ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 450 - Cómo es, andar y consumo

Nicolás Peritore tuvo un primer contacto en Argentina con la Royal Enfield Himalayan 450, moto que ya probó en India en el marco del lanzamiento mundial y con la que se reencuentra en Mendoza.
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[@valentinlucero13]

Me sorprendió el precios (diría apus)😮... La verdad q no tendría competencia. Y se la ve de gran calidad. Vamos a tener q darle una oportunidad a royal

[@LaMoto]

@@valentinlucero13 x precio/producto no tiene competencia y Apu lo sabe jaja. La marca ya dió muchas muestras de la gran calidad de sus productos y de la maduración q logró en sus últimos modelos. Saludos y gracias por comentar

[@pedromoreno5731]

Hola, tengo una Kamet White Tubeless desde el 6 de Junio, después de 12.000 kilómetros muy contento con ella, único problema, un intermitente delantero averiado, sustituido por la garantía rápidamente, mañana me voy a hacer " The silent route", otros 1.000 km.😅😅😅

[@MaStErZark117]

Hola! La mía cristaliza las pastillas de freno bastante rápido y requieren lijarse. Quiero saber si esto es algo normal de las pastillas o si quizá la agencia me dio unas pastillas baratas

[@pedromoreno5731]

@@MaStErZark117 de momento no he tenido problema, a veces puede ser que se contaminen (se ensucien con algún tipo de aceite, por ejemplo al engrasar la cadena ). Hay que tener cuidado con los discos, incluso de no tocarlos con las manos.

[@LaMoto]

@@pedromoreno5731 a seguir disfrutando y viajando con ella, q para eso fue creada. Saludos y gracias por comentar

[@davidfernandogallardoberri698]

Kamet White?.... Qué color es ese?

[@ndsancho]

​@@davidfernandogallardoberri698 en castellano, blanquita manchada. Yo señe una, hasta mediados de marzo a juntar paciencia

[@luisaraujo4842]

Como siempre muy claro tu análisis , en mi caso me encanta esta marca tengo la royal meteor 350 ningún problema pensaba pasar a una 650 pero viendo las prestaciones de esta moto esta para pensarlo aparte un cilindro menos complicaciones desde mi punto de vista personal iré a verla, gracias por el video saludos desde Berazategui lo mejor para vos y flia.

[@LaMoto]

@@luisaraujo4842 la nueva Hima es una compra muy racional e inteligente. La verdad, es q pocos usuarios necesitan más de lo q ofrece esta moto. Dps, ya es un tema de cada uno si quiere escalar mas allá en cilindrada y prestaciones. Saludos y gracias x la buena onda

[@robbym97]

Excelente moto, un indú ya se recorrió toda Europa saliendo desde la India con este nuevo modelo!

[@LaMoto]

Es una muy buena moto, muy equilibrada, de buenas prestaciones y con una relación precio/producto imbatible. Saludos y gracias por comentar

[@ezequielpriotto3299]

Mil veces más linda que el modelo anterior. Se la ve muy interesante

[@LaMoto]

@@ezequielpriotto3299 un gran producto logró Royal con esta Hima 450. Súper equilibrado. Saludos y gracias por comentar

[@paulfernandez3885]

Que buen color y que buena moto. Necesitamos un concesionario Royal en el NEA!

[@LaMoto]

@@paulfernandez3885 ese color es muy lindo, el q más nos gustó. La red de Royal está creciendo... seguramente llegue pronto al NEA. Saludos y gracias por comentar

[@GB-650DS]

Excelente reseña como siempre... A la espera del test!

[@LaMoto]

@@GB-650DS ya estamos pensando a q provincia viajarla. Saludos

[@luisalvarez6875]

Me encanta la moto!! Ud. Capo siempre tan claro en los videos. Esperaremos el test a full! Abrazo.

[@LaMoto]

@@luisalvarez6875 nosotros también esperamos tenerla para poder viajarla como se merece y contarles todo. Saludos y gracias por comentar

[@edwarddito]

Gracias por tu análisis. Se ve linda y conveniente. Ahora habrá que esperar unos 15 o 20 mil km a ver si acusa alguna falla.

