Российские караваны, турецкий Pixel и китайские автодома - Александр (Автодом и Дом на колесах)

Рет қаралды 4,252

Күн бұрын

Пікірлер: 43

@GreenCaravan 4 ай бұрын

Нееет)) Вы украли мою задумку на межсезон) Тоже хотел чуть подраскачать свою страничку на ютуб (кстати если кому интересно, на тему караванинга, заходите, буду рад. Но не настаиваю), и запустить подобную рубрику , и к Александру, конечно, больше всего вопросов) Ну а по факту, конечно идея на поверхности, и кто то должен был реализовать. У Гида получилось, на мой взгляд, отлично. Послушал с удовольствием. Хорошо что разбавляете свои видео и такими форматами. Респект! 50:56 икнул в этот момент) 55:05 Слушайте, а вот это был прям рад услышать. Мы недавно тоже поехали на первый боевой выезд, с двумя маленькими детьми, и не смотря на то, что за плечами много лет стажа палаточного отдыха, из этой поездки я вернулся абсолютно вызженным. Соверешнно не воплотил те планы на видеоролик, что хотел. Выпущу немного в ином формате, если посчитаю, что он будет нести пользу подписчикам. О разводе точно мыслей не было, но поездка очень тяжелая. Один сплошной стресс и проблемы. У детей разный возраст, разные интересы, внимания нужно запредельное количество, и все это на фоне неизвестного, иногда не корректно работающего оборудования в караване.

@_Vorchun 4 ай бұрын

"Вы украли мою задумку на межсезон) " может я что-то неуловил? Вы про что?

@GreenCaravan 4 ай бұрын

@@_Vorchun Да тоже хотел запустить подкаст на караванерскую тематику

@_Vorchun 4 ай бұрын

@@GreenCaravan Спасибо за пояснение

@geedcamper 4 ай бұрын

Запускайте, чем больше будет информации, тем полезнее для сообщества! Удачи в путешествиях, посмотрел ваш канал!

@СергейШевцов-х2й 4 ай бұрын

Соглашусь с большинством Потенциальных (как вы заявили, не целевая аудитория), покупателей, что кемпера в РФ производят и продают дороговато с учётом качества и технологий, применяемых при производстве. Однозначно.

@raZZkataeV 4 ай бұрын

Так сделайте дешевле

@tymuroren 4 ай бұрын

4 метра хочется не только из за гардероба. Для гардероба место и в автомобиле-тягаче найдется. Хочется вторую спальную зону не над головой а тоже на первом уровне. И чтобы она трансформировалась в обеденную зону. Чтоб не было, как спать -стол убирать, как поесть - кровать разбирать

@_Vorchun 4 ай бұрын

У меня планировки, меньше 5м вообще не получается

@tymuroren 4 ай бұрын

@@_Vorchun есть же готовые решения. Ну пусть не 4 ровно, например 4.2- 4.4 есть уже вполне недурные планировки

@_Vorchun 4 ай бұрын

@@tymuroren Ну я же про свои хотелки, про себя)

@tymuroren 4 ай бұрын

@@_Vorchun ну это да. Хозяин - барин/

@Art-uc4re 4 ай бұрын

Респект за выпуск, гостю - персональный. Три вещи. Государству подальше бы держаться от этой сферы. Автономность наше все, на наших-то просторах. Расти сфера будет продолжать в любом случае, пускай медленно.

@aladinaladin1903 4 ай бұрын

Молодцы. Душевная беседа!

@AlfaAnRa 4 ай бұрын

Два фантазера льющие воду

@pora_v_dorogy 4 ай бұрын

Очень грамотное интервью. Интересно всегда смотреть подобные видео.

@Владимир-у1т1ш 4 ай бұрын

Вам нужно не только самим с собой общаться, нужно собирать обратную связь от реальных пользователей. Сделайте 2-3 тестовых прицепа для раздачи на тесты по промо цене за обратную саязь. По другому не получится. А то вроде полноростовой, 4 места, горячая вода, 750 кг. и т.д. Но может этим пользоваться не возможно. Я, например, имел опыт использования эл. бойлера (12/220В) - это шляпа полная, на этих спальных местах двухярусных (слева от входа) взрослому спать не возможно, на верхний ярус без доп лестницы наклонной (как в евро прицепах) залезть безопасно не возможно и т.д. Нужны не шашечки, а ехать

@КираГалимзянова-н4в 4 ай бұрын

очень круто , зовите больше таких персонажей :)

@madwad 4 ай бұрын

Цены в турции такие же как в россии, на электронику 1,5-2 раза больше. Машины х2 от российских. Но в Турции пиксель есть, а в России нет, вот и весь сказ. А России пиксель очень нужен. Цена на каплю от 700 не нормально.

@user-xi7dh6hu9y 4 ай бұрын

Отличное интервью!

@tungus1301 4 ай бұрын

То есть разница только в том, что у них нет системы подогрева воды? И поэтому он в два раза дешевле?

@владимиррамазанов-у7й 4 ай бұрын

Ну как имея уши можно только это услышать, там во всем абсолютно разница, там просто скорлупа на колесах имелось ввиду, нет там близко того что есть здесь, у нас хоть кто то имеет понимание экономики и ценообразования, для каждой страны разное ценообразование ввиду внутренних производств, разная трудоспособность, разный потенциал рынка и т д

@ИгорьКожевников-ы4с 4 ай бұрын

28:30 Можно посмотреть как и из чего делают пиксели. У турок полно роликов. Не надо засирать. Делают они нормально. Цены на материалы и труд у турок просто ниже.

