ROMET CHART 125 konserwacja łańcucha

[@Marcin-S]

to może się sprawdzać, ale do zwykłych łańcuchów, uważajcie przy łańcuchach droższych z uszczelniaczami typu o-ring, x-ring bo może to źle wpłynąć na gumę i w nich jest zalecany specjalny smar jak i zmywacz

[@akwarystykapasja2739]

Witam wlasnie ogladalem pana filmy ponownie a tu znowu filmik. Super. LWG

[@akwarystykapasja2739]

Witam lub jutro przyjdzie mój chart. Już nie mogę się doczekać.pozdrawiam i lwg

[@donar-qw3oy]

Życzę jak najmniej początkowych problemów (na szczęście potem już wszystko jest ok) oraz przyjemnej i bezpiecznej jazdy 😉

[@akwarystykapasja2739]

@@donar-qw3oy dziękuję pozdrawiam lwg

[@rednelli]

SUPER! W trasach używam smaru w spreju. W garażu to olej przekładniowy z dodatkiem MOS2. Dla łańcucha bez uszczelek, taki jak twój, to super rozwiązanie. Również łańcuchy oringowe traktuję podobnie. Jest inny dźwięk pracy łańcucha od kiedy co kilka smarowań jest olej z MOS2. Zostaję przy tej wersji. Tak jak mówisz, sprawdza się. Zebrać nadmiar oleju - to istotny punkt. Silnik i MOS2 - też leję. I wreszcie w Romecie mam płynne sprzęgło. Potwierdzam, wybieranie biegów stało się lepsze. Dodatek inny, LM ale do motocykli.

[@donar-qw3oy]

Wiem, oglądałem Twój film 😉Chętnie bym porównał skład obu tych dodatków. Podejrzewam, że dużych różnic nie będzie. Na tym moim jest napisane, że można też lać do motocykli, ale przy mokrym sprzęgle maksymalnie do 2 procent objętości oleju.

[@rednelli]

@@donar-qw3oy Czyli różnica pewnie w wielkości opakowania. Ten moto to bodaj 180ml. Jednostkowe opakowanie jest tańsze.

[@donar-qw3oy]

@@rednelli ten samochodowy ma 300 ml.

[@adriantrojanowski1455]

Ja stosuję suchy smar manola i jestem bardzo zadowolony, wszystko czyste, łańcuch biały więc widać kiedy już należy powtórzyć zabieg. A przed tym robiłem tak jak Ty. Pozdrawiam

[@MtbPoland]

Polecam, gorąco, Castrol syntetyczny off road do łańcucha z woskiem, masakrycznie dobry!

[@jozefabuc9843]

Witam. Olej sprawdza się lepiej niż smar, bo wnika w ogniwa łańcucha, tam gdzie go potrzeba. Ma też tą zaletę, że nie łapie tyle kurzu co smar. Też smarowałem olejem, teraz mam pasek. Pozdrawiam.

[@marcink6693]

Ja z kolei nie polecam smaru do łańcucha motul, posmarowałem nim łańcuchy w rowerach to tak się zakleily że się nadają tylko do szejkowania w benzynie. W motorze mam olejarke i smaruje hipolem 80w140

[@arielszeliga3196]

Niezła rada spróbuję w motocyklu

[@martenlee1935]

Też do motoru 125 leje ten sam MOS2, biegi lżej chodzą z tym. U mnie zaczęło się tak, że raz kupiłem kiepskiej jakości olej do rometa - najtańszy valvoline, tak że jeszcze tak nie miałem aby mi biegi haczyły tak jak na tym oleju. I myślałem, co tu dodać do tego oleju, aby poprawić jego jakość, a żeby sprzęgło nie zaczęło ślizgać - (bo mój kolega raz tak przedobrzył), no i padło na to MOS2 300ml.

[@donar-qw3oy]

I jaka jest bezpieczna granica? Ile można dodać, żeby nie przedobrzyć? Wiem, że teoretycznie 20 ml, ale w praktyce może być inaczej. Ile Ty dodajesz?

