Роскошь по цене СОЛЯРИСА: богатые седаны до миллиона

[@AutoRuTv]

А на чьей стороне вы? Взяли бы S-класс за миллион, или все-таки выберете Hyundai Equus? Давайте обсудим в комментариях 👇🏼

[@ВладиславЕгоренко]

Я бы взял правый руль!

[@NAV1981]

Лучше новая но меньше классом чем эти крокодилы длиной от 5 метров

[@Bradberry_]

S class... один раз живем

[@виталийвасильев-х6ы]

Надо Марка брать!

[@ВасилийПупкин-т1я]

Весту

[@andreyrussia4210]

Были офигенные обзоры с классическим юмором,а сейчас какое то шапито с шутками а-ля жорик вартанов

[@ВладимирИванов-г4б2э]

да уж, скатились

[@AndrewGlazkov]

А мне такой формат больше нравится

[@СергейС-ъ7ю3й]

Безусловно, согласен!

[@alexv9869]

причем, в исполнении жорика было реально смешно)

[@kalashikrus]

- Вот пришли смотреть Экос, на что первым делом обратить внимание ? - На Мерседес.

[@Userheuo628]

EQUUS 5.0 LIMOUSINE красивее будет

[@ВсеволодЛ-у4б]

Я понимаю, что вы не актеры, но, таки, и не надо играть. Просто общайтесь нормально и все будет смотреться хорошо.

[@shadowman6435]

Эксперт беспалевно на листик между ног посматривает?)

[@carumar]

Shadow Man ))) и резина 15 года в 20 году новая почему-то, со сроком службы резины в среднем 6-7 лет. Хотя, он имел в виду протекторы, надеюсь)

[@AutoRuTv]

Теперь никто не узнает правду 📄

[@Сергей-м1н8ъ]

А зачем вы это смотрите? Это слушать надо!

[@ОлегВасягин]

На свой пипитер смотрит

[@sensetive-to-world]

RRV PolimeR много заработал, я тебя уже третий раз встретил )

[@PaulV_MSK]

Я владелец экууса, добавлю от себя что на 6 цилиндровом моторе 6 цилиндр может махнуть ручкой, чего не делает 8 цилиндровый, а за налог вы уже в любом случае ушли, расход литра 2 разницы, но едут совсем по-разному... а так вообще машина замечательная, с таким количеством электроники у него и косяков почти нет, довольно годный автомобиль

[@dimanvitiaz9719]

У меня тоже 14 года,но тут можно добавить,что ремонт 6го цилиндра 70-80 косарей,а ремонт мотора s класса,особенно 3,5 который под 200 тысяч...

[@PaulV_MSK]

@@dimanvitiaz9719 не интересовался 6 цилиндровым, поэтому ценник не знал) и да, ценники ремонтов эс класса заставляют понять, что он на вторичке не нужен уже с такими ценами на обслугу, каким-бы любителем машин нормального размера человек не был

[@SkyLine9o8]

Я за экус. В своё время удалось поездить на V8 модификации - впечатления положительные.

[@sugarrayleonard8691]

Что-то мне подсказывает что"эксперт по экусам"это менеджер из Хендэ, наверное желтый галстук))

[@koozya_1184]

Жёлтый галстук это Рено)

[@fazer000-p1t]

kzbin.info/www/bejne/gYbVgmd3ft-Mo9k

[@chubby_destroyer]

Ты ошибся, жёлтые галстуки это Рено.

[@rusnya9031]

Верните нормального ведущего авто ру, пожалуйста! Всю передачу испоганил..

[@mackfiller3366]

+

[@DeN1M]

+

[@bkn2828]

+×100

[@Ko6a07]

+

[@AndrewGlazkov]

Тот душный был. Этот круче, вы чего!