[@LaMoto]

@@edwarddito muchos esperan un tiempo para ver q pasa con el correr de los kms. Puntualmente,.no es un lanzamiento reciente mundial, x lo q ya hay varias unidades con varias decenas de miles de kms de viajes y aventuras alrededor del mundo. Igual, tu opinión es recontra válida. Saludos y gracias por comentar

[@soytodooi2]

Este color es mi favorito, en verdad se ve muy hermoso.

[@LaMoto]

@@soytodooi2 el nuestro también, es muy lindo. Saludos y gracias por comentar

[@unipersonalservicios4730]

Simplemente, me estoy resistiendo a pasar por un local y comprarla. Tengo una CFMoto NK400, con 63000km. Y pase por lugares donde no debia (Cañon del Atuel - Dique Los Reyunos - Puerto Madryn caminos de arena, hasta Los 63 con llovizna). Tengo pendiente Caviahue, Camino de la Flecha y esta es la moto adecuada. Aunque no parezca, para mi compite con el KLR y DR.

[@martinomarina]

Nunca puede competir con un DR 650 man, es otra gama.

[@unipersonalservicios4730]

@@martinomarina Son las 3 aptas para campo y Ciudad. No mires la cilindrada, ni los cv, ni el torque, ni el peso. Simplemente pensa en el uso que le podes dar.

[@martinomarina]

@@unipersonalservicios4730 Man primero que nada no podes comparar la fiabilidad de una japonesa con una India, la DR ya esta recontra probada y al no tener tanta tecnologia la podes arreglar con alambre, la Hima se te jode el sensor del acelerador electrónico y la moto deja de andar por dar un solo ejemplo. la suspension no es la misma ni el despeje al piso. Esta enfocada para lo mismo pero no compite en la misma categoria.

[@unipersonalservicios4730]

@@martinomarina tuve un DR650RS y despues un Freewind, despues me pase a un KLR, se muy bien de lo que hablo. Para mi Japon, traga nafta y come cubiertas.

[@LaMoto]

@@unipersonalservicios4730 considero q no compite con la DR ni con la KLR pero entiendo tu punto. Con la nueva Hima podrías hacer tranquilamente los viajes q mencionas, sobradamente. Saludos y gracias por comentar

[@Erick-mt5qh]

En mi país no existe otra moto que te de tanto por ese precio, Royal Enfield hizo un excelente trabajo

[@LaMoto]

@@Erick-mt5qh acá, en Argentina, es la moto q ofrece más versatilidad x menos precio. Tiene todo para ser un éxito. Es un gran producto. Saludos y gracias por comentar

[@elturcomotero1851]

Tremenda máquina un espectáculo

[@LaMoto]

Muy buena moto, de buenas características y capacidades. Quizás, la moto con mejor relación precio/producto de nuestro mercado. Saludos y gracias por comentar

[@AndresjoseErazoortiz]

Gracias por el vídeo !!

[@LaMoto]

Gracias a vos x verlo y comentar. Saludos

[@gejornes]

Estoy muy caliente con esa Hima Te cuento que cuando presentaron la primer Hima 411 la señé y tanto esperé (+ 4 meses, en ese momento era así) que desistí de la compra. A ver si esta vez lo consigo

[@LaMoto]

@@gejornes y con esta, en un principio, también la demanda va a ser muy alta. Es una moto muy esperada, con muy buen equipamiento, capacidades y precio. Saludos y metele nomás....no te vas a arrepentir.

[@marcelosegon7411]

Buenas tardes esa moto me.encanta ...creo que todas las motos de royal son muy buenas por precio y calidad yo tengo la bs6 y no me quejo de nada ...en la 450 lo único que no me gusta son las luces traseras son muy salidas en una caída chau te quedas sin luces ...pero hay solución..muy buen video abrazo

[@Brumiani]

Esas luces están muy expuestas. Facha pero poco prácticas.

[@LaMoto]

@@marcelosegon7411 habría q probar cuan resistente son sus brazos soportes y si flexionan lo suficiente. Pero es verdad, q están algo expuestas. Saludos y gracias por comentar

[@Sebapol]

Con todo lo que tiene, y más barata que la nueva Tornado 300 L ¿Qué más se puede pedír? Y que se bajen la carga de impuestos a las motos y tengamos precios como los de España.

