ROTODYNE: El "avión" que pudo REVOLUCIONAR el transporte... pero no lo hizo

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Imagina un “helocóptero” que pudiera transportar a 40 pasajeros de una ciudad a otra. Es decir, un medio de transporte aéreo que no requiere que vayas a un aeropuerto, a las afueras de tu ciudad, sino que te permite despegar desde el centro de la ciudad: sin colas de facturación ni de embarque. Pues bien, ESO era el Rotodyne.
Hablamos de un milagro de la ingeniería británica que no sólo llego a existir sino que era perfectamente factible, tanto desde el punto de vista técnico como el económico. Un proyecto que se adelantó a su tiempo y que habría revolucionado el transporte de pasajeros como lo conocemos. Sin embargo... nunca llegó a comercializarse ¿Por qué? En este vídeo te lo contamos.
*Guión escrito por Nadica Zimmerman
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Пікірлер: 276
@Megaprojekts
@Megaprojekts 3 ай бұрын
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@CASHNNABIS
@CASHNNABIS 3 ай бұрын
Fonseca, por favor baja la música, molesta.😢
@rubengonzalesgonzalez2986
@rubengonzalesgonzalez2986 3 ай бұрын
Este se llama autogiro, el primero era español, 😅😂
@juanalbertomarulandaruiz3577
@juanalbertomarulandaruiz3577 3 ай бұрын
El Rotodyne es una leyenda, una maquina excelente, el ruido solo fue una excusa simplemente no hubo interés. Eso ha pasado varias veces, máquinas excelentes que no encajaron en la limitada visión de los políticos. Gracias, excelente documental en español.
@CayoTulio
@CayoTulio 3 ай бұрын
Un amgio exgerente de aerolínea solía decir: "el avión es el medio más rapido que existe para llegar tarde".
@ernestocriollo7624
@ernestocriollo7624 3 ай бұрын
Puede que ese tipo de aeronave sea rentable para la accidentada topografía de los lugares más apartados y olvidados de Colombia.
@EduardoRojeL
@EduardoRojeL 3 ай бұрын
Siento como si Rotodyne fuera nombre de algún pokemon. -¡¿Quién es ese pokemon?!. ¡Es Rotodyne! -Roto, roto
@sagtha4363
@sagtha4363 3 ай бұрын
Este pokemon vive en la araucania :v
@vermart9607
@vermart9607 3 ай бұрын
jajaja me esperaba de todo menos leer esto en los comentarios. Simplemente épico. Podría ser una de las variaciones de rotom o incluso su mega evolución jaja
@gargonsancteori
@gargonsancteori 3 ай бұрын
😂😂😂😂😂tiene un Pokémon que se llama dotodyle😅😂😂😂😂
@Fachiman
@Fachiman 3 ай бұрын
En españa tenemos un caso de helicópteros usados para el transporte entre ciudades. Y es el helipuerto de Ceuta que conecta con con el Helipuerto de Algeciras y el aeropuerto de Málaga. Tanto el helipuerto de Ceuta como el de Algeciras son gestionados por AENA, como el resto de aeropuertos públicos Españoles. Se utilizan helicópteros Augusta-Westland AW-139 con capacidad para 15 pasajeros.
@vteran93
@vteran93 3 ай бұрын
😮
@JanganAsecas
@JanganAsecas 3 ай бұрын
es una maravilla poder hacer un malaga-ceuta en 30 min pero el problema es que es extremadamente caro, aumentar la capacidad como en el rotodine podria ser una forma de abaratarlo
@Fachiman
@Fachiman 3 ай бұрын
@@JanganAsecas Si o directamente hacer de una vez un aeropuerto en Ceuta. Había un proyecto de construir uno ganando terreno al mar que se quedó en nada.
@ANAORTIZALAR
@ANAORTIZALAR 2 ай бұрын
Felicitaciones
@agn4909
@agn4909 Ай бұрын
Hay muchos aeropuertos desde los que sirven con helicópteros que dejan o recogen en el centro de la ciudad. Como dice otro mensaje de esta cadena, uno es el de Sao Paulo. También hay en Nueva York, en Kulusuk (Groenlandia), y en muchos otros. El problema es siempre el mismo: el precio del pasaje es muy alto.
