RootsRacing NLS2 2020 - Motorschaden?! Die Analyse! Tim Schrick - Lucian Gavris - Subaru BRZ

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Subaru BRZ SP3, 1100kg, sequentielles 6-Gang, selbst entwickelter Kurzhub-2-Liter Vierzylinder Boxer mit Trockensumpf, Einzeldrossel, 4-1 Auspuff und SCHRICK Nockenwellen (ca 255PS) 9200 U/min max RPM. Kein ABS, kein ESP, keine Traktionskontrolle, kein E-Gas - pure raw driving machine!

[@s.k.7968]

Schade um das Wochenende und den Motor, aber ich freue mich schon tierisch auf den 6zyl🤗🤗🤗

[@LITE_BLOX]

Amtliches Krawall-KFZ und wir sind stolz an Board zu sein! ⚡💙🏁

[@amocro]

Super Videos… Habt ihr schon einmal nachgedacht, den EJ Motor auch zusätzlich von hinten mit Öl zu versorgen (besser für den 4. oder auch später für den 6. Zyl.). Also einen Zusatzeingang an der hinteren Ölverschlussschraube neben der Block Entlüftung machen. Ich hoffe, dass später beim 6 Zyl. die Laufbuchsen nicht Abrutschen und die ZKD leckt. lg

[@dominikt4138]

Die Szenen mit dem GT86 im Heck sind mega gut

[@FlorianCronauer]

Eure positive Einstellung und gute Laune auch in solchen Situationen ist einfach super! Wünsche euch viel Glück mit der 6-Ender und immer weiter so!

[@G40s_WW]

Oh man bin ich froh, wenn ich wieder Videos ohne Masken schauen kann

[@jorgschneider4907]

Hab Andis Video gesehen und mich trotzdem sehr auf euer Videos gefreut. Die erste Runde war Klasse 💪😍 Hat ja lang durchgehalten der Motor, leider ein Wochenende zu früh gestorben 😭 Wir werden uns immer an ihn erinnern, wie er so brabraaa braaaa..... Hoffe ihr seid rechtzeitig fertig, wenn's wieder los geht 🍀🍀

[@SubiPerformance]

flatsix 🚀🚀🚀

[@Andi_M.]

Möge der Öldruck/Schmierfilm mit euch sein!!!

[@nigggalas]

Danke für die VLN vids, Feier ich so was von kuss geht raus

[@V8fahrer440cui]

Was ein symphatiaches trio! 2 super geile fahrer und ein mega schrauber! Chapeau!

[@TheHauke13]

Danke für den Unterhaltsamen Abend. Weiter so Jungs✌

[@OK-Z4]

wie immer ... super Content... Danke für eure Mühe... und viel Glück mit dem "NEUEN" :)

[@DrKage]

so schön euch zuzugucken

[@SubiPerformance]

haha schön zum verwerter bringen 😂

[@locogringo6298]

Bald fängt der Schrick noch an stricken während der fahrt. Sieht so easy aus, wie der fährt. Freue mich aufs Sixpack.

[@ManKetnas]

das ist wirklich noch Rennsport, man denkt die ganze Zeit das Video läuft schneller auf 1,5x oder so, aber du bist ja wirklich fix am werkeln, Hammer Sache !!

[@LCBloodpack]

Viel Erfolg mit dem Sechszylinder! Der erste "große Test" auf der Nordschleife lief doch nicht schlecht. Übrigens Danke dass es noch Leute wie dich gibt, die (große) Sauger, anstatt Turbo Motoren bevorzugen und sowas schönes bauen. Wahrscheinlich wird Tim dieses neue Auto lieben: kzbin.info/www/bejne/hIWbgYCOeLKlqa8 (Großer Sauger und Schaltgetriebe)

[@kaisebastianstrube2304]

Super video bitte mehr.

[@klausg.6186]

Was ein endgeiles Team, bei euch hätte ich auch gerne geschraubt. Hahaha, den Andi kennt keiner, alles klar Luke :)

[@SuperBubba01]

Ihr habt ein Abo verdient..

[@sagit754]

Schönes blödes Gequatsche zum Ende hin, sehr sehr sympathisch.