[@gejornes]

Podrías hacer un vídeo sobre pros y contras de neumáticos tubeless y con cámara?

[@LaMoto]

@@gejornes es una muy buena idea....lo ponemos en carpeta. Gracias por el aporte. Saludos

[@arthurconand1796]

Bro que videazo, necesito un wallpaper de la slate poppy blue

[@LaMoto]

@@arthurconand1796 viste q linda q es? A nosotros es la q más nos gustó! Saludos y gracias por comentar

[@EXA054]

Gran video! Velocidad maxima ideal para rutear sin matarla?

[@LaMoto]

@@EXA054 entre 120 y 130 crucerea sin problema y sin importar condición. Saludos y gracias por la buena onda

[@raulmicheli3701]

Buenas noches La moto!! Muy buenos videos!!! Quiero saber con respecto a comentarios que ví a cerca de que las vibraciones, rompe parte del cuadro!!! Que hay de cierto con respecto a ese comentario!! Muchas gracias!!!

[@LaMoto]

Mirá, lo q te puedo decir respecto a lo q probamos, es q se trata de un monocilíndrico muy bien balanceado. Es muy sereno en su comportamiento y no transmite vibraciones al piloto. Respecto a los casos puntuales de roturas de cuadros q se dieron en India (conocemos uno solo), fueron sobre unidades q tenían instaladas protecciones de chasis no homologadas por Royal Enfield. Ese es el descargo de la marca. Saludos y gracias por tus comentarios

[@guillermovidal3455]

Hola la moto, tengo una Loncin Rally 300 (Guerrero GXR 300 Rally) la uso en Bariloche 60%off a veces con ruedas de tacos, veces calzón las Rinaldi R34 y hago ruta, ripio maltratado y asfalto curvdando los 7 lagos. Mi. Moto vale la mitad y estoy contento, nunca Me convenció la 411 por la ciclistica, el peso y el recorrido de la suspensión. Crees que puede ser un buen salto hacer un esfuerzo y saltar a esta? No solo por la tecnología que si se que lo es... Mido 1.83 y tengo 53 años, ya me empiezan a cansar los asientos como los de la DR, el de esta GXR e incluso el de la tornado en los viajes. Gracias por leer.

[@LaMoto]

El salto q pegarías sería importante en tecnología, comodidad y hasta en polivalencia te diría. Por supuesto q vas a estar resignando prestaciones en off road, empezando por el peso, despeje y recorridos. Yo creo q, salvo q hagas un uso "deportivo" en off, con la Hima vas a poder cubrir tus necesidades sin problema. Otra opción q podés barajar es la KLR650, creo q también se adaptaría a tu tipo de uso. Cualquier consulta, estamos acá. Saludos y gracias por comentar

[@guillermovidal3455]

@LaMoto gracias a vos por tu respuesta, voy a intentar tener un primer contacto con la moto. Un abrazo!

[@ricardogenovese1183]

Que opinas del acelerador electrónico? Es una ventaja o desventaja?

[@LaMoto]

@@ricardogenovese1183 es tecnología. Habrá quién lo considere una ventaja y a quién le parezca menos fiable q el clásico cable de acero. El acelerador electrónico permite la posibilidad de modos de conducción y hasta control crucero en algunas motos. Yo creo q es una ventaja y más, cuando se trata de tecnología ya muy probada. Saludos y gracias por comentar

[@gustavoperezalvareztaxidia1121]

Excelente el video! Como es el enlace del celu con la pantalla? Para navegar, tiene que estar encendida la pantalla del celu?

[@LaMoto]

Claro, tiene q estar desbloqueada la pantalla del celu....es una macana q tienen q solucionar desde la aplicación. Saludos y gracias por comentar

[@martinpiorno4700]

Buen video!! Como es el tema de los servicios, cada cuantos km y tiempo?