[@АртемАрутюнян-г8ц]

Я живу в Германии и кое что могу сказать о мерсах, и о немцах:немцы любят Мерседес,но богатые немцы, и только пока на него есть гарантия. Закончилась гарантия он этот мерс сразу продает,и берет себе сразу новый с гарантией,и так до бесконечности. Это богатые немцы.Причем большинство автомобилей дизельные,т.е. даже обеспеченный человек экономит на топливе.Еще на что хочу обратить внимание:даже в бизнес классе большинство машин(примерно 80%) это универсалы,их тут очень любят и ценят за практичность. Небогатому немцу и в голову не придет брать себе мерс,если только он не работает в автомастерской и ремонт бесплатный. Сам знаю пару ребят автослесарей.И там же автомобили исключительно дизельные. Старые мерсы берут все кроме немцев: турки,русские,румыны,цыгане,болгары,армяне,грузины и остальные товарищи,для кого понты дороже денег. Сразу скажу:это мои наблюдения,мой личный опыт, никого не хочу обидеть,сам езжу на дизельном Киа Соул.

[@РоманДубровский-ж3ц]

Я только щас понял что это за армянин с ним ездит , это таксист из сериала про Каху

[@АртурМикаелян-п2ю]

Воспитатель коммунистов Ереван!!!😂😂😂

[@vickexpress4959]

Я это с первой серии понял )

[@О.ВА]

германия бмв мерс гольв ауди

[@РоманДубровский-ж3ц]

@@АртурМикаелян-п2ю за 100 не повезу , за 500 повизу понялда?мне детей кормить надо, жена рожает!!

[@АртурМикаелян-п2ю]

Воспитатель коммунистов ахахахах😂😂

[@Lanvin412]

Вартан, чудо какое то!🤣 олицетворяет обычного покупателя, которого больше всего интересует еда, покруче тачку и поменьше за это денег, а Кирилл рассудительный профессионал, который смотрит в суть. Отличный контраст.Как мужик, который ходил за ёлкой, и тот голос за кадром. Поэтому каждому хочу-покупателю нужен такой Кирилл 😊

[@evgeniyevozv9340]

почему не рассмотреть дизельный 221 который лишен болезней по мотору

[@dinar799]

Он не лишен других проблем. Проблема с блоками и электрикой. Проблемы с подвеской и климатом. Этого достаточно, что бы пол ляма положить.

[@DJumperGo]

Профессор Пробег и Шутливые Усики отойдя от нового года снова в строю 👍

[@АлександрЛапковский-щ1н]

Я первый владелец 221 2008г.Пробег 120т. За все время поменял вокруг пневму(200тр),плату в коробке(40тр),вырезал кат.Все) Остальное по мелочи.Каждое ТО , без серьёзного ремонта выходит 30тр+-.

[@язьрыбин-с2ш]

звонок эксперту по мерседесам-зачетный.%)

[@РабАллаха-х2ф]

130.000 пробег 2013 год не разу не подводила очень достойная тачка.единственно монитор пару раз чинили ,без пневмы брать и проблем нету с ней!

[@Ivan_Afanasev1974]

Брать с пневмой и следить за ней. Проблем не будет.

[@dimyrik999]

Моё мнение что лучше вообще не связываться с такими автомобилями

[@Benny-q5r]

Дмитрий Кармазинов зубов боятся в рот не давать

[@Turbopushka777]

Ездил на кабане s500 1993 года, бронированный, полуживой конечно он был, пошатан прям от души. Но! Ощущения конечно все равно бесподобные. Перед этим ездил на Камри 2012 года, не то все равно)

[@anton_rspec]

Верните Андрюху.

[@andreipav78]

Стали действительно ролики хуже((( Жорик вартанов не в тему вообще....

[@Timonin_Alexey]

Andrei Pav поддерживаю

[@РоманАбрамов-б7м]

А мне с этим ведущим кажется интереснее ролики получаются

[@ramilda92]

владел 2 года Equus и на каких проблем. потом были бмв 7 и мерен s , так с немцами намучался... снова покупаю equus!!! мотор и коробка без проблем от слова вообще, за 100 тыс км ни чего не менял в машине. по электрике ни каких глюков.

[@Zero-Coold]

Equus если брать то только с двигателем 3.8L и без пневмы. Зимой в сильные морозы бывает что проседает на одну сторону. А так нареканий по машине нет. Мультимедиа ещё слабая, умирает чип памяти из-за нагрева процессора который находится по соседству, цена ремонта 10000р.

[@falkenberghl3065]

У маня только 1 важный + за S класс. Он есть ДО налоговый. А экусы все 300+. Поэтому он и стоит 900 за 14 год.

