RONIX - почему я не люблю этот бренд?

yoomoney.ru/to... - задонатить Сане!
taplink.cc/yag... - Шмот "Ягодичка"
taplink.cc/mil... - Тренировки на батуте
По вопросам рекламы - [e-mail]
t.me/milovanov... - ТГ канал
milovan... - VK
/ @milovanov_memories - KZbin
dzen.ru/milova... - Дзен
0:00 Вступление
1:10 Реклама
1:28 Мысли вслух
4:03 Новая фича
4:39 Размышляю на тему
12:05 Почему я не люблю роникс?
#водныевидыспорта #воднолыжныйспорт #вейкбординг

[@point111]

А вот давай-ка поправим твои рассуждения о реданах (которых нет на парковых досках - на них каналы) и пр. маркетинговой фигне. Что ты, что Коля Волохов - вы катаете так, что вам реально похер на чем ехать, поедете на куске шифера и разницы не заметите потому что подсознательно перестроите свою технику (и не надо тут прибедняться своим «средним уровнем», это неправда, большинству любителей до твоего уровня как до Китая на карачках, в том числе и мне). Лично я со своей корявой зарезкой хорошо чувствую отсутствие каналов на декатлоновской доске, мне надо прилагать больше усилий в релиз. Ставлю на неё плавники - и релиз становится гораздо легче. Ещё: 10 лет назад я работал судоводителем на вейк-буксировщике, новичкам давали дешевые доски из рассуждений «всё равно не почувствуют разницу» - да, нюансы естественно не почувствуют. Однако когда начали новичков ставить на дорогом рониксе *тут смайлик со средним пальцем*, то обучение пошло гораздо быстрее, доска перестала вылетать из-под ученика, т.к. тупо сама «становилась на курс» не давая возможности ехать на ней поперек, максимум - уходя в сторону в полную отрезку. И новички перестали валиться при первом заезде на волну, а стали просто переваливаться через волну как через бугорок. Моя первая доска самый дешевый «обрайн систем», на неё что ставь плавник (он там центральный), что не ставь - она крутиться как тазик, не смотря на широченные каналы в скользяке - это о том, что шейп доски не от красоты проектируется. (Имею Мнение Хрен Оспоришь)

[@Packat]

Первая доска была Slingshot, 2018 года, хорошая доска и реально крепкая, от ударов просто остаются вмятины или кусочек пластика отлетает. В прошлый сезон взял Роникс кинетик, от дизайна кайфую и от ощущений на воде, приземления мягкие! Но чинил уже 3 раза любой зацеп и скользяк просто отрывается листом ;-( качество клея или чего там просто говнище реально. Но люблю её)))

[@Max.tvorit]

Ещё очень многое зависит от самого катающегося. У меня крепы Ronix One, купленные в 2013. Откатал на них десять лет. Не каждый день конечно, но в режиме райдера выходного дня. За это время два раза прошивал нитки по шву, так как они просто рассыпались от старости. В остальном отличные крепления. В этом году решил их поменять по банальной причине- заебали) просто захотелось новых, спустя 10 лет. При этом, сам был свидетелем, как один товарищ за лето порвал три пары Слингов Rad, каждый раз меняя из в траектории по гарантии. Хотя мне казалось что Rad и SpaceMob вообще неубиваемые. Кто-то аккуратнее относится к вещам, кто-то не очень; кто-то "умеет падать", а кто-то раскладывается так, что вырывает закладные, рвет крепления и связки на голеностопах) не все зависит от бренда, многое зависит от катальщика

[@user-xl2mf4cg8n]

по креплениям: у разных компаний-разные колодки, принцип шнуровки, качество пошива. по доскам: дизайн-дело субъективное, но обычно в любой коллекции одна/две модели выделяются. Покупать всё равно одну и поэтому похуй на коллекцию в целом. про надежность: да, ломаются все, но все таки-какие то к этому явно "предрасположены" по шейпу: с твоим уровнем, уже давно пора чувствовать доску! и разные ощущение и отзыв от доски- это будущее удовольствие от катания. разные фирмы и модели досок-бывает ведут себя абсолютно по разному. Разная жесткость, ростовка, наличие реданов и др- действительно делают разницу. возвращаясь к рониксу- у них, как будто, действительно чуть более классный продукт. но цены конечно космос. но если люди готовы переплачивать, почему бы и нет

