Jó lett a videó! A Kassa - Hidasnémeti szakaszt még úgy sem láttam.
@HungaryMatee Жыл бұрын
Köszönöm!
@musakerim40887 ай бұрын
Nem vagyok szlovák, de igazán szép ez a szlovák nyelv. Mindig nyugtató a szlovák nyelvet hallani. Dakujem pekne, köszönöm szépen a videót ❤
@HungaryMatee7 ай бұрын
Nekem is bejön az ottani hangosbemondó.
@musakerim40887 ай бұрын
@@HungaryMatee ennek örülök, amúgy szép hobbid van :)
@HungaryMatee7 ай бұрын
Köszönöm! Szeretem csinálni.@@musakerim4088
@musakerim40887 ай бұрын
@@HungaryMatee és én meg nagyon szívesen nézem és élvezem ☀️🌼🍾🎈
@zsoltmaros14759 ай бұрын
Nagyon köszi az új Rákos - Hatvan szakaszt.
@HungaryMatee9 ай бұрын
Szívesen
@olahmarkjozsef27129 ай бұрын
Miért nem volt annyi eszük hogy még Hatvant is felujitották volna...
@zsoltmaros14759 ай бұрын
@@olahmarkjozsef2712 Eszük van, csak Orbán és bandája autópálya és gyorsforgalmi útakat épít. Ahogy Lázár mondta aki vasútat válassza, az annyit is ér.
@HungaryMatee9 ай бұрын
Vagy pénz nem maradt már rá
@drksoft3882 Жыл бұрын
BIG LIKE BRO. IS SUPER AWESOME :D ;). IM PRIME YOU VIDEO :D
@HungaryMatee Жыл бұрын
Thank you!
@musakerim40887 ай бұрын
Mai călătorește omul fără să-și părăsească șezlongul 🎉😊 super
@Slovaklocomotive82172 ай бұрын
👍
@НазарКолачинский11 ай бұрын
Как здорово прокатились от Кошице до Будапешта. Поездка из Словакии в Венгрию. Супер.
@HungaryMatee11 ай бұрын
Thank you!
@laszlovigh530311 ай бұрын
Remek videó Gratulálok hozzá!
@HungaryMatee11 ай бұрын
Köszönöm!
@mareka374010 ай бұрын
I like watching your videos mainly to compare the Hungarian (or Romanian or Slovakian) and Polish rail infrastructure. In both countries (HU and PL) it is quite similar but in Poland there are some huge investment projects going on such as the new Warszawa Zachodnia (Western Station) comparable to Wien Hauptbahnhof or new rail tunnels in Łódź (7500 metres long). And we have a 630-kilometres long Kraków-Warsaw-Gdańsk corridor where trains can reach the speed of 200 km/h.
@HungaryMatee10 ай бұрын
Thank you! Here, even the speed of 160km/h feels like a distant dream, except on the Budapest-Hegyeshalom line.
@michakowalczuk26279 ай бұрын
Maybe will be film with route Budapest Nyugati - Bratislava Hlavna Stanica (EC Metropolitan) and Bratislava Hlavna Stanica - Košice (Ex Tatran)?
@HungaryMatee9 ай бұрын
Yes, i'm planning to record them
@olahmarkjozsef2712 Жыл бұрын
Mennyien voltak Kassa Hidas és Hidas Miskolc között???
@HungaryMatee Жыл бұрын
Kassa és Hidas között szinte csak egyedül voltam, Hidastól Miskolcig se volt túl sok ember, Miskolctól lefelé voltak sokan
@olahmarkjozsef2712 Жыл бұрын
@@HungaryMatee Hogy az égbe lehet hogy ilyen kevesen használják Kassa és Miskolc között????
@HungaryMatee Жыл бұрын
Lehet többen voltak másod osztályon. Én első osztályon voltam, mert az volt az utolsó kocsi. @@olahmarkjozsef2712
@olahmarkjozsef271211 ай бұрын
Nagyon rossz hogy napközben csak helyjegyes vonattal lehet Pestre eljutni Miskolcrol átszállás nélkül.@@HungaryMatee
@HungaryMatee11 ай бұрын
@@olahmarkjozsef2712 igen, kár volt megszüntetni a sátoraljaújhelyi sebest
@vasutasgyerek11 ай бұрын
470 005 volt a magyar gép?
@HungaryMatee11 ай бұрын
Nem tudom sajnos, nem néztem milyen gépet kaptunk Miskolcon
@vasutasgyerek11 ай бұрын
Az én voltam apummal karácsond mh.-n😂
@HungaryMatee11 ай бұрын
Az jó :D Egyébként nem olyan ritka, hogy vasútfotósokat/videósokat filmezek le a vonatból
@lalumking Жыл бұрын
Meglepően le van rohadva a szlovák oldal is Kassáig.
@olahmarkjozsef2712 Жыл бұрын
Ez a Kassa felöl jövö rész mindig késik érdekes a Zempléni rész szinte minfig pontos Miskolcig....