Sendo Português, o que eu vejo Márcio é que a maioria das pessoas, para além de serem ignorantes ao ponto de acreditar piamente no patrão, ainda querem passar essa ideia para os outros! E, quem tem medo de sair da zona de conforto e empreender, parece que também não quer que os outros o façam. Muitos parabéns pelo conteúdo e, se tu quisesses falar de tudo o que ganhas ou gastas, isso seria uma decisão tua! Essas pessoas apenas merecem ser ignoradas. Abraço e muita sorte 🍀
@inocenciopinto44906 күн бұрын
100%
@leandrovalente58505 күн бұрын
Verdade pura e dura!
@robertofranklin7342Күн бұрын
É verdade!!! Tinha um bom tempo que não via um vídeo seu!!! E bastou o título sobre dinheiro é rapidinho arrumei um tempo pra assistir!!! Show!!! Márcio!!! Mais um ótimo vídeo!!! Um abraço!!!
@rotalusitana14 сағат бұрын
Tá vendo, só suga kkk
@RotaEuropeia6 күн бұрын
Realmente aqui na Europa é bem estranho! Você roda o mundo e o fundo mas não sabe o valor dos fretes pois não consta no cmr! Diferente do Brasil que todo valor está discriminado no CTE! Outra coisa que eu acho engraçado é que todo mundo que tem caminhão fala que não dá dinheiro kkkkk mas não larga o ramo!
@dicassobrePortugal7 күн бұрын
Pelo amor de Deus não pare com os vídeos falando sobre o faturamento, isso incentiva várias pessoas até eu
@JkTeixeira7 күн бұрын
Márcio eu tive caminhão no Brasil e não consegui manter, já já vai fazer 2 anos que estou trabalhando com caminhão em Portugal, já fiz essa pergunta ao patrão e realmente ele se esquivou em me dá informações sobre o assunto kkkk forte abraço!
@enesiolopes43617 күн бұрын
O segredo é a alma do negócio. kkk
@claudiobike5 күн бұрын
Então é um ramo muito bom, só precisa descobrir o caminho das pedras.
@pauloguerreiro11652 күн бұрын
E fácil vai para a escola tira o certificado internacional de transporte depois criar as condições para garantias bancárias e comprar um camião tem quem compra a empresa e o respetivo certificado. Mas geralmente em Portugal mesmos no internacional o tracionado já é a segunda opção do transporte então tem de ganhar o transitario depois o transportador principal e depois vem o transporte secundário é onde se enquadra grande parte das transportadoras e por vezes o transportador sucessivo. Mas não é só abrir empresa tem que tirar ou comprar o certificado oo alugar. Um camião pela dor de cabeça e responsabilidade e valores mas é assim que se começa uma grande empresa Agora ou chico espero eu tenho 32 de camiao e 22anos como motorista de transporte químico em empresa na Belgica Conheço e sei tudo valor e preco de tudo vai dar banho com essa conversa
@claudiobike2 күн бұрын
@ Burocrático demais para trabalhar no ramo. Excesso de burocracia não tem meio termo, só tem lado muito bom e muito ruim, o lado ruim é que a maioria dos empreendedores que querem entrar no ramo acabam sendo impedidos com as dificuldades de atender as burocracias, mas já quem consegue entrar se dá muito bem por não sofrer concorrência de novos empreendedores, meio que forma um cartel com um mercado fechado e restrito. Igual o cara ai do canal, ele conseguiu entrar e está suave. Já no Brasil que que quase não tem burocracia no setor de transporte qualquer um compra um caminhão e entra no ramo e aí acaba tendo um excesso de oferta de prestadores de transporte o que aumenta a concorrência e derruba drásticamente o valor do frete, por isso que tem tanto caminhoneiro chorando que o frete mal paga o combustível e pneus.
@fabiosilva8443Күн бұрын
Muito bom! 2 anos de Portugal sempre fui em vários lugares ninguém abre o jogo de qualquer segmento. Grana e ser independente é o que me interessa eu também to no trecho Lisboa Porto Porto Lisboa abç.
