ROTATORIE - Come affrontarle correttamente

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Lorenzo Balboni Driving School Instructor

Күн бұрын

Пікірлер: 48

@daniloferrera3299 15 күн бұрын

Ciao Lorenzo. Ti avevo scritto un paio di giorni fa ed oggi con piacere volevo comunicarti che ho preso la patente giorno 10 e ti ringrazio perché i tuoi video sono stati essenziali. Grazie di cuore.

@lorenzo.balboni-driving.school 14 күн бұрын

Di nulla, sono contento di esserti stato di aiuto, congratulazioni per avercela fatta 🤞🏻🤞🏻🤞🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@ЕдмондДантес-ж5х Ай бұрын

Perfetto spegazione , detalisato, bravo , complimenti .

@indas100 2 ай бұрын

Dopo tante video ,questa e video piu chiara a capirlo come si deve fare.....👏👏👏👏

@MeenaKumari-h4b 8 ай бұрын

Grazie😊😊

@giugispu9179 5 ай бұрын

grande! domani ho l'esame pratico, e sei tu che mi hai fatto imparare ad andare in moto. ho fatto la prima lezione con te😂. ciaoo

@lorenzo.balboni-driving.school 5 ай бұрын

@@giugispu9179 allora ci vediamo domani agli esami, 🙂🙂🙂incrociamo le dita e dacci dentro!!!👍🏻👍🏻👍🏻

@ChandrikaDissanayake-su6bw 4 ай бұрын

Grazie mille. Finalmente imparato , ho capito molto bene , nessuno non espiegato qusi,❤😂 Grazie.....Grazie...😅

@souhaillam3694 6 ай бұрын

Spiegazione perfetta e logica

@massimocheli3488 Ай бұрын

Ma all'uscita della rotonda, posso occupare solo la corsia di dx del nostro senso di marcia o anche quello di sinistra?

@awladi.hayati.79 Жыл бұрын

Grazie mille mi piace come spiegare

@lucianomengoli2223 4 ай бұрын

La circolare è una pezza peggiore del buco, è dedicata agli esami per la patente e non aggiunge nulla al codice della strada. Se sono su un veicolo lento come mi dovrei comportare per uscire ad una uscita sulla mia sinistra? Se percorro tutta la rotatoria sulla corsia esterna violo qualche norma del codice della strada? Se in rotatoria si ha una sola corsia, larga e senza righe, la devo considerare come una corsia unica o mi devo affidare a corsie immaginarie?

@lorenzo.balboni-driving.school 4 ай бұрын

In teoria i ciclomotori e i veicoli lenti dovrebbero stare nella corsia esterna, se la rotatoria invece ha una sola corsia larga e senza linee bisognerebbe stare esterni ma nessuno dovrebbe superare sulla sinistra. Il problema è che continuano a mettere pezze con nuove normative completamente contro intuitive e inefficaci. Per la legge funziona così: ti piazzo un cartello o una regola e poi fatti tuoi. Per quello non funziona nulla in Italia

@lionzion9810 Жыл бұрын

Grazie

@giankytaddy4332 Күн бұрын

Perfetto. Volevo porti una domanda, sono la macchina verde, arrivo alla rotonda da sinistra arrivano parecchie auto (mi succede spesso) in realtà dopo che è passata la prima io sarei entrato in rotonda, ma quelle di sinistra continuano a passare senza accennare a fermarsi. E' giusto che passino tutte o toccherebbe a me che so arrivato in rotonda ormai da una decina di secondi? Grazie, spero di essere stato chiaro (ovviamente ci sono i cartelli dare precedenza)

@lorenzo.balboni-driving.school Күн бұрын

Teoricamente sarebbe giusto che passino tutte ma è anche vero che non dovrebbero arrivare veloci apposta per "guadagnarsi" il posto

@giankytaddy4332 Күн бұрын

@@lorenzo.balboni-driving.school Non sono però convinto in quanto io sono arrivato prima, da qualche secondo, non capisco perchè devono passare quelle di dietro che sono ad una ventina di metri dalla rotonda e che hanno il segnale di dare precedenza. Sono anche convinto che in caso di incidente ti danno il 50% e arrivederci e grazie- Sbaglierò sicuramente, però le convinzioni..... Grazie

@lorenzo.balboni-driving.school Күн бұрын

Perdonami, avevo capito male. Se tu sei arrivato già a oltrepassare il triangoli della precedenza a quel punto sono gli altri a doverti lasciare il passaggio. Il problema è che non lo fanno, di conseguenza si è costretti a farli passare

@giacintomachi8781 6 ай бұрын

Chiarissimo mà ancora ce gente che non la capito.

