Rookgordijn van de T69 testen

Рет қаралды 59,787

Күн бұрын

Пікірлер: 71

@vliegtuigje16 10 ай бұрын

🇩🇪 Zusammenfassung unten von Mara! ⤵️ 🇬🇧 Hey folks, the quick English summary of Robin. Jasper and Jack are helping, Tom is connecting the last bolts of the flange of the water pump, and the hose clamps are fastened. The air filter is assembled again and connected to the engine. Then the engine deck is attached to the forklift, lifted and installed to the vehicle. After its secured, the radiator is attached to the hinged engine cover, its lowered, hoses connected and its topped of with water. Little adjustment are made to the exhaust and the adjustable doors above the radiator are lubricated and secured. A fuel leakage is found just before the vehicle would be started. A hose was burst due to the pressure of the primer pump. It’s replaced. Then the tank is started and driven outside. Because the engine doesn’t smoke so much, the system didn’t smoked a lot through the pipes but you’ll get the idea. The system will be operational when the alternator is working again. Have a great week! 🇩🇪 Zusammenfassung. Heute soll die extra Rauchgardine getestet werden....die Iraker hatten ja auf diesem Panzer eine Konstruktion gebastelt und die Auspuffgase an die Vorderseite des Fahrzeugs zu lenken um sich noch besser tarnen zu können....man kann ja sowieso zusätzlich Diesel in den Auspuff einspritzen um mehr Qualm zu entwickeln..... ....die letzten Vorbereitungen laufen.....Tom schraubt die Wasserpumpe wieder dicht und Milo komplettiert den Luftfilter....die Verbindung zum Motor mußte letztens ja modifiziert werden, da die Ansaugrohre bei dem T55 Motor größer sind als beim orginalen Motor vom Type69.... ....dann geht's auch schon weiter mit der Motorabdeckung.....mit dem Stapler, denn die Kranbahn ist bekanntlich demontiert....als die festgeschraubt ist, mußte Milo noch zwei Hülsen drehen für die Scharniere vom Kühler....dann wurde der auch angeschlossen und dann konnte auch der Kühlergrill dicht, was aber nicht so klappen will.....die Lamellen wurden wieder gangbar gemacht aber der Grill will nicht richtig dicht.....der liegt auf ein paar Ölleitungen auf.....wahrscheinlich weil ein T55 Ölkühler drin liegt und der etwas größer ist....aber naja, dann eben nicht ganz dicht schrauben.... ....es ist Zeit um zu Testen....aber zuvor gibt es noch ein Kraftstoffleck vorne im Panzer....das wird wieder putzen....aber Milo will testen und schmeißt den Motor an und fährt an die frische Luft um diese dann ordentlich zu verpesten....die Klappe am Auspuff wird geschlossen und versucht dicht zu bekommen.....ein wenig Rauch produziert der Panzer schon aber er ist eh nicht richtig warm und die Auspuffklappe nicht richtig dicht....Milo denkt, das diese irakische Konstruktion doch brauchbar ist....obwohl man wohl mit so einem dichtgekniffenen Auspuff nicht ordentlich fahren kann ohne heftigen Leistungsverlust..... ....zum Schluss wird noch deutlich, das alle Systeme nun dicht sind, denn es laufen keine Betriebsstoffe unten aus dem Panzer.....das Video ist von letztem Freitag und was jetzt noch folgt, ist der Livestream für und mit den Patreons....wer auch mal online oder fysisch dran teilnehmen will, der kann selbst auch Patreon werden für einen kleinen Betrag pro Monat....ein Link dazu findet man unter dem Video....viel Spaß beim Anschauen und bis morgen dann mal wieder.... Mara

@Hjerte_Verke 10 ай бұрын

Thanks for the English summary. The auto-translate Dutch-to-English has really improved however in recent months, at least for me.

@edwardbrophy9749 10 ай бұрын

Come a long way since you & dirk very 1st started this tank 😊 👍

@edwardbrophy9749 10 ай бұрын

@@mmm365 quite a few of us do ☺️ but apparently was too far to travel from where he lives 👍

@roerbakei1 10 ай бұрын

Eigenlijk zou je voor de reveal/opening van de tank, een pyrobedrijf moeten vragen om het kanonvuur te simuleren met een flinke knal en wat rook! Zou ook mooi zijn voor de verkoop video van de tank uiteindelijk..

@Hjerte_Verke 10 ай бұрын

The beauty of this entire Type 69 series is one really gets to understand the Type 69/T-55 inside and out, and as a result, we are really quite knowledgeable about them in the end. A Chinese-made Iraqi tank, now that's an odd combination

@Boerharms_Manta 10 ай бұрын

prachtig mooi!! dit zijn echt de afrondende details, ook deze fase is weer super mooi om te zien

@oldmanhuppiedos 10 ай бұрын

Boudewijn de Groot zong er al een liedje over 'Als De Rook Om Je Hoofd Is Verdwenen'.

