ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 450 2024 | ON DIRER UNE GS 40e ANNIVERSAIRE

[@Jimmyromeo1399]

N’hesitez pas à nous donnez votre avis sur cette machine, si il y a des possesseurs faites nous un retour d’expérience merci. Plus d’images et de photos sur mon insta: instagram.com/jmyromeo?igsh=em4zanh6a2xkOGQx&

[@jacmont1359]

Un moment, vous avez dit que vous respectiez la machine. Si c'est une nouvelle moto, je trouve que vous montez trop haut dans les tours, et que vous ne respectez pas le rodage des freins.. De plus, monter dans les tours à l'arrêt, je trouve que ce n'est pas approprié.

[@Jimmyromeo1399]

@@jacmont1359 qui vous dit qu’elle est en rodage?

[@FraLeg-pl5fh]

Force à toi Jimmy. C’est parfait, continue comme ça.

[@Jimmyromeo1399]

@@FraLeg-pl5fh merci 🙏 💪🏼

[@MustaphaAbdessadak]

Top presentation et presentateur Merci Jimmy

[@Jimmyromeo1399]

@@MustaphaAbdessadak merci 🙏

[@FREDDOX666]

Merci pour l'essai ! Elle serait ideale pour remplacer ma vaillante yam ybr 250 pour mes road trips...

[@Jimmyromeo1399]

@@FREDDOX666 avec plaisir ✌️

[@vengreg847]

Essai très qualitatif, merci Jimmy

[@Jimmyromeo1399]

@@vengreg847 merci a toi pour ce commentaire 🙏

[@alpenrudyalpenrudy]

Jimmy je trouve tes essais mieux que ceux des journalistes, to de point, realist

[@Jimmyromeo1399]

@@alpenrudyalpenrudy merci beaucoup 🙏

[@MsBoblardon]

Bonjour, A ceux qui préfèrent la 450MT à l'Himalayan, il faut quand même préciser : La RE est mieux pour le duo et le confort. Elle est moins chère et consomme moins. Caractère moteur plus attachant . Révision tout les 10000 au lieu de 5000 pour la CF moto. Après c'est sur le look et l'équipement électronique est plus aguicheur côté CF moto, elle est aussi plus légère. À voir niveau fiabilité sur la durée... V

[@singeparabellum396]

J’étais sur leur site et ta vidéo sort. Trop fort

[@Jimmyromeo1399]

@@singeparabellum396 lol coïncidence 😂😂

[@slayiii64]

Super test encore une fois v Bravo a toi 🎉🎉

[@Jimmyromeo1399]

@@slayiii64 merci 🙏

[@bikemanvtt3887]

Nauralie (itchy boots) l' a testée plusieurs jours dans les chemins sauvages en Inde... Et elle a adorée cette moto ! Faite pour les chemins et même hors chemins... 🤗

[@Jimmyromeo1399]

@@bikemanvtt3887 ok dac

[@GillesGirotvergne-g3t]

Tu as raison Jimmy très belle et accessible salut a toi 😊

[@Jimmyromeo1399]

@@GillesGirotvergne-g3t merci 🙏 et salut 🫡

[@vstromxt3799]

Bonne présentation et bel essai. Je l’ai vu en concession hier. Belle machine. Comme tu l’indiques, une moto parfaite pour rouler en départementale et nationale. Je l’essaye la semaine prochaine. Rapport qualité prix +++

[@Jimmyromeo1399]

@@vstromxt3799 merci 🙏, n’hésites pas a me faire un retour d’expérience sur ton essai ✌️

[@maxdca8364]

Retour d’expérience stpppp

[@michelbachellerie1762]

bonjour, a défaut de controle de traction, le mode de conduite eco permet d'avoir une réponse très progressive de l'accélérateur, aussi bien sous la pluis qu'en tout terrain pour les utilisateurs amateurs. il est à noter également qu'il y a un système d'augmentation de ralenti quand on est en 1ère vitesse et que l'on relache l'embrayage, ce qui peut éviter de caler en ville ou en TT. Je possède cette machine depuis début juin (+ de 6000 km à son compteur), et je peux confirmer que le moteur est parfaitement à son aise sur autoroute à 120/130km/h , soit 6000/6500 tr/mn, avec des vibrations extrèmement contenues et nullement gênantes pour un monocylindre : magnifique travail des motoristes! Si l'on sait utiliser les caractéristiques moteur d'un mono de 450cc, soit entre 4000 et 6500 /7000, on a une machine qui permet des moyennes insoupçonnables en toute décontraction, avec une conso autour des 3.6l/100km. super rapport qualité/prix/agrément/efficacité. ride safe!

