 ай бұрын
И так, на лицо некое противоречие по поводу пневмы. В других обзорах не раз видел что пневма есть. Вроде как она есть как опция (кроме ТРД ПРО версии). В стоке ее не ставят. Было бы неплохо разобраться с этим. Для меня, например, наличие пневмы - критично.
@RomanMakarov6 ай бұрын
Не бывает полноценной пневмы на Секвойе, я уже писал неоднократно и говорил это в обзорах. В топ версиях только поддержание постоянного клиренса задней оси за счет пневмобаллонов на задней оси и все. Работает автоматически и вы это не контролируете, оно само выравнивает кузов в зависимости от загрузки задней оси 👍
@jecket50886 ай бұрын
@@RomanMakarov Так так всегда и было на сиквоях и прадиках. Это я и имел ввиду под пневмой.
@RomanMakarov6 ай бұрын
@@jecket5088 а ну это явно не пневма в нормальном понимании этого значения. Пневмоподвеска - это на 4х углах стоят пневмобаллоны. А это чисто механизм поддержания постоянного клиренса.
@jecket50886 ай бұрын
@@RomanMakarov я думаю, что владельцев предыдущей сиквои это вполне устраивало и они хотели бы в новой версии иметь такую опцию.
@ДимарикЧувашев8 ай бұрын
Ромыч, здарова! Линкольн навигатор забыл же...Будет обзор на него?
@RomanMakarov8 ай бұрын
Так а на канале есть Навигатор 😉 дорест
@ДимарикЧувашев8 ай бұрын
@@RomanMakarov а свеженький когда подвезут?
@RomanMakarov8 ай бұрын
@@ДимарикЧувашев тяжело с ними. На тест не хочет дилер давать. В Линкольне очень странные люди сидят, причем это в двух разных местах
@stash50678 ай бұрын
Я так понимаю даже на обычной подвеске конкуренты намного комфортнее ? Тахо, експедишин?
@RomanMakarov8 ай бұрын
Верно.
@СамокатКатающий7 ай бұрын
Рахмет большой
@RomanMakarov7 ай бұрын
🤝
@vm-xx4jw6zh2t8 ай бұрын
Обзор👍, ручки страха👍
@RomanMakarov8 ай бұрын
👍👋
@вадимгордиенко-ю9е8 ай бұрын
Підтримую !
@RomanMakarov8 ай бұрын
👍
@Михаил-м5м5м58 ай бұрын
Елка 🔥💪🏻
@RomanMakarov8 ай бұрын
👍
@AleksandrPodolski8 ай бұрын
Это не "ёлка",а немного upgraded Cruiser 300😂
@ЭдГиря8 ай бұрын
Хороши те тойоты, которые делаются для третьих стран - они действительно надёжны...
@RomanMakarov8 ай бұрын
Тут дело не в надёжности, с ней все в порядке по идее. Больше про качество сборки и салона и ценника
@ТэдБайкер8 ай бұрын
Тойота всегда " умела" делать интерьеры. Типо есть лексус и надо сделать что то хуже
@RomanMakarov8 ай бұрын
Я согласен, что ранги надо соблюдать) Но не за 80+ тысяч долларов такие косяки))
@ТэдБайкер8 ай бұрын
@@RomanMakarovможет окупится надёжностью) авто для фанатов
@RomanMakarov8 ай бұрын
@@ТэдБайкер ага
@Фатей-о9о8 ай бұрын
😎👍 14 литров на сотку, правда?
@RomanMakarov8 ай бұрын
Возможно
@Murman558 ай бұрын
Лучше бы запаску разместили в багажник, а третий ряд убрали. У покупателей должен быть выбор либо 5 мест, либо 7. Изготовитель неправ.
@RomanMakarov8 ай бұрын
Возможно
@ТэдБайкер8 ай бұрын
Жаль что двиг не 2л, а лучше 1,5
@RomanMakarov8 ай бұрын
😂
@Фатей-о9о8 ай бұрын
👋😎👍
@RomanMakarov8 ай бұрын
👍👋
@nadton2Ай бұрын
Dodge Durango в комплектации Orange можно купить за 50к.
@RomanMakarovАй бұрын
@@nadton2 на оф сайте такой версии нет www.dodge.com/bmo.durango.html#/models/2024/durango
@johnnypil9868 ай бұрын
Возьмите пустой эскалейд,или х7,будут на голову лучше)
@RomanMakarov8 ай бұрын
💯
@АлександрШелаев-с5и8 ай бұрын
Как мост не разрезной, теперь по управлению хуже!?
