Royal Enfield Himalayan 450, la prova in offroad

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Күн бұрын

Abbiamo provato in fuoristrada la adventourer monocilindrica del marchio indiano. Il nostro Manuel Lucchese, esperto rallysta con diverse Dakar alle spalle, l’ha messa alla frusta in Sardegna e ce la racconta.

Пікірлер: 63

@giorgiomeneghetti1062 4 ай бұрын

Vivo in India e la sto’ usando da Gennaio. Ho fatto circa 4000 km su strade impossibili e mi sono divertito un mondo…. Dopo avere spinto un vecchio bullet per anni ero un po’ titubante nell’ acquistare un’altra Enfield, ma devo ammettere che la qualità delle loro moto è’ migliorata anni luce. La raccomando a tutti…..

@alessandropecorilli3962 4 ай бұрын

Secondo me il miglior video tra tutti quelli del lancio stampa in Sardegna.. moto descritta perfettamente meglio di altre testate giornalistiche di settore e dei vari influencer

@inSellamoto 4 ай бұрын

Grazie! Apprezziamo il tuo commento

@jb-lu4vo 4 ай бұрын

Si presenta come un'ottima motocicletta per percorrere strade e tratti sconnessi di terra e sassi e tanta campagna e tranquillità per poter assaporare il paesaggio e la natura. Mi piace molto e soprattutto il basso consumo di carburante che ha. Grazie per il video e buona fortuna.

@MrFederico1953 4 ай бұрын

E una grande moto tuttofare, non e da corsa, e da viaggio tranquillo, con la quale, vai allá fine del mondo, e ritorni tranquillo, senza preocuparti se no del básico. Grazie bel e completo video....VVVVVsss.

@gianlucaspelli9687 4 ай бұрын

Video stupendo con specifiche descritte in modo perfette. Tra gli altri che ho visto, il vostro è il più completo. Complimenti

@marinolilliu3419 4 ай бұрын

Ho avuto il precedente modello...devo dire che questa è migliorata tantissimo...ottimo lavoro tecnico!👍

@SASA-dj7bf 4 ай бұрын

Your off road riding skill is Amazing 👍 Grt review

@gianfrancoferoldi 4 ай бұрын

Mi hai fatto venire voglia di provarla. Anche se ora allo stesso prezzo è arrivata la CF 450

@sandrozerbinati3254 4 ай бұрын

Complimenti per le dettagliate informazioni,, andrò di certo per una prova, Il marchio Royal enfield mi è sempre piaciuto,,, per la qualità semplicità e originalità delle loro moto 👍✌️grazie mille

@massimocolli3687 2 ай бұрын

Provata ieri (29.06) a Sestriere: alla fine mi è piaciuta e.... credo che venderò il mio Transalp 750 (per il mio carattere odierno ne ha fin troppo!) per la piccola indiana, con sella rally.... Complimenti per la.prova e le immagini

@davidezecchi450 4 ай бұрын

Ha solo un difetto...ancora non è presente in nessun concessionario!! La vorrei subito

@andreadm5503 4 ай бұрын

Arrivata a Mestre e quindi anche altrove, domani la provo!!!

@lorisburati6677 4 ай бұрын

Anche a Vicenza moto. È arrivata oggi

@claudiocapello8232 4 ай бұрын

Ottima recensione, molto equilibrata, mi pare abbia ben compreso lo spirito della moto. Andrò a vederla. Grazie!

@inSellamoto 4 ай бұрын

Grazie 🤩

@carlocristofani 4 ай бұрын

🇮🇹Complimenti per il video. Moto interessante da provare sicuramente!....

@inSellamoto 4 ай бұрын

Grazie 🙏🏻

@alessandrosanti1296 3 ай бұрын

con le dovute spec. Rally è semplicemente perfetta! Che gran bella moto!

@chebelloallenarsi254 4 ай бұрын

Bellissima prova 💯💪 non vedo l'ora di andarla a provare 💯💯

@danieleaprile3462 4 ай бұрын

Bravo. Complimenti per la recensione

@inSellamoto 4 ай бұрын

Grazie 🙏🏻

@matteogariboldi5648 4 ай бұрын

Ordinata a gennaio, se tutto va bene per fine mese/inizio mese prossimo sarò in sella!! 🤩🤩

@carlomartello- 4 ай бұрын

Era meglio la cf 450mt

@inSellamoto 4 ай бұрын

Complimenti

@alessandrogigli8334 Ай бұрын

Per me che sono alto 190cm può essere una moto da poter prendere in considerazione?

@crininja76 4 ай бұрын

Prezzo di scarico e sella unica? Complimenti ottima prova uno dei più esaurienti

@Isha048 4 ай бұрын

Un bel video, molto esauriente. Spettacolare la foto dopo l'atterraggio, e comunque la forcella non è andata a pacco, almeno così sembra dalla foto. Una moto interessante, direi molto. Se non ricordo male, non mi sembra si sia parlato di peso, sarebbe interessante sapere quello in ordine di marcia, non a vuoto come spesso dicono per far apparire la moto più leggera. L'ABS è disinseribile nel posteriore. Grazie, in altri video hanno spiegato meno dettagliatamente.

@inSellamoto 4 ай бұрын

Grazie 🙏🏻

@BