Romet K-125/150 - Pomiar kompresji

Pomiar ciśnienia sprężania na zmienionym cylindrze 150cm3 w Romecie K-125

[@jerzyowcanietoperzy7833]

Twoje zdrowie Panie kolego za pokazanie takich tajnych technik i urządzeń !

[@tomjag73]

To chyba nastraszy znany mi egzemplarz K125. Fajnie, że jeszcze go posiadasz i użytkujesz!!! Ja niekiedy śledzę portale "aukcjowe" w poszukiwaniu mojego K125. Jakbym go znalazł, to bym odkupił. Niedawno nawet znalazłem zapasowe kluczyki

[@bogdanbogus6786]

O łał , witam legendę Rometa K ,szanowanko miło widzieć jeszcze tego romka :).

[@Nubanza]

Dzięki, pozdro ;)

[@Cosjeszcze1919]

Po wymianie cylka po ok 100km dokrec glowice bo uszczelka siada od temperatury i kontrolnie można powtórzyć zabieg po 1000km dluzej pojeździ

[@przemysawmamot4224]

Fajny pokaz a oprócz tego ładny kolorek motocykla . Pozdrawiam .

[@Nubanza]

Dzięki ;) LwG

[@jarasjaras3296]

Panie ale masz Pan kompresję 😂Prawie nogę urwało haha

[@ukaszwolanin9429]

Spoko filmik;)

[@Nubanza]

Dzięki ;)

[@aubrey1790]

całkiem spora komprecha.Na serii pewnie coś koło 9-10

[@Nubanza]

Cylindry w miarę się trzymają, na nowym świeżo po założeniu było coś w granicach 14 barów, więc spadek o nieco ponad 1bar w przeciągu powiedzmy 30kkm jest jak najbardziej akceptowalny (zwłaszcza, że na nie w pełni szczelnej uszczelce pod głowicą)

[@PaawlOoo]

Dyszę zmieniłeś na większą po założeniu 150 ??

[@Rozkrwawiacz]

Jak to jest możliwe, że tutaj mamy 12+ Bara, a mój silnik 163fml (200cc) z wymienionymi w zeszłym roku cylindrem, pierścieniami i tłokiem a także wyszlifowanymi i wyregulowanymi zaworami ma 100psi (niecałe 7 Barów)? W dodatku odpala i jeździ bez problemów.

[@animePpl]

Witam czy po zmianie cylindra na 150 zamontowałeś głowice dedykowaną do tej pojemności czy pozostałeś przy głowicy od 125?

[@Nubanza]

zostawiłem starą

[@mariusz17772]

Ile wzrosla moc po zmianie na 150? Pozdro.

[@osgcustomrepairs3859]

Jaki sworzeń jest w k125?

[@matipichnicki3617]

Mam pytannie jaki masz przebieg teraz?

[@Nubanza]

76kkm prawie

[@timonw1897]

Witam dużo osób pisze o fabrycznym łańcuchu, że się wyciąga jak guma. I tu się mylicie, posiadam routera rm125 przejechane już 8600 km łańcuch oryginalny i opony też. Tak naprawdę to nie łańcuch się naciąga tylko silnik się układa w ramie i łańcuch go ciągnie i kasują się luzy mocowania silnika dodatkowo całą ramę ciągnie i wszystko daje taki efekt że łańcuch się naciąga i trza go przez jakiś czas cochwile naciągnąć. Ja na ten przebieg co mam łańcuch trzy razy naciągałem i od ponad 5000tyś nie dotykam naciągnięty jest cały czas dobrze i nic się nie wyciąga. Pozdrawiam

[@dawidolejnik8368]

Majster,te silniki nie powinny pracować pochylone.......

[@Nubanza]

Bez przesady, żeby na bocznej nie mógł chodzić chwilę

[@dawidolejnik8368]

Chwilę że chwilę to może ale nie że od zera do rozgrzania......... bynajmniej tak to wygląda na filmie.....chodzi o pomysł smarowania cylindra w tych silnikach.....jak pochylony to nie ma......

[@mariuszborowski2646]

Zaskakują mnie te chińczyki coraz bardziej. To całkiem żywotne małe motocykle.

[@kotekxd99]

kurwa jak faluje na obrotach xd

[@polskimotocyklista1488]

Trochę zajechany