Da possessore di r6 e Cbr consiglio a tutti di provare almeno una volta questa royal enfield e le altre royal in generale, scoprirete una nuova filosofia di guida. Devo essere sincero durante il test ride ho sorriso come quando avevo 14 anni e provavo la prima moto. La gt650 è bellissima ma purtroppo è troppo piccolina per me che sono alto 1.86. La sorella super meteor 650 è una meraviglia dal vivo, dalle foto e dai video non rende minimamente, stavo per fare la cosiddetta pazzia in concessionaria 😂 ma dovrei vendere un rene per gestire 3 moto in garage 😂
@MrDG80 Жыл бұрын
Piccola? Io sono 1.70, ho provato la Interceptor, cioè stessa moto ma a manubrio alto, l'ho trovata davvero molto grande sia come sella sia come larghezza del manubrio, capisco i 16 cm che passano tra noi ma mi sembra strano che tu l'abbia trovata piccola
@lucaalcini8650 Жыл бұрын
Io 1,72 cn la gt tocco in punta di piedi , forse moto corta ma nn bassa
@MrDG80 Жыл бұрын
@@lucaalcini8650 ah ecco forse intendeva corta, ci sta
@paolos7216Ай бұрын
Ho provato il super meteor. Piaciuta davvero tanto
@marcoiocca Жыл бұрын
Un altro gran bel video! Da possessore di Continetal GT650 (provengo da due 600, una naked e una ss), confermo tutto ciò che hai detto, sia per i pregi che per i difetti. È un oggetto che ti fa riscoprire il piacere di andare in moto godendoti il panorama senza dover per forza correre, anche se quando gli chiedi un po’ più di pepe è lì pronta a dartelo (nei limiti del 650cc/45cv). Sulla mia ho aggiunto gli specchietti bar end, cupolino basso, cambiato frecce e modificato faro posteriore, aggiunte protezioni motore e coppa olio, cambiato scarichi e a breve rifarò la sella con un qualcosa di più particolare. Anche nella scelta degli accessori aftermarket, usando i giusti canali, si spendono cifre umane a differenza di altri marchi di moto e anche questo secondo me è importante. La mia rispetto a quella del video è la versione con i cerchi a raggi, motore in alluminio spazzolato a mano e scarichi cromati, oltre al serbatoio colore verde inglese (british racing green). Ancora complimenti per i bellissimi contenuti che porti ogni settimana!
@DAVVIERRE Жыл бұрын
moooolto bella la tua, scomodità a parte l’ho trovata veramente una top base di partenza per personalizzazione 😍 grazie per il supporto 🫶🏻
@matthiasederson6818 Жыл бұрын
Mi sapresti consigliare qualche sito in particolare per le selle, frecce e fanali?
@marcoiocca Жыл бұрын
@@matthiasederson6818 Ciao, scrivimi in privato così ti do tutti i link!
@matthiasederson6818 Жыл бұрын
@@marcoiocca non riesco a trovare la sezione sul profilo per mandare messaggi privati
@matthiasederson681811 ай бұрын
@@marcoiocca come faccio a scriverti in privato?
@ccclll987 Жыл бұрын
L ho appena presa, proprio di questo colore! È la mia prima vera moto e non vedo l ora che arrivi!
@davidecometto11934 ай бұрын
Come ti trovi grazie
@nicotoscani6304 ай бұрын
❤❤❤
@diegogranzotto9160 Жыл бұрын
Felice possessore di una Continental da 15 mesi confermo tutto, aggiungo che con un po' di vento o strada dissestata sopra i 130 inizia ad ondeggiare l anteriore in modo preoccupante, riguardo i consumi spaventosa! Una media di 25-6 è dandoci dentro! Confermo che è l unica moto che mi accende il sorriso anche se vado piano 😊moto precedenti zxr, cbr, zxr. Ops (protezione dall'aria 0 problemino per l'inverno) continua così ti seguo sempre!