@RomanMakarov8 ай бұрын
Он и был такой 👍
@budmaksw89668 ай бұрын
@@RomanMakarovНа предыдущем поколении, во всяком случае в исполнении платинум была независимая задняя пневмо подвеска.
@RomanMakarov8 ай бұрын
@@budmaksw8966 а ну тогда понятно
@Flanker_E8 ай бұрын
Здравствуйте покажите плиз GMC Sierra 2500
@RomanMakarov8 ай бұрын
Будет Yukon AT4 и потом Sierra по возможности
@Flanker_E8 ай бұрын
@@RomanMakarovспасибо🤝👍
@Ярослав-ь8к5ж8 ай бұрын
а 300ые в США не продаются?
@RomanMakarov8 ай бұрын
Неа, только Lexus LX
@MaxMax-yg7lk8 ай бұрын
Раньше у Секвой была утилитарная внешность, теперь круче 300 крузера😍 У вас в Америке уже, няли 300ку,да??🤔🤔
@RomanMakarov8 ай бұрын
Только LX600 продается. 300ки нет
@manOfPlanetEarth4 ай бұрын
@@RomanMakarov и не продавалась 300ка?
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@manOfPlanetEarth неа
@FarikKayfarik8 ай бұрын
Верните приветствие с солнечной Флоридой!
@RomanMakarov8 ай бұрын
😁
@niktozero59448 ай бұрын
Ужас и не тихий 😂😂 Если бы собирался купить Тундру или Секвойю то искал предыдущие с 5.7 и малым пробегом 😎
@RomanMakarov8 ай бұрын
Согласен
@AleksandrPodolski8 ай бұрын
🤝
@orgrimwar8 ай бұрын
Надеюсь удастся вырвать gx550 на тест 🤩
@RomanMakarov8 ай бұрын
Надеюсь
@ТатьянаСафарова-ы4й8 ай бұрын
Если не ошибаюсь ! А Я не ошибаюсь !!!! )))
@RomanMakarov8 ай бұрын
👍
@MaxMax-yg7lk8 ай бұрын
У нас такая версия стоит 14 лямов 😮😮😮😮
@RomanMakarov8 ай бұрын
Это 150 тысяч долларов?
@MaxMax-yg7lk8 ай бұрын
@@RomanMakarov ага. TRD Pro арктик трак и вовсе 20 млн😳😳😳
@RomanMakarov8 ай бұрын
@@MaxMax-yg7lk ого
@russs20768 ай бұрын
Сколько встанет мне сиквоя в Казахстан ?
@RomanMakarov8 ай бұрын
Новая 110 тысяч примерно. С пробегом можно на 10-15 тысяч дешевле
@дмитрийгудков-ь7у8 ай бұрын
мечта
@RomanMakarov8 ай бұрын
👍
@Salamaleikym7777 ай бұрын
Жду обзор GMC
@RomanMakarov7 ай бұрын
👍
@dimalexus6005 ай бұрын
Очень жёсткая и козлит задком. На ровной дороге рулит как на бархатной железной дороге. Может 18 диски закатить, ведь внедорожник 🤷♂️
@RomanMakarov5 ай бұрын
Да тут сама подвеска не очень комфортная. Но может и диски попробовать поменять
@РинатМингазутдинов-н8с7 ай бұрын
Во захлопнул капот😂 🪣 TOYOTA управляй мечтой.
@RomanMakarov7 ай бұрын
😁
@ТатьянаСафарова-ы4й8 ай бұрын
А погодка ! Погодка ! У нас в Варшаве холодно ( .
@RomanMakarov8 ай бұрын
Ага
@musicsoul70388 ай бұрын
3:33 😂😂😂😂 ЗачОт!
@RomanMakarov8 ай бұрын
))
@satsningar8 ай бұрын
Сложилось впечатление что этот автомобиль должен стоить максиму 63$
@RomanMakarov8 ай бұрын
Так и есть 👍 Просто без шуток, за 83 можно фактически взять GLS 450 4Matic и будет шикарный качественный интерьер, прекрасная плавность хода, пневмоподвеска, шумка в разы лучше и тд.
@bazaleksaz8 ай бұрын
проблема только в подлокотнике? вы там зажрались. Тойота никогда не славилась салоном, только железом. за красотой салонов и качеством-в Лексус.
@RomanMakarov8 ай бұрын
Зажрались не то слово 😁😁😁
@RomanMakarov8 ай бұрын
90 тысяч за Тойоту? Тогда она должна быть еще лучше Лексуса
@Murman558 ай бұрын
Нет полного привода, тогда зачем сравнивать с американскими монстрами? Во-вторых : багажника как такого нет. Третий ряд ни к чему. Получается: ни Богу свечка, ни чёрту кочерга.