[@Jimmyromeo1399]

@@michelbachellerie1762 merci pour ton retour, oui l’architecture moteur est bonne et comme tu dis si on sait utiliser le moteur mono cela peut convenir

[@alainrigaud7035]

Bonjour Jimmy,merci pour ton super essai,un des plus complet et réaliste que j'ai pu voir,une vision d'un motard qui me parle!j'ai trouvé cette moto belle dans la couleur noire et or,j'ai déjà un 750 transalp que j'aime bien,mais pour aller dans la pampa,en ville,cette royal enfield me plairait bien en 2° moto aux vues de sa polyvalence de son look et de son prix .au plaisir de suivre tes essais!

[@Jimmyromeo1399]

@@alainrigaud7035 salut merci 🙏, beh honnêtement pour une 2e machine la je trouve ce serais un bon choix

[@Djodjobzh]

Super vidéo Jimmy, je l’ai essayé aujourd’hui mais malheureusement les vibrations du monocylindre sur les reposes pieds et le guidon sont trop désagréable a une certaine vitesse. La bulle en effet, il faudra envisager de changer si on veut être protéger correctement du vent. La selle me concernant est trop ferme, il faudra absolument prendre la selle confort. La béquille latérale est aussi particulière (Sa penche fort) Pour ma part, je passe mon tour sinon elle aurait pu me convaincre 😊

[@Jimmyromeo1399]

@@Djodjobzh merci pour ton retour je passe aussi mon tour mais elle conviendra sûrement à certains

[@m.travauxferrari4496]

Sympa le tunnel du Rove,vieux souvenirs

[@Jimmyromeo1399]

@@m.travauxferrari4496 tu connais hein… oui super sympa ce tunnel a prendre en moto mais attention au nouveau radar

[@m.travauxferrari4496]

Je suis née au roucas blanc il y a longtemps ​@@Jimmyromeo1399

[@merigotpierre5961]

Salut Jimmy, franchement elle ne me fait pas rêver cette bécane. Ma préférence va largement vers la cf moto mt. ✌️

[@Jimmyromeo1399]

@@merigotpierre5961 salut je suis un peu pareil

[@mickaelramboz3578]

J ai testé 2 fois cette machine quand elle avait 500km et après le rodage le moteur avait plus de pêche. J'ai bien aimé c'est un couteau suisse cette machine. Un petit échappement histoire qu'au ralenti elle ne fasse plus le même son qu'une 125cm³ serai sympa. Pas cher et bien équipé c est jolie. J achèterai bientôt.

[@Jimmyromeo1399]

@@mickaelramboz3578 merci pour ton retour oui je suis d’accord c ´est un couteau suisse c’est passe partout

[@jerometexier1573]

De cette marque,il faut que tu essayes la 650 interceptor qui est au top surtout pour un A2.

[@Jimmyromeo1399]

@@jerometexier1573 oui faut que j apelle kawa c est vrais

[@nicolasbenhamou35]

Salut Jimmy, tout d'abord merci pour tes vidéos toujours pleines de joie de vivre, c'est top ! Pourrais tu essayer la 390 Adventure ? Elle me fait de l'œil pour mon permis A2. Merci d'avance continues comme ça.

[@Jimmyromeo1399]

@@nicolasbenhamou35 salut oui elle est dans la liste je vais essayer de la faire en aout

[@nicolasbenhamou35]

@@Jimmyromeo1399 super merci

[@francoisverin2995]

Super tes vidéo moi aussi j’attends l essais de ktm 390 advanture

[@Rabaska8]

Les vibrations dans le guidon, est-ce un simple désagrément ou un danger de perte de contrôle à haute vitesse ? Merci pour cette belle video.