@Hjerte_Verke 10 ай бұрын

ANNA News, Andrey Filatov and Tanks in Space channels have extensive footage of Syrian T-72 (and a few T-55) tanks using their diesel-injected smoke screens to great effect. In the end it all boils down to the prevailing winds which will carry the smoke wherever it wants to, but the onboard diesel-injected smoke seems largely superior compared to the turret mounted pyrotechnic smoke dischargers. When you expend all the cup discharges you've shot your load, but the diesel-injection smoke is there as long as you have fuel and it churns out continuously.

@harry1955able 10 ай бұрын

een rookgordijn wordt meestal als verdediging gebruikt dus bij het terugtrekken

@ABCustoms 10 ай бұрын

Je zou voor de grap eens druk meter op de uitlaat moeten zetten. Zal me niks verbazen dat hij op loopt tot een paar bar. 38 liter door 2x 1 1/2”

@jwcooley6136 10 ай бұрын

Dit vind de motor niet fijn

@renemans5354 10 ай бұрын

Als je een beetje afbeeldingen zoekt van een Type-69II kom je wel een paar foto's met deze buizen tegen.

@Hjerte_Verke 10 ай бұрын

The engine is a Testarossa.... looks good in there 😎

@knutselsmurf1831 10 ай бұрын

Bij Autosport Company kan je allerlei maten silicone slangen, verlopen, bochten en verloopbochten online bestellen.

@intensionless 10 ай бұрын

Inderdaad de bossen van Irak, he Tom ;)

@Smartzenegger 10 ай бұрын

Ja ja, zo'n palmboom oase zeker. :)

@Smartzenegger 10 ай бұрын

@@J0ost Ja, Milo's favoriet. :)

@andregolf0511 10 ай бұрын

Zou wel netjes zijn als die kromme roosters achter de motorafdekplaat weer netjes recht worden gemaakt.

@akynovantienen5570 10 ай бұрын

Misschien een idee om stukken stalmat aan elkaar te vulcaniseren voor de uitlaatklep

@FredFlintstone1959 10 ай бұрын

Gaaf ding zeg top

@ReneNvt-se5lj 10 ай бұрын

Ik zou maar oppassen dat je niet geblokeert wordt door extintion rebelion. Zou het systeem niet beter zijn bij het terugtrekken dan bij een aanval?

@timokuusela5794 10 ай бұрын

Because of the exhaust system ejectors, there should be no extra backpressure or they do not work. They start to pressurise those tubes that should be sucking. The least result is a messy engine bay...

@Werkplaatsvlog 10 ай бұрын

The ejector tubes are not there, these connectors have been plugged. I don't have the tubes that go from the filter box to the exhaust pipes. These have a special type of coupler on the filter box, otherwise I had made them myself.

@Alexeiiii 10 ай бұрын

Grappig systeem met veel meer na- dan voordelen. De bemanning en infanterie ziet zelf ook helemaal niets meer. Misschien dat die rookgranaten die je een stuk voor of achter je wegschiet misschien toch ietsje beter werken ... .😂

@DBTransChannelOnYoutube 10 ай бұрын

tip voor de draaibank een haakje zodat die ronde kap blijft hangen aan de muur

@stefanhardeman3238 10 ай бұрын

Kap eraf schroeven

@JB-gh6kv 10 ай бұрын

Magneetje aan de muur

@Werkplaatsvlog 10 ай бұрын

De kap zit op de langsslede, dus die schuift mee wanneer je deze verplaatst. Dan zou er een steun op de slede moeten komen, waar deze aan komt te zitten. Maar ik ga er niks aan veranderen want ik heb binnenkort nog een ander tof nieuwtje op draaibankengebied. Hopelijk daarover meer deze week.

@itsjustcam247 9 ай бұрын

Forgive me but why does he smoke so much? Does he require more rich mixture than normal?

@marc5460 10 ай бұрын

dank voorde video

@TellySavalas-or5hf 9 ай бұрын

Neem je de tank mee naar Overloon?!

@jandewandelaar9256 10 ай бұрын

Handschoentjes uit bij draaien en boren Milooke.... loop nie goed af! Kijk ff bij HBM voor een knap setje ringratelsleutels en T sleutels met dat gekut om die slangklemmen aan te draaien.

@VWrijder77 10 ай бұрын

Het rookgordijn is goed te zien op 20:17

@edintveld1 10 ай бұрын

Misschien een delicate vraag, maar wat is nou de financiële waarde van deze tank?