@madwad 4 ай бұрын

У них нет китайского обогревателя за 10т.р. или русского планара за 17. В остальной функциональности это одно и тоже.

@СергейВладимиров-м4й 4 ай бұрын

Как же мне и моим коллегам имеющим категории ВСЕ теперь не надо делать долбаную Е к В😃. Мы профи и нам фора

@Romanmarket84 2 ай бұрын

Такую дичь обсуждают "спэцы" про тот же Пиксель, сделан типа из г и палок. Отлично он сделан, даже круто, более чем достаточно для поездки выходного дня, учитывая стоимость, попробуйте сначала сваяйте хотя бы близко подобное за 290 тыс руб.

@evelinamilk 4 ай бұрын

топ !

@ИльясШлёмин 4 ай бұрын

Топ контент

@tymuroren 4 ай бұрын

Делайте уж 1100-1300 кг сухой и до 1500 максимальный. Какой нибудь кроссовер с тяговитым движком потянет, весит они обычно под 2 тонны, и в категорию В лезет. А на Жигулях более 900 кг все равно нельзя таскать, зачем вы хотите ограничить себя одной тонной? Связывает себе руки.Тогда уж надо до 900 пытаться влезть

@raZZkataeV 4 ай бұрын

Как раз таки фирменные караваны до 5 м длины как правило укладываются в тонну

@tymuroren 4 ай бұрын

@@raZZkataeV английские? да, согласен

@raZZkataeV 4 ай бұрын

@@tymuroren не только. У меня самодельный, 420 см, с полбаком воды, весит 930 кг. При этом он из довольно тяжёлых материалов, на российском тяжелом шасси

@tymuroren 4 ай бұрын

@@raZZkataeV ну да , в принципе и Порошин вроде тоже укладывается по массе до тонны

@raZZkataeV 4 ай бұрын

@@tymurorenу Порошина очень грамотный подход, мне нравится, весовая культура у него на высоте. Большинство других российских производителей прицепов массой не особо заморачиваются, строят из толстой обычной фанеры, мебель из нее же, а то из дсп, металлические каркасы и так далее. Поэтому и получаются прицепы 2,5-3 метра массой как у 5 метрового фирменного.

@user-astev 4 ай бұрын

Хочу 7 метров, когда сделаете?

@-lany-9370 3 ай бұрын

Ну для мегапроизводителя и аффтор в какой-то мере "гаражник", не в обиду☝️не в обиду сказано. Некоторые так и развиваются, если не будет такового то тогда согласен гаражник. А про "немца" верно сказано , хотел купить (пока думал или как сказать , копил), но профукал , продал чувак😭😭😭

@НиколайЮжный-ь9т 4 ай бұрын

Ребят, я давно и много смотрю ваши ролики, вы много казалось бы знаете и понимаете в этом, но на самом деле в текущей ситуации кажется, что нет сто процентного прозрения. Давайте я вам скажу, кто хочет русский караван, и что ждет потребитель. Потому что вам пишет тот человек, который о нем мечтает. Я госслужащий, доход у меня без супруги 115 т.р. в месяц. Свой дом, есть место, где хранить. Капли сразу в утиль, я не знаю кому нужна эта дрянь, это просто убожество, на которое стыдно смотреть. Нужен во-первых новый, потому что люди любят новые вещи. Во-вторых, нужен недорогой и небольшой, легкий до категории прав BE. Например каrso-29 и мелковат, но на паджерик не подойдет без категории. В-третьих, нужны внедорожные качества, потому что Россия дорог не имеет, а посмотреть есть что, нужен большой клиренс. Нужна небольшая цена с возможностью недорого далее ставить опции, ту же панель солнечную или кондей. Нужна высота, а не эти паршивые капли, и чтоб кухня, клазет, все было обязательно. На самом деле нужно менять закон, чтоб без прав можно было управлять прицепами до 1.5 тонны. Пролоббируйте, это же очевидно тормоз в развитиии караванинга. Или до 1 тонны хотя бы. Если и сдавать на права, чтоб просто вождение без теории. Кто придумал эти права. Кто в здравом уме пойдет в 40-50 лет учиться на права, это же безумие. Поэтому проблема в законах очевидная. Попробуйте выйти на госдуму с предложением, иначе отрасль развиваться не будет. Нужно обязать все заправки в стране иметь заправку воды!!! Вот вам простые и очевидные вещи. Еще используйте алюминий в производстве, может какие льготы выбить на строителей караванов, государство возвращает деньги за алюминий.

@АлександрЧутчев-х4о 4 ай бұрын

Вы вообще не в этой теме. Получить категорию ЕкВ - вообще не проблема. В дрянь капли записали - слишком уж категорично. В остальном, да. Все хотят дешевое, новое и сразу. Но, чудес не бывает.

@Владимир-у1т1ш 4 ай бұрын

Добрый день! Накидали много, но на самом деле Вы не представляете, чего Вы хотите, т.к. как только начнёте реально путешествовать, у Вас вопросы будут совсем другие. А самое интересное, что у разных людей при использовании одной и той же техники, вопросы и пожелания будут разные. Так как задачи у всех разные, предпочтения по путешествиям и отдыху разные.

@lukeskywalker6954 4 ай бұрын

да не, у людей просто слишком большое Я и отсутствие настоящей любви! поэтому в маленьких пространствах постоянное присутствие начинает раздражать, люди не хотят работать над собой, они не понимают, что дальше будет с ними ещё хуже и в сл жизни тем более....