@alexandreguerra87603 күн бұрын
Que lapada, perfeito! Se está incomodando está no caminho certo, é inerente do ser humano , quando não tem coragem, e conhecimento criticar!! Deus te abençõe, e o caminho é esse!!
@douglasgv1232 күн бұрын
Parabéns Marcio continue assim você está ajudando muita gente que você nem imagina obrigado pelos vídeo
@AntonioFerreira-bd7os4 күн бұрын
Olá Márcio sou português e concordo inteiramente com você mas quero dizer-lhe que isso não se passa só na sua atividade é umpouco por todo o sector trabalhista na minha opinião isso é porque uma boa parte dos patrões não querem concorrência e não gostam de ver uma pessoa crescer então nos meios mais pequenos ainda é pior boa viagem e bons negócios cordiais comprimentos
@LusoBrasileiroGames5 күн бұрын
Isso é fato meu amigo! NINGUÉM, ABSOLUTAMENTE NINGUÉM quer ter concorrência! A partir do momento que o empregado fala pro patrão que quer sair fora e ter o seu caminhão, LOGICAMENTE você se tornará concorrente do seu patrão... E então TODOS TENTARÃO TE DESENCORAJAR...
@oscarportugal38397 күн бұрын
Ta certo macio eu gosto quando vc fala a verdade todo mundo que ja tem um conhecimento em frente as pessoas ja sabem mais ou menos quanto ganham .lindo sua informação e não vai atrapalhar vc em nada so vai multiplicar .parabéns continua em informação umm abraço oscar bahia em Portugal 🇵🇹 🎉🎉
@Ana-tx2ct3 күн бұрын
Boa Márcio, note o que a galera quer saber e faça os vídeos. Você está certo.
@rotalusitana3 күн бұрын
Boa Noite
@fernandomussupapa6 күн бұрын
Bom dia boa tarde boa noite Márcio, sempre sensacional seus vídeos, fui motorista de caminhão no brasil , vim para a Europa com o sonho de ser motorista, Jardim tenho a minha carta de condução portuguesa, só que atualmente moro na irlanda e vi que não preciso mais voltar ao caminhão uma que vim para cá para melhoria da minha vida,e estar mais com minha família, hoje já não quero mais trabalhar com caminhão. Um forte abraço e que continue postando sempre vídeos mostrando as estradas, grande abraço e sucesso na sua vida
@will15447 күн бұрын
A galera gosta de saber de dinheiro,ainda mais nos homens,nosso papo é dinheiro, família,futebol , política e trabalho.
@divaldoteixeira38616 күн бұрын
Olá Marcio, muito boa tarde Já tive a oportunidade de ver vários vídeos seus. Sempre me prendi nas paisagens, no conhecimento na maneira como voce conduz o veiculo Já aposentado ex-motorista carreteiro autonomo. Seu trabalho e maneira de explicar para mim eram muito boa. Quando trabalhava eu nao falava de preços com ninguém que fosse do ramo e que nao fosse do mesmo seguimento com ninguém. Várias categorias entre os caminhoes Cada em valores e tipo de carga diferente A minha era informática e equipamento sensíveis. Jamais falava valores para alguém, destino e nao usava PX e nao fazia amizades nas estradas. Quando voce decidiu trabalhar com seu próprio caminhao, para mim foi uma alegria. Falei que voce iria se dar bem, por ser diciplinado e um ótimo piloto. Mas nunca tive interesse em saber valores. Foi também a primeira vez que ouvi voce falar palavras de baixo calao. Mas continuo desejando sucesso, muita saúde. Para poder sustentar sua família e alcançar seus objetivos. É um batalhador. Divaldo Teixeira ex-motorista carreteiro autonomo de Sao Paulo Abraço
@joaoduarte70346 күн бұрын
Esse é o tipo de conteúdo que procuro, simplesmente a realidade!!! Muito Marcio continue assim meu amigo. Em breve estarei em Portugal tb !!!!