[@LaMoto]

@@martinpiorno4700 la verdad, es aún no lo sabemos y tampoco quisimos decir nada q no nos confirmaran. Saludos y gracias por comentar

[@TinchoEnMoto]

hola como va ! dirias q es una moto mas orientada al Off road que ruta ? o viceversa ? suelo hacer mas off por eso la pregunta gracias !

[@LaMoto]

No sé q tan extremo será tu off road como así tu habilidad. Con q moto hoy estás cubriendo tus necesidades? Te pregunto como para tener una noción. Te diría q la Himalayan es una moto 60% on /40% off. Tiene un comportamiento muy equilibrado en ambas condiciones y en off, es una moto muy fácil de llevar, con un reparto de pesos bien estudiado. Seguramente sea una moto q cumpla con tus necesidades. Cualquier otra inquietud, acá estamos. Saludos y gracias por comentar

[@TinchoEnMoto]

@@LaMoto Hago un off bastante Light caminos rurales, un poco de barro,ripio nada extremo, tengo una Xpulse200. Abrazo

[@LaMoto]

@@TinchoEnMoto Olvidate, la Himalayan está sobrada para eso y en tu caso, sería un gran salto adelante

[@jkjk1399]

Excelente precio-producto pero cómo va a ser el tema de los service la frecuencia y costo. Qué disponibilidad y variedad de cubiertas se puede esperar? Qué tal será la confiabilidad de un motor nuevo y el primer motor refrigerado por líquido de la marca cuando el anterior ya traía algunos problemas? Muchas dudas pero ojalá salga buena, una de las pocas motos que tiene un precio razonable en este país

[@marcoslongoni22]

Q problemas tenia la anterior de motor?

[@rickybiolatto6628]

​@@marcoslongoni22 El único problema que tenía el anterior motor es que la gente quería viajar la a 120 y le deban hasta reventarla. Era una moto para máximo 100

[@marcoslongoni22]

@@rickybiolatto6628 jajaja la.verdad q,muy pobre por ser una 411 la.vel crucero pero bueno esta 120 va muy tranqui

[@LaMoto]

@@jkjk1399 el tema de services, costos y frecuencia, no lo comentaron en la presentación. Velo en tu concesionario más cercano, eso. La confiabilidad de la moto ya se está probando hace un tiempito en otros mercados donde se lanzó anteriormente. Es un muy buen producto y como vos decís, con un precio muy razonable. Saludos y gracias por comentar

[@jkjk1399]

​@@marcoslongoni22mira la experiencia que tuvo el chileno de motomundi.tv con la 411, con 10 o 15 mil km tuvo que abrir el motor. También problemas con el tablero (400 dólares salía el de la 411 y no se lo querían cubrir por garantía). Está 450 me parece una flor de moto pero me da muchas dudas el tema de la confiabilidad y post venta

[@arcoyflecha4827]

Saludos, les dejo algo de One Ride 2024 Quito - Ecuador

[@arcoyflecha4827]

kzbin.info/www/bejne/aGjRgaiaebtqobssi=OlcnwwSgYWBSmdBf

[@juanelgriego3868]

Yo.x.mi.parte la.miro pero para mi bolsillo es.mucho. x ahora sigo con mi HERO x PULSE 200 y espero la renovacion

[@LaMoto]

@@juanelgriego3868 tenés una gran moto. Disfrutala y viajala hasta q puedas renovarla o pegar el saltito de segmento. La Xpulse no defrauda. Saludos y gracias por comentar

[@fernandocoali1182]

La unica Suzuki que tuve (nada que ver con el dr 650) fue una RGV 250 vj21 1989 la mejor moto que jamas tuve, todos los dias me acuerdo de la Susi 😢

[@LaMoto]

tremenda máquina tuviste...como para no recordarla

[@martinpatofreijo3364]

Hermosa la nueva Hima 😍. Saben cuando entraria su hermana la Guerrilla 450? Saludos!

[@LaMoto]

@@martinpatofreijo3364 oficialmente no sabemos, pero a más tardar en el primer semestre de 2025 tendremos GRR450

[@juanyacare]

Debe ser buena, pero este rediseño la deja muy parecida a una Hero 200, la anterior tenía más personalidad.