@JosueC730
@JosueC730 3 ай бұрын
Al final lo de siempre, los políticos arruinando las buenas ideas que tenían gran potencial.
@johanperez5413
@johanperez5413 3 ай бұрын
Políticos arruinando? Si el proyecto nació muerto, si tan bueno era hubiera sido adoptado, pero no pasó de ser un prototipo.
@JosueC730
@JosueC730 3 ай бұрын
@@johanperez5413 Y si es como dices entonces porqué Fonseca dice lo contrario?
@vermart9607
@vermart9607 3 ай бұрын
@@JosueC730 eso no es un argumento, Fonseca esta haciendo contenido y lo estas poniendo como un dios que lo que dice va a misa, pero al fin y al cabo también es humano. A ver que yo creo que el rotodyne era una idea genial y me gusta el contenido de Fonseca, pero eso no quita que "lo dice no sé quien" no sirva como argumento
@JosueC730
@JosueC730 3 ай бұрын
@@vermart9607 si lo dice en el video por algo será no? Talvez porque las decisiones tomadas no fueron las mejores.
@JosueC730
@JosueC730 3 ай бұрын
@FEX71-- Si fuera cierto que no rinde y que se canceló exclusivamente por esos motivos técnicos e ingenieriles no existirían otros híbridos similares que sí funcionan (aunque hay que admitir que tienen un mejor diseño) Híbridos como el Boeing V 22 Osprey y el Bell V280.
@gustavoaranibar6091
@gustavoaranibar6091 3 ай бұрын
Hola Fonseca. Excelente video....como todos !!! Soy argentino y vivo en Brasil. Sabés que en Sao Paulo tienen la flota de helicópteros civiles más grande del mundo. El taxi aéreo en esta ciudad es una realidad. Un proyecto como este sería algo muy muy interesante en este tipo de ciudades
@germanderbelga
@germanderbelga 3 ай бұрын
Cualquiera que haya jugado al GTA sabe que el helicóptero es la manera mas efectiva y divertida de transportarse. Perdonadme que no me tome en serio, en serio.
@bernamir21818
@bernamir21818 3 ай бұрын
La más divertida y eficiente por lo menos en GTA San Andreas es con un truco de volar en coche o en Jet que despegaba como el Harrier que se sacaba igual con un truco .
@franciscomadrigal72
@franciscomadrigal72 3 ай бұрын
Vagos
@boscos6943
@boscos6943 3 ай бұрын
el avenger estaba guapo
@Bentodelgado-cd8si
@Bentodelgado-cd8si 3 ай бұрын
😊😊😊 que ni ​@@boscos6943
@mecagonlreyyendiossihicier61
@mecagonlreyyendiossihicier61 3 ай бұрын
yo tambien jugue al UFO@@boscos6943
@erick.silverio
@erick.silverio 3 ай бұрын
Otra utilidad muy valiosa seria como medio de transporte para comunidades de difícil acceso que no puedan tener una pista de aterrizaje, cadenas montañosas, grandes desiertos, archipiélagos etc. así como vehículo de salvamento al ser mas rapido que un helicoptero. Me sorprende que Fairey se enfocara tanto en transporte urbano y militar cuando la aeronave se mostraba ser mucho mas versátil incluso a dia de hoy.
@fernandobaez2779
@fernandobaez2779 3 ай бұрын
Excelente video, inclyendo el lapsus de Manowar dando un concierto en 1954. Me hubiera gustado vivir en el universo alternativo donde eso pasó realmente, Elvis Presley fue su telonero, y se presentaron en el concierto montados en un Rotodine de linea.
@criscarras
@criscarras 20 сағат бұрын
Hola amigo. Por fin tengo el agradable placer de ver y, sobretodo, escuchar a un español pronunciar perfectamente el idioma inglés. Creo que respetar la correción de nuestro lenguaje es fundamental pero, de la misma forma, debemos hacerlo con la misma actitud y rigurosidad hacia otos idiomas. Te felicito, gran canal. Deste Santiago de Chile Christian Díaz Reytz.
@amadorj.monterogil4053
@amadorj.monterogil4053 3 ай бұрын
Es la asignatura pendiente de la aviación, por su multiversatilidad y por su capacidad operativa en corto tiempo. La polítia siempre destroza los mejores proyectos.Yo le doy un voto de confianza a su resurrección, porque realmente hoy sería una muy buena baza a jugar con los avances tecnológicos que tenemos. Voto por ello. Saludos.