@jericzonpedroza170211 ай бұрын
boss volevo chiederti un consiglio. io non avendo un garage, comprando la gt650, rischio di farmela rubare?
@paolo-qi5yg11 ай бұрын
Quanti anni hai?
@botman558310 ай бұрын
Questo dipende soprattutto da che zona abiti.
@nicotoscani6304 ай бұрын
Ho sentito che a uno gliela hanno rubata in garage...non è una moto molto ricercata dai ladri comunque...@@jericzonpedroza1702
@davidecometto1193Ай бұрын
Provata ha manetta non si muove di un millimetro controlla il cerchio
@faustocaravello2293 ай бұрын
Davide ti faccio i complimenti perché da possessore di Interceptor i pregi e difetti li hai beccati tutti, persino il galleggiante😮 per fortuna consuma pochissimo. Io della mia mia ne ho fatto una via intermedia con GT, manubrio più piegato ma meno chiusodella gt, ho cambiato portatarga, luci e frecce e poi uno scarico stinger 2 in 1 che canta stupendamente. Sul lago di Como passeggiare borbottando con qualche allungo è meraviglioso. Una nota per principianti, fare i tornanti è facilissimo anche con marcia sbagliata non si spegne mai e a basse velocità ti tiene sempre su. Dovresti farci una prova con pneumatici più stradali o più tlassellati, che ne pensi? Una moto che non stanca mai, facile facile. La sella...da cambiare subito😂
@WindEagle6819 күн бұрын
Ciao sono un possessore di una GT colore ICE Queen dal 2019. Premesso che l'ho comprata perchè volevo una moto da città un po' cafe racer, da spendere poco; gli scooter (che io chiamo bidet) li lascio ai noleggi sulle isole. Dopo 6.000 km confermo in parte quello che hai recensito: Carico sulle braccia e indicatore di direzione sono sicuramente da migliorare, mentre per la sella, almeno quella della mia serie forse è addirittura troppo morbida. Per quanto riguarda sospensioni e ciclistica però non si può certo parlare di una moto con cui 'tirare' qualche curva, o meglio, nonostante il peso ed il baricentro piuttosto alto, nei cambi di direzione ragisce bene e segue, ma sia sullo sconnesso che sul veloce non ci siamo per niente: non segue, no dà feeling e rimbalza come una saltafoss. Va bene per la scampagnata, col casco aperto, e guardare il paesaggio, o per muoversi in città. Stavo meditando di fare qualche lavoro alle sospensioni perchè dopo cinque anni a volte arrivano a pacco. Per quanto riguarda i freni nulla da dire: frena bene, anche il posteriore, che vista la cedevolezza dell'anteriore si può usare bene poco, sulle staccate un po' serie entra l'ABS. Per quello che volevo farci la tengo anche se un comparto sospensioni un pelino migliore mi sarebbe piciuto Un detto dice: 'if you pay peanuts you get monkeys'.
@sharkpyro9312 күн бұрын
sospensioni e freni sono la prima cosa che andrei a migliorare, la frenata è buona ma essendo pesante vai lungo
@vincenzomantuano5505 Жыл бұрын
Bella recensione, ma proverai anche l' interceptor 650 ? Probabilmente meno sportiveggiante e più comoda...
@botman558310 ай бұрын
Complimenti, bel video, UTILISSIMO! Io anche ho provato la Continental GT650, ma poco e lento, perchè erano 20 anni che non rimettevo il mappamondo su una moto. Mi ha fatto una ottima impressione, soprattutto il cambio e la frizione, precisi e dolcissimi, che guidarla diventa un vero piacere. Penso che me la comprerò a breve, perchè È BELLISSIMA!