[@ОлегВасягин]

Переведи

[@Dmitri84reg96]

Falkenberg hl что за чушь. Кто будет смотреть такую чушь в этом классе

[@Dmitri84reg96]

Bol'shoi Frukt я про новые. Причём тут бу

[@zuowa]

@@Dmitri84reg96 Видео про БУ вообще-то 😉

[@Dmitri84reg96]

Bol'shoi Frukt дорогие Авто все неликвидные. И налог не самое главное. В принципе содержание дорогое

[@АнтонКрутолапов]

Почему эксперт постоянно подглядывал в шпаргалку?

[@АдамЖане-р4и]

Волнуется.

[@МаксВорошилов-и2з]

Это менеджер из чери))))))

[@fulcrum-29.19]

Видать, такой охрененный эксперт.

[@АлексейПисарьков-л8л]

Вартан, бери MB w220 s350. Приятная машина во всех отношениях, если не усосаная. Мотор, коробка надёжные. Подвеска в обслуживании не дорогая, пневма сейчас полностью ремонтопригодна. Если восстанавливать свои ориг стойки, то ценник примерно по 17 тысяч/шт, компрессор пневмы восстановленый ориг стоит 16, блок клапанов новый ориг 16-20. Но это всё раз в 150-250 тысяч км. В остальном проблем почти нет.

[@privet2876]

Когда хэнде купил рекламу чтобы люди просто узнали, что такое экус) . Но почему то никто не сказал, если ты бьешь свежего корейца, а если ещё и подушки стрельнут, то проще купить новый, чем купить запчасти на замену, потому что цены даже на разборке космос или их вообще нет ) тоже касается и друзей из киа того же премиум сегмента

[@MrPotapich]

ну это уже детали - правильно было сказано - это для тех кто любит всем объяснять что это и почему не чери-жили)

[@kulich5736]

На какую марку автомобилей дешевые запчасти? я уже не говорю за премиум. Когда они запустили экус в продажу то выкатили программу бесплатного ТО на 3 года (могу ошибаться). Уверен, что не пройдет 5 лет и половина страны будет на китайцах кататься. Нет, я не азияфил.

[@alexrost2348]

@@kulich5736 на немцев дешевле

[@privet2876]

Kulich ну ты правда посмотри цены на запчасти на корейцев на тачку из видоса, на туже киа кворис, там одна торпеда с безопасностью 90, фары по 45 и тд)

[@sergsobani7055]

Корейцы еще не ссучились до такой степени, чтоб цепи грм тянулись через 30 тыщ, а для замены надо снять мотор, потому что гениальные проектировщики сделали грм сзади. И не располагают блоки управления всякой дребеденью так, чтоб их заливала талая вода с обуви.

[@Ivan_Afanasev1974]

Да ладно. Растянулась цепь при 140 к. 5.0 Royal. G8BB.

[@ИгорьЖариков-я7э]

За три года работы на дилере хьюндая я ни разу не видел продажи нового товарного экоса, но видел все три экоса города по десять раз в год каждую, на второй год я начал даже узнавать их ещё на въезде

[@Ivan_Afanasev1974]

Ни с Тюмени?

[@10cb67]

Настолько не надежные?

[@стасизраилов]

мерсы надо брать новые ездить до 100000т. км. и продавать чтоб не мучаться , это все прекрасно знают

[@donsokolinio2353]

именно потому у них такая цена на вторичке

[@O1karat]

У нас (Испания) в такси по 500 тыс. накатывают и салон как у мерса на видео.

[@shadow73ma85]

С ним чет не очень выпуски

[@dukeluk1424]

хорошее начало, бородач поедает пиццу с глобуса xD

[@betakamera]

с глобуса с крыши прям? или ИЗ глобуса?

[@егорволк-р3д]

Кошмар. Один жрёт дешёвую пиццу . Другие слабо и не интересно , пиарят Заказ .

[@ПетрПетрофф-г1ь]

Про 273 мотор информация неверная. Со звёздами проблем нет. Цепь стоит 8, комплект башмаков ещё 8, натяжитель можно перевзвести. Для замены цепи мотор снимать не надо, как если бы это был М272. На 273-м нет балансирного вала. 278 куда более проблемный мотор. Про пневму гонево, полно неплохих аналогов. Передний баллон 7 тысяч, задний 4. Ремонт компрессора 10, новый оригинал 25. Электронные блоки глючат из за влаги. За этим надо просто следить и проблем не будет. Ручки кейлеса это бич, но не только Мерседеса. Плата коробки выходит из строя от перегрева масла, но с 2009 года добавили радиатор в масляный контур АКПП помимо основного радиатора. Ремонт перегретой платы стоит 13 тысяч, плюс снять-поставить. Так что не все так уж страшно. Я голосую за мерседес!