@user-sw9ut6yy9p
@user-sw9ut6yy9p 3 ай бұрын
Fonseca, tú estás seguro, que estos peludos, hacían música en 1954,un saludo.
@eriklopez4972
@eriklopez4972 Ай бұрын
Jajajaja fue en 1984
@Eljos-lr8yu
@Eljos-lr8yu 3 ай бұрын
Impresionante helicóptero Los britanicos tubieron una gran industria aronaitica Una pena que desde finales de los 60 el gobierno decidiese bandonarla y dejarla desaparecer y cancelando varios proyectos como el BAE TSR 2 entre otros Un saludo Fonseca 👍
@josealonzo7169
@josealonzo7169 3 ай бұрын
En realidad el problema me parece es que decidiera intervenirla, de haber dejado el mercado privado esto no hubiera pasado.
@Eljos-lr8yu
@Eljos-lr8yu 3 ай бұрын
@@josealonzo7169 tienes razón ya que desde que se metió la industria aeroespacial británica no volvió a despegar
@sagtha4363
@sagtha4363 3 ай бұрын
​@@Eljos-lr8yuel TSR-2 eea un tiradero de plata inútil.
@canoso571
@canoso571 2 ай бұрын
Soy ingeniero y he padecido de la"Ignorancia Criminal Perpetua" que padecen los políticos encargados del financiamiento de proyectos destinados al beneficio de la ciudadanía. En la mayoría de los casos solo ven el costo político de sus decisiones, o peor de la posibilidad de tener un beneficio económico propio. Bajo estas premisas pocas cosas se ejecutan correctamente o presentan costes y beneficios adecuados.
@miguelstuardo6284
@miguelstuardo6284 3 ай бұрын
MUY BIEN VIDEO FONSECA...SALUDOS DESDE CHILE....🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱😎😎😎❤️❤️❤️💕❤️👍👍👍
@SantiagoPereiraDasNeves
@SantiagoPereiraDasNeves 3 ай бұрын
-¿Todos hemos viajado en avión, verdad? 95% de quienes vivimos en latam: - ...
@rapatacush3
@rapatacush3 3 ай бұрын
No te pierdes de nada
@LaleydePareto-o9c
@LaleydePareto-o9c 3 ай бұрын
Cuando vas a Ceuta puedes ir en barco o en helicóptero. Y en helicóptero es muy rapido y cómodo
@vermart9607
@vermart9607 3 ай бұрын
si pero el helicoptero es carisimo ya que solo puede transportar 6 personas creo, en todo caso menos de una decena, y claro compara pagar 2 pilotos para 200 personas en un avion o barco y un piloto o incluso dos de ellos para 6 personas. Al final lo que baja el coste es la cantidad de cabezas que puedas llevar en un vuelo. El rotodyne seguro sería increible para ceuta y tambien melilla (aunque esta ultima tenga aeropuerto), pero vaya en el caso de Ceuta lo mejor ahora mismo sería poner barcos más rápidos, los hay por el mundo que van de 70 a 100 km/h, y sin embargo en españa se siguen usando los de 25, creo que un ferry rapido tendría mucho más potencial, conectandolo a malaga en 1h30 y luego de allí un ave a madrid por ejemplo. si se cordina bien, se podría hacer en 5 horitas y algo
@Silver-jf5tt
@Silver-jf5tt 3 ай бұрын
​@@vermart9607hasta 15 personas
@juanmiguelpalacioesteban5591
@juanmiguelpalacioesteban5591 2 ай бұрын
Podrias hacer un video sobre los vehiculos mas blindados ? Limusinas de altos cargos o gente amenazada, y tanques
@jorgereixach9509
@jorgereixach9509 3 ай бұрын
Excelente y bien documetada infomacion. Muy buen video
@hlapoint
@hlapoint 3 ай бұрын
¡¡¡Excelente vídeo!!! gran trabajo documental y narrativo. Felicitaciones por estas valiosos aportes 🎉🛫
@OscarFerro
@OscarFerro 2 ай бұрын
Sería interesante hacer una serie sobre "El futuro que nos arrebataron"
@rubensanmaurodelbosqur1950
@rubensanmaurodelbosqur1950 3 ай бұрын
Excelente video Crack. 👏👏💪💪
@MrPRodriguezLEGO
@MrPRodriguezLEGO 3 ай бұрын
No habría ahorros de tiempo, habría que hacerle las mismas burorasias de abordaje si no queremos que sea lo siguiuete que se estrelle contra el pentagono. Supongo que por eso no se inentivó el proyecto, igualmente es impresionante todo lo que se atrevía a hacer la gente antes.