@Miry0619HelloKittyMazda 5 ай бұрын

A me una che avevo dietro, stava proseguendo dritto dalla corsia di sinistra senza traffico, mi ha suonato il clacson perché io stavo percorrendo correttamente la corsia di destra e non poteva uscire a causa proprio della mia presenza su quella corsia (non c'è nessuna segnaletica stradale ad imporre un obbligo). Ma io dico, ma non sanno che devono controllare ed eventualmente fermarsi per dare precedenza a chi si trova sulla corsia di destra prima di spostarsi?

@lorenzo.balboni-driving.school 5 ай бұрын

Lo sanno ma sono degli idioti perché hanno tutti fretta e pretendono che gli altri si levino dalle scatole

@simracingmax 5 ай бұрын

Quando nello stesso momento al dare precedenza arrivano due veicoli, in due immissioni diverse, chi ha la precedenza ad entrare? Grazie

@simracingmax 5 ай бұрын

@@lorenzo.balboni-driving.school Gentilissimo, ti ringrazio per la spiegazione. Io ero convinto che in questo caso la precedenza l'avesse sempre chi arriva da sinistra. In effetti no, non c'è pericolo che qualcuno viaggi a velocità preventiva, sia mai!

@lorenzo.balboni-driving.school 5 ай бұрын

@@simracingmax non ho notato che il commento tuo era stato fatto relativamente alle rotonde. Scusa. Cancello il commento vecchio errato e ricommento la tua richiesta: tecnicamente se due persone hanno la stessa segnaletica di dare precedenza, allora passa prima quello che proviene da destra perché in caso di stessa segnaletica comunque la legge come regola base da la precedenza a chi proviene da destra

@lorenzo.balboni-driving.school 5 ай бұрын

Ho cancellato il vecchio commento per evitare che qualcuno lo legga e possa confondersi nel discorso. Vale ciò che ti ho indicato nel commento nuovo

@simracingmax 5 ай бұрын

@@lorenzo.balboni-driving.school Ti ringrazio per la correzione. Ho sempre fatto confusione in questa circostanza, pur sapendo che di base la precedenza è sempre a chi arriva da destra. Grazie!

@lucianomengoli2223 4 ай бұрын

@@lorenzo.balboni-driving.schoolteoricamente se si affronta la rotatoria a velocità moderata (come impone il c.d.s.) entrambi i veicoli possono entrare in rotatoria contemporaneamente, poi il veicolo di sinistra si ritroverà dietro a quello di destra. I problemi nascono quando il veicolo di sinistra non modera la velocità e si sbriga ad entrare in rotonda pensando di 'aggiudicarsi' così la precedenza.

@CannaPanna Жыл бұрын

La cosa più fastidiosa è quando te li ritrovi a fianco a sinistra, per prendere l'uscita frontale, e ti costringono pure a dargli la precedenza. Nel mio comune c'è una rotonda in cui sono in così tanti a farlo che ormai conviene adattarsi, pur sapendo di sbagliare... Ormai lo faccio anche io, ma almeno do ampiamente la precedenza nel momento dell'uscita dalla rotonda, mi fa sentire meno in colpa😂

@berclaw6697 7 ай бұрын

Quindi la domanda principale per gli enti che costruiscono le rotonde rimane: perché creare uscite a più corsie se dalla rotonda si può uscire 1 per volta solo dalla corsia di destra?

@lorenzo.balboni-driving.school 7 ай бұрын

Perché nella circolare che disciplina le rotatorie è precisato che si possa usare la corsia di sinistra anche per uscire qualora ci sia intenso traffico che blocca la corsia di destra principale. Qui nel video non lo spiego perché ho volutamente detto la base principale per gli allievi che preparano l esame di guida

@illibaneseatorino5378 Жыл бұрын

Grazie mille!! Il 7 ho l'esame a Cuneo li ci sono solo rotonde 😢😢

@lorenzo.balboni-driving.school Жыл бұрын

In bocca al lupo per il tuo esame 👍👍👍

@illibaneseatorino5378 Жыл бұрын

@@lorenzo.balboni-driving.school grazie mille

@giso295 4 ай бұрын

il problema che nessuno mette freccia a dx oppure nn si fermano con freccia che segnala la svolta