[@НиколайС-щ9ъ]

Столько "единственных минусов"от эксперта,что ч задолбался считать:)))

[@AlexKotov-n9y]

Такооой бред про экус. Работал на дилере хендэ, но ушел из этого помойного "бренда". Касательно пневмы напишу одно. Угадайте почему на продолжателе экуса - г90 отказались от пневмы? Потому что еще более проблемная, чем на первых туарегах. Касательно шторок и стеклоподъемников - постоянно то моторчики отрыгнут, то лин-шина ляжет, через которую это все управляется. Моторы - лязг цепи и кланов уже к пробегу 100. На 150 гремит как тракторный мотор дт40. Коробки хендаешные делали голову соленоидами. Кузов - на двухгодовалых машинах хром слезает, крышка багажника гниет в местах крепления номера. Двери рыжеют по швам, но этого не видно, потому что все закрыто пластиком. Касательно мафона - далеко не всегда, очень далеко не всегда, глюки уберутся простой прошивкой. Чаще меняли гу в сборе. Лампочки в фарах - замена фары. Подвеска - шары отрыгивают периодически. Сайленты постоянно просаживаются и смещаются - либо сход-развал каждое то, либо раз в сезон новая резина. Кожа просто резиновое говно. Мерзкая машина, если вкратце о ней говорить. Покупают их те, у кого понтов дохера, а денег никогда не было. Исключительно мое личное мнение, основное на 4-летнем опыте работы в хундае. Всем мир🙂

[@ИльяАгеев-г3б]

В топ)))

[@snkras]

Вот это дельная информация

[@Monolith_26]

Кавказец дело говорит) Я без шуток, на Кавказе у нас до сих пор именно так, пускай старый, но это S класс. Эксперт по Черри))) а а а, ору в голос)

[@ИванЕмельяненко-ц2б]

Не завидую Кавказу.

[@nikulyndany]

А что забыли упомянуть о том, что бы поменять лампу в фаре, надо купить новую фару, по тому что лампочка отдельно не меняется!!

[@user-Agro]

Фара легко разбирается/собирается, метр бутилового герметика стоит 150-300рублей, лампочку естественно нужно брать не китайскокорейскую. В общем, не суть великих денег там лампочку поменять, заодно и отражатель глянуть да и копоть с поликарбоната протереть.

[@СтепанНовоселов-т4э]

@@user-Agro Реально без разбора фары нельзя лампу поменять? Первый раз о таком слышу)

[@user-Agro]

@@СтепанНовоселов-т4э подскажи, а насколько часто выходят из строя ксеноновые, оригинальные лампы? У меня прошлая машина была продана с родными лампочками после 195 тысяч и 7ми лет эксплуатации. Только лампы начали в фиолет уходить. Ещё раз. Не вижу ничего страшного в том, что разобрать фару и махнуть лампу. Это не ахти какие деньги.

[@СтепанНовоселов-т4э]

@@user-Agro У оригинальных ксеноновых ламп есть заявленный ресурс- 2000 часов, но световой поток уже после 500 часов снижается и под конец своего жизненного цикла они светят в половину яркости. По статистике да, лет на пять их обычно хватает, особенно если не жечь свет постоянно днём и не допускать сильного запотевания фар. А по поводу разбора фары, это на словах легко и просто, а по факту без опыта и инструмента можно вообще всё запороть. Даже у бывалых ребят весь процесс всё равно займет несколько часов времени, учитывая снятие фар итд

[@user-Agro]