@RomanMakarov8 ай бұрын
В смысле нет полного привода? Вообще есть, просто бывают и 2WD и 4WD. Также, как и у Американских монстров бывает задний или полный привод.
@Murman558 ай бұрын
@@RomanMakarov на данной модели нет.
@RomanMakarov8 ай бұрын
@@Murman55 есть. На данной машине в видео может нет, просто у шоурума эта 2WD стояла. А вообще их полно 4wd
@stalkervasiliy8 ай бұрын
Эмммм. Машина на заднем приводе? Это точно максимальная комплектация?
@RomanMakarov8 ай бұрын
Да, Capstone - это топовая модель. Независимо от типа привода
@shukhratkhojaakhrorkhojaev26418 ай бұрын
Даёшь обзор Lexus is 300
@RomanMakarov8 ай бұрын
На канале 2 года назад уже был тест и обзор IS300 и еще есть IS 350
Тойота конечно в качестве за последние годы очень сильно потеряла!
@RomanMakarov8 ай бұрын
Главное, чтобы по железу все было норм. А салон дешевенький, конечно
@Милок8 ай бұрын
Днище ! 😢 Управляй мечтой .
@RomanMakarov8 ай бұрын
Сильно переоценена
@squirrelchipmunk1548 ай бұрын
@@RomanMakarovк сожалению как и вся тойота, думал на постсоветском пространстве только так млеют от этой марки, глянул рынок Штатов и там тоже самое🤦🏻♂️ вот отчего ее покупают?нет, ну ладно тойоты 30 летней давности, они реально надежные, но вот это вот за 85 тыс это вообще что такое?)))
@RomanMakarov8 ай бұрын
В реальности по части надёжности проблем у Тойоты особо нет, но вот качество сборки и материалов оставляет желать лучшего
@Милок8 ай бұрын
@@RomanMakarov Спасибо за обзор !
@Милок8 ай бұрын
@@RomanMakarov Лайк поставил , ищю возможность задонатить продвижение канала !
@ruslanaliyev36266 ай бұрын
у нас в Азербайджане она стоит 155 000
@RomanMakarov6 ай бұрын
Ого
@oleg27488 ай бұрын
laikoss...
@RomanMakarov8 ай бұрын
👋🤝
@bazaleksaz8 ай бұрын
китайцы в США уже продают свои тачки?
@RomanMakarov8 ай бұрын
Слава Богу, нет)
@russs20768 ай бұрын
Х 5 смотрите тоже и х6
@RomanMakarov8 ай бұрын
Смотрите и выбирайте 👍
@lesgrosman29387 ай бұрын
🙂
@RomanMakarov7 ай бұрын
👍
@Dmytro_Shelydko3 ай бұрын
Не дай Бог там давление в шинах не 2.2
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@Dmytro_Shelydko ))
@killa_gram8 ай бұрын
Мне тут на глаза попался новый haval h5) я не знаю почему я провёл параллель между секвойя, ну почему то очень похоже по пластмассовости) пошёл к китайцам, посмотреть на ценники его чудо меньше 200000 юаней то есть около 25000$ 🤣
@RomanMakarov8 ай бұрын
))
@СергейИльясов-э8щ2 ай бұрын
Присматривал себе такую, теперь не хочу
@RomanMakarov2 ай бұрын
))
@Thrash.68 ай бұрын
Пластикой хром) смешно
@RomanMakarov8 ай бұрын
Так и есть
@mrcredo4728 ай бұрын
Качество ужас проверял своими руками
@RomanMakarov8 ай бұрын
Ну вот некоторые пишут, что в разных комплектациях по разному сборка произведена. В TRD получше будет судя по отзывам
@russs20768 ай бұрын
Порше можно
@RomanMakarov8 ай бұрын
Пожалуйста
@valgol55737 ай бұрын
Пипец страшная снаружи и убогая внутри. Особенно по сравнению с детьми американской троицы. Мотор неплохой. Очередное унылое японское гуано. Зато цена...
@RomanMakarov7 ай бұрын
👍
@renhandy79466 ай бұрын
Тойота отстой делает
@RomanMakarov6 ай бұрын
Бывает и так
@юрийлемберг7 ай бұрын
Так в России нет возможности купить иномарки из за санкций и это на долго лет так на 50 пока Московия не выплатит репатриации Украине за разрушеные города и инфраструктуру лет 50