@ZyphexPtTTVКүн бұрын
Parceiro, só tenho a dizer obrigado pelos teus vídeos. Maioritariamente vejo os que falas de dinheiro e de como abrir empresa e assim, PRECISAMENTE porque ninguém fala disso, nem patrão nem Internet, NADA. Obrigado por todas as informações que partilhas. Este ramo é podre…….tenho vergonha dos meus compatriotas nesse quesito.
@ivansilvaPT77 күн бұрын
Boa Márcio, a visão socialistas os levam a ser assim. Seus vídeos contribui muito.
@carlaaraujoaraujo93234 күн бұрын
Parabéns pelo comentário
@NaEstradaa5 күн бұрын
Esse vídeo foi melhor do que ouvir `eu te amo ` parabéns Márcio
@JorgeNascimento-f8y7 күн бұрын
Boa tarde meu amigo! É que verdade dita pelos verdadeiros trabalhadores dói Márcio.
@marciosilvaborba93336 күн бұрын
Show Marcio parabéns, Nós brasileiros gostamos de ajudar sabemos que nem todos tem disciplina para serem Autonomos, porém é muito bom poder esclarecer as dúvidas e curiosidades dos seus inscritos não ligues para os egoístas e negativos. Estou fazendo uma maratona nos seus vídeos e são bem esclarecedores ja sou profissional alguma experiência por aqui fiz Cap agora e so abrir a empresa. Assim que possível você pôde fazer um video com os nomes dos transitarios aqui em Portugal vamos tentar formar um bom número de Autonomos, ja estive em Girona como grande LIN 420 ja existem alguns Autonomos no grupo dele aqui em Portugal espero reunir todos para viabilizar um projeto aqui em Portugal pois não posso dar esse passo na Espanha, porém alem de não ter a cidadania minha família gosta muito de Portugal. Enfim, estou juntando todas as informações para seguir os teus passos. Juntos seremos mas fortes
@EuroTruck8k7 күн бұрын
🙏marciao, os planos aqui tao rolando, vou comecar em breve boa sorte pra nos, que Deus nos ilumine
@trafalgarbarbate96367 күн бұрын
Haz los vídeos que quieras, nadie te tiene que decir de lo que debes hablar. Estos asuntos del dinero siempre generan interés. Tu has dicho que no te vas hacer rico con un camión y es verdad, la rentabilidad del transporte es muy pequeña. Pero como vas a trabajar las mismas horas, al menos tienes la posibilidad de tomarte los días de descanso que estimes oportunos. Te deseo que te vaya muy bien, se ve que eres trabajador. Buena ruta
@jonasandrade71804 күн бұрын
Parabéns Márcio pelo conteúdo
@jonasandrade71804 күн бұрын
Abraço
@douglasportugal61827 күн бұрын
Melhor canal de informação, abraços
@sandrogomes19Күн бұрын
Essa pergunta levanta uma questão interessante sobre a dinâmica entre empregadores e empregados. Há alguns pontos que podem explicar por que alguns patrões e empresas podem não querer que seus funcionários saibam muito sobre finanças ou trabalhem no mesmo ramo: 1. Medo da concorrência * Informações estratégicas: Funcionários que conhecem os detalhes financeiros da empresa ou dominam as técnicas do negócio podem se tornar concorrentes no futuro, abrindo seus próprios negócios ou trabalhando para empresas rivais. * Vantagem competitiva: O conhecimento sobre finanças e o funcionamento interno da empresa pode dar aos funcionários uma vantagem competitiva no mercado, o que pode prejudicar os negócios do empregador. 2. Controle e poder * Dependência: Empregadores podem querer manter seus funcionários em uma posição de dependência, onde eles se sintam menos confiantes para buscar outras oportunidades ou iniciar seus próprios negócios. * Desigualdade: A falta de conhecimento sobre finanças pode perpetuar a desigualdade entre empregadores e empregados, mantendo os funcionários em uma posição de menor poder e controle sobre suas vidas financeiras. 