ROMPI LA CRUSETA (MOVIMIENTO CARDANICO) | PEUGEOT 504 83'

Buenas gente, en este video les muestro un problema que tuve con el auto, que al desarmar termino siendo el movimiento cardanico que estaba partido, también el cubre bocha estaba partido, para arreglar esto tuve sacar los amortiguadores traseros, barra panhard, resorte de válvula compensadora, bieletas de la barra estabilizadora y desarmar el agarre del cubre cardan, también cambie el reten de la cola de la caja para evitar futuras fugas de aceite, espero les sirva de guía por si alguien quiere cambiar los soportes de la caja, son los mismos pasos, no se olviden suscribirse al canal donde tengo mas contenido sobre el auto. muchas gracias por su tiempo

[@leonardocarpinella1521]

A pesar de la falta de infraestructura es un buen trabajo . Hay mecánicos actuales que no podrían hacer lo que vos con las herramientas que usaste . Diría que SOS de la vieja escuela . Saludos colega . Y aguante la vieja escuela !!

[@gabrielmoreno1592]

Que bien explicado que está este trabajo de 504 no sé si hay otro video en KZbin a si de este nivel

[@michelboyer1253]

Muchas gracias por tu mensaje amigo

[@davidandrada242]

Que crack! Mañana tengo q hacer un laburo similar pero con la pickup 504! Buen video.

[@TWGUSTAVOTW]

muy bien esplicado y lo tengo que hacer a mi camioneta peugeot 504 , voy a ver si me da la paciencia que vos tenes , muchas gracias.-

[@Patrick-en5bq]

Gracias Michel muy facil lo explicaste, abrazo grande

[@fabianangelarce5952]

Gracias Amigo gracias a tu video yo pude reparar mi peugeot 504 gracias lokito

[@sergiomengual]

Algo similar,(pero no tan severo) le paso a mi viejo en la Pick up 504. Menos mal no llego a hacerse muy bolsa... Era falta de lubricacion. Nunca fue tocado desde la fabrica...

[@federicobregante1766]

Gracias por el video, a mi me paso exactamente lo mismo... aun no me animo a encararlo solo el laburo

[@ezequielreymundo9571]

Hola michel te doy un consejo te falta el resorte q lleva la cruceta al no tener eso hace una bibracion lo cual te lo romperá de nuevo, yo tengo un peugeot 404 gp al cual le adapte una caja de 5ta

[@juaneg1984]

Capooo gracias las verdad me ayudan un montón tu videos yo tengo un 505 y uso tus video como guía y aprendo tambien

[@michelboyer1253]

Muchas gracias por tu mensaje amigo, me motiva un monton

[@merlindeoro5239]

Como siempre super bien explicado y con buena onda!! Me sirven un monton tus videos tengo un 505 yo

[@clarkleon]

Muy buena tu video.... Yo los agregó a mi lista de reproducción

[@michelboyer1253]

Muchas gracias por el apoyo

[@mariomartinez-dm1gy]

Hola .....impecable muchacho

[@miltonlopezromero1897]

hola, una pregunta ¿ese cardán lleva un resorte atrás que empuja hacia la caja? soy de Chile me puedes contar más o menos donde va o las características para adaptarle uno y si va con retén porque en Chile no hay casi ya repuestos.

[@matiashernandez3669]

Sos un genio amigo gracias por tus videos

[@michelboyer1253]

Muchas gracias por el apoyo amigo 😊

[@ricardoizquierdo]

Excelente explicación!

[@michelboyer1253]

Muchas gracias amigo

[@eduardosuarez6799]

Muy bien explicado me re super sirvio gracias

[@michelboyer1253]

Muchas gracias por tu mensaje 😁

[@gabrielomarpereyradaluz223]

Muy muy bueno el vídeo magia 💪😊🤙

[@omarzarco4153]

Hola genio como andas. Creo q vi tu vídeo como 10 veces jajaja Tengo q acer el mismo laburo. Tengo un problema está media rota la pata de caja. Y tengo juego en la media nuez😥. El tema es q noce xq tiene ese juego jejejeje Si me tiras unas ideas genial. Abraso papá desde el oeste libertad partido de Merlo.

[@thiagomatheodaro2095]

Al final estaba mal puesto el cubre cardan? Por que vi a lo ultimo que pusiste la levita para abajo como estaba original, puede ser?

[@Entrenamient0x20]

Hola muy bien explicado. Sabes que los tornillos entran y salen, puede ser que se me allá falsiado la rosca ? Compré los tornillos nuevos de la misma medida y no aprietan Voy a tener que hacer una rosca nueva?