[@edissonmanosalvas7590]

Jaja no, se siente claro que es una Himalayan, en unos 5 años esa será la esencia en si

[@juanzuluaga5180]

Pero es cierto, muy similar a xpulse, al menos en imágenes

[@LaMoto]

@@juanyacare es un tema muy subjetivo todo lo referente al diseño. Personalmente me gusta y considero q respeta la esencia del modelo original. Igual nada, todas las opiniones son válidas. Saludos y gracias por comentar

[@SAGRADO3329]

La anterior es la mejor con un diseño hermoso..... La ven y es una Royal Enfield está parece la hero moto china

[@SAGRADO3329]

Yo mido 1.90 CM y jamás choque mis rodillas con las defensas

[@davidfernandogallardoberri698]

Le pondría los neumáticos qué tenía la anterior Hima.y quedaría más confiable para tierra creo.

[@LaMoto]

Las cubiertas CEAT con las q viene van muy bien pero, lógicamente con otra opción más "tacuda" ganaría tracción y agarre en off. Por otro lado, perdería cualidades dinámicas en asfalto. Todo depende del uso q le vayas a dar. Saludos y gracias por comentar

[@ndsancho]

Es himalayan con ye no himalaian. Viene del Himalaya ,no del himalaia Pregunta, tenés data de cuando entran? Estoy esperando una Kamet White que señe, me tiraron mediados de marzo como máximo

[@LaMoto]

Siempre dije "Himalayan" hasta q escuché a responsables, directivos de la marca, y hasta videos oficiales del producto donde pronunciaban "himalaian". De todos modos, banco tu comentario. Lo q sabemos, de boca del gerente comercial de RE Arg, es lo mismo q vos, y q para Marzo se pondrían al día con las entregas de la nueva Hima. Este video te podría interesar al respecto kzbin.info/www/bejne/g3elY3uKgZqMqac Saludos y gracias por comentar

[@ndsancho]

​@@LaMoto mil gracias por la respuesta, seguí así que es un laburo exelente!! Aunque digas himalaian te banco....jajajaj Gracias!!!!

[@hernantarchetti3486]

Che muy bueno el video....Mendoza = a vino...lo que se trastabillan las palabras jajaa....y decir nada a cada rato..salud man!!!

[@LaMoto]

@@hernantarchetti3486 te juro q nada q ver....de hecho no tomo vino. El trastabillar y los "nada" están xq no los achuré en edición jaja. Saludos y gracias por comentar

[@alejandrogamezviajero]

y a contratar auxilio 24 ...si salio como la 400 varios amigos la querian quemar

[@arielberra7352]

Fui en busca de la Himalayan , plata en mano y no solo q no la puede comprar , sino q hasta Enero no hay para entregar , y tampoco se puede cancelar y esperar a q.llegue porque en teoría ahora el dólar no les conviene , así q la van a pesificar y aumenta obvio su precio , entiendo q a los periodistas los atendieron súper bien, pero la verdad como comprador ,una vergüenza q.la marca no tenga ningún tipo de respuesta !!! Una gran decepción, la moto maso las rodillas van bastante dobladas

[@LaMoto]

Lo hemos dicho, vendieron todo el stock inicial antes de q se presentara la moto, en preventa. Que no la puedas cancelar de antemano, es decir solo reservarla a precio abierto, es una práctica habitual de concesionarios para resguardarse en caso de suba de precios en las listas. Lamentable, pero es así. Respecto a la noticia de la pesificación de la lista de precios de Royal Enfield, nos enteramos ayer de manera extra oficial. Te recomiendo q te tomes el trabajo de llamar a todos los concesionarios oficiales de la marca en el país, a ver q te dicen. No importa q quede lejos. La operación y la entrega de la moto siempre hay forma de coordinarla. Suerte con eso. Saludos y gracias por compartir tu experiencia

[@DiegoSatelier]

Ponele un peluche al micrófono si vas a grabar en un tornado, es insoportable.