@@СтепанНовоселов-т4э я самолично разбирал фары, на машине жены Ниссан Альмера в н16 кузове, там проблема в выгорании отражателей, как впрочем и на многих других японцах- мазда3,6,цх7,Тойота Камри 40. Первый раз я просто поменял фары, на родные но через год у новых тоже выгорели отражатели. Тогда уже начали появляться нормальные салюминовые блоки, (родные, Които пластиковые) ну я решился, купил новые блоки, рубля по 2,5 и на выходных перебрал фары. Ничего там сложного нет, любой школьник снимет бампер с япповского авто, фары же разбираются с помощью нагрева. Духовки у меня на даче тога не было, строительным феном я очканул разогревать, взял обычный 2х киловаттный фен для сушки головы Ровента и планомерно грел до степени "когда рука не держит", потом с помощью двух отвёрток рассоединил пластик(зад) и поликарбонат(стекло). С первой фарой правда накосячил слегка, собрал все в кучу и только тогда поставил на машину, и то только "для покрасоваться". В общем одну фару я разбирал/собирал два раза вместо одного, зато второй раз минут за 35-40. Это было году в 7-8, сейчас же вообще всё просто, сотни наименований блоков, размеров, бутиловый герметик от метра до бухты.

[@igoryakunin2835]

Если нет места в доме поставить ёлку, мерседес s класса её заменит. Если есть место поставить ёлку дома, купите экос, куорис, к900 и привезите её домой, наряд те семьёй, встретьте НГ и ещё доведите до родителей поздравить.

[@Fantomas47]

Машину на подъмник нужно поднимать, Мерседес S класса б/у это лотерея, в подвеске много интересного. При покупке сразу готовьте 100 тр минимум на переборку подвески, тормозов, прокладки, пробег завышен. У меня состояние салона на 150 ткм было как новое, и педали родные, тут видимо подшаманили перед продажей. Мотор после капиталки или замены цепи, подшипник навесного ролика литолом смажьте, не будет звуки издавать.

[@ПавелШевченков]

Парни, Вы - супер! Так вкусно кушать и так мастерски разбираться в машинах! Красавцы! Всем добра и процветания.

[@nasriwas1422]

Ереван уже не таксует?

[@КонстантинЛушнев]

Верните Эндрю щажже.

[@artemismiev497]

Мне очень понравилось как Вы играете. Вам респект. Особенно понравилась реакция на расход топливо. 👍

[@СергейО-ф8м]

Вартан хватит жрать!!! Езжай в роддом жену забирай!!!!

[@niskaygo6579]

Иди Такситом работай

[@Nickspecman]

За лям я бы брал тигуан. И в топку эти понторезки

[@ГайанаГайана-х7г]

Или туарег 3.0 дизель

[@prestondavis544]

How about some snow drifting

[@ИванСмирнов-б9й1о]

Рекламной интеграции не было, потому что весь ролик и есть реклама

[@АнтонТуленков-л1т]

Совсем дурак? Это же авто ру, они сами себя рекламируют.

[@chubby_destroyer]

@@АнтонТуленков-л1т он просто Ваня

[@ndc830]

Мерседес есть Мерседес(к бмв тоже относиться), по дизайну, качеству кожи, мультимедиа, ощущениям(плавность хода и тд), немцам нет альтернативы, чего то из выше перечисленного, да не будет, ну и когда тебя спрашивают какая у тебя машина...Мерседес ЭС класс...или Хёндэ Экус, или когда кладешь ключ на стол, от мерседеса, или хоть и от премиум, но Хёндэ, короче ИМХО лучше поискать дорест 212 мерс и не париться, взять например Е200 за ~800к с пробегом под 200 и вложить 200, поменять цепь(на 271 моторе), заменить все что нужно и ездить, либо искать 221 на 642 моторе но это бюджет ближе к 1.5

[@ДмитрийШупеня]

Незадумываясь взял бы Экус. Парктроники, шторки и перепрошитие магнитолы это ничто по сравнению с проблемами и стоимостью их решения на S классе.

[@Artyomurma]

Так и не понял, что комфортнее по подвеске, удобнее по салону, приятнее по управляемости, лучше по шумоизляции.

[@airtnbah2012]

😁😂😃😄😅😆 Долго ржал, "хозяин строительного рынка а я твой водитель!"😂😃😄

[@neaneya]

Добрый вечер. По мнению людей которые эксплуатировали С- класс, однозначно утверждали, что корейский С-класс, рядом не стоял. Половина систем работает не корректно. Если и С-класс то от Лексус. Как то так....

[@crea67]

Эксперт просто супер эксперт, но инфу по бумажке читает.