[@gabrielomarpereyradaluz223]

Quedo flama campeón 🤙👍

[@michelboyer1253]

Muchas gracias amigo

[@juanbalberdi]

Excelente... gracias 👍

[@larryespinaandrade8172]

Buen video pero te consulto xq hase un sonido de golpeteo cuando descoplo el enbrage

[@raulst2888]

Muy buen video y el yeyo un caño

[@michelboyer1253]

Muchas gracias amigo

[@nestorcarrillo1242]

Igo buena tarde,estoy en búsqueda del tablero del Peugeot sr inyección 505 2.0 modelo 1985,por favor si sabe algo le agradezco

[@clarkleon]

Importante el Alen que sujeta la cruceta lleva arandela de seguridad.... Está bien ponerle Sella rosca

[@romebon4483]

Hola, consulta... puede ser que si se afloja ese alen le cueste entrar los cambios? Le di más registro pero sigue igual y note que al meter cambio y soltar el embrague se mete y sale el cardan en la caja.

[@clarkleon]

@@romebon4483 Buenas tardes. A mi entender, si te referís al Alen que fija la cruceta a la caja : (si el Alen se afloja solo crea ruido y desplazamiento, gastando mas rápido la cruceta y posiblemente el estriado de la misma. Detalle: Los Alen para cruceta 504, traen un chanfle; Esta parte plana es para que sea remachada con el labio que trae el cuerpo de la cruceta, una vez apretado el Alen....) - Busca los temas que necesitas en mi sitio en You Tube...

[@clarkleon]

@@romebon4483 Los problemas de los cambios que no entran, pueden ser Varios. 1) problemas del embrague que no despega correcto... 2) mal estado de la selectora de cambios y sus bieletas de comando....hay un video mio que explica como funciona en el caso de ser BA7/5, buscalo... 3) puede que la caja y sus sincronizados le falte ajustes pero hay que bajar la caja....

[@clarkleon]

@@romebon4483 kzbin.info/aero/PLwgcHBCrflR9K6d0GBCIn43T6_BsQwkOV

[@elmanzanero4040]

Un tipo detallista master no hay muchos como usted genio yo quiero sacar cruceta de un 505 creo que son 4 tornilloa y tendria que salir pero hay un tornillo partido por la mitad y no lo puedo sacar eso me impide sacar creo yo tiro hacia atras y no sale o hay que sacar los tornillos de costado de cruceta?? Saludos

[@user-zy9bo2fs4m]

Consulta el cardan es de caja 5ta??? Es igual al de la pick.up??? La del auto??? O cambia en algo???

[@hernanfernandez895]

Estimadísimo, CRUCETA es un vocablo que deriva de CRUZ, por lo tanto, la Z final se reemplaza por una C, nunca por una S. Felicitaciones por el video.

[@patriciodubini4409]

Hola cómo va se me rompió lo mismo y voy a desarmar lo mismo q vos , compré la cruceta cardanica que más tendría q comprar por las dudas , tipo vi q lleva un retén quería saber la medida y la medida de los balones como los pido gracias

[@gabrielrojas8476]

Si podes conseguir los contra pesos x q eso ayuda mucho a q no vibre!!

[@michelboyer1253]

Creo que por eso se me salieron los tornillos jajaja

[@clarkleon]

En muchos casos para hacer ese trabajo.... Hay que sacar el flexible del regulador o compensador de frenada

[@michelboyer1253]

En este caso yo lo pude correr bastante hacia atrás sin tener que desconectar línea de freno por suerte

[@patriciog.8534]

Amigazo una pregunta... en la bocha que tipo de lubricación lleva? grasa de caja (aceite) o grasa de litio?

[@user-yz2vh6is8y]

Buenas una pregunta compre un 504 y cuando pongo el cambio y empies a traccionar hace ruido y se traban las ruedas traseras que puedeser

[@javiergodoy313]

Muy bien amigo ,sos mecánico o te das manía para hacerlo?

[@javiereduardo7158]

Te hago una pregunta ami me contaron solo la primera lis demás no q será.??

[@eltataescobar3011]

Los bulones de la media nuez son allen 13?

[@matiashernandez3669]

Hola cómo estás consulta la cruzeta son todas las mismas medida tengo un 504 1992 gracias excelente como explicas

[@michelboyer1253]

Hola amigo, hay 2 modelos uno del modelo viejo y otro de modelo nuevo por las dudas lleva la muestra para que no te den el equivocado

[@javito2229]

Mui buen travajo amigo .yo tambm voi a tner q haser lo mismo para kambiar la caja xq me salta la 2da.