[@leviderbinich.9244]

Geiler schit 👌✌

[@derewox4006]

Jedes Mal wenn man denkt man ist ein guter Autofahrer, sieht man sich sowas an und merkt "zum gut ist noch ein langer Weg"

[@GorsiMidnight]

Schade das es nix geworden ist. Aber wieder danke für die echt schönen Bilder und das man wieder ein wenig Technik lernen durfte. Männer sind wirklich Multitasking Tallente! Ich mein, über eine Rennstrecke heißen und gleichzeitig etwas Schweißen?! ;)

[@horstgunther9521]

Schade um den Motor, aber das hatte ich ja schon in einem Video von Phillip Kaess gesehen :D Ich freue mich auf den 6 Zyl, habt ihr wenigstens einen guten Grund den alten 4 Zyl in Rente zu schicken ;-)

[@flyingknut]

Da hat sich mittlerweile ja einiges an Sponsoren eingefunden.👍

[@bluforcemotors]

Der Mann ohne Frisör !.... Sehr Gut *lol* :) Keep up Männers !

[@ultraquit]

Ich feier das einfach nur ganz hart.

[@MrLogondo]

Gut gefahren Materialmörder😂 Auto ist geil aber 2 Zylinder mehr Schaden nicht! Ich freu mich auf den Sechszylinder und halt die Stoßstangen sauber! ✌🏻😎

[@4r3z1337]

Das wäre ein Traum mal mit diesem Wagen über die Schleife zu fahren... Echtes Traumgefährt!

[@bluma457]

Der Kaffeebecher im Reifenturm. So genial xD

[@edmotorsport]

Good luck with the 6 cyl.

[@Macrotron85]

Ich brauch mal so nen RR Cap.

[@ostfahrstreifen8421]

ich hoffe der EG30 (oder EZ?) dreht dann auch bis 8 :D aber rip, das war echt ein feines motörchen, was ihr da hattet. Weiß man jetzt, wieso die ölpumpe die beine hochgemacht hat?

[@13ner97]

😳 mein Motor rasselt auch und steht in der Garage, hoffentlich ist bei mir nicht so schlimm

[@dennismanke7862]

Wird es von euch einen Shop geben wo man t Shirts und Caps kaufen kann ?

[@martinfriedrich2617]

Wie viel mehr Gewicht müsst ihr in der neuen Klasse mit dem größeren Motor fahren?

[@bakterius3941]

Hmm 🤔 Lametta in der Ölwanne, da hätte ich doch erst mal auf einen überfahren Weihnachtsbaum getippt...🤭 Schade drum, ich hoffe der 6ender wird laufen! Viel Erfolg und "Mast und Schotbruch" für Samstag. Solltet ihr ankommen, ist Euch der Klassensieg sicher 👍

[@donblub]

mit nur einem auto in der klasse, können sie mit standgas über die strecke rollen und holen den sieg. glaub aber tim plant/träumt die großen auf der strecke zu ärgern.

[@bakterius3941]

@@donblub Das mit dem einen Auto habe ich gemeint...😉 Bzgl. des "Ärgerns" müsstest Du "Groß" definieren. Ich fürchte, dass es zu Beginn nur um Standfestigkeit und Fahrbarkeit gehen kann. Aerodynamisch dürfte Heidi gegen die GT3 und SP7 schlechte Karten haben. Mal schauen, wie sie sich auf die Runde schlägt.

[@MiniCooperR53RSR]

schade aber es geht ja weiter ,wie viele renn km oder renn stunden hatter der motor bis zum schaden gelaufen ?@luke ,mir deinem oberlippenbart musste ich direkt an Asterix denken :-).

[@stefanpalschi2653]

Warum nur 19,7T Abos ?? Was los hier ??

[@unzulaessig]

FETT!!!

[@p4d3n76]

cooles projekt!und vid!abo und like :)

[@redVellocet]

Könnte es sein, dass das SAE60 bei den relativ niedrigen Öltemperaturen die ihr fahrt zu wenig flow und damit auch Kühl/Schmierwirkung in den "hinteren" Lagerstellen so weit weg von der Ölpumpe hat?

[@amocro]

Super Videos… Habt ihr schon einmal nachgedacht, den EJ Motor auch zusätzlich von hinten mit Öl zu versorgen (besser für die Pleuellager am 4. und auch später für den 6. Zyl.). Also einen Zusatzeingang an der hinteren Ölverschlussschraube neben der Block Entlüftung machen. Ich hoffe, dass später beim 6 Zyl. die eingesetzten Laufbuchsen nicht Abrutschen und die ZKD leckt. lg

[@marcosuttinger3325]

Naja, shit happens 🤕 beim nächsten Lauf bin ich gespannt wir ihr um die anderen herumtänzelt 😎 wird bestimmt sehr interessant mit dem 6 Zylinder #sportfrei

[@earni01]

Kommentar für den Algorithmus

[@timschrickofficial]

Benjamin Gingter Antwort für den Algorithmus: Braap Braaap 😎

[@harz-hexenstieg]

Erstschlagwaffe incoming :-)

[@J3eHappY]

ab min 15 fängt der Motor an zu sägen (hört man)

[@Fuelfoxx]

Schade das der 4 Zylinder geht. Hatte sowas 1990 DTM mäßiges.