3. Cultura empresarial * Segredo: Algumas empresas podem ter uma cultura de sigilo em relação a informações financeiras e estratégicas, considerando que o conhecimento sobre esses assuntos é restrito à alta gerência. * Lealdade: Empregadores podem esperar lealdade total de seus funcionários, vendo com desconfiança qualquer interesse em aprender sobre finanças ou trabalhar no mesmo ramo. 4. Proteção de ativos * Propriedade intelectual: Empresas podem querer proteger sua propriedade intelectual, como fórmulas, tecnologias ou métodos de produção, evitando que seus funcionários tenham acesso a informações confidenciais. * Informações financeiras: Dados financeiros da empresa, como receitas, custos e lucros, podem ser considerados confidenciais e não devem ser divulgados para funcionários. É importante ressaltar * Nem todos os empregadores agem dessa forma. Muitas empresas incentivam o desenvolvimento de seus funcionários, oferecendo treinamento e oportunidades de crescimento. * A lei protege os funcionários. Existem leis que garantem o direito dos trabalhadores de buscar conhecimento e oportunidades de trabalho, mesmo que isso signifique competir com seus antigos empregadores. Conclusão A relutância de alguns empregadores em compartilhar informações financeiras ou permitir que seus funcionários trabalhem no mesmo ramo pode ser motivada por diferentes fatores, como medo da concorrência, desejo de controle e proteção de ativos. No entanto, é importante lembrar que os funcionários têm direitos e que muitas empresas valorizam o desenvolvimento de seus colaboradores.
@PedroSantos-ub2gb7 күн бұрын
O mundo dos camiões e isso mesmo , toda a gente ganha 5000€ como empregado , e todas as empresas ganham 2€/km. O problema é que muitos acham que a vida é como o euro truck simulator 2, que uma viagem Lisboa-Porto rende 10.000€ 😂
@joaocarlosmoura32847 күн бұрын
Caracas hoje vi seu caminhão parado aqui perto de casa foi um sensação muito surreal não Sri explicar, parabéns pelo vídeo em breve também estarei no tapete preto vou te mandar a foto no seu insta do cancro e ei Deus te abençoe.
@BrunoSavo6 күн бұрын
Parabéns pelo vídeo !!!!! Bruno ( Rio de Janeiro )
@evellynsilva19297 күн бұрын
Que vídeo sensacional! Fale mais
@rotalusitana2 күн бұрын
😁
@joaquimpato96804 күн бұрын
Falou em Tabu numa sociedade fechada , eu ja cansei , mas gosto de ouvir quem tem coragem .
@RUI-e2w5 күн бұрын
Parabéns pelo conteúdo Márcio!
@Tiberio.Graco8713 сағат бұрын
Marcio não escute os cururu não mano, que quem realmente está de planejamento pra entrar no ramo é importante.
@giovaneluizgiovanefernande98745 күн бұрын
Baita vídeo Márcio um grande abraço
@HenriqueGarcia-zc7jl5 күн бұрын
Vece está certo. Parabéns.
@alexeduardomarques6 күн бұрын
Seu canal é o melhor, não ligue para os invejosos não. Peão vai morrer sendo Peão!
@Ana-tx2ct3 күн бұрын
Márcio, não se importe com comentários que não tem embasamento em fatos reais. Porque, o seu canal cresce sempre mesmo com os Haters. Os palpiteiros, de qualquer forma, farão seu canal crescer. E, quem conhece o assunto sabe e entende muito bem do que vc está a falar.
@maiconjandrade5 күн бұрын
Acho que aqui não se fala em dinheiro, por que para se sobreviver com o Estado pisando no pescoço do cidadão de tanta burocracia e impostos, se esconde e necessita sonegar que quer dizer não deixar o ladrão te roubar!!!
@rubencesteiro805Күн бұрын
Sempre ouvi dizer que sonegação é legítima defesa,eu não entendo o porquê,já que o nosso amado estado seja qual for o país for só quer o nosso bem,todos somos livres (para fazer o que eles querem).