@fkaptijn7111 10 ай бұрын

Oud ijzer waarde?

@roelof1536 10 ай бұрын

Ik denk Minimaal 100.000 euro

@GTAVince 10 ай бұрын

20:16 😊

@Tom-fe1jo 10 ай бұрын

Ze gebruiken dit systeem gepland, om bijvoorbeeld opmars van infanterie te maskeren. En de voertuig rook is om een gordijn te maken om gedekt af te breken bij bijvoorbeeld een anti tank schutter

@Hanzie 9 ай бұрын

Het systeem heeft ze niet veel gebracht. 😂

@Smartzenegger 10 ай бұрын

Vandaag zit er een luchtje aan de video, het ruikt naar de Veld Modificatie Module voor Milo's tank die de vredespijp moet leren roken. :)

@Smartzenegger 10 ай бұрын

@@mmm365 Wie is Storkje?

@Smartzenegger 10 ай бұрын

@@mmm365 Gerookte paling?

@bakduvel5819 10 ай бұрын

Hoeveel manuren zouden er in deze T69 zitten? Iemand een schatting???En wat was de datum dat Milo die gekocht heeft?

@niekbeentjes8849 10 ай бұрын

2018 heeft hij hem naar Nederland gehaald. Heeeeel veel uur, hij doet dit full time. Heeft door de jaren genoeg andere projecten gehad maar dan nog ..

@JobBorn86 10 ай бұрын

Veel, met werkplaatsvlog 1 was hij er al. Tussendoor veel andere projecten natuurlijk, maar er is ook heel veel met meerdere mensen aan gewerkt.

@henkdeklapsteen6787 10 ай бұрын

Absurd project geweest ja, voor mij de enige videos die ik altijd bekijk van mastermilo.

@jcvanroekel5786 10 ай бұрын

wat jammer dat de tank weer zo vuil is .. nu buiten was ook de kans om hem schoon te maken.. verder is het vaak genieten

@a.l.nieborg8575 10 ай бұрын

met de diverse moderne kijkers ben je in de rook toch zichtbaar

@Werkplaatsvlog 10 ай бұрын

Zeker, maar niet elk leger is voorzien van alle technische snufjes. Ook lijkt mij dat het werken met die apparatuur ook wel beperkingen met zich meebrengt. Omschakeltijd van het ene naar het andere richtapparaat kost wellicht een beetje insteltijd. Enkele seconden op een slagveld kunnen het verschil betekenen tussen leven en dood. Het kan net genoeg zijn om je voertuig in dekking te rijden.

@IAmMaarten 10 ай бұрын

het bijzondere is juist dat als je bijv. naar de oorlog in oekraïne kijkt, dat door de enorme hoeveelheid kleine drones dit soort systemen juist weer relevanter worden. Bijv. voor kleine kamikazedrones is het niet altijd een optie om er thermische kijkers op te zetten.

@robertreynkens5979 10 ай бұрын

Kijk maar uit Frans Timmermans de klimaatpaus vreet je levend op hahahahaha

@uriyglebov4551 9 ай бұрын

привет

@henkmartens2505 10 ай бұрын

Buizen zijn te klein minimaal 2 duim beter is 2.5 duim inch het rook moet met een fan aangejaagd worden natuurlijk gaat niet werken

@Werkplaatsvlog 10 ай бұрын

Dat die buizen aan de kleine kant zijn was ook mijn conclusie. Het uitlaatsysteem wordt wel flink geknepen zo. Maar werken doet het volgens mij wel. Ik ben alleen erg benieuwd hoe het in de praktijk werd toegepast. Vooral het sluiten en openen van de klep aan de uitlaat. Er hoort natuurlijk een bepaalde werkwijze & strategie bij. Ergens is nog een Irakees die dat weet, hopelijk meldt die zich nog eens.

@adhuijbregts9884 10 ай бұрын

Gaten in het gaas , ziet er niet uit.

@TerrorTubbie666 10 ай бұрын

Hou doei

@oldcheese91 10 ай бұрын

Beetje rustiger werken zou echt helpen hoor.

@ockdet 10 ай бұрын

vreemd kraanbaan slopen en toch weer nodig .......... rare planning ..... en de nieuwe komt zeker over een jaar

@thechairtube 10 ай бұрын

Wat zeur je, is ze toch gelukt

@Werkplaatsvlog 10 ай бұрын

De nieuwe komt na de nieuwe vloer, aardig heldere planning. We hebben genoeg hef en hijsmiddelen om die periode even te overbruggen. Overigens gaan we heel binnenkort de oude baan buiten opnieuw opbouwen.