[@olliwhosu5593]

nur am gaffa tape erkennt man die wahren schrauber;)))

[@mueesli4745]

Man hört das Rasseln sogar relativ gut in der Aufnahme. Aber ich glaube, wenn ich da im Auto gesessen hätte wäre es mir auch nicht unbedingt aufgefallen, da ist man auch einfach auf zu viel anderes konzentriert. Und selbst wenn, es könnte ja auch nichts sein.

[@eXelBieR]

Schade um Knatter Heidi :((

[@tonischaeffer8060]

Hallo das ist echter Motorsport, würde gerne euch aktiv unterstützen, auch mit finanzieller Unterstützung, ansonsten nur soviel von mir, bin 42 Jahre alt und habe schon mit 12 Jahren den ersten Stoßdämpfer beim schwarz Rally fahren im Wald beim um die Ecke trifften verbogen, würde mich freuen von euch zu hören, dann können wir uns mal ganz unkompliziert unterhalten. Nach dem Motto alles kann nicht muss. Viele Grüsse.... Toni

[@MrLogondo]

Hat sich angehört als ob der Ölfilm komplett abgerissen ist😭Da will der Lagerhans einfach nicht ohne Öl fahren😂

[@chrisj.1007]

In welcher Klasse seid ihr denn jetzt mit dem 2 Liter angetreten? Interessant bei 12:37 der graue GT86 der mal bei MPS vorgestellt wurde und auf unter 1000 Kg kommen soll scheint recht flott zu sein. Aber schade um den Motor. Wird der nicht mehr aufgebaut? Mir kam es so vor, als hättet ihr den Wagen auch etwas härter rangenommen als letzte Saison. Wie dem auch sei, viel Glück mit dem 6 Zylinder. Bei 24:09 sieht der sehr "interessant" aus mit seinem zusammen gebratenen Ventildeckel und den ganzen Custom Teilen. Schön gebastelt. Aber ich habe die Entstehung verfolgt und freue mich sehr, den neuen Motor im Wagen in Action zu sehen. Hoffentlich fährt er sich mit dem großen Motor noch gut :) Danke für die schönen Videos, eure Leidenschaft, den tollen Humor und Viel Glück

[@mueesli4745]

Klasse war die SP3, da fahren die auch schon seit sie den Wagen haben. In der Klasse sind auch die Clios und die anderen GT86.

[@mueesli4745]

Klasse war die SP3, da fahren die auch schon seit sie den Wagen haben. In der Klasse sind auch die Clios und die anderen GT86.

[@TheFloh09]

Weiß zufällig jemand wo ich so eine Roots Racing Cap herbekomme?

[@timschrickofficial]

schick dem Luke @lukecustoms auf Instagram ne Nachricht ;-)

[@TheFloh09]

Tim Schrick werde ich sofort machen😊 vielen Dank für die Antwort! Bin eigentlich kein Cap-Typ, aber eure ist einfach schick👍 wünsch euch weiterhin alles Gute!

[@SBahn-yr6uf]

Das Design des Logos ist perfekt für den Namen des Rennstalls....einfach und schlicht, genau das worum es geht. Hätte auch Interesse, habe aber weder Instagram noch andere sozial Media Accounts...gibt es denn auch andere Möglichkeiten?

[@Pithauke]

Welches Öl war drauf? :)

[@flriprsh2206]

Rewe BIO Olivenöl Naturtrüb, Kaltgepresst.

[@thepilgrim7467]

Shit happens 🙄Aber wie die Kiste rennt und der Sound!!!😳Omg wieviel Touren sind das 😱 Weiter so!!!

[@donblub]

8700, glaub ich..

[@thepilgrim7467]

@@donblub 😵

[@SimsonTuningteamOberlausitz]

Steht doch in der Beschreibung

[@worlow1841]

Wann wird der 6 Zylinder zum Einsatz kommen?

[@SimsonTuningteamOberlausitz]

An Wochenende

[@worlow1841]

Simson Tuningteam Oberlausitz danke

[@KILLERKRALLE004]

Wie viel Leistung hat das Auto?

[@donblub]

meine mal 260 vllt 265 gehört zu haben.

[@Stroboskop1992]

Was für ein öl wird da verwendet?

[@Andi_M.]