@patriziocaramanico3466 Жыл бұрын
Bel video Davide, complimenti! Io sono possessore del modello 2022 con cerchi a raggi, serbatoio rocker Red con le strisce bianche e qualche accessorio. Confermo quanto detto da te: Ottima per iniziare (è la mia prima moto) Piacere di guida Motore brillante (nei limiti delle sue caratteristiche) Non comodissima Ottimi consumi Conta marce e un galleggiante che funziona sarebbero migliorie gradite Posizione del cavalletto poco intuitiva, anche se personalmente ci ho preso confidenza in fretta A differenza di quanto detto da te (se non ho capito male), io preferisco sfruttare l'elasticità del motore tra i 2500 e 5500 rpm circa, piuttosto che ad alti regimi. Oltre trovo che spinga molto meno
@patriziocaramanico3466 Жыл бұрын
Altri difetti riscontrati sul modello in mio possesso da un anno e mezzo sono: Leggera patina di ruggine sul terminale, attorno alla bocca di scarico (dove non c'è cromatura) Primer del serbatoio rovinato proprio sotto al tappo del serbatoio
@paolo-qi5yg11 ай бұрын
Quanti anni hai?
@Fringuy85 Жыл бұрын
Io ho guidato la enterceptor. Il problema di queste moto forse è la potenza che effettivamente è poca, le sospensioni da rivedere e la frenata credo da migliorare. Però...nn sono male cone design. Ovviamente io scendo da una monster 696 e queste sono le cose che subito ho notato.
@flaviomytube3 ай бұрын
Questa moto mi fa impazzire, prima o poi me la metto in box accanto alla mia KTM.
@stefanogallo58511 ай бұрын
Perché hanno senso gli scassoni da tre quintali e mezzo o missili da 300 k/h?
@giorgiaangeloni32593 ай бұрын
Ciao Davide,sono un tuo ammiratore. Mi chiamo Siro. Le tue recensioni le trovo sempre esaustive. Riesci a descrivere le moto con semplicità,ma competenza😉🤙🏻. Vorrei chiederti di recensire le nuove cruiser (benda,mbp).
@antops8011 ай бұрын
Bravo! Stupenda!
@marco_VR03 Жыл бұрын
Io sinceramente non conosco nessuno che possiede moto da 40k ma sono contento per te che tu li conosca😅
@DAVVIERRE Жыл бұрын
ho sbagliato, volevo dire 20/30.000€ 🤣
@marco_VR03 Жыл бұрын
@@DAVVIERRE in ogni caso i tuoi video sono sempre un piacere da vedere ma questa royal proprio non mi piace niente.
@andreapaoli9853 Жыл бұрын
Magari anche la supermeteor 650 o la interceptor , non male 😉
@OfficinaCafona Жыл бұрын
Royal enfield sempre top
@mengo750 Жыл бұрын
Bellissime queste perle di storia ❤
@massimoferrari51206 ай бұрын
Cavalletto e galleggiante sono d'accordo , motore super elastico forse essendo in rodaggio non consuma pochissimo
@ccclll98710 ай бұрын
Ora ci ho fatto anche io circa 1000 km e posso dire che: -La posizione di guida per me che sono bassino (170) è comoda, riesco a stare comodamente col busto eretto se voglio, ma all'occorrenza posso abbassarmi per avere più controllo -La sella mi ha effettivamente fatto un po' male le prime volte, ma ormai ha un po "ceduto" prendendo la mia forma e ora è comoda -Il difetto più grave è che trovo molto dura la leva del freno: con un dito non riesco quasi a premerla, con due riesco ma non bene, dunque per frenare bene devo usare l'intera mano. Magari è colpa mia che ho le dita sottili e non ho una stretta forte, però ritengo giusto dirlo. La frenata è buona, ma appunto è dura la leva. Non so se sostituirla possa aiutare. Per quanto riguarda l'estetica, ho ordinato il coprisella per il sedile del passeggero, di modo da avere il codino pur senza rinunciare a una sella biposto, dato che è rimuovibile. Pensavo anche di metter euna rete sul faro anteriore e forse il cupolino basso, quello che copre solo gli strumenti. Vedremo.
