Rower premium z segmentu MTB. Co to jest według mnie?

[@szymoncaputa7519]

Antidote Bikes zdecydowanie marka premium mega rowery prosto z Polski.

[@BIKE-PLUS]

Owszem zgodzę się z tym , że marka sprzedająca rowery na MicroSHIFT, skarpety, bidony itp. nie jest matką premium. Ale też patrzę na to trochę inaczej niż Ty, dla mnie marką premium było Yeti do czasu aż spełniłem marzenie a drugiego dnia jazdy rama strzeliła w mufie tak , że prawie korbą wyleciała. Niby oczywista sprawa, wada fabryczna. Niestety nie łatwo było sprawę załatwić. Moja Żona jeździ na Cervelo. Marka owiana mianem trudnej w serwisie z małym dostępem do części. Problem z hakiem który zaczął pękać, reklamacja, czekamy... I co? Trzeciego dnia od złożenia reklamacji przyjechał kurier z nowym hakiem. Marka wysłała przez jakiś sklep z Niemiec bez żadnego ale, tylko na podstawie dwóch zdjęć średniej jakości. To dla mnie jest obsługa Premium. W PL wyrastają jak grzyby po deszczu cusromowe marki ,,Treki" które udają marki premium. Frame set stalowy do gravela 11tys. złotych. aluminiowa do fulla 12tys. carbonowa teraz już pewnie pod 18tys z podstawowym malowaniem. Tylko , że żadna z tych marek nie ma obsługi premium. Porównujemy nasze Antidote do Uno. Anti z Polski gdzie mają testowki w kraju, firma w kraju, zatrudnienie w kraju. A mimo to jak to bywa, nie łatwo jest o testowke czy szybką odpowiedź na pytania. Mój dobry kumpel wybrał Uno. W piątek zapytał o rower, w środę kurier przywiózł testowke na 14 dni. Umowa i ubezpieczenie załatwione znacznie prościej niż chcąc wypożyczyć Speca w Stolicy. Na e-maile odpowiadali tak szybko , że zastanawiał się kiedy odpowiedź przyjdzie nie zauważając jej po 3 min od wysłania emaila. Nie tylko oferta stanowi o statusie premium moim zdaniem ale również wszystko co jej dotyczy. 🙂 Ps. Niestety żyjemy w takich czasach , że customowym gravel wychodzi na gorszych jakościowo rurach niż stockowy Romet będący synonimem bylejakości. Przekonałem się o tym na własnej skórze.

[@punktzaczepienia]

Nic nie jest czarne ani białe, ale jedno jest pewne...Trek to nie jest marka premium i sztuczne zawyżanie cen i granie na efekcie snoba nie przyniesienim korzyści. Merida teraz śpiewa podobne piosenki. Zobaczymy jak im to pójdzie. Pozdrawiam🫡

[@BIKE-PLUS]

@@punktzaczepienia No Meridzie to nie wróżę sukcesów z obecną polityką cenową 🙂

[@BIKE-PLUS]

@@punktzaczepienia No zobaczymy, nie wiem jak u Ciebie ale w PL Merida ma bardzo słaby marketing.

[@Charliezfabrykiczekolady]

Stumpy… Kozacki sprzęcior 🖤 Wychodzi na to, ze to bida robi z popularnych na Zachodzie marek, brandy premium w polskim bantustanie 🤷🏻‍♂️ Ja do listy marek premium/butikowych dodałbym finski Pole. Ich konfigurator przypomina ten z Porsche 😉😎

[@punktzaczepienia]

To nie bida tylko skuteczny marketing. W Szwecji też ludzie kupując Treka czy Scotta często myślą, że kupują cuda na kiju bez względu na to w jakim przedziale cenowym się znajdą. Pole oczywiście i jak najbardziej.

[@andzejjanusz8048]

O! Znowu Porsche :⁠-⁠P

[@MortimerKadaver]

Może ważniejsze jest pytanie - czy dany model roweru wart jest swojej ceny? Są przypadki gdzie cena roweru różni się o 50% a jakość podzespołów o 100% ?

[@JakZwykle]

Moim skromnym zdaniem powinieneś użyć dzwonka rowerowego, a nie sklepowo-hotelowego 😉 Taki komentarz dla zasięgów, bo nic mądrego nie mogłem wymyśleć w temacie marek premium 😉 Pozdrowery. PS. Ja Marek wszystko co mam jest markowe 😜

[@lux7262]

Stumpy nie evo w mulecie? Zmieniałeś też link na ten customowy robiony przez nie speca, czy tylko podmiana koła i śmiga? Czytałem o tym kiedyś dużo, ale raczej było odradzanie mulletowania, z czym nie moge się pogodzić :D Pzdr

[@punktzaczepienia]