@gerardorodas7000
@gerardorodas7000 3 ай бұрын
La maqueta del Farey Rotodyne, la saco Airfix ya en 1965. Se puede encontrar.
@pedromartinezrabasco2496
@pedromartinezrabasco2496 3 ай бұрын
Yo creo que con la tecnología de los drones ya debería ser posible que hubiera aerobuses y aerotaxis, de hecho, creo que en Dubai ya están probando ese tipo de transporte. Europa se está quedando fuera del mercado internacional, tiene tanta burocracia y tonterías, que es imposible innovar aquí.
@Ciber_King
@Ciber_King 3 ай бұрын
Claro como a Dubai le está yendo tan bien con los proyectos faraonicos que solo dan pérdidas del príncipe jajajajaja
@lbarredaneira
@lbarredaneira 3 ай бұрын
Hey Fonseca, el ruido que se oye cuando estas dentro del avion no es la colocacion de la escalera, ese ruido proviene de la bomba hidraulica y el porton del compartimento de carga.
@AngelCastro-bd8pg
@AngelCastro-bd8pg 3 ай бұрын
Excelente vídeo señor Fonseca. Creo que sería excelente tener acceso a ese tipo de aviones, para poder bajar un poco la congestión en las ciudades. Saludos.
@samuellugo9007
@samuellugo9007 4 күн бұрын
Es chistoso porque en la ciudad de latam donde vivo literalmente tengo la pista de aterrizaje del aeropuerto a menos de 500 metros e incluso el sonido es tan fuerte a veces que te dejan con un pitido en los oidios
@melakas_khan6880
@melakas_khan6880 3 ай бұрын
Gracias por hacer este contenido y darle ese toque personal tuyo, te deseo lo mejor crack💪🚀.
@GabrielaLLul
@GabrielaLLul 3 ай бұрын
Gracias fonseka eres mi fan ❤❤
@rickyramsahai4902
@rickyramsahai4902 3 ай бұрын
Buena información 🙏🏽🙏🏽🇺🇸🇺🇸🇺🇸
@misaelirala2098
@misaelirala2098 3 ай бұрын
Buen video megaproyect
@veronicalogotheti1162
@veronicalogotheti1162 3 ай бұрын
Esta muy lindo Hoy vendria bien
@Antoine_Colette
@Antoine_Colette 3 ай бұрын
Buenas. Grandiosidad vídeo, como siempre. Lamento poner una nota de crítica, pero me ha parecido oír que Manowar hizo un concierto en 1954. Espero que hayan sido mis oidos, que han oído mal 1984 (cualquira que conozca a Manowar lo unirá a los 80). En resumen, que otro gran vídeo. Un saludo.
@falsonegativo-bananabiche898
@falsonegativo-bananabiche898 3 ай бұрын
Me quedé pensando en conciertos de metal en plenos años 50 con el dato de "Manowar en 1954" :v
@trainmaster9323
@trainmaster9323 3 ай бұрын
Manowar. Unos pioneros 😅
@feniciolopez4429
@feniciolopez4429 3 ай бұрын
Yo también quedé con cara de 😧. Probablemente quiso decir 1984.
@AlexPrat86
@AlexPrat86 3 ай бұрын
Alucinante que un calvo maneje los datos de los decibelios de un concierto de un grupo de metal como Manowar siendo un pelón. Fonseca, no deja usted nunca de sorprenderme: hermosa criatura es usted!