[@Jimmyromeo1399]

@@Rabaska8 un simple désagrément du au mono cylindre mais cela ne guidonne pas. Je pense pas que se soit dangereux mais la machine n’aime clairement pas ca

[@remiandreo5664]

Salut Jimmy Super vidéo Ton choix entre celle-ci et la 450 MT ??? Merci 😊

[@Jimmyromeo1399]

@@remiandreo5664 merci 🙏, 450mt pour ma part

[@salvatordiscala]

Bel essai comme d'habitude, même si je n'achèterai pas de monocylindre.

[@Jimmyromeo1399]

@@salvatordiscala merci 🙏 moi aussi mono c’est pas mes bails

[@Mick-tw6fs]

Merci Jimmy pour cet essai de l'himalayan 450 Royal Enfield. Jolie moto polyvalente. Sa concurrente directe me semble être la MT450 CFMOTO. Laquelle des deux a davantage retenu ton attention, ton intérêt? Laquelle des deux conseilles tu de choisir? Merci et à tes prochains essais moto ✌

[@Jimmyromeo1399]

@@Mick-tw6fs salut, le plaisir est pour moi 🙏, en toute franchise celle qui aura plus retenu mon attention sera la 450mt, elle me correspond plus mais ce n’est que mon humble avis…

[@domtom7062]

Un test au top , comme d'hab merci Jimmy! Presque 200kg pour 40cv , on est pas très bien armé pour le TT au final , moins bien que mon xt600 en 86 . Le 450 MT me parait plus sympa et plus adapté à 99% de l'usage de ces machines, mais Royal Enfield a peut être une meilleure image ?

[@Jimmyromeo1399]

@@domtom7062 merci 🙏, c’est vrai que rapport poids puissance c est pas type top

[@MustaphaAbdessadak]

Jimmy, pour debuter en moto A2 trail, tu me conseilles quelle marque: cm450, royal himalayan 450 ou benelli 502? Merci d avance

[@Jimmyromeo1399]

@@MustaphaAbdessadak franchement dans ce que tu ma cité cfmoto 450 c’est ma préférée

[@joshuagahnassia6024]

Tu as prefere la cfmoto 450 mt ou la royal enfield 450 du coup ?

[@Jimmyromeo1399]

@@joshuagahnassia6024 perso la cf

[@67coaching]

Slt tjrs un plaisir tes vidéos. Après la forme ça va avec le compteur mais un mono pour moi ce n'est pas ce qui m'attire

[@Jimmyromeo1399]

@@67coaching salut merci, on est pareil pas très fan des monos

[@67coaching]

@@Jimmyromeo1399 on est d'accord. Si a l'occaz tu as la possibilité d'essayer la pan america elle me fait de l oeil .🙏🏼

[@Jimmyromeo1399]

@@67coaching oue celle la pas mal mais haute il me semble

[@67coaching]

@@Jimmyromeo1399 je ne sais pas je ne me suis pas penché sur le sujet de la taille .

[@Jimmyromeo1399]

@@67coaching je suis monter dessus au salon de la moto… 😂😂😂 j’étais loin lol mais bon selle haute peut être? À voir le meilleur reste a venir, j’ai commencé petit sur ma chaine et ça va commencer a partir en vrille bientôt avec des très puissantes bécanes

[@therealseb]

Vache l'intro 👍

[@Jimmyromeo1399]

@@therealseb 🙏😂👍

[@traceryamaha2225]

Sltp essaie benelli leoncino 500.. merci a vous 🎉

[@Jimmyromeo1399]

@@traceryamaha2225 👍

[@gilbertvandenbroucke7827]

Quels sont les remises éventuelles pour cette motocyclette et ainsi le coût des révisions sachant que vous êtes ami avec le concessionnaire en question ??

[@Jimmyromeo1399]

@@gilbertvandenbroucke7827 les remises dépendent des marques et aussi des options que l’on installe sur la machine. Si vous allez a la concession qui ma prêter la machine pour cette vidéo je peux vous assurez que vous en aurez mais combien? Ca faudra voire avec eux. Pour le coûts des entretiens je leur poserais la question mais sa sera je pense dans l’ordre des 200 euros et bien sur cela dépendra de vos consommables

[@gilbertvandenbroucke7827]

@@Jimmyromeo1399 la question pour une moto à nu quels sont les remises chez votre amis concessionnaire ? Et le coût des entretiens ?

