Почему Заклинил Двигатель Nissan X Trail QR25DE

[@Babiuk-Nik]

Молодец Роман!!! Опыта и знаний у тебя предостаточно!!!

[@Romaxa1980]

Спасибо большое)

[@АлександрСпиридонов-й5ь]

Молодец!👍👍👍

[@Romaxa1980]

Спасибо)

[@Stydent1987]

Рома. Привет . Красава. Лайк . Чистый мотор в нутри . Герметик красный завод получается ?

[@Romaxa1980]

Привет. Мотор уже ремонтировался ранее. Но на Ниссан герметик красный заводской

[@Alexey-KHV]

На QR25 ремонтных поршней просто НЕТ .Сам брал поршня Тейкин +0.50 .

[@Romaxa1980]

Так Тейкин выручают на многие авто

[@DmitroS_UA]

Дякую за цікаве відео.

[@Romaxa1980]

Всегда пожалуйста)

[@ДиманРонжин-м3ю]

Дякуй.

[@ptahoglyad]

Коли мій 1kd заклинило після ремонту, від моменту вмикання лампи тиску до зупинки двигуна пройшло десь 1-2 секунди. Навіть зреагувати не встиг. Двигун після цього не провертався вже стартером. Може і тут так сталось, але у мене дизель, а тут бензин.

[@Romaxa1980]

Нет. Общался с клиентом. Проехал без давления 2 км

[@ptahoglyad]

@@Romaxa1980 ото витримка у людини)

[@Romaxa1980]

@@ptahoglyad Ага). Теперь мотор пришлось новый купить)

[@evheniy909]

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста в вопросе с заменой блока двигателя. Ситуация у меня следующая, если коротко купил авто с уничтоженным номером двигателя, nissan x trail t31 дизель M9R 760/173 л.с. (двигатель исправный, все работает нормально) Для дальнейшей эксплуатации, теперь мне нужно заменить блок цилиндров. Собственно вопрос следующий, какой тип блока мне лучше всего покупать б/у? 1. Блок цилиндров полностью голый (без поршней, короче без ничего). А потом соответственно перекидать все элементы со старого двигателя на этот купленный. Хотя тут наверное много мороки, так как придется наверное делать расточку под старые поршня и много чего другое. 2. Блок цилиндров с уже установленной поршневой групой и коленвалом, но без ГБЦ. ГБЦ и навесное перекидать со старого двигателя. (но этот вариант что-то сложно найти) 3. Блок цилиндров в сборе с ГБЦ, но без навесного. А навесное перекинуть со старого двигателя (вроде самый простой вариант но и самый дорогой) Подскажите, пожалуйста, с точки зрение специалиста, какой вариант будет лучше? Я с таким никогда дело не имел и знаний у меня нет в эти делах. А еще нюанс что этот двигатель разборки предлагают с других автомобилей - лагуна/трафик. Есть опасение что куплю, а он мне не подойдет в плане крепления навесного или будут ошибки и т.п. Буду благодарен вам за любой совет.

[@Romaxa1980]

Здравствуйте Если третий вариант то только такой же мотор! Там есть отличия в модификациях. А именно распредвалами и ГБЦ под датчик положения распредвала будут ошибки! Я бы рассматривал 2ой вариант или первый но я знаю эти моторы прекрасно и имею инструмент для их сборки. Если будете смотреть на мотор полностью снимите у себя датчик положения распредвала и крутить мотор посмотрите сколько там зубьев и при покупке другого мотора сравните, а так там всё одинаковое

[@evheniy909]

​@@Romaxa1980 Я больше склонялся ко второму варианту (с поршневой группой, без ГБЦ). Потом перекинули бы старую ГБЦ+ГРМ новую. Но разборки такой вариант не хотят продавать, им лучше продать в комплекте с гбц, поэтому не могу найти. Первый вариант вроде тоже для меня хороший, блоки цилиндров с моей маркировкой есть в продаже, но скорее всего не смогу найду того ктобы мне это все сделал. Очень жаль что вы далеко находитесь. Третий вариант в комплекте с гбц но без навесного хоть и предлагают, но предлагают с лагуны до 2007 года или вообще с трафика. Маркировка двигателя вроде и совпадает (m9r 760), но у меня машина 2011, или это в принципе без разницы?

[@Romaxa1980]

@@evheniy909 Ну если маркировки одинаковые по идее мотор должен быть такой же

[@evheniy909]

​@@Romaxa1980 Понятно, большое спасибо. Ещё один вопрос, как насчёт мощности двигателя, у меня 127 кВт, 173л.с.. Но есть так же моторы там где 150 л.с. Если допустим куплю такой мотор, не будет ли конфликта с блоком управление? Или мощность больше от турбины зависит?

[@Romaxa1980]

@@evheniy909 От турбины, топливной, прошивки. Железо самого мотора, роли не играет!

[@MegaMitrandir]

подскажите пожалуйста, ниссан пасфайндер 2012 2.5 (YD25DDTi) пробег 240тыс , нужно ли делать какие-то профилактические работы, или если все нормально, то лучше и не лезть? что вы можете сказать по данному двигателю из своего опыта? пока что все на нем родное из оборудования

[@Romaxa1980]

Чаще замену масла фильтров начните делать. Следите, чтобы мотор внутри был чистый. А так пусть работает.

[@Ванядобрый-е7ы]

Как можно не заметить горящюю лампочку давления масла,он что ездил с закрытыми глазами 😂

[@Romaxa1980]

Более того есть такие ребята, которые видят что она горит и едут дальше)

[@SibirSkay-124]

На T32 нет лампочки давления масла. Мотор такой же.

[@Romaxa1980]

Это плохо

[@Андрее55-х6м]

Извините конечно ну вы что не видите что красный герметик соответственно двигатель капитале скорее всего

[@Romaxa1980]

Дело в том ,что оригинальный герметик nissan мог быть и красного цвета одно время

[@oleg2470]

Здравствуйте, не стоит с таким мотором машину брать ?)

[@Romaxa1980]

Здравствуйте. Почему если живой мотор то можно рассмотреть. Но я просто не фанат этих движков!

[@fulgoose44]

Пробег не известен?

[@Romaxa1980]

Настоящий сам хозяин не знает)

[@ЕвгенийЧернега-о7ы]

Здравствуйте. Где в ха вас найти?

[@Romaxa1980]

Здравствуйте. На холодной горе. СТО АИС за церковью. Машину на диагностику туда. Если нужен ремонт мотора, выполняю я.

[@Georgyi_Ha]

Как могли сделать ремонт и не заменить цепь и шестерню баланс валов? 🤦‍♂️ Кроилово ведёт к попадалову.

[@Romaxa1980]

Общался с клиентом говорит ,что меняли вроде. Мотор прошёл после ремонта около 90 тыс. Возможно токое качество цепи

[@Georgyi_Ha]

@@Romaxa1980 а как же шестерня? Разве за 90т будет такой износ? Странно как-то.

[@Romaxa1980]

@@Georgyi_Ha Если качество плохое, конечно будет. И цепь порваться не должна была

[@Georgyi_Ha]

@@Romaxa1980 может износ шестерни повлиял на обрыв? Там ведь нагрузки большой на цепи нет, цепь вытягиваться не должна. Плюс натяжитель с фиксатором. Может цепь не попала на зуб шестерни. Либо что-то попало между цепью и шестернёй. Перетяг и обрыв цепи.

[@Romaxa1980]

@@Georgyi_Ha Ну так клиент утверждает что при ремонте меняли ему и цепи и шестерни