@fernandovitor49857 күн бұрын
Boa Tarde a média do ordenado em Portugal é 900 a 1000€ ,,, 8 horas o motorista nacional 1300 a 1500€ ,,, 13 a 15 horas é muito pouco para os imigrantes principalmente brasileiros é muito bom 😢
@adelesr49655 күн бұрын
No Brasil ganham mais?
@maiconjandrade5 күн бұрын
Parabéns pelo conteúdo!!!
@franciscopitombeira84177 күн бұрын
Eles dificultam tudo, principalmente na parte financeira. Boa sorte e siga firme.
@gustavocalebe31802 күн бұрын
Gostei sobre vc falar que tem teoria sobre todos assuntos.
@rotalusitana10 сағат бұрын
👍🏼
@Ranisanto7 күн бұрын
rapaz vc fazendo o passo a passo ia abrir muita porta no mercado pra o que é empregado por menos tempo que seja ao menos se planejar almejando saltos maiores. meuj olx tem muitos camioes salvos como favorito kkk forte abraço .
@rostonne2 күн бұрын
Na Europa um motorista de caminhão, de 2.475€ até 3.392... Pode rodar somente até 10h. por dia.... E são muito bem controlados.. Domingos e feriados de 0- 22h. Caminhão de até 7,5 não podem rodar. Sabados de 7da manhã até as 20h. Depois de 4,5 h dirigindo o motorista precisa, tirar uma pausa de 45min. O motorista não pode dirigir mais que 56h por semana.
@pauloconde14786 күн бұрын
Infelizmente Portugal é assim ninguém quer concorrência e falar de finanças que é super importante para a vida Quando estiver por aqui na A6 na França diz para beber um café
@guilherme.phelipe7 күн бұрын
Só falou verdades, quem se incomoda é pq quer esconder a alma do negócio ou então pq ganha pouco e tem inveja de que quem da a cara e enfrenta o sistema
@tiagonorinhanaeuropa22397 күн бұрын
Parabéns amigo pela sua coragem de falar aquilo q muitos tem medo de falar. Parabéns pela coragem que tem em seguir seu sonho coisa q os portugueses tem medo e depois só criticam. Eu sou português e lhe dou os parabéns
@gustavoprydy4 күн бұрын
Criticam não tomam a ação e esses são os que se acovardam ao sistema aceitando as migalhas que os dão, esses mesmos de mente arcaica vem perder o tempo deles em criticar as frustrações que eles mesmos não tiveram coragem nem de se quer tentar
@BrunoRodrigues-cw1xn5 күн бұрын
O povo é muito complicado, tá recebendo informação e mesmo assim não ta satisfeito com nada, você deveria fazer um curso no hotmart mostrando o caminho das pedras, mais mesmo assim povo ia reclamar, eu mesmo compraria. Abraço continue assim que o caminho esta certo.
@gutt7356Күн бұрын
como conseguiu fazer a primeira rota depois de abrir a sua empresa ? já tinha contatos na area que o ajudou ?
@rotalusitana14 сағат бұрын
Vídeo de hoje
@ZONARO_pelo_mundo7 күн бұрын
Verdade Márcio, no transporte ninguém fala de valores
@diogoferreira1407 күн бұрын
Viva Vá em frente, e continuação de boa sorte 🍀🍀 . Até já
@RuiVeiga-ff5cz7 күн бұрын
O segredo é a alma do negócio...
@AlcidesMarques-uc6tc6 күн бұрын
Márcio,mas isso acontece em todo o mundo,ninguém quer que os outros subam mais um degrau,voce como brasileiro sabe que até dentro das familias, tem quem não goste do parente ter mais do que ele, a desgraça é morar perto de pa- rente, se voce compra um carro , ele vai tentar comprar um mais novo, nem que se rebente para conseguir. É do ser hu- mano querer a desgraça do outro. Sou portugues há 66 anos no Brasil, aposentado (reformado kkk) e consegui o meu objetivo, aos 80 anos quero que tudo se exploda e viver a vida.Abçs de SP. Boa sorte na terrinha e vá com Deus em frente por que atrás vem gente.
@jaimecardoso34912 күн бұрын
Esse camião aí é o teu ? Esses lugares são para veículos ligeiros, é só ver as linhas brancas.