Cieszę się, że ktoś się zainteresował. Linku nie wymieniałem bo do tego modelu jest tylko ten zmieniający progresję a nie geometrię więc bez sens skoro to samo mogę osiągnąć tokenami. Wymieniłem tuleję na offsetową przy wymianie widelca na 160mm (co też nie jest wskazane) i przy wymianie koła na 27,5 tą tuleją bawiłem się szukając optymalnej geometrii. Kąt podsiodłówki sprawia, że demonem prędkości na podjazdach nie jestem, ale nie ma tragedii bo przy low/high na damperze z 27,5 jest w sumie tak samo jak było przy 2x29 przy ustawieniu low/low czyli efektywny coś między 74 a 75 stopni. 64 stopnie na główce BB 332mm o ile dobrze pamiętam, ale jeszcze wszystko sprawdzę przy kolejnym odcinku. Przewaga nad EVO to krótszy CS. W moim przypadku to przewaga a przy`ynajmniej tak mi się wydaje😁 Pozdrawiam.

[@lux7262]

Super, dzięki za odpowiedź. Brak konieczności kupna linka za 250$ trochę ułatwia wymianę koła. Też szukam w takiej zmianie zwinności i skrócenia tyłu. Pytanie czy będzie to taka magia jak mi się wydaje :D Czekam wiec na kolejne testy, pozdrawiam :)

[@jankaskyevitchjellbet7293]

@@punktzaczepienia czy DVO damper ma inny skok/stroke niz orginalny? Fajny ten spec

[@punktzaczepienia]

Taki sam jak oryginalny z możliwością dołożenia 5mm czyli przy ewentualnej wymianie ramy na „prawilne” EVO nie będę skazany na stockowy damper.

[@bidex1975]

A Rocky Mountain co byś powiedział o ich rowerach koniecznie z liskiem, który podobno też ma slayera

[@punktzaczepienia]

Lisek jest w Polsce i będzie dopiero w marcu. Ja bym powiedział, że mam mieszane odczucia. Lisek z tego co wiem też.

[@dariuszlipinski2457]

A przy ilu decybelach dzwięku tylnej piasty zaczyna się odgłos premium?

[@punktzaczepienia]

Nie wiem. Mam DT350 i prawie jej nie słyszę w czasie jazdy. Trzeba pytać kogoś kto lubi hałas.

[@jurekgadzinowski2895]

Moim zdaniem poniżej 10. Terkoczące piasty są dla zakompleksionych ludzi szukających atencji, takie jest moje zdanie.

[@jakubdobrosielski5709]

Przy 30

[@jakubdobrosielski5709]

Rower premium to cichy rower, który pozwala wyczuć trakcję uszami i delektować się dźwiękiem czystej jazdy. Gamux i zerode

[@jakubdobrosielski5709]

Piasta Onyx vesper oczywiście. Gumowatosc mi się nawet podoba.

[@tomeklaskowski6750]

Premium , nie premium 😉Liczy się tylko frajda z jazdy i zadowolenie ze sprzętu. To jest najważniejsze 👍 Pozdro

[@punktzaczepienia]

100% racji

[@Ygrh]

w takim razie może rower premium skoro nie cała marka? coś jak Brabus, seria Mpower czy seria audi sline?

[@punktzaczepienia]

Oczywiście. Te marki mają modele premium bo dzięki nim budują renomę. Ktoś nie siedzący w temacie z góry założy, że skoro prosi się na tych markach ścigają to wszystkie ich produkty są bez zarzutu. Marketing.

[@Starzec-bj7ef]

Słowo ''Premium'', jak wiele rzeczy współcześnie zdewaluowało się troszkę. Kiedyś raczej nie było takich rozkmin. Jak coś było Premium, to było wiadomo, że jest. I tyle. A co do kół 27.5, to jak to kiedyś mówiłeś w którymś z odcinków, faktycznie bardziej czule przemawiają w terenie...😉

[@ukaszKrzyminski]

Śmieszne te niektóre komentarze. Coś na zasadzie „jestem wpół dziewicą” albo jest się premium albo nie. Co z tego ze trek ma w swojej ofercie sprzęt za 80k. Gdzie 3/4 to marka a nie kunszt wykonania. Większość na premium patrzy przez pryzmat ceny. Drogie to musi być premium.

[@punktzaczepienia]

W sedno

[@maskerano25]

Ciekawy kanał ogólnie nie znam się na rowerach bo cenowo jest bardzo szeroko szukam roweru do lasu bardzo dobrej jakości może ktoś poda mi konkretne modele mogę dać powyżej 10 koła ale żeby było warte swej ceny

[@E-mtb-Dude]

Według mnie marki takie jak Specialized nie sa markami premium patrząc na całokształt asortymentu ale mają część takich produktów z wysokiej półki które są już premium. Jednak Pivot, Nukeproof, Santa, Antidote a kiedyś Karpiel Bike z modelem Armagedon 😁 są markami premium

[@mateuszchrzastkowski8078]

Nukeproof?