[@mariyalapshukova4455]

Александр Гранаткин вы видео посмотрите целиком) лишь бы засирать))

[@Murad_Levashi]

в Дагестан приезжайте на ремонт мерса, все цены на 2 можно делить уверенно. это качественный ремонт, если надо дешевле тоже есть, без качества конечно же. за 300 273й можно 2 раза отремонтировать.

[@SAMen07]

нехватает на S-класс покупаешь C-класс но точно не корейскую поделку :)

[@КапитанТатарин]

Если не крашены стойки, зачем ты залазишь в отсек предохранителей и смотришь признаки съёма панели или выстрела подушек.Где у тебя логика?

[@diki286]

Рассудим: Верните вартана обратно в Клизму тв и больше тут его не показывайте!!!!!!!

[@sayasmyr8643]

По поводу 273 мотора не совсем согласен! Цепи ходят 120-150 тыс , фазовращателт на 273 моторе с 2009 года стали надежнее! Цены на ремонт очень очень завышены! Б/у стойка 15-20 тыс Замена цепей, пускай даже с фазами 150 тыс р Если менять в коробке масло каждые 60 тыс, она ходит долго Задиры на этом моторе появляются после 200 тыс ( и то если владелец не менял часто масло) Слишком много жути для эфира нагнал!

[@rpuropuu]

Я слышал что у киа гарантия 5 лет и бесплатное дилерское обслуживани в течение гарантийного периода для этого автомобиля.

[@TheBarmaleykin]

Если коротко, то не на все 5 лет, много нюансов.

[@daigosaito10]

Только не киа, а хундай

[@ВсеммираИлюбви]

Пять то бесплатно, до 75000 км

[@danilveida6289]

Отвезе Вартана в крошку картошку пусть он с небес спуститься

[@DukaAndrew]

Про 273-й мотор, коробку, пневму, ручки и радары Мерседеса - глупости. Т.е. автор где-то что-то слышал, но не совсем то и уж точно не за эти деньги. Да, похожие проблемы встречаются, но намного реже и их устранение в разы дешевле.

[@voodtaz3159]

Если у Вартана есть 2млн.р. то можно купить мерен и до 100 000км. пробега на нем кайфовать, затем продаст мерен и возможно выиграет только в том, что вернет сумму затраченную на покупку, но сумма затраченная на обслуживание уйдет. Ах да, еще же бензин, а там лить 92ой не получиться :) Если коротко, нужно жить по средствам.

[@valeranfs7463]

Вам в днях или часах сказать когда деньги на обслуживание закончатся?)

[@ЕвгенийКасьянов-в7ф]

Если есть деньги и время на ремонт,тогда можно брать мерседес)),в остальных случаях equus

[@DeForce777]

Ребята, вы ничего не понимаете, Вартан там абсолютно правильно находится - он олицетворяет собой типичного покупателя авто с пробегом на нашем рынке, со всеми его стереотипами, для тех кто шарит есть Кирилл, а для тех кто хочет посмотреть на себя в зеркало Вартан, всё нормально.

[@Sistema-Strannik]

Один из самых известных экспертов по "Экусам", это Александр Емельяненко.

[@keydach2044]

Оба варианты бестолковы на мой взгляд. Я уважаю функциональность и неприхотливость. Например v70 или xc90. И да!- отпустите плиточника, ему ещё фасад выкладывать.

[@user-Radugin]

Есть панорамная крыша, но отсутствует задний климат контроль. АХА ХА ХА ХА ХА.

[@pavelleush]

А вы сами на какой машине едите?

[@ЛёшаКонкин-и5у]

По мне если берешь б/у тачку то она не должна стоить более 300 максимум 350, если больше то только приусловии что ей максимум чуть более года и пробег до 100 т.км. Если дороже 350 и с пробегом более 100 то с большой вероятностью берешь себе головную боль. Если у тебя бюджет до миллиона возьми новую и все и забудь про все до 100 потом продай. Если бюджет не вырос добавь пару сотен и снова возьми новую

[@snkras]

Это по тебе. По мне все новое до миллиона - корыта, в которых мне будет стремно ездить

[@Константин-й4л3о]

Если купит дизель! На хлеб деньги будут!