@arialejandro-bz9wp5 күн бұрын
Realmente muitos parabéns Marcio eu tenho esa maneira de ver também as coisas este pais esta muito dormente pelo peso dos socialistas e e increivel que a tanto ignorante que acredite neles mas olha gostei muito das tuas palabras
@zedacruja6814 күн бұрын
E verdade sim ,para falar em Portugues que todos entendem,,os Patroes. tem inveja e nao so isso sabem que eu entrendo no Ramo posso ter algumas cargas. que eram da Empresa
@levioliveira8225 күн бұрын
Qual é o patrão que quer ver o empregado se dar bem !!! Eles querem um escravo !!!
@rodolfosantos27104 күн бұрын
Verdade falo tudo
@JanakNogueira-tt6wn7 күн бұрын
Esse povo acha que agente fica com o dinheiro do frete todo kkkkk,seria muito bom não é?LIBERDADE ,ser autónomo nos da liberdade, ganhamos mais dinheiro? Sim,más temos muitas contas pra pagar também, também muita responsabilidade com finanças, segurança social e muito mais, so compra caminhão quem não tem preguiça quem tem coragem de empreeder,caminhão é pra todos mas nem todos é pra caminhão, positiva? Parabéns Márcio pelos vídeos, bota botando companheiro
@viriatoalves28936 күн бұрын
Mas Márcio, transporte não vale mesmo a pena, a maioria anda mesmo numa bola de neve.. você não é desse tempo mas em Portugal transporte valia a pena até ao ano 1998..a partir daí foi sempre por água abaixo, uns pensam que pela abertura das fronteiras da Europa, embora eu penso que foi a partir da alteração de estatuto para ter empresa, antes para se ter empresa era preciso comprar os alvarás, 1º de nacional, que acho que eram até 80 toneladas e só depois para internacional que eram 120 toneladas, penso que era isso mas não tenho a certeza, aí por volta de 1996, alterou se a lei e começou a ser do jeito que é agora, só o capital social mudou ao início era 50 mil contos e depois passou a ser o de agora 125 mil €.. o que aconteceu com essa mudança.. muito motorista que trabalhava para as grandes empresas, tipo tnc ,Jaime Dias, e outros tantos, que ganhavam muito bem nessas empresas, foram a França e Holanda comprar o seu camião e montaram a sua empresa...o grande problema está aí, esses homens eram excelentes trabalhadores, muito profissionais, mas não conheciam o negócio do transporte e foram na cantiga dos transitários..que foram os que realmente ganham no transporte. Já disse em alguns comentários. Não podemos misturar a paixão por camiões, com o negócio transporte... Márcio arrisco me a dizer que + de 60% dos transportadores não lhe sabe dizer a quanto lhe custa o km rodado..o custo real do km rodado..e muito mais haveria para dizer... não sei se você é desse tempo, mas houve uma altura em que ao sábado á noite nas áreas em França e nalguns pontos de Espanha, a malta se reunia a conversar, era impressionante o teor da conversa...por isso olha faça o seu conteúdo e deixe o resto..
@joaocasais81054 күн бұрын
Não é verdade que o salário medio em Portugal é o valor que referiu. O salário médio liquido, já pagos os impostos, é de €1150,00 aproximadamente.
@rotalusitana3 күн бұрын
Não é a realidade da população, isso são dados levando em consideração os salários de médicos, empresários e outros profissionais de alto estato
@HugoQueirozdossantosfilho3 күн бұрын
Em média vc deve estar tirando líquido os 14 a 15 mil euros pôr mês
@sergioricardo82357 күн бұрын
Bom dia, boa tarde, boa noite e ou boa madrugada. Like de n° 13. Não sei pq os likes,não acompanham as visualização. 🙈🙊🙉 Forte abraço e até o próximo vídeo.
@rotalusitana2 күн бұрын
Pois é deveriam 🤣
@pedrorodrigues72855 күн бұрын
O segredo é a alma do negócio.