@gasparinizuzzurro6306 6 ай бұрын

La regola per la svolta a sinistra è una stro.....a pazzesca. questo perchè ti obbliga ad andare prima nell'anello interno per poi PER FORZA (a meno che tu non voglia rimanere in eterno a girare sull'anello interno) uscire su quello esterno che è il momento più critico perchè il rischio di tagliare la strada a quelli che sono all'esterno è altissimo. ho infatti visto più di una volta succedere collisioni sulla fiancata tra auto per questa stupida regola. La realtà è che non dovrebbero esserci anelli multipli ma un'unico anello in modo che questo evento non si possa verificare. TrA L'altro questo spostamento può avvenire soltanto in pochissimo spazio, perchè solo in prossimità dell'uscita il che aumenta la possibilità di collisione. In più, siccome la velocità periferica nell'anello interno è logicamente inferiore a quelli che sono su quello esterno, non appena si ci sposta all'esterno, la propria velocità risulterà insufficiente sia per questo motivo sia per la componente di velocità che prima era usata per girare all'interno e che ora viene usata per lo spostamento. RISULTATO: la velocità del veicolo all'interno risulterà grandemete inferiore a quella del veicolo all'esterno che ci segue, peggiorando ulteriormente l'effetto "ti taglio la strada"

@lorenzo.balboni-driving.school 6 ай бұрын

@@gasparinizuzzurro6306 non dovrei dirlo ma.. sono perfettamente d'accordo con te, ma mi spiego meglio. La normativa è basata su questi fattori: 1-quelli in entrata della rotonda non dovrebbero impegnarla finché chi è dentro non è completamente fuori della loro traiettoria 2-quelli dell'anello esterno dovrebbero non sorpassare a destra (perché sarebbe vietato il sorpasso a destra) 3- tutti dovrebbero impegnare la rotatoria a una velocità tale che sia evitato (testuali parole del codice stradale) qualunque pericolo prevedibile o intuibile Se le cose funzionassero così non ci sarebbero problemi. Il problema è che creano regole sulla base di normative europee che fondamentalmente in Italia non funzionano. Si continua a pensare che il modo per migliorare la sicurezza sia aumentare regole e segnaletica. La verità è che come dici tu dovrebbe essere tutto semplificato: singola corsia che convoglia una sola fila di veicoli e strade più semplici in termini di segnaletica. Invece in questo modo gli allievi sono costretti a seguire le regole alla virgola con tantissimo stress e difficoltà e poi dopo l'esame si troveranno per forza ad agire non di regola ma di consuetudine, come fanno tutti. Purtroppo non ho altra soluzione se non cercare di spiegare come funziona per legge e sperare che un giorno qualcuno semplifichi le cose, ma dubito che quel giorno verrà. Infine ribadisco, per quanto vorrei che funzionassero le cose, realmente purtroppo non è così, e sono pienamente d'accordo con il tuo discorso 👍🏻

@gasparinizuzzurro6306 5 ай бұрын

@@lorenzo.balboni-driving.schoolCredo che almeno dovrebbe essere tollerata la svolta a sx anche sul lato più esterno senza quella stupida cerimonia del "mi sposto a sinistra" percorro 3 metri e mi risposto a destra. Mi complimento con quei geni che hanno pensato una simile idiozia. Persino con il semplice buon senso si capisce che non ha senso

@lorenzo.balboni-driving.school 5 ай бұрын

@@gasparinizuzzurro6306 Sono perfettamente d'accordo

@gabrielgentile22 4 ай бұрын

D’accordo con te ,ma se rischi di tagliare la strada agli altri è proprio perché loro non sanno come svolgere le rotonde

@gasparinizuzzurro6306 4 ай бұрын

@@gabrielgentile22 no, sei tu che devi dare precedenza come ti sposti

@loverosotizioi 3 ай бұрын

É obbligatorio mettersi nella corsia più interna se si svolta oltre la seconda uscita?

@lorenzo.balboni-driving.school 3 ай бұрын

@@loverosotizioi bisogna stare nella corsia interna quando l'uscita che si intende prendere è oltre metà rotatoria

@maurizioprincipalli9038 Ай бұрын

@@lorenzo.balboni-driving.schoolChiedo per un amico; c'è l'obbligo? In caso di sinistro/incidente l'assicurazione (RC Stradale) come risponde? Come dovrebbe essere il comportamento del utente della strada, prima di affrontare la rotatoria? Se più di una corsia continua in stessa direzione, su quale bisogna circolare? La corsia di sinistra senza obbligo di direzione a cosa serve? Ringrazio in anticipo du qualche dritta per affrontare in piena sicurezza queste doppie rotatorie.

@lorenzomusso49 Жыл бұрын

Le rotatorie non sono regolamentate ugualmente in tutta Europa! In Italia chi arriva deve dare precedenza a chi è all'interno. In Francia chi é all'interno deve dare la precedenza a destra e quindi a chi entre

@lorenzo.balboni-driving.school Жыл бұрын

È corretto quello che dici nel senso che le rotatorie in Francia sono nate direttamente con le imposizioni "Dare Precedenza" alle strade di ingresso, qui in Italia inizialmente non era così. Adesso invece la maggior parte delle nostre rotatorie è "alla francese".