[@E-mtb-Dude]

@@mateuszchrzastkowski8078 Tak myślę właśnie do tego Ibis, Yeti, YT, Crestline, Pole jest jeszcze parę marek premium niektóre bardziej niszowe egzotyczne

[@jankaskyevitchjellbet7293]

Nukeproof i vitus to NIE jest premium! Atherton jest!

[@mateuszchrzastkowski8078]

ok, ja nie chce nic hejtowac, po prostu myslalem, ze moze sie pomylies a myslales o innej marce. Ja nie do konca sie zgadzam, bo tu gdzie jezdze (UK) to Nukeproof jest popularniejszy niz trek w bikeparkach. Ale kazdy ma prawo widziec marke inaczej. Na pewno zgodze sie ze to fajne rowery. Pozdrawiam@@E-mtb-Dude

[@jakubdobrosielski5709]

Gamux nie dość, że marka premium to i sprzęt najwyższej klasy technologicznej i jakościowej

[@stawiniakpol2891]

Problem ze słowem "premium" w świecie rowerowym jest złożony. I fakt to słowo jest nadużywane, bo źle interpretowane, zarówno przez samych producentów jak i klientów. Według mnie marka "premium" to taka która wyznacza standardy wytrzymałościowe, jakościowe, wizualne, i do tego wygrywa zawody sportowe czy nagrody czysto wystawowe. Następnie obsługa klienta - czyli warunki gwarancyjne i rzetelność ich respektowania, sieć dealerska i serwisowa - bo jeśli marka każdego klienta będzie traktować jako premium to i klient będzie czuł że ta marka jest premium. Na samym końcu bym patrzył jak szeroki asortyment dana marka oferuje i w jakiej konfiguracji bo to żaden wyznacznik - czyli jeśli marka premium robi tylko szosówki premium ale nie robi rowerków dziecięcych albo "damskich" to już dla mojego dzieciaka albo żony nie jest premium - bo de facto nie istnieje dla nich. To samo z rowerami robionymi na zamówienie od zera włącznie z ramą na ultra cienkich rurkach - co z tego że wykonanie 100% ręczne, 100% pod danego rowerzystę na topowym osprzęcie z topową jakością wykonania - jak ten rower nie wygra Tour de France więc dla kolarza nie będzie premium. Więc słowo "PREMIUM" jest mega subiektywne.

[@piotrwieczorek2839]

To się zgadza. Marka w swojej całości nie jest premium ale może mieć w swojej ofercie linię premium która buduje opinie o marce. Trek , Spec, Scott zbudowali swoją sławę a dla wielu to wręcz legendy na produktach wysokiej półki. I dzięki tej opinii sprzedają rowery z niskiej i najniższej i to dzięki sprzedaży tanich rowerów zarabiają by tworzyć te niemoralnie drogie maszyny bo mogą sobie na to pozwolić.

[@jurekgadzinowski2895]

A Rose? Oni chyba nie mają rowerów z dolnej półki, u nich zaczyna się od średniej

[@piotrwieczorek2839]

Tak jak Pinion. Jeszcze większą manufaktura. Ramę wytwarza 1 osoba.

[@BIKE-PLUS]

Też tak to widzę. Jakość tanich Speców jest naprawdę zadowalająca. Nawet taki Sirrus 2 to fajny rower na dojazd do pracy a jak ktoś woli S-Worksa i może go kupić bez zadłużania się to czemu nie 🙂

[@BIKE-PLUS]

​@@jurekgadzinowski2895 Jak będziesz miał okazję zajrzeć na jakieś targi to obejrzyj sobie ich stoisko i tańsze modele. Jak nie lubię canyona to jest przy rose jak mercedes😅

[@sutryk21]

Ej, zostawiłeś kamerę w sklepie!

[@punktzaczepienia]

Operator zabierze😜

[@marcinkwiat1573]

Wszyscy premium a kręcić nie ma komu! 😂🤣😂🤣😂

[@jerzydabrowski4802]

Prawda😊

[@jarosawzalewski4721]

Kurde mam Carbonowego Scotta Scale..Przykro mi.. 😑

[@kamils7075]

Jezu, ale bzdura. Audi nie jest premium bo ma A1 ? .Mam zupełnie inne zdanie w tym temacie. Trek Madone na której jedzie Pedersen nie jest premium ? WTF ?

[@sylwesterwooszyn2542]

Oczywiście ze Audi to nie marka premium ‚chyba ze na polskiej wsi

[@kamils7075]

@@sylwesterwooszyn2542 :) Zostawię to bez komentarza. Nie warto...