@maxsuelcferreira6 күн бұрын
A pessoa que quer começar um negócio e fica perguntando pra quem está na área se é bom ou se é ruim, na realidade não quer começar negócio nenhum, quer apenas irritar quem trabalha.
@rilucas20086 күн бұрын
A media salarial en Portugal ronda os 1400 euros.
@TimHahey6 күн бұрын
Então colega, essa média de 1400 euros é quando se soma os maiores salários de gerente,diretor,médico etc etc etc que é menos de 5% da população, aí esses ganham muuuuito mais que 850 euros,aí esses 5% puxam o valot da maioria das pessoas de 850 900 pra cima, se tirar esses 5% que ganham muito, é bem fácil, de supermercado,fabrica,loja,restaurantes etc etc é só olhar quanto é o salario,muitos nem ganham os 850 porque não conseguem as 40 horas semanais e trabalham part time por falta de opção.
@Christo_Gegenheimer5 күн бұрын
Ótimo vídeo
@alessandrosilvasouza94532 күн бұрын
Todo luar do mundo patrão não que concorrência nem do funcionário quem vai deixa ele rico
@sandrogomes19Күн бұрын
*_O TAL VÍDEO BATEU JÁ 19 mil visualizações_* 😂😂😂
@ZyphexPtTTVКүн бұрын
Ah e não só de dinheiro são feitos os vídeos bons, vídeo de como começar empresa também seriam bons. Como procurar camião, como tratar os papéis, isso também deveria ter muita aderência
@joccam10347 күн бұрын
TEM QUE FALAR TUDO MESMO! NÃO PRECISA ESCONDER AS COISAS IGUAL ELES FAZEM!
@nataliafreitas15262 күн бұрын
E tem que saber porquê??? Se aceitou o ordenado...o resto não é da conta do funcionário.
@rotalusitana10 сағат бұрын
De fato, mas a questão do vídeo não é essa.
@ruifernandes36926 күн бұрын
O homem ainda morre de ataque cardíaco, assim o pessoal fica sem informação e sem patrão 😂😂😂
@rotalusitana3 күн бұрын
🤣
@adilsonby5 күн бұрын
Oi Marcio sou caminhoneiro autônomo no Brasil , estou preparando minha documentação para migrar Europa , não aguento mais viver no Brasil , tá virando só fumaça os fretes , creio k Europa ainda está melhor ....
@DigoUSA7 күн бұрын
Ganha acima da media, mas se trabalha acima da média tb.🤷🏻♂️🤷🏻♂️
@andersonluizeliascabral98097 күн бұрын
Continue falando de dinheiro, de frete, de viagens, de trabalhos.... Do que vc quiser pois o canal precisa ter visualizações, e quem estiver incomodado que abra um canal e vá mostrar la o que quiser, pois aqui o canal e seu e vc quem manda! Então fale o que o povo quer ouvir!!!
@truckerownerops7 күн бұрын
uma boa pergunta para fazer ao seu chefe é se é tão ruim, então por que você possui tantos caminhões e continua aberto para negócios :)
@danilodorta96763 күн бұрын
Top
@claudiobike5 күн бұрын
Quando me perguntam qual profissão ou qual ramo eu recomendaria para trabalhar e sempre digo que são todos que ninguém fala ou comenta, não terá concorrência e disputas por estar "escondido" da massa gananciosa.
@miltinho28ify7 күн бұрын
É isso...Por mais vídeo sobre dinheiro..
@JulianaSilva-ci5st5 күн бұрын
Nem os próprios amigos que compraram caminhão aqui em Portugal tem coragem de dizer oque realmente fatura um caminhão? Agora vc imagina seu Patrão.... Na minha opinião um caminhão dá dinheiro para vc não ser mandado e para sobreviver.
@TVicentePortugal7 күн бұрын
Você está certíssimo! Os patrões em Portugal não querem empregados, eles querem escravos que obedecem todas as ordens sem questionar, e quando o funcionário é um pouco mais inteligente e começa a questionar algumas situações ele é logo punido nas escalas! O português em cargos de liderança não gostam de subordinados inteligentes porque para eles correspondem a uma ameaça!