[@dukeluk1424]

А деньги у него закончатся сразу после того, как покинет этот канал.

[@АртёмВл-ц9ч]

Шпаргалку можно было и на панели вререди прикрепить, а то палевно🤣

[@ЮрийТолмачев-е1ж]

Я считаю, что этот автомобиль надо сравнивать с камри, именно с ней он пересекается ценой на вторичке и в этом ключе уже выстраивать преимущества экуса. Мерсу он не ровня, а вот как разумная альтернатива дорогущей тойоте вполне.

[@snkras]

То что с камри он пересекается ценой на вторичке это говорит о его неликвидности. И где тойота дорогущая?

[@ЮрийТолмачев-е1ж]

@@snkras тойота не стоит тех денег, которые за нее просят. а так при покупке седана на вторичке за 1 млн, экус лучшее предложение

[@snkras]

@@ЮрийТолмачев-е1ж да это дурачком надо быть купить экус этот, вон они от 700 за 13год. И нахер никому не нужны. Притом что новый сколько стоил в 13 году? И сколько сейчас? А камри сколько стоила в 2013 и много потеряла в цене? Как раз прекрасно видно что на самом деле стоит своих денег! И за млн действительно камри очень хороший выбор, и выглядишь более менее солидно, и с комфортом и обслуживаешь по цене лады грубо говоря

[@ЮрийТолмачев-е1ж]

@@snkras если рассуждать с точки зрения барыги, то да, а если как потребитель, то преимущества экуса перед камри очевидны и только дурачек этого не видит. любовь масс не значит хорошо, стас михайлов тому пример или вы его слушаете?

[@snkras]

@@ЮрийТолмачев-е1жЯ к тому, что стоимость они не с добра теряют так сильно. Сколько людей столько и мнений. Всем бы нравилось одно, все бы на одном ездили. Кому то Веста за млн лучший вариант, потому что якобы новая. Если денег не жалко на ремонт и содержние Экуса, ради Бога.. Посмотрите обьявления сколько их по времени продают.. посмотрите сколько лобовое стоит и где его взять к примеру, еще какие нибудь запчасти.

[@bulbavozka4395]

Ай-ай-ай. Во время просмотра начала видео я сидел у телика в далеком 2011 году и наблюдал прекрасную актерскую игру ведущих шоу про авто где нибудь на первом канале)

[@petrb1252]

Покупая такую машину, ты должен искать персонального водителя. А то люди не поймут, что хозяин настолько бедный, что сам сидит за рулём. Если, ты не можешь нанять себе водителя, зачем тебе такая машина?

[@maxpeyne1616]

Лучше копейку купить и неболеть🤣😂

[@БаясКокоев]

Добрый день что за аппарат чикает названя какой этим аппаратам что провирает роскажыте

[@Bones_wp]

Что за дешевая актерская игра? Короче, ловите дизлайк.

[@jkmotors4160]

Я за хендай,ибо бабки как уметь зарабатывать нужно ещекоеомить и тратить

[@БаясКокоев]

Я спрашиваю с твоей рукой что-то которые металлический аппарат или что на кладилже цена металла в машину поставил потом что-то цифру показывал это что означает вот это хочу спросить что за аппарат название

[@АлександрКривошей-з4ч]

а сравните еще с чем-нибудь. Lanca Thesis...

[@755985A]

Перестал смотреть. Я ни разу не расист. Но парень армянин сильно раздражает. Возможно он замечательный человек, но в этой программе из-за его присутствия контент стал не приятен. Верните Андрея!

[@matveyslo7667]

Ну ты херню-то не неси! Причем тут раса? Просто облажались продюсеры. Кому-то не давал покоя успех камеди клаба и этот кто-то своим квадратно-гнездовым мышлением решил повысить рейтинг и без того успешного канала. Ничего не поделаешь, дурачье.

[@ЯрославЯрославович-к5ж]

Тоже не зашло армяне у них одни понты и мерседесы убитые и пытаются все на халяву делать весь этот пафос армянский надо убирать.

[@ЯрославДягилев]

Разумеется ничего из представленного) Экус потребует меньше вложений в будущем и теоретически должен быть более надёжным авто,но имея в кармане один мульт насколько нужно быть отстреленным чтоб смотреть в сторону даже не бизнес класса а представительского?))