Motul 300V 20W60 >>> kzbin.info/www/bejne/ioOxp4V9gKmGZs0 // kzbin.info/www/bejne/mJfSm5WEZ8h-f80

[@unkownKalliii]

Ölfragen und Subaru... wie Pech & Schwefel 🤣

[@nigggalas]

Bei min 8:57 drückst du zweimal schnell auf die bremse ob wohl du noch auf dem gas bist ? machst du das um den wagen zu stabilisieren ? zu geil das alles zu beobachten auf jeden

[@SimsonTuningteamOberlausitz]

Da ea auf dem geraden Stück ist vermute ich das er das macht um die Bremse anzuwärmen

[@081588101]

@@SimsonTuningteamOberlausitz Beides falsch. Das soll das hydraulische System schonmal ein bißchen auf Druck bringen, sprich das Bremspedal wird härter und der Druckpunkt definierter. Ich bezweifle aber, dass das irgendwas, außer für die Psychologie; bringt. Wahrscheinlich zu viel Best Motoring und Hot Version geguckt. :D

[@SimsonTuningteamOberlausitz]

@@081588101 wenn du pumpen musst um einen definierten Druckpunkt zu haben läuft aber einiges schief beim Bremssystem

[@TuneboyR]

@@SimsonTuningteamOberlausitz Ne, das machste damit die Beläge richtig anliegen, die können, besonders wenn du über Curbs fährst, im Sattel was wegwandern.

[@081588101]

@@SimsonTuningteamOberlausitz Teste es doch einfach mal mit Muttis Auto aus, dann wirst du im Fuß spüren was ich meine. Was Tuneboy schreibt kann meiner Meinung nach nicht sein, da die Kolben im Sattel nicht so weit zurück wandern, als dass die Beläge anfangen Spiel zu bekommen.

[@techvideo1701]

Wenn ein Motorschaden dazu führt, dass aus 4 6 wird kann man nicht sauer werden

[@BrentKung89]

only 250hp?

[@SimsonTuningteamOberlausitz]

Only? It's good for NA

[@Hessenspotter]

It’s NA 😅 based on a Turbo engine which was heavy modified to fit into 2L N/A Group.

[@Onkel_Richard]

4:26 fährt da echt einer mit - Hifi-Anlage voll aufgedreht - vorbei?

[@marcelschneller1152]

Du bist ja geil! Hört sich so an war aber nur ein getriebe;)

[@Earl_VTEC]

Oh man ich werde den Vierzylindersound vermissen. Gruß aus dem Honda Lager #K20A2 #K20Z4 #TypeR #9000RPM

[@donblub]

ach, 6er boxer auf drehzahl, gibt kaum ein besseren sound ;)

[@Hannes_Wolf]

Die Pleuellager sind leider eine Schwachstelle des Motors, bzw. die Schmierung dort hin... Hatte bei meinem Motor am 3 Zylinder bei 93.000km einen Lagerschaden. Dank an TOYOTA, die waren sehr kulant!

[@R3IMU]

Ist aber kein FA20, sondern ein EJ20 gewesen ^^ Die FA's verrecken, weil vom Werk kein Ölkühler drin ist und ich dazu mal gehört habe, dass das Öl vom Werk ziemlich dünn ist.

[@turbomax7659]

Hatte Andi "den keiner kennt" recht behalten. Besser auf "den keiner kennt" hören, dann länger Kreise fahren. :-))))

[@kevkay1737]

Honda k20a2 wäre genau ein Motor wie du ihn suchst :)

[@chrisj.1007]

So sehr ich den K20A (ohne 2) mag, aber in den BRZ gehört nunmal ein Boxer. Und ein Motor wird wohl nicht gesucht, der wurde ja schon gefunden und wenn wir alle die Daumen drücken sehen wir das neue Motörchen (hoffentlich ohne Kinderkrankheiten) beim nächsten VLN/NLS :)

[@sasskee]

Bye bye EJ20 :(

[@thepilgrim7467]

Schrimm Tick 😂😂😂

[@sprinter1313]

1 Platz gut gemacht, Motorschaden. Schlechte ausbeute

[@geraldhaller9906]

Müsst ihr immer alles kaputt machen ? Echt schade das ding rannt so schön aber nun freuen wir uns auf den neuen Motor der it zwei Herzen mehr also der Doppel Herz Motor und der wird allen das fürchten lehren . Dann seht ihr eure Gegner nur noch im Rückspiegel oder beim Überrunden

[@achnee2554]

Schade, echt ärgerlich.

[@hanshansen6989]

Die Kiste bringt es nicht

[@Max-dj5qj]

Stimmt, nur mehrfacher Meister seiner Klasse

[@marcelschneller1152]

@@Max-dj5qj super Antwort ! Outsch

[@maddinseins2236]

Wenn man keine Ahnung hat einfach mal .......