[@LaMoto]

@@DiegoSatelier no había peluche q valga...un viento zonda terrible. Era eso o no grabar. Perdon x la molestia. Saludos

[@juanelgriego3868]

Yo voy a hacer una.pregunta que hpy me iso un ex motociclista. Y perdon so repito lo que me dijo VALE LA PENA OO EN UN PARS DE AÑOS PIEDE VALOR Y SE CAE A PEDASOS . eso me pregunto . Yo le respondi si sos marquista andate a honda que ya tubiste le dije.

[@LaMoto]

@@juanelgriego3868 esta moto, te puedo asegurar q, en un tiempo, va a tener un muy buen valor de reventa ya q será muy buscada en el mercado del usado. Igual, a las motos hay q disfrutarlas y no pensar en hacer negocios. Comprá la q te guste y te sirva....no pienses en otra cosa. Saludos y gracias por comentar

[@lucasnavarro7318]

Qué tristeza... Cada vez más y más tecnología y menos motos de verdad... y también cada vez más consumidores compulsivos y menos motociclistas de verdad... Lo que no cambia es el "modus" empresarial; modelos de motos los que quieras peeeero los repuestos corren por tu cuenta... Y lo del diseño no es subjetivo (o acaso los italianos son famosos por sus diseños subjetivos)..??? Está definido por el mercado en el que se origina el producto; y NO es precisamente una "BELLA" moto... Una moto tipo "ADVENTURE", multipropósito, o como le quieran llamar con un escape que apenas se despega del piso y ruedas 90% asfálticas`...??? jajajajaja

[@LaMoto]

Gracias por tu análisis. Saludos!

[@alejandromenendez8039]

cubiertas con camara para una moto aventurera? Ya para una moto asfaltica es un dolor de huevos. Que ventaja tiene la camara frente a la tubelles? Yo en mi humilde rouser 180, le pongo el slime cada 6 años, y jamas pinche. Me canse de ver compañeros de trabajo en motos con cubiertas con camaras, quedar tirados en la ruta llendo a trabajar. Todos los dias alguien pinchaba. No me jodan, 2024, una moto de estos valores le ponen camara a las cubiertas? Salvo que sea una tecnologica de la que no me entere. Pero si es el sistema de un goma inflable dentro de la cubierta, es un patada en los huevos. Y si pinchas en la tubelles y no tenes slime, hay kit para emparchar sin quitar la rueda.

[@LaMoto]

Te faltó contemplar una situación....q pasa si rompes una llanta de aluminio tubeless? En un lugar inhóspito, te deja tirado. Una llanta de rayos cruzados con cámara, te permite medianamente enderezarla, tensas los rayos, le metes una cámara y seguís viaje. Por eso digo, q hay defensores de una y de la otra. Te sorprendería saber q motos como la Africa Twin 2018 venía con cámaras como la KTM 790 Adv Rally, x ej. Personalmente, yo también prefiero una cubierta tubeless montado sobre una llanta de rayos cruzados. Saludos y gracias por comentar

[@alejandromenendez8039]

@@LaMoto Buena info, aun asi sera tan facil? pero entiendo el punto. Solo por curiosidad me gustaria leer gente que usa estas motos para viajar por caminos destapados y sus experiencias con cubiertas con camara. Porque quiero creer que no son tan delgadas o facil de pinchar.

[@nestorrafaelmeda7065]

Tenés la opción sin cámara en esta moto también

[@JorgePerezf1rally]

Se pidió por favor que dejaran de dar los precios en dólares y no lo entienden ,o es difícil de entender o no se que les pasa !!! "TIENEN QUE DAR LOS PRECIOS EN PESOS ARGENTINOS " Tan difícil es?🤦🏻‍♂️ Buen video 👍

[@LaMoto]

@@JorgePerezf1rally no te enojes, che jajaja. No es difícil de entender, pero cuando la lista de precios del fabricante es en dólares, así se comunica. X otro lado, en un país tan inestable desde lo cambiario, es más fácil así, ya q no sufre grandes modificaciones en el tiempo. Igual, entiendo tu punto. Saludos y gracias por comentar

[@SAGRADO3329]

El diseño es horribleeeeee es la hero200 cero identidad

[@LaMoto]

Horrible? No será mucho? Igual, lo q decimos siempre, el gusto por un diseño es muy subjetivo...asiq respetamos tu opinión. Saludos y gracias por comentar