@claudiobike5 күн бұрын
Igualzinho no Brasil!
@sandrogomes19Күн бұрын
Por isso vou compra 2 pequenos camiões 🚛 😂😂😂
@miguelfilipealvesmartins460121 сағат бұрын
👍👍👍🙏🙏🙏💪💪💪💪
@wacenacapa7 күн бұрын
as empresas odeiam concorrência. eis a verdade.
@PauloSantos-w4q7 күн бұрын
Boa tarde Marcio, tu tens razão cada um faz que quer, o sol quando nache e pra todos e não pra os patrões
@adventuresales383 күн бұрын
Tão escondido que nem no CMR sai o valor do frete
@kaiocesar71867 күн бұрын
Na minha opnião, é pq o conteudo do vídeo referente a dinheiro, trabalho e documentação são para todos os publicos (não tem nincho), já os vídeos com conteudo de caminhão, descarregamento, carregamento etc (tem seu própio nincho). Com certeza tem mais gente procurando conteudo sobre, dinheiro, trabalho e documentação, do que vídeos de caminhão etc.
@enesiolopes43616 күн бұрын
Márcio já ouvi você falar que ter caminhão era complicado, pois pagava muito imposto, seguro, etc e eu te disse que era empresário ha 28 anos e não me arrependi. Não existe empregado rico mas empreendedor e empresário sim existem.
@rotalusitana3 күн бұрын
E é complicado, mas é possível
@leonardocirilo37907 күн бұрын
Falando sério cara, VC PRECISA COLOCAR UM ADESIVO NA FRENTE "CANARINHO", para poder te identificar na estrada
@rotalusitana2 күн бұрын
Não precisa, o bicho já tá é muito conhecido, tô querendo é disfarçar ele kkk
@edvaniol.santos13607 күн бұрын
Tô torcendo por vc, quando comprar o próximo caminhão lembra de mim quero trabalhar com vc 🙏
@emersonlevy76687 күн бұрын
É verdade, as pessoas n foram educadas para entender, mais sim serem escravo do sistema , trabalhar para os outros a vida td, o meu antigo pratao eu lhe desse que ia embora pra trabalhar pra conta própria, ele desse isso mesmo que você acabou de dizer
@PsmAlmeida7 күн бұрын
Márcio eu saí do Brasil impulsionado por você e pelo o Toledo,lá em 2023 eu fazia planos de como chegar aqui e trabalhar na construção civil até tirar a carta de condução e entrar na área,mas o meu sonho vaiais além é comprar meu próprio, caminhão, olha já está bem perto viu
@Estudantevidatoda5 күн бұрын
E aí irmão BLZ
@AMIGO-p8g2 күн бұрын
A cultura de trabalho portuguesa é sugar o funcionário ao máximo e se possível não pagar.
@clicaeverasКүн бұрын
A cultura do brasileiro em Portugal, e viver nas casas e não pagar o arrendamento 😂😂😂 cada um com a sua cultura
@AMIGO-p8gКүн бұрын
@clicaeveras um ofendido, ohhhh! Toma aqui um cigarrinho 🫴🏼🚬
@clicaeverasКүн бұрын
@@AMIGO-p8g Olá obrigado más não fumo,com o dinheiro de 3 machos de tabaco da para pagar a conta da água de cada mês, se fores fumador faz está experiência e muito interessante, más posso te ensinar mais de literacia financeira.
@rotalusitana10 сағат бұрын
Nem uma coisa nem outr
@RuiVeiga-ff5cz7 күн бұрын
Já ouviu falar no Comendador Rui Nabeiro? Entre outros... Mas gostei da maior parte.
@OsvaldoShindo4 күн бұрын
😊
@dalvinoserafim21147 күн бұрын
Se fosse ruim os patrões parava de trabalhar
@mauriciodesouza3006 күн бұрын
Opa tudo de bom qual a marca mais aprovada aí volvo Daf ou Scania e qual o melhor na sua opinião?