[@michelboyer1253]

Para sacar la caja personalmente se me hace más fácil sacar el motor

[@javito2229]

@@michelboyer1253 ah weno voi a probar entnces .

[@matiashernandez3669]

Hola amigo consulta le puse la cruzeta nueva por q pensé que me hacía ruido y el taco de caja se ve bastante bien y me sigue haciendo como un tirón cuando apenas largas el embrague de golpe que podría ser gracias

[@gabrieljorge8049]

Muy buen laburo. Te hago una consulta. Tengo que cambiar la pista del ruleman del centro de cardan. Mí duda es si después de cambiarla es necesario balancear o no el cardan .

[@michelboyer1253]

Si se te rompio el rodamiento del cardan es por que el cardan estaba desbalanceado o un pelo torcido, lo ideal es primero chequear si esta derecho y despues cambiar para que no tengas problemas

[@elgrinch8836]

Me paso lo mismo ! Leteral

[@patricioburgos7277]

Gracias loco ! Estuvimos hablando por el problema cardanico,me pasó exactamente lo mismo ! Ahí te agregue al insta

[@yanicealejandranarvaezferr256]

Q tal el problema mas comun de reqalentamiento de la bocha es el desgaste dr la bocha y cubre bocha es su desgaste exesibo y empiesa a tocar la cruceta por la bocha y ay se produce una friccion y se recalienta

[@michelboyer1253]

Sii ese fue mi problema, mas que nada por que se me aflojo el tornillo central y cruceta trabajo mas atras tocando en la bocha

[@sebastianmaldonado1773]

Hola capo.... A mí me pasó lo mismo... Pero tuve q embujar el cardan con un tornero... Al final me quedo rosando igual pero no tanto como antes... Por lo q bi vos no revisaste eso... Me podrías aconsejar... Muy buenos tus videos loco....

[@michelboyer1253]

Hola amigo, tenes razon no revise eso por que despues voy a modificar todo el tren trasero0

[@rominaalcaraz2225]

Hola tengo un 504 diesel repare hembrague y caja lo arme y no tracciona.

[@raqurelscifo5662]

Hola me pasó exactamente lo mismo pero no hay manera de sacar el cardan lo tengo trabado . Algún consejo o un celu así hablamos ??

[@lucasloizu8444]

Como sacaste el movimiento cardanico de la bocha ?

[@juanjoseledezmalrdezma8720]

Que capo.... Yo estoy apunto de comprar el 504 pock up gasolera. Y ando algo indeciso necesitó un consejo, o un buen mecanico q lo revise y q me diga si vale la pena comprarlo.. Saludos...

[@michelboyer1253]

Hola amigo por lo que se las pick up son de fierro a menos que tengan muy dejada pero son muy buenas

[@matiashernandez3669]

Hola amigo consulta para cambiar la cruzeta hay bajar la caja y el taco

[@michelboyer1253]

Hola amigo, no no hace falta sacar la caja ni el soporte, lo mas facil es correr el diferencial hacia atras como muestro en el video, es medio incomodo pero es lo mas practico

[@fabianaguero987]

una pregunta porfavor yo le hice cambio de cola de caja y haora no lo ppuedo ppasar de 60 km. porque me vibra mal que puede ser

[@michelboyer1253]

Apretaron bien la cruzeta cuando hicieron el cambio?

[@myobarrientos883]

cómo puedo conectar con alguien que venda repuestos del peugeot 504 ? estoy en la frontera con bolivia. ( villazón )

[@nahuelsuarez3027]

como hiciste para centrar la caja??

[@michelboyer1253]

Con mucha paciencia la verdad jajajaja

[@lucasmendoza721]

Yo tube q cambiar la estria que encastra en el diferencial. Al terminar de armar todo y probarlo,al revisar esas barra q van del diferencial q van al cubre cardan estaban un poco dobladas, u vibra bastante. Alguien sabe el porque?

[@gaetanosassano4670]

Cardán prugry quinientos cuatro imformacion

[@FierrosViejosEJD]

tipico de los 504 con algo de fierros, como al 505 es MUY MUY común... yo sé q usan crucetas forjadas pero nunca me dijeron de donde las compran

[@michelboyer1253]

Tendria que ponerme a averiguar jajaja

[@marcerios-xp3fq]

Capo yo cambié el soporte de caja xq golpeaba cuando soltaba el embragues lo cambié pero golpea menos pero lo hace q será?

