Romet Pony 50M1/2 - renowacja

[@motobig7885]

piękna maszyna

[@Piotrzykkow1234]

Jak dla mnie to większość w renowacji robi ten sam "błąd", a mianowicie lakier. Dajecie współczesny świecący się lakier, bo pewnie stosujecie akryl, który w dodatku po dotknięciu go palcem zostawia ślad, ale to już skutki dzisiejszej technologi. Jak dla mnie lakier w renowacji to podstawa i kolory powinny być również ściśle odwzorowane co jest niezmiernie trudne. Te stare lakiery się tak nie świeciły.

[@jarosawhnat762]

Cześć. Równie dobrze można powiedzieć, że chromy się za mocno świecą bo są odnowione. Dla mnie ten motorower ma sentyment, bo od niego zaczynałem swoją przygodę do dziś zresztą związaną z motocyklami. Także starałem się go odnowić w taki sposób, ażeby wyglądał jak najlepiej. Baza jest wodna, i na to klar Spies Hecker'a. Nie wiem co masz na myśli mówiąc, że zostawia ślad po dotknięciu ? Chodzi Ci o odcisk tłustego palca ? Bo klar jest prawie tak twardy jak szkło. Pozdrawiam miłego dnia.

[@Piotrzykkow1234]

To tylko moje prywatne zdanie. Motorynka nie powinna mieć chromów bo one były niklowane, a poza tym po galwanizacji fabrycznej były świecące, więc współczesne powinny świecić sie tak samo. Odnośnie lakieru to jak dla mnie nie powinno się jej odnawiać bazą i klarem, bo one fabrycznie były malowane jednowarstwowym lakierem który ma inny charakter niż oryginał. Ja nawet nie używam akrylu bo też do renowacji takiego klasyka się nie nadaje. Z tym odciskiem palca chodziło mi o to że współczesne akryle jednowarstwowe są miękkie jak plastelina a poza tym są zbyt świecące. To tylko moje zdanie a każdy robi jak uważa. Też odnawiam teraz motorynki bo kocham te pojazdy i uważam że są niepowtarzalne i wyjątkowe. Jako dziecko marzyłem o takiej i w końcu dostałem a ogromny sentyment mam do dziś. Staram się kupować oryginalne części zmd a lakier oddać w 100% jak wychodził z fabryki, ale to już takie moje zboczenie :) Pozdrawiam.

[@simsonbybarti3606]

piękna maszyna