[@martenlee1935]

@@donar-qw3oy To co pisałem o koledze, to on czym innym przedobrzył. Więc nie wiem gdzie jest granica. Jeszcze nie robiłem eksperymentów, i też 20 ml leje, lecz kusi aby dodać więcej kiedyś.

[@donar-qw3oy]

@@martenlee1935 mnie też kusi 😉 Zrobię jeszcze jakieś 500 km i wleję kolejne 5 ml (na razie mam 20). Jeśli sprzęgło zacznie się ślizgać, to zmienię olej wcześniej niż planowałem.

[@drifcior]

Charcik fajne moto a łańcuch jak najbardziej smarować i obserwować 😉👍

[@Maxkolanko999]

Siema 🖐Z ciekawości kupię ten środek i wypróbuję, też używam oleju do smarowania łańcucha .

[@synek555]

Do tego motocykla olej samochodowy na łańcuch jest ok natomiast do większych prędkości potrzebny juz gęściejszy. Mam rometa z 175 i gsx-f600. Planuje zrobić eksperyment mianowicie w oczku od tylnej zemnbatki zamontować sznurek który by utrzymywał olej i w czasie jazdy, czyli działania siły odśrodkowej by skapujący olej z zębatki smarował łańcuch

[@synek555]

miałem równiez kawasaki zzr 1100 pare przy7spieszeń do 250 i znikał olej z łańcucha

[@zajja]

Witam, to jest moj pierwszy komentarz w sieci. Szukałem informacji o nowym charcie z sentymentu, gdyż posiadam rometa charta 50 z 89r. A tu proszę Komuś sie chce podzielić swoimi uwagami. Wielkie brawa dla Autora filmów! Pomimo iż obecnie oprócz starego charta posiadam nowa honde nc 750 x z ostatniego wydania, bardzo chetnie widziabym u siebie tego nowego charta oczywiście w białym kolorze i mocno zastanawiam sie nad jego zakupem.

[@donar-qw3oy]

W takim razie zapraszam do obejrzenia wszystkich moich filmów. To chyba pierwszy tak dokładny opis tego modelu w internecie 😉

[@donar-qw3oy]

Mnie też złapali na sentyment do nazwy i koloru Charta z końca lat 80 😉

[@akwarystykapasja2739]

Ale tak ogólnie motor super

[@akwarystykapasja2739]

Dziś przyszedł mój Romet zalalem paliwa z 5l a pokazuje mi za czerwoną kreska pewnie też jest problem z tym pływakiem mógłbyś wyjaśnić jak to ogarnąć. Pozdrawiam

[@KrzysztofPrzeklasa]

Mam rometa adf 125 pro fi istosuje to i się sprawdza

[@akwarystykapasja2739]

Mam takie pytanie mozna by bylo prosic jakies linki do zakupu kufra oraz bocznych torbach bo za tydzien jak przyjdzie motor chcialbym zamontowac sobie. Pozdrawiam i czekam na kolejny filmik. Pozdrawiam i LWG

[@donar-qw3oy]

KZbin nie puści linków. Plecak kupowałem na Aliexpress (coś ponad 200 zł), sakwy na Allegro (też koło 200).

[@akwarystykapasja2739]

@@donar-qw3oy ok tylko chodzi mi bardziej czy każdy pasuje do danego motocyklu .

[@donar-qw3oy]

@@akwarystykapasja2739 nie mam pojęcia. Ale jak znajdziesz dokładnie takie same, to dasz radę zamontować. W którymś filmie pokazałem, jak to wygląda pod kanapą.

[@akwarystykapasja2739]

@@donar-qw3oy widziałem ok. Dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam.LWG

[@Jaszczur-sp2tx]

DID zaleca swoje łańcuchy smarować olejem przekładniowym 80w90, zwykły silnikowy ma za małą lepkość.

[@donar-qw3oy]

Przy pojemności 125 smarowanie silnikowym w zupełności wystarcza

[@sawomirskrzela2588]

Witaj kolego , szkoda smarować czymkolwiek tego łańcucha , bo jest takiej kiepskiej jakości że lepiej wymienić na lepszy pozdrawiam.

[@donar-qw3oy]

Trochę racji w tym jest 😉 Ale może chociaż dzięki smarowaniu zębatki się tak szybko nie zużyją.