@flacodebuenosaires
@flacodebuenosaires 3 ай бұрын
Que loco ese avión Che!!! 👀👍🏼👌🏼Fonseca al cielo!!!! 🦾👨🏼‍✈✈🙋‍♂
@jorgegalindo658
@jorgegalindo658 3 ай бұрын
Es muy guapo el rotodyne
@HernanAsalgado
@HernanAsalgado 3 ай бұрын
Interesante vehículo
@Sabercomun
@Sabercomun 3 ай бұрын
Valla buen video 🎉
@toniramone3629
@toniramone3629 2 ай бұрын
Interesante historia, y una prueba más de que los políticos suelen ser el problema más que la solución 🙄
@manuelontiveros160
@manuelontiveros160 3 ай бұрын
Una máquina magestuosa.
@alguien1234
@alguien1234 3 ай бұрын
Buenas, he tomado muchos vuelos y siempre he pensado que las esperas son lo peor del tema, pero… No estoy muy segura de que tengas razón con lo de que en helicóptero sería mejor. Imagino que los controles de seguridad tendrían que ser exactamente los mismos, porque en ambos casos se pueden producir atentados o negligencias. La única diferencia positiva que puedo ver es que los helipuertos necesitarían menos espacio que los aeropuertos, ya que los aviones necesitan mucho terreno para despegar y aterrizar, pero por lo demás, lo veo todo igual, y quizás el viaje fuese más lento o menos seguro que en avión. Por otro lado, lo del terreno tendría la ventaja de que podrían estar más céntricos, como bien dices, pero no todas las ciudades tienen los aeropuertos a tomar por culo del centro eh… Algunas sí y otras no. No sé yo si compensaría de verdad, pero bueno, es un tema interesante.
@elquiquefr1981
@elquiquefr1981 3 ай бұрын
Me has echo desear viajar en Rotodyne
@vsanchez6577
@vsanchez6577 3 ай бұрын
Seria interesante reactivar el proyecto. Seria muy util en Latinoamerica. No perdemos la esperanza. Saludos Fonseca desde Panamá.
@77kgggdkp
@77kgggdkp 3 ай бұрын
es tema es que si se puede mantener los costes operativos contenidos y el aparato sea fácil de reparar
@enriquemoraleszubizarreta1760
@enriquemoraleszubizarreta1760 3 ай бұрын
Muy curioso.
@dionisiocabanillas-tr9wn
@dionisiocabanillas-tr9wn 3 ай бұрын
He sido usuario de ave durante años es cierto que es coñazo caro y con un funcionamiento deficiente en trayectos cortos diarios y aprovechando la pandemia para quitar servicios al cliente entre lo visto que me parece muy interesante para viajar Madrid Barcelona en menos de 4 horas por aire el desarrollo de una infraestructura de alta velocidad eficiente es más necesaria en España y mas si miras Extremadura y la zona sur de castilla la mancha como ciudad real donde las comunicaciones entre pueblos estan abandonadas y aisladas evitando asi su posible desarrolló
@humbertopisciotticasares389
@humbertopisciotticasares389 3 ай бұрын
Interesante... fantástico...creíble...de seguro resurgirá de sus cenizas...
@guillermonigote2117
@guillermonigote2117 3 ай бұрын
Un vehiculo mitad bus mitad helicóptero no es rentable. Para resolver el problema de los vuelos cortos lo mejor es usar el tren de alta velocidad que no va a 240 km/h sino a más de 300 km/h, puede transportar a más pasajeros, ofrece billetes low cost y no tienes que esperar para embarcar ni para facturar (con estar en la estación 5 minutos antes es suficiente). No es de extrañar que nadie invirtiera dinero en esto pero si en la alta velocidad que al menos en Europa existe una amplia red.
@RelatosdeRiqueza
@RelatosdeRiqueza 3 ай бұрын
Es fascinante cómo un proyecto tan prometedor como el Rotodyne pudo haber cambiado por completo la forma en que viajamos. ¿Se imaginan qué impacto tendría en la congestión del tráfico y la eficiencia del transporte?
@josealonzo7169
@josealonzo7169 3 ай бұрын
Yo estaba pensando en el transporte en zonas montañosas.