[@Jimmyromeo1399]

@@gilbertvandenbroucke7827 je vous est répondue, des remises vous en aurez sûrement mais c’est avec eux qu il faut voir ça je ne suis pas commercial je peux pas me prononcer pour ça je travail pas pour eux. Et les entretiens sur ce genre de machine c’est dans l ordre de 200e.

[@gilbertvandenbroucke7827]

@@Jimmyromeo1399 je pensais que vous mettiez à la place de vos abonnés il n'y a pas non plus que des moutons , donc je me désabonne de votre machin .

[@Jimmyromeo1399]

@@gilbertvandenbroucke7827 mes videos ne sont pas faites dans le but de vous faire acheter, mais dans le but d’informez… je ne gagne rien a ce que vous alliez ou non achetez une machine a tel ou tel endroit donc venir a moi me demander combien de remise vous allez avoir en allant chez tel ou tel cycle???? Eh si vous êtes intéressé par cette machine contactez le cycle et parler tarifs avec eux je ne suis pas leur agents ma chaine est a moi je travail pour personne. Pour les révisions je vous est repondu mais voila ça aussi cela dépendra du cycle de vos consommables… Donc si vous cherchez une chaine sur laquelle vous allez pouvoir obtenir des grosses remises en plus sur des machines a 6000e malheureusement vous n’êtes pas sur la bonne chaine.. Je regarde des videos tous les jours j’ai encore jamais vue de chaine qui assure tel ou tel remise sur les machines. Alors vous 😂😂😂 vous êtes le meilleur lol Biz a vous quand même monsieur vandenbrouck

[@marctheboss01]

Salut Jimmy, merci pour le test, idée / conseil sans aucune prétention, faudrait faire je pense des vidéos pas au delà 20/25 minutes, plus 20 maxi même après on décroche, ça été assez dit YT n'est pas trop le format pour rester trop longtemps. Tes tests freinage je pense tu devrais les faire sans scotchs noirs à vitesse égale pour tout tes tests pour que ça soit plus parlant, comme pour les dos d'ânes, tu fais ça à l'oeil donc d'une moto à une autre dure de se rendre compte. Voilà, je te suis depuis pas longtemps mais je rattrape petit à petit les tests, j'ai la CB650R je pense changer pour un trail, j'hasite pour l'instant avec la NC750X, Transalp 750, Vstrom 650, toi qui a essayé ça tu conseillerais quoi sachant que je fais du duo. Merci d'avance pour ta réponse et bon week-end.

[@Jimmyromeo1399]

@@marctheboss01 salut merci beaucoup pour le conseil oui je travail actuellement pour des formats plus cours je suis entrains de voir comment réussir a compacter tous ça dans l’idéal en moins de 20mn. Je pense pouvoir y arriver bientôt je vais juste devoir être plus chirurgical sur certains points. Pour le scotch oui tu as raison faut je pense a le lever a certains endroits, merci du conseil et merci beaucoup pour ce genre de commentaire critique mais constructif j’apprend tous les jours et j’aime cela car cela m’aide à améliorer ce qui doit être améliorer 🙏✌️

[@marctheboss01]

@@Jimmyromeo1399 De rien j'aime bien tes vidéos elles sont cool tout en étant constructive.

[@Jimmyromeo1399]

@@marctheboss01 pour ce qui est du conseil la meilleure des 3 sera la transalp 750 sans la moindre hésitation, ensuite je dirais la vstrom puis la nc750. Si tu hésites prend la transalp c’est la plus polyvalente elle sera facile a vendre fiable, ensuite niveau esthétique même avec son masque avant un peu fade la transalp reste pour ma part la plus jolie

[@Jimmyromeo1399]

@@marctheboss01 merci 🙏

[@marctheboss01]

@@Jimmyromeo1399 merci pour ta réponse pour l'instant j'ai essayer que la NC, je aller voir demain pour le reste justement, après le DCT me fait de l'oeil.

[@jmnov9034]

Merci pour ce test très objectif Etant adepte de vrais trail en roue de 21 Je n'ai jamais acheté la 410 himalayan a cause des remontées de casse haut moteur sur certains modèles, espérons que ce moteur sur cette 450 sera lui en béton auquel cas je serais peut etre acheteur mais bon maintenant en trail avec roue de 21 il y a la 450 mt qui est moins lourde et bi moteur mais la aussi j'attends les retours utilisateurs sur la fiabilité moteur les chinois n'ont pas une reputation de folie dans le domaine de la fiabilité...la morini xcape 650 a vite montré ses défauts de chauffe moteur calorstat ect...wait and see dommage que honda n'ai jamais sorti sa 500 en trail roue de 21 j'ai cette moto mais le modèle 2014 impossible de faire du hors piste et pour moi la 750 transalp est beaucoup trop chere ... donc pas beaucoup de choix dans mes prix aux alentours de 7500 € , mais meme si les chinoises et indiennes ne sont pas cheres par rapport aux japonaises et Européennes ,je n'ai pas envie de casser un moteur au bout de 10000 km ...non plus, une honda tu fais 100000km et bien plus les doigts dans le nez, mais maintenant elles sont devenues beaucoup trop cheres, une africa twin c'est 20000€ ...,qui peut se permettre de mettre un tel prix maintenant en France ? Moi j'en veux beaucoup a honda de ne pas avoir sorti la 500 en trail avec roue de 21 comme la 450 mt ....pour moi a cause de cela honda maintenant c'est terminé dommage !et vive Marseille !

[@Jimmyromeo1399]

@@jmnov9034 il y a eicma en novembre peut être honda ça sortir ça, et il y a le crf 300 l avec roue de 21 il me semble homologué

[@jacqueslarieu9822]

super test , digne d'un GMK 🤣

[@bikemanvtt3887]

Tu prendrais ca ou le 400 speed triumph? 🤔

[@Jimmyromeo1399]

@@bikemanvtt3887 c’est vrais qui a la triumph aussi, bonne question perso je trouve plus joueuse la triumph car plus légère mais voilas celle ci est un trail… faut je teste le scrambler de triumph pour en être sur

[@Jimmyromeo1399]

@@bikemanvtt3887 excellente question faudrai je teste le 400 speed mais en scrambler je vais appeler triumph demain

[@bikemanvtt3887]

Good! Bah je regarderai tes essais. 😊

[@Scape974]

Salut Jimmy, sa serais bien si tu peut nous trouver une benelli TRK 500 pour comparé les 3 (TRK, 450MT, et la himalayan)! 😁

[@Jimmyromeo1399]

@@Scape974 salut je l’est tester il me semble la 502x, mais je la trouve moins interessante car bien trop lourde et haute bon apres j’ai testé la version x…

[@Scape974]

@@Jimmyromeo1399 ah je me souvien plus l'avoir vu, je vais aller chercher sa ahah Esthetiquement j'adore la TRK, et en vrais les 3 sont a peu pret au meme budget donc le choix et compliqué ahah

[@juc.9748]

Je l'ai essayé cette semaine, une cata. Je l'ai rendue avant la fin du temps de l'essai. Ees vibrations partout, vraiment pas agréable, et moteur vraiment limite... J'ai eu des 125 avec plus de caractère

[@Jimmyromeo1399]

@@juc.9748 ahhh voila un commentaire critique très intéressant beh écoute peut être que comme j’ai pas essayé la 411 avant beh j’ai pas ressenti grand chose non plus… clairement pas adapté a mon usage a moi après cela n’engage que moi

[@didou06]

Bonne vidéo comme d habitude mais Il me semble que tu étais plus enthousiaste pour la cf moto 450 MT donc ma question est, laquelle tu préfères la CF ou la royal enfield ?

[@slayiii64]

Je pari pour la MT 450 pour ce bon vieux jimmy . 🎉🎉

[@Jimmyromeo1399]

@@didou06 lol perso moi je préfère la 450mt mais je vais faire une video comparatif je pense

[@didou06]

@@slayiii64 moi aussi 😉

[@slayiii64]

@@Jimmyromeo1399 franchement si tu tape un comparo entre les 2 ta chaîne va cartonner y a beaucoup de personne qui attendent ça

[@didou06]

@@Jimmyromeo1399 il te faudrait un binôme pour faire un comparatif mais j ai hâte de voir ça👍👍

[@jacqueslarieu9822]

As-tu une adresse pour une bulotte ?

[@Jimmyromeo1399]

@@jacqueslarieu9822 c’est quoi une bulotte?