@davidecometto1193Ай бұрын
Con due dita la mia gt frena da morire non so la tua non frena
@zafuenzo8 күн бұрын
Con meno di 2000€ in più ce la Guzzi v7 850cc 65cv, secondo me questa è un pochino cara, bella però
@smokyx10 ай бұрын
n1 Davr!
@paolo-qi5yg11 ай бұрын
Pensate sia da vecchi o può essere anche per giovani?
@botman558310 ай бұрын
Bravo, bella domanda. Per rispondere bisognerebbe avere da RE i dati sull'età media degli aquirenti.
@sistemadicombattimento9929 ай бұрын
Cmq 47 cv per un ragazzo sono pochi....e più da passeggio tranquilla....da 50enne dai😂
@Ernesto_083 Жыл бұрын
Abituati a comprare moto da 30/40000 euro? Beato te! Per comprare una trident 660 ho dovuto litigare almeno 10000 volte con mia moglie! 😂
@DAVVIERRE Жыл бұрын
volevo dire 20/30 .. ho sbagliato 🤣
@maxdibella565810 ай бұрын
Ma perché non hanno messo un conta marce... peccato.
@DAVVIERRE10 ай бұрын
si può mettere aftermarket facilmente almeno .. bastano una decina d’euro
@user-nm2xb9yt4g Жыл бұрын
Il prezzo da noi in Italia è eccessivo. Non sono altro che delle copie di un segmento tipico “ Inglese “ ( vedi Triumph-Norton - BSA ) La qualità costruttiva è quella che è, senza infamia e senza lode. Rivolgendosi al mercato dell’ usato, si può acquistare tranquillamente l’ originale, in buono stato…..
@stefanogiugliarelli6970 Жыл бұрын
Copie? Ah giusto, le famose copie di una casa motociclistica che costruisce dal 1901
@stefanogallo585 Жыл бұрын
Guarda che sono gli altri che copiano! La Royal ENFIELD costruisce motociclette ininterrottamente dal 1901 prima in Inghilterra e poi in India ( stabilimento trasferito fine anni 60)!
@botman558310 ай бұрын
😄 Certamente, puoi comprare una originale BSA, vecchia non meno di 50 anni, e se sei un bravo meccanico di moto d'epoca con tua officina privata, forse puoi anche godertela e andare in giro.
@supermirko8211 ай бұрын
io l ho provata è un cancello, e non vengo da una moto razzo ,ho un monster 696 , anche io non sono un fan dei cavalli ma è veramente inchiodata non ti permette di sorpassare neanche il vecchietto della domenica... 200 kg 50 cv no comment
@recensoreromano586311 ай бұрын
Mesa che non la sai portare allora… non è un razzo ma non è decisamente lenta… ci sorpassi una carovana di vecchietti della domenica garantito
@sistemadicombattimento9929 ай бұрын
Nn va na segaaaaaa
@supermirko829 ай бұрын
@@sistemadicombattimento992 è la moto .vorrei ma non posso
@fusoperso Жыл бұрын
Bella ma Forse è meglio uno scooter
@stefanogiugliarelli6970 Жыл бұрын
Ma certo… vai col plasticone 🤣🤦♂️
@fusoperso Жыл бұрын
@@stefanogiugliarelli6970 lo so ma il plasticone è più comodo è performante di un cancello
@matteogiannotti166911 ай бұрын
Che paragone stupido, come mettere sullo stesso piano una Scenic ed una 500 Abarth
@stephenking83611 ай бұрын
@@fusopersoin realtá i scooter hanno meno tenuta, e sono meno sicuri di una moto che possiede una ciclistica migliore e un cambio! Lo scooter é per i pendolari che di moto non capiscono una fava 😂
@fusoperso11 ай бұрын
@@stephenking836 gli scooter con il motore nel telaio vanno bene. Su questo genere di moto mi sa che la migliore è il kawasaki 650