[@milovanov_memories]

ключевая фраза "Как будто"

[@user-bz1kw2ng8y]

Оспорю мнения оратора выше. В данном контексте говорится про кабельный вейкбординг, не катерный. Все реданы и кили - для парусного либо волнового спорта Кили на направленной лебедке - очень больно для обучающегося. В парусных видах спорта ты находишься постоянно в зарезке. Если вспомнить историю - в начале был кайт и катер. После уже сделали реверс А производители те же. Делали комбо, но это шляпа и пришли к тому, что сейчас Доска с реданами- если ты постоянно в зарезке. Реверс - плоская доска, что бы не отхватить канта Как тренер скажу, что я за сложное начало и быстрый прогресс. Нежели чем за легкое и потом переучиваться Но если что то сломается в процессе - обращайтесь;)

[@point111]

Вы не поняли мою мысль. Я говорил о том, что технологии в досках играют свою роль для новичка даже если он их не чувствует. И не имеет значения катер или лебедка, и даже какой спорт не имеет значения - лыжи, ролики, сноуборд, велосипед - если спортивный снаряд хорош, то он вкатиться в спорт поможет. Другое дело, что цена...

[@gregguitars460]

Ты пиздатый тип, делай, что делаешь, надеюсь будет хорошая перспектива! Удачи !

[@pavelzaitcev4934]

ИМХО доску/крепы выбираю цена-качество. Когда не занимаешься вейком профессионально и видишь такие цены, то ждёшь чего-то))) Когда учишь новые, сложные трюки, постоянно падаешь, бьешься доской, то вопросов нет, всё сломается. Но при покупке креплений за 50.000 от "крутого" бренда (типа Ronix) и они рвутся пополам после прямого прыжка с кикера, то такое себе ощущение от этого бренда в дальнейшем выборе и советовать уже никому не буду

[@LevLemkov]

наконец-то отличный выпуск: саня без смущения сидит и бомбит 15 минут 23 секунды

[@alexcyborg023]

Ай да сашечка,ай молодец,популярно,просто.и теперь понимания больше.ну и вопросов тоже.

[@ANTboy_]

Савин на видео бедолага конечно , вспомнил прослезился 😹😹

[@milovanov_memories]

Савин машина

[@alexanderasinitsin]

Плюсую! Но на 8:20 у Александра аргументация прихрамывает: использование единой технологии не гарантирует одинакового качества и потребительских свойств продукта. Для примера, те же автомобили, котрые Александр сам упомянул, делаются плюс-минус по одной технологии, из одной и той же стали, стекла и пластика, но на выходе мы можем получить как ладу гранду так и бмв М5 Но безусловно, автор прав: 99% катунов не могут ощутить и не ощущают разницу в досках/крепах (вероятно из-за ее отсутствия)

[@alexeyyakutsky4806]

Роникс збс, по комфорту, по ощущениям, по дизайну тоже збс, он просто лаконичный, мне нравится и это вкусовщина. Но роникс сука самый ломучий, при этом и самый дорогой, вот это факт, поэтому в связи с текущей обстановкой - роникс стафф выходного дня для чила, а вот разъебываться и учиться лучше на другом

[@user-gb6nj6wv5q]

Александр, скажите пожалуйста ваш рост? Вес? Чтоб соотнести с размером доски. Имхо. Когда только начинал кататься, плоские доски ощущались как более скользкие и прощали меньше ошибок. С реданами было реально легче. К моменту когда прыгаешь первое рейли разница в форме днища становится минимальной, ибо ты уже в умеешь правильно держать тело на приземлении.

[@milovanov_memories]

Высокий, толстый😂

[@user-gb6nj6wv5q]

Да это и так понятно)))) Меня онкретные цифры интересуют, чтоб на себя перенести. )

[@user-kt6wv5zd3k]

Много фактов но тема водная)

[@viktorvityok6198]

роних ван денни харп у меня старая, отличный дизайн-она просто красная

[@user-km1qn5vx6i]

А вырванные закладные отремонтировать реально?)

[@milovanov_memories]

Вроде да

[@SS-ps8xn]

> классные вставки с политотой

[@user-tn1jc4dl6o]

пАхую!