@JaimeSadaAeronautics-lz1dp
@JaimeSadaAeronautics-lz1dp 3 ай бұрын
2 cosas mataron ese proyecto y no sólamente lo que se dice: 1.- Era excesiva e inaceptablemente ruidoso por el chorro en las puntas y 2.- Era muy caro de adquisición y operación por lo complicado de mecanismos
@Roger_Maxell
@Roger_Maxell 3 ай бұрын
Me habia plateado esa pregunta, de el porque no habian autobuses helicopteros
@pedra4420
@pedra4420 3 ай бұрын
Cuando copias pegas y lees. Bravo 💪🏻
@yeyoone7529
@yeyoone7529 3 ай бұрын
Pensando en la seguridad No es nada seguro que miles de helicópteros operen sobre ciudades pobladas que donde la pista de aterrizaje a su alrededor está lleno de población, el momento más crítico de un avión/helicóptero es la toma de pista y despegue a todo eso sumamos el ruido molesto que aria un helicóptero a toda la ciudadanía , y al peligro de no hacer un control exaustivo a cada pasajero tomando en cuenta lo que paso en el 11 s
@aluc7
@aluc7 3 ай бұрын
Que mal que los políticos solo quieren naves espaciales que te llevan a Japón desde la estratosfera en hora y media, descartando buenas ideas como esta
@fe689yo
@fe689yo 3 ай бұрын
Los científicos nunca perdieron si es oeste otro día este , muy solicitados , una carrera que cada vez es más y más solicitados y $$$🎉🎉🎉
@maxgonzalez2579
@maxgonzalez2579 Ай бұрын
Todo apunta que habían intereses de otras empresas para que el proyecto no saliera y los políticos lo bloquearon
@marcoscarcedo72
@marcoscarcedo72 3 ай бұрын
Estaría bien que hablaras del autogiro de Juan de la Cierva y del submarino de Peral. Si a este le hubieran hecho más caso en el ejército seguramente que en el desastre del 98 la cosa hubiera sido diferente
@viarnay
@viarnay 3 ай бұрын
Ese rotodyne no era un helicóptero si no un autogiro porque vuela en autorotacion
@xaviio
@xaviio 3 ай бұрын
Literalmente JUAN DE LA CIERVA ya lo vio claro. Sin este español no existiría Rotodyne ni helicópteros ni na 🎉🇪🇸🇪🇸🇪🇸
@8jof544
@8jof544 3 ай бұрын
algo me dice que las tecnologias del Rotodyne se veran (si ya no se ven desde ahora) en los futuros drones de gran capacidad
@jlmendezg1296
@jlmendezg1296 3 ай бұрын
otra prueba más de que avanzamos ciegos y a toda prisa hacia la extinción
@ignacioriesgogomez1527
@ignacioriesgogomez1527 3 ай бұрын
no lo tengo yo claro del todo pero Manowar me da a mí que en el 54 no tocaban más bien sería en el 84
@elt4n0
@elt4n0 3 ай бұрын
Puedes hablar del proyecto del tunel Español con Marruecos per favor?
@hernanvinuesa
@hernanvinuesa 3 ай бұрын
Manowar dando un concierto en 1954??? Si la banda es de 1980, no será 1984? Saludos metaleros 🤘
@pedrocollado510
@pedrocollado510 3 ай бұрын
Excelente documental, una lástima que se haya perdido por cupa de los políticos brutos de siempre, sería una solución ideal para transortarse entre ciudades cercanas. Roguemos que algien resucite tan formidable idea y la ponga en práctica.
@cristiangs5127
@cristiangs5127 3 ай бұрын
Me recordó mucho al Mil Mi-12
@samos_sainz
@samos_sainz 3 ай бұрын
Pues... eficiente, cómodo o económico no será, pero lo que molaría ir en un "Osprey" o en un "Chinook"! 😎 (Bell Boeing V-22 Osprey, y Boeing CH-47 Chinook) 🔍
@rapatacush3
@rapatacush3 3 ай бұрын
Viendo esto mientras espero para abordar el avion
@enocfigueroa1723
@enocfigueroa1723 3 ай бұрын
Es una interesante demostración q los politicos pueden cagarla pero en grande y despues uno se pregunta por q no tenemos auto voladores.
@lolglondar1345
@lolglondar1345 3 ай бұрын
Es muy probable que veamos cuadracopteros con palas de propulsión por chorros de punta con el desarrollo del motor a reacción con hidrógeno verde o rojo.
@lolglondar1345
@lolglondar1345 3 ай бұрын
Los helicópteros con palas propulsadas por chorros de punta evitan el problema del torque que hace que un helicóptero convencional requiera un motor de cola para compensar el giro.
