Royal Enfield Continental GT | Prueba / Test / Review en español | Total Motor TV

Nuestra piloto probadora Maria Calero #26 - Piloto de motociclismo se ha dado gusto exprimiendo al máximo la Continental GT de Royal Enfield.
La primera impresión que nos causó la Continental GT fue la de una moto muy bien terminada, resistente y con una estética racer bien lograda, lo primero que te llama la atención es el sobredimensionado depósito (aunque solo estéticamente) ya que la capacidad interna es mucho menor, solamente 13,5 litros. La combinación de colores es muy acertada y bastante sobria, combina perfectamente con las llantas de rayos de 18 pulgadas.
El chasis ha sido desarrollada por Harris Performance, que ha montado un chasis de doble cuna del más puro estilo clásico, el cual se complementa mediante el doble amortiguador trasero con muelles en color amarillo, regulables y firmados por Paioli.
En conclusión: Royal Enfield Continental GT es una moto con una historia, un guiño a la mejor época del motociclismo. También es la mejor expresión todavía de un fenómeno cultural que simplemente se ha negado a desaparecer - el café racer.
Queremos agradecer a Royal Enfield España, Royal Enfield Barcelona por cedernos la moto y R2Store por el casco Biltwell modelo Bonanza Gloss Black usado durante la prueba.
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