Россия и Иран активно развивают коридор «Север

Россия и Иран активно развивают коридор «Север - Юг»

Рет қаралды 18,624

5 ай бұрын

Старший эксперт РИСИ Марианна Баконина проанализировала развитие транспортного коридора «Север - Юг». Аналитик отмечает, что Россия и Иран в настоящее время активно работают над созданием инфраструктуры, которая обеспечит эффективную работу нового маршрута. По мнению экспертпа, реализация этого масштабного проекта коренным образом изменит положение в Евразии и будет способствовать взаимовыгодному сотрудничеству и быстрому экономическому росту государств региона.

Пікірлер: 19

@eleazararteagadominguez2773 5 ай бұрын

Hola !!!! 👋 Buen día por allá, aquí aún es de madrugada 3:05

@user-tp7sq6hm7q 5 ай бұрын

Скоро лично подключусь к этой важной и полезной работе .

@aklala5794 5 ай бұрын

Чабахар ( chabakhar ) значит четыре весны, круглый год весна, связана с хорошей погодой ,

@aklala5794 5 ай бұрын

Спасибо большое

@user-sn9ix2uh3k 5 ай бұрын

Назло хазарам, пойдем через Персию в Индию сквозь Каспий, чтобы богатела Русь товарами заморскими, а народ чаи гонял с удовольствием🎉❤

@vatnikxxi7717 5 ай бұрын

Этот проект изменит всё, как в своё время Суэцкий или Панамский каналы.

@ramisgeydarov8156 29 күн бұрын

😂😂😂

@SergeStroeff 5 ай бұрын

Очень интересно и познавательно. Примечательно, что ведущий задавал такие вопросы и таким образом , что они стали информативно и актуальной частью обсуждения проблематики . Энтузиазм иранистки мне очень понятен, ибо я как "индолог" тоже смотрел и писал об этом проекте несколько лет назад как бы сугубо с точки зрения перспектив российско-индийского экономического сотрудничества. Но сегодня, по крайней мере до " окончательного решения " уже нашего "проклятия Пакистана" на территории б.УССР, мой энтузиазм столкнулся с суровыми реалиями. Да. Вроде как будто американский проект пути через Ближний Восток в Европу надолго закрыт ( а сегодня и через Суэцкий канал также во многом), но путь через Россию в Европу тоже закрыт по факту. И нет ли в этом стратегической игры американцев " в долгую ", что они хорошо умеют делать, а именно, - поставить логистические препятствия для развития торговли Европы с Южной и Юго-восточной Азией ? С учётом того, что последняя критически важна для США как рынок и как зона АУКУС. В сухом остатке проект Север-Юг, остается интересным для Индии и ее пути в Среднюю Азию и южную Европу, но путь в Европу через Россию и Балтийское море становится менее актуальным, чем во времена доковидные и довоенные. Впрочем, события как в Европе, так и внутри США могут развиваться таким образом, который невозможно было даже представить в 2019 году ...

@user-jv4hx6fj8k Ай бұрын

Неделю назад ездил на участок жд Астрахань - Кизляр для обследования под расширения до 162 миллионов тонн грузов в год.

@Igor719551 5 ай бұрын

Это понимание было в 80-ые годы XX аека.

@Karfagenum 5 ай бұрын

Надеюсь, этот проект будет реалзиован. Может откроем для русских курорты Ирана

@Alexander8923Rus Ай бұрын

Пассажирская железная дорога путешествие возможно

@user-sn9ix2uh3k 5 ай бұрын

Дербент по др.-греч. - это Каспийские врата в Персию и Индию, причем, Краснодар - это Синдика, т.е. по направлению к Индии по реке Маныч, по- арабски, Рута, по Хордадбеху - Танаис.