@albeyromartinezdaza9157
@albeyromartinezdaza9157 3 ай бұрын
En brazil existe el hilcoptero taxi por los trancones
@fernandomontesdeoca7208
@fernandomontesdeoca7208 3 ай бұрын
Muy interesante este video sobre el Rotodyne. Una aeronave que seguramente resultaba mas económica de explotar, que un helicóptero de 40 plazas.
@haciendun
@haciendun 3 ай бұрын
Manowar!!! El helicóptero era interesante y con el tiempo creo que habrían ido arreglando poco a poco el problema del ruido.
@jorgesislema1404
@jorgesislema1404 3 ай бұрын
Rotodyne suena a pokemon!!! jajaja...
@siulerdogan3479
@siulerdogan3479 3 ай бұрын
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@GUILL19741974
@GUILL19741974 3 ай бұрын
Chile es un pais en el que surgen infinidad de incendios forestales y de viviviendas podria haber sido una buena alternativa para ello
@Asaelhr
@Asaelhr 3 ай бұрын
Mi estimado Fonseca... que tal un video de la isla artificial de la república de las rosas en Italia? la peli en Netflix esta bien pero bien valdría meterle más información
@jdjesus4
@jdjesus4 3 ай бұрын
¿cuanto costaria el pasaje?
@emilianoramongaudineri114
@emilianoramongaudineri114 3 ай бұрын
Tiene una ventaja con respecto a los helicopteros convenciones y es la velocidad y otra que no posee el rotor de cola, es todavia viable el peoyecto.
@SISTER76
@SISTER76 3 ай бұрын
con rotodyne serian aeropuertos circulares colocale un fans al rotor y baja el mastil y tienen un perfecto VTOL disco y de vuelo seguro sin accidentes
@c.sualgar5812
@c.sualgar5812 3 ай бұрын
me ha encantado el video , pero resulta triste ...
@Saserca
@Saserca 3 ай бұрын
El inspector truquini es todo!
@omarmelendez7222
@omarmelendez7222 3 ай бұрын
Como le haces para encontrar estos datos?
@GabrielGarcia-im6nu
@GabrielGarcia-im6nu 3 ай бұрын
Investigación y recopilación de datos
@David-hd3cj
@David-hd3cj 3 ай бұрын
Pero cómo va a tocar manowar un concierto en los años 50 si se fundó en los años 80?
@rolandojtorres
@rolandojtorres 3 ай бұрын
ESPERO INVENTAR ALGO TAN NOVEDOSO ALGUN DIA.
@guovanni5757
@guovanni5757 3 ай бұрын
Ufff este video hace babear a teylor
@davidgonzalezgaleana1246
@davidgonzalezgaleana1246 3 ай бұрын
Cual seria el auto más iconico y con la ingeniería más asombrosa?
@vehkert
@vehkert 3 ай бұрын
Por qué no es importante el consumo en comparación con un avión? O me perdí el dato? Saludos
@GilbertoVerges
@GilbertoVerges 3 ай бұрын
Pues en Guanajuato si vas de los municipios del centro a los del norte te tardas horas, esta máquina seria la gran cosa si se aplicara.
@AlbertoRegueraviolin
@AlbertoRegueraviolin 3 ай бұрын
21:55 Cuenta la leyenda que los padres de Marty Mcfly se conocieron en el concierto de Manowar del 54 🫢🤫
@Goryar
@Goryar 3 ай бұрын
Estatal, estatal, estatal.... ...no miraré mas allá, lo juro, no lo hare.
@tesma69
@tesma69 3 ай бұрын
Aquí no hay onlyfons pero los Manowar en 1954 igual iban un poco en pañales 😂
@GabrielMenCor
@GabrielMenCor 3 ай бұрын
¿Nadie se ha planteado hacer una versión civil de pasajeros del V-22 Osprey?
@johanperez5413
@johanperez5413 3 ай бұрын
No hay mercado civil para tal bicho
@ezequielmontoya
@ezequielmontoya 3 ай бұрын
Yo me pregunto si el precio de los pasajes hubiera sido competitivo.
@VanSkoll
@VanSkoll 3 ай бұрын
💯
@juanojeda7512
@juanojeda7512 3 ай бұрын
❤❤❤❤
@iluminadoilarraza1396
@iluminadoilarraza1396 3 ай бұрын
👍
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