[@michelboyer1253]

Buenas amigo, no tendras juego en la bocha???

[@marcerios-xp3fq]

@@michelboyer1253 y como me fijo?

[@sergiomengual]

4:53 no te preocupes asi deben estar las mias y demas adelante, en el tren delantero. Es lo proximo que pienso hacerle, luego de haber echo el motor a nuevo...

[@gabrielrojas8476]

Eso muchos no le dan bola y se suelen romper x falta de grasa!!

[@michelboyer1253]

Claaro, pero en mi caso se aflojó el tornillo ese 😪😪

[@mirko3885]

23:27 para que son esos contrapesos de la caja?

[@harrymcfly9453]

todo se repara, me paso tambien y tuve que mandar a tornear la bocha. Pero no te estan faltando los contrapesos de la pata de caja?

[@michelboyer1253]

Si me faltan los contrapesos, nunca los tuvo creo que por eso se aflojaron los tornillos

[@emilianoocampo9212]

Que marca de çuceta recomendas para cómprar

[@michelboyer1253]

hola amigo la mejor que conozco es la SPICER, es la mas cara pero es la mejor calidad que conozco

[@emilianoocampo9212]

@@michelboyer1253 muchas gracias por el dato

[@victoreduardodiaz8183]

Todo se arregla

[@michelboyer1253]

Si por suerte ya quedó bien devuelta 🤞

[@marquito201193]

Hermano, éso te digo por experiencia se te hizo pelota porque no tenés los contrapesos, y verifica siempre el estado del taco de la caja, siempre los alem se aflojan por ésas dos cosas. Saludos

[@michelboyer1253]

Hola amigo gracias por el dato, creo que ese fue mi problema, la falta de los contrapesos

[@josemariasinchicay]

Hola que función cumple los contra pesó? tengo un problema en mí 505 cuando llegó a la velocidad entre 50...70.comienza a vibrar y luego queda sereno cuando paso ésa velocidad., que puede ser compañero??

[@toyyot1336]

de donde sos loco soy de la plata pude ser que tenga esas gomas

[@michelboyer1253]

Hola amigo, yo soy de Lanús, busque por todos lados y no consigo jajaja ni en ml

[@toyyot1336]

@@michelboyer1253 yo soy de la plata de esa debo tener mañana me fijo.... lindo el Yeyo

[@toyyot1336]

Ahora te agrego al ig

[@clarkleon]

El a límite de la media nuez va hacia abajo....

[@michelboyer1253]

Sii, después me fui cuenta que de la otra forma no entraba, entra solo mirando hacia abajo

[@joseluiscarballo5373]

Yo no puedo sacar el cubrecardan,se traba en la cruzeta.alguien q me dé una idea ? Gracias

[@michelboyer1253]

Que raro que se te trabe, deberia salir sin problemas para atras

[@luislopez8494]

@@michelboyer1253 me pasa lo mismo. Pero yo afloje también el calzo de la caja. Y cuando tiro hacia atrás se traba. No sé si volverlo a montar y probar de nuevo. Que creés?

[@Helvio54]

A mí me está haciendo un poquito de juego la bocha...tienen idea el precio de la medianuez?

[@michelboyer1253]

Buenas amigo puede que este gastado la bocha o el cubre bocha, el cubre bocha lo vi en ml algo de 5000 creo

[@Helvio54]

@@michelboyer1253 muchas gracias

[@Helvio54]

@@michelboyer1253 Hay algo que le pregunté al mecánico pero no lo entendí...yo fuí a la vtv y me saltó el problema del cardán y cruzetas... consulté al mecánico y dice que es la bocha o la medianuez.... pero me habló de que hay que soldar algo o mandar una pieza al tornero???...eso como es?

[@victoreduardodiaz8183]

Que mala leche loco ,..

[@neoshinji83]

la verdad que sos un groso...y ponele los contrapeso asi no te rompe el caño escape las vibrasciones.

[@michelboyer1253]

Muchas gracias amigo, el escape no lo tengo conectado a la caja con el soporte que trae original por que se rompio y no lo pude conseguir mas 🤣

[@leonardosalazar6807]

No tenes los contra peso de la caja es lo que vis yo

[@michelboyer1253]

Los tengo que conseguir :(

[@leonardosalazar6807]

Los tiene que tener eso te juega en contra

[@michelboyer1253]

Siii, creo que ese fue mi problema también

[@guillermoscavioloroldan8728]

JAJAJAJAJA LA BIELETA

[@michelboyer1253]

Jajajaja