Rotációskapa hajtómű javítás / rotationalhoe propulsion

[@gyorgymalinger9353]

Köszi sokat lehet belőle tanulni. Az a baj hogy manapság mindenhez kell érteni pl. ezt is megcsinálni, meg másnap csípőprotézist beépíteni. Mindenkinek Jó Munkát!

[@szabozoltan2663]

Üdvözlöm! Mennyi időn belül kell olajat cserélni? Nekem 2 csavar nem szorul meg, mit tehetnék? Köszi!

[@lewyk151]

jo napot.azt szeretnem kerdezni hogy van nekem egy honda f400-asom es csak 3,5 loeros motor van rajta,es en ki akarnam cserelni egy 7 loerosre de nem tudom h szettorie a gepet az a nagyobb motor?koszonom elore is ha valaki valaszol

[@norbertkutus7174]

Üdv annak a csapágynak a számát megtudná nekem mondani ?

[@jokerbuszos]

Helló ! Laikusként azt szeretném megkérdezni, hogy a fogaskerék, illetve esetenként a csiga miért bronzból van ? Miért nem lehet valami időt álló, erősebb anyagból ? Sok emberrel beszéltem már erről, /nem szakemberek/ de senki nem tudta a választ !

[@CoolerMajszter]

Azért van bronzból hogy az menjen először tönkre! :D Najó ez így elég hülye fogalom de az igazság. Tételezzük fel ha elkapsz egy betontömböt a kapával akkor azért hogy ne szakadjon szét az egész gép inkább össze törik a bronzkerék amit egy cserével orvosolsz és már használhatod is tovább. De ha ez nem így lenne akkor sokminden más is károsodna ami nem épp pénztárca barát dolog. Egy bronzkerék sem az, de olcsóbb mintha az egész gép felújítós volna. :D (Legalábbis én így tanultam az öregektől. :D )

[@jokerbuszos]

Igen, erre én is gondoltam ! De ha már " tervezett gyenge pontról" beszélünk és tovább gondoljuk a dolgot, akkor ,miért nem inkább egy 20 Ft-os stift-et tervez bele valahová a hajtásláncba, ami ha úgy adódik elnyíródik a picsába és nem kell egy 20 ezer Ft-os alkatrészt cserélni !? Félre ne értsd, én hiszek Neked és kösz, hogy válaszoltál !

[@CoolerMajszter]

Nézd én mezőgazdaságban dolgozom. Van egy trágyaszoró típus amiben ehhez hasonló bronz kerék található amin ugyan így egy orsó hajt meg csak éppen hidro motorral a végén, ez a hajtás felel azért hogy a lehordó lánc vigye lefelé a trágyát. Ha meg van rakva 10-15 tonna gané is van rajta elég nagy igénybevételnek van kitéve a bronzkerék ami mindezek ellenére ellenáll! :) Lehet ha raknának egy nyíróstiftet az álandóan szakadna. az meg kopik kopik amíg el nem kopik és meg nem áll. De lehet stiftel már 10x szét szedted volna már :)

A szilárdsági tulajdonságok az óntartalommal és a hidegalakítás mértékével széles határok között változtathatók. ... Kedvező mechanikai- és siklási tulajdonságaik, valamint kiváló kopásállóságuk és jó korrózióállóságuk miatt a gép- és járműipar siklócsapágyak, fogaskerekek, csigakerekek stb.

[@oszkarilles8310]

@ Ez igy igaz mert még nem hallottam csigakereket eltőrni ez az anyagok fajlagos tulsjdonsága miatt van a kenőképességet nagyon javitja lehet öntött vasból is a szürkeöntvény kopása a szédnus állapota miatt majdnem grafitként keni ha nem kap kenőolajat vagy kenő zsirt,csak sajnos ehhez szakembernek kell lenni,hogy tisztán átlássa valaki de az alapja ez.és tévhit a kopásállosága mert ha száraz és pór megy bele akkor az ellen darab hamarabb kopik mert a pór lerakodik a bronzba mert puha és az ellendarabot pl acél hamarabb elkopik mint a bronz,ez igy van a danamit csúszó csapágyaknál is

[@adamborbas436]

Hello a robi 55 és 56 hajtóműve meg egyezik ?

[@gery2742]

Igen

[@ballagabor6939]

Kedves Mester! A műhelyében meglátogathatom?

Személyesen Tarcalon megtalál. Műhely ugyan nincs. Kereskedelmi tevékenységet végzünk.

[@Ponikam]

Most nézem a videóját nagyon sokat segít de ha jól értem az elején azt mondta hogy lég kulccsal kellett a hatos csavarokat meg lazítani sajnos nekem az nincs . Mi tévő legyek mert meg se bírom mozdítani a csavarokat.

Gázmelegítővel rá kell melegíteni.

[@Ponikam]

@ köszi. Ez nekem is eszembe juthatott volna.😀

[@oszkarilles8310]

Egyszerű különösen ha aluból van kalapáccsal üss a csavar fejére egy jót és ki tudod csavarni könnyen

[@Zsoze]

Űdv az lenne a kérdésem hogy milyen tőmitő anyagot használsz.

+gigan tika Olajálló 200-300 fokig hőálló tömítő paszta. Igazából mindegy , ha az előbbieknek megfelel. Nem tudom a márkát, mikor mi van a barkácsboltban.

[@Zsoze]

Kőszi

[@killaliva7128]

Nemrég én is csináltam egy ilyet, nem lógott ugyan, de a fölső csapágy morgott. + 2 szimering tropa Kidobtam. (nem is volt benne elég olaj) Az alsó csapágy meg olyan 2 soros golyós csapágy amin az egyik oldalt mind a külső mind a belső gyűrűn van egy kis nút ha kicsit kopott a csapágy és ezek forgáskor szembe kerülnek beesik oda a golyó és megékeli a hajtást. Ez pont lefelé állt én megfordítottam a csapágyat a csigatengelyen úgy nem jött ki a golyó. Nekem RK-03-as gépem van ott a fölső csapágy alatt van egy axiális csapágy is. Nyilván a Robi hajtásnál ezt a 2 soros golyós helyettesíti annak nagyobb az axiális terhelhetősége. Szerintem a fölső csapágyhoz nem ver fel elég olajat,( főleg ha nincs is benne az előírt mennyiség) elég magasan van. Azt én vastagon megtömtem zsírral. A legtöbb ilyen hajtóművel az a baj hogy nem cserélik benne az olajat. Illetve ha ereszt a szimmering nem javítják... Ha szintetikus olajjal lenne töltve azt elég lenne ritkábban is cserélni. Enyémbe az van és minimális kopás sincs a csigán/ keréken, pedig már 20 éves... és használva is van. Kicsit hosszúra sikerült bocsi.

[@kissgyurika5913]

Killa Liva szentkirajikuplungcserehogyvan

[@tibor9786]

szia van KF 04 BRIGGS STRATTON kicsi a kompresszor bene és volt szervizben és ót modt ták hogy veni a egy új bókót és hol tudok ven

Itt van több márkájú is : www.peterlancfuresz.hu/lancfuresz-hu/https/www-peterlancfuresz-hu/lancfuresz-hu/Motorok-kompletten-c19-0-1-htm

[@TheKukori]

jó boltnak nem kell cégér 😀😀😀😇😇😇🤗🤗🤗

[@olahbarbi9371]

Helo a kuplung alandoan fog mi lehet a oka

[@Rajmund33]

Rugó el van gyengülve.

[@redcode5896]

nehezen indul a hajtomu a briggs /straton robinak. mi lehet a baja_