ROPA Panther 2 - Technik Terminal & Details

ROPA Panther 2 der wohl sportlichste Rübenroder mit mächtig viel Power - Technik & Details
ROPA stößt mit der Neuauflage des zweiachsigen Rübenroders in eine neue Leistungsdimension vor. Im neuen Panther 2 vereint sich sportlich modernes Design mit Wendigkeit und Agilität zu einem „Arbeitstier“ für pure Freude am Rübenroden. Genügend Leistungsreserven für extremste Rodebedingungen oder beim Vorsatz von XL-Rodeaggregaten bringt das Kernstück, der neue 700 PS bzw. 768 PS Volvo Reihenmotor mit Pumpe-Düse Einspritzung und 16,12 Liter Hubraum. Perfekt integriert in das neue Maschinendesign wurde das medaillenprämierte und bodenschonende Fahrwerksystem mit Wankstabilisierung und automatischem Hangausgleich. Das vom Tiger 6 abgeleitete Entladeband mit leistungsstärkerer Bunkerentleerung ermöglicht schnelleres Überladen während der Fahrt. Die neue Komfortkabine mit Glas-Touchterminal in Verbindung mit zahlreichen Automatikprogramme ist die Grundlage für hervorragenden Fahrkomfort und beste Rodeergebnisse.
Werner Hofbauer gewährt einen Blick unter die Verkleidung des Panther 2 und zeigt Ihnen eine kleine Auswahl der zahlreich neuen Details
- übersichtlicher und servicefreundlicher Motorraum mit 768 PS / 565 KW starken Volvo 6-Zylinder-Reihenmotor mit 16,12 Liter Hubraum und Pumpe-Düse Einspritzung
- großzügig bemessene Staufächer für Werkzeuge und Betriebsstoffe
- komfortabler Aufstieg in den Bunker 30 m³ fassenden Rübenbunker
- Zugänglichkeit des Motorraums von Bunker aus mit Beleuchtung
- servicefreundliches, vor Verschmutzung geschütztes Kühlsystem
- doppelter Elevatorantrieb - je eine Antriebseinheit links und rechts
- Motorstart vom Roder aus
- komfortable Wartungsstellung für Schlegler und Roder
- perfekter Zugang für Kontrolle von Schleglermesser und Rodeschare - ergonomisch und sicher
- perfekter Zugang für Service oder Wechsel von Rodewalzen
- verbreiterter Einlauf in das Siebband
- vollflächiger Scheibenwischer mit zahlreichen Reinigungsdüsen
- Überblick über die Wichtigsten Joystickbelegungen
- Verstellung der Tastwalzentiefe
- RR-Roder mit Einzelreihentiefenverstellung der Rodescharre
- Glas-Touchterminal - wischen und Tippen, Anpassung sämtlicher Parameter
- duale Bedienung wahlweise per Fingertip am Touchterminal oder per Drehen und Drücken mit den R-Select und R-Direkt Funktionsdrehknöpfen
- Hangausgleich - manuell oder per Automatik
- Bedienelement zur Bunkerentleerung und Entladebandsteuerunng
- hervorragende Wendigkeit mit nur 6,70 Meter Wendekreisdurchmesser

[@kehrer1993]

sehr geil einen so detaillierten einblick zu bekommen

What a great machine!

[@rahulsaran4031]

Its really amazing machine

[@djdavid36]

nice machine,i love to see them busy in the field,and with a volvo engine you have a good running machine👍💪💪💪💪

[@DeLandbouwSpotter]

Sehr schönes Video.

[@puceauxdecharmont2296]

Beautiful

[@caseSkywalker]

So eine hübsche Maschine

[@amanjakhar6840]

Complex machine difficult to use but great thing ...... hope this thing come to India

[@benediktpopp4042]

Hier kann man einen eigenen Ausbildungsberuf "Fachkraft für Bodenfruchtrodetechnik" aufmachen😉

[@s.eltokhy147sn6w]

رائعه من روائع صنع الإنسان

[@Ground1981]

Стоит оно как жилой модуль МКС )

[@whiteblack7240]

Бомба - техніка! Зроблено для людей....

[@galaxya7516]

I own 4 of them.. in FS19

[@user-yn1zx1ce4n]

Боинг отдыхает перед взлётом

[@jmartens5728]

Ik mis de Tim bietënrooïer

[@user-dk1gl1hg7o]

KOSMOS..............

[@orhankurkcu2426]

Bunu öğrenmek pilot olmaktan zordur. nasıl bir alettir bu.

[@user-xi9ce9fw6o]

Уже пора наобед

[@gavlogavlo635]

Nowe to kurwa działa... Holmera the best

[@hervelegendre5992]

Vous menter pour le passage de roue qui ne pas jamais au même endroit

[@rohtasdahiya5551]

R

[@romankundik547]

да ропа э ропа а унас жопа!🤣

[@veksu9]

holmer is better

[@1addy101]

🤣wait

[@anonym4878]

no !

[@1addy101]

Same.compay now 🙃🤭

[@anonym4878]

@@1addy101 How do you mean that?

[@fortnitegamerrodde611]

Nein