[@jacqueslarieu9822]

@@Jimmyromeo1399 C'est une bulle haute pardi 🤣 T'es de Marseille ou pas ?

[@Jimmyromeo1399]

@@jacqueslarieu9822 lol 😂

[@Jimmyromeo1399]

Pour ts ce qui est option jpens faut voir avec le cycle y commande directement sur le cite. Pour l’adresse si t de Marseille c’est sur le jarret juste avant mcdo

[@pierregoguet5681]

Moto séduisante et toute nouvelle dans la gamme RE. Rien à voir avec les modèles précédents. Cela décoiffe !

[@Jimmyromeo1399]

@@pierregoguet5681 yes elle est bien super séduisante surtout dans ce coloris

[@bidouchonsan]

les jantes tubeless ne sont pas vraiment une "option" en fait il faut commander le modèle avec les jantes qu'on veut attention elles ne sont pas dispo pour tous les coloris. j'ai commandé la mienne cette semaine c'est le même modèle que celui que tu as essayé le "HANLE BLACK TUBELESS", apparemment ton modèle n'est pas tubeless car les rayons ne sont pas implantés sur la périphérie de la jante.

[@Jimmyromeo1399]

@@bidouchonsan salut merci pour ton retour, beh figure toi que sur les pneus il était écrit tubeless donc perso j en sais rien lol

[@alainrigaud7035]

en regardant ton essai de la honda CL500 au meme prix il y a aussi de quoi hésiter!!

[@Jimmyromeo1399]

@@alainrigaud7035 c’est vrais et la cl500 marche mieux

[@bikemanvtt3887]

L entretien et révisions ca reste cher ! Meme pour des petites cylindrées ! C est pas donné !

[@Jimmyromeo1399]

@@bikemanvtt3887 aujourd’hui malheureusement tout est chère

[@wiieducate]

N’utilisez pas cette moto sur l’autoroute le manque de puissance est réel et dangereux quand il s’agit de doubler. Meme les camions vous aurez du mal à doubler sur l’autoroute. Trop mollasson hormis si vous aimez voyager sur les petites routes.

[@Jimmyromeo1399]

@@wiieducate yes

[@Jimmyromeo1399]

@@wiieducate 👍

[@Jvitus7160]

🤦🏻‍♂️En même temps vu les perfs annoncées par la marque fallait pas sortir de St Cyr pour savoir que cela n’était pas une moto d’autoroute 😉Essayée il y a peu dans la Ladakh elle remplit parfaitement son rôle …

[@wiieducate]

@@Jvitus7160 merci Einstein ✌️

[@Jimmyromeo1399]

@@Jvitus7160 exactement je pense pas qu’elle est étais créé pour prendre l’autoroute. Mais bon du coup adapter à notre continent ??? À voir…

[@jacqueslarieu9822]

Tu roules trop vite sous la pluie et en agglomération ... tu vas te faire piéger un de ces quatre .

[@Jimmyromeo1399]

@@jacqueslarieu9822 tu as la sensation que je roule vite mais en faite non crois moi c’est la gopro en 60ips qui te donne cette impression

[@gregorygebelin5191]

Le montage est vraiment brouillon, pas de structure, des répétitions.

[@Jimmyromeo1399]

@@gregorygebelin5191 hésite pas si ta des conseils ✌️

[@alainpolmans4116]

On voit que t es pas un baroudeur!...t,as pas le feeling. .pour tes imprecisions,il faut t informer..avant!

[@Jimmyromeo1399]

@@alainpolmans4116 non je suis pas un baroudeur mais alors non pas du ts 😂. Et sur les 100% de motard je pense que le nombre de baroudeurs dépasse pas les 15%

[@alainpolmans4116]

@@Jimmyromeo1399 merci pour ta réponse honnête...sache que je suis parti en Inde de France ,au Ladakh avec une royal Enfield himalayan...410...23000 kms aller /retour....aucune enmerdé,entretien en route par moi même.. C est la moto qui t amené au bout du monde par tous les chemins...c est sa devise de conception réelle..incomparable aux autres,c est un esprit d'aventure réelle...bonne continuation!

[@Jimmyromeo1399]

@@alainpolmans4116 apres j’ai aucun doute sur les capacités de cette machine je pense meme que si on recherche pas la vitesse elle convient très bien