[@виталийвасильев-х6ы]

Обе ломучие шушлайки. Надо Марка брать - императорское качество!

[@pesboi.]

тавота жи ниламаецца

[@Михаил-ь8н8ь]

Спереди кумхо, сзади пирели - любой немец с возрастом становится немного корейцем

[@vladzalaletdinov6276]

Большинство перечисленных минусов s-класса (типа отрыгнувших парктроников) это пробеги до МКС и обратно, вы о чем вообще? Все s-классы на вторичке мотаны и перемотаны (117 тысяч за 10 лет? рили? там пробеги ежегодные были не менее 50к а по моточасам еще больше т.к. он молотил сутками) отсюда и убитость машин.

[@Андриано-э1х]

Я за Вартана - у человека есть мечта - МЕРСЕДЕС !!!! Его и бери , да и пофиг , что будет ломаться, продаст в конце концов. А купив Экус ( как правильно сказал Вартан - это что-то растет в горшке на подоконнике ) , всегда будет смотреть на Мерс и сожалеть. Может быть Экус и лучше по качеству , чем S класс , но мы то один раз живем. Воплощайте свои мечты , живите и радуйтесь . Бери мерина и будь счастлив !!!

[@ВартанДаниелян-ф1ъ]

Андриано красава👍🏼

[@arturavram9568]

До 2010 года ставились zf 6hp и с 2011 года zf 8hp Zf 8h ставился и на 3.8 и на 4.6

[@arturavram9568]

Тоже мне разбиращейся человек !

[@Rememberyouarelol]

Господи, как же наигранно, Вартану воли не дают.

[@АнтонГурьянов-б4ж]

Кирилл отлично ведёт передачу, но смотреть на героя аля "быдло" - Вахтанга просто противно... Верните Андрея или дайте другого ведущего. Авто.ру вы ведь видите количество дизлайков под роликами с этим актером ?

[@mike-ws2gm]

Надо было не S-klasse брать, а Ешку. И тогда, мне кажется, по свежести и надежности за эти деньги это был бы лучший вариант

[@snkras]

Нормальная Eшка не меньше 1,5 стоит

[@mike-ws2gm]

Николай Спирин может быть. Хотя за 1,5 единицы можно прям вообще хороший вариант найти. А вот S-ка в таком же свежем состоянии явно будет подороже, я вот к чему.

[@okuvandyk]

Взял бы Kia Quoris. За 1.5 ляма можно взять свежий экземпляр на гарантии. И по на дизайн и понты - мне главное в машине свою задницу в комфорте возить, а не лайки в Инстаграме считать!

[@ЮрийКоролев-п7л]

🤣🤣🤣🤣я вчера продал мерс 350s вот такому же "брату" !!!

[@igorvoronin2602]

Ребят, не играйте, не ваше, выглядит неестественно. Будьте собой. И если эксперта приглашаете, то пусть снимет фирменный галстук салона Хэндё и не смотрит так откровенно в шпаргалку. А по ролику, ни то ни другое. Это авто не для водителя покупается, а для заднего пассажира, главное в них комфорт, а не технические данные. И менять нужно, как Айфон, год прошёл, вышла новая модель - замена.

[@niskaygo6579]

ЗВОНЮ ЕРЕВАНУ : БРАТАН ТУТ ДЕЛО ЕСТЬ НА 1000 РУБЛЕЙ :ЕРЕВАН ГОВОРИТ А Я ВОЛГОДРАДЕ : ЕРЕВАН ПРИЕХАЛ ЗА СЕКУНДУ В СОЧИ : ЕРЕВАН ПРИЕХАЛ : ЕРЕВАН ГОВОРИТ А ЧТО ЗА ДЕЛО НА ТЫСЯЧЕ РУБЛЕЙ?:Я БРАТАН ДАШ 1000 РУБЛЕЙ

[@user-igor1974]

Если ездить на мерине,а не кататься, то пусть Вартан сразу загрузит в багажник 2 печатных станка!

[@paf_ka9527]

Что бы деньги закончились, они должны появиться

[@DJLAYF99]

Если зашёл чтобы сразу читать коментарии нажми 👍😂

[@DJLAYF99]

😂

[@fazer000-p1t]

kzbin.info/www/bejne/gYbVgmd3ft-Mo9k