[@punktzaczepienia]

To idąc tym tokiem myślenia Hyundai też jest premium bo jeździ w WRC. Sprawdź cały asortyment Treka i przelicz czy jest w nim więcej produktów które zaliczysz do grupy premium czy tych które są raczej zwyczajne. Problem tkwi w tym, że ktoś sobie kupi Marlina 4 który nawet zwyczajny nie jest myśląc kategoriami MTB i będzie myślał, że ma produkt premium bo to przecież Trek. Taki jest sens mojej wypowiedzi z którą oczywiście nie musisz się zgadzać. Pozdrawiam.

[@kamils7075]

@@punktzaczepienia Czyli kupując rower marki X która ma w ofercie 3-4 rowery za np 20-40 tyś zł której produkt jest "gorszy"- obiektywnie od np Treka Domane SLR to jest to marka premium ? Tylko dlatego że ma 3-4 produkty w ofercie ? Przejedź się na gravelu premium Rondo a na Checkpoincie. Zobaczysz różnicę :) Trek wypuszczając tańszy rower w przedziale cenowym 3 tyś złotych daje początkującemu kolarzowi dożywotnia gwarancję na ramę i super serwis (zazwyczaj). To jest premium. Trek, Spec, Scott wiedzą co robią wchodząc w rynek dla początkujących. Najpierw rower za 2 tyś a potem za 22 tyś tej samej marki. Specjalnie napisałem Audi bo a1 jest dużo lepszym autem od tej samej klasy Hundaya czy Toyoty. Na bycie premium składa się wiele elementów. Nie zgadzam się z Tobą że Spec czy Trek nie jest wyróżniającą się marką. Na Madonce za 4-5 dych pomyka mało osób a i tak komentuje że woli Krossa za 15. Premium to pojęcie względne. I tak większość z Was którzy to oglądają nie ma pojęcia co to jest. To nie tylko produkt ale cała otoczka związana z produktem.

[@punktzaczepienia]

@@kamils7075 jest różnica w sprzęcie dla początkujących a sprzęcie na którym chce się tylko zarobić. Słaby przykład z Checkpoint skoro w modelach za 10k przewody w ramie tłuką się nawet na asfalcie. Jeśli to byłby mój pierwszy gravel i pierwszy rower od Treka to bym do tej marki niw wrócił. Kolejny raz odsyłam do tytułu. Tematem jest segment MTB. Mówię z mojego punktu widzenia i nie twierdzę, że nie masz racji, ale ja uważam inaczej i nie jesteś mnie w stanie przekonać. Pracując w sklepie z warsztatem wyrobiłem sobie subiektywną opinię na ten temat, której oczywiście nie musisz podzielać. Możemy na tym zakończyć ten dialog i zgodzić się w tym, że się nie zgadzamy. Dla Ciebie Trek jest premium dla mnie to VW.

[@kamiliwankiewicz1800]

Ale taki odcinek bez malkontenctwa?... :D

[@punktzaczepienia]

Przyjdzie czas. Spokojnie😏

[@esdopedoen517]

Dla mnie wszystko co jest w tytanie jest premium :)

[@jankaskyevitchjellbet7293]

czepiam sie: commencal ramy pekajom, tak wiec tak.

[@punktzaczepienia]

Fakt, ale wymieniają bez dyskusji nawet takie ciorane egzemplarze z tego co czytałem (chciałem Metke przez chwilę…w sumie dalej chcę😏)

[@burgerworld158]

To taki trochę materiał na siłę. Spodziewałem się czegoś konkretniejszego a tu takie bikesholenie😅

[@majeranek8236]

Polska....kraj w którym wszyscy myślą że trek i specialized to najwyższa półka 😂 a tym czasem kupujesz rower za 15k i masz jakiś szajs w podzespołach

[@jerzydabrowski4802]

15? Do graveli za ponad 30 wkładają suport poniżej 100zl😅

[@arek2594]

Premium to tylko te ceny rowerów.

[@RobertRobert-uc7fi]

Trek jest premium z racji definicji i postrzegania świata.

[@jakubdobrosielski5709]

Zerode

[@kamilmasnica3240]

Specialized to marka masowa ale inaczej mają w swojej ofercie wersję rowerów premium cała linia s works epic, stump, enduro.

[@punktzaczepienia]

Zgadza się. To samo ma Trek (Project One) i Scott. To jest częściowo marketing. Nie wiedząc nic o rowerach klient kupując daną markę myśli ze kupuje produkt premium.

[@ElectroVSTK]

Spec czy Trek ma rowery premium ale też ma dużo niższych modeli na których robią pieniądze. Te niby marki premium są po prostu małymi firmami i nie mają jak robić hajsu na marce w masowym produkcie. Ja bym jeszcze rozróżnił premium od marek butikowych - czyli małych serii bardzo drogich

[@the_normal]

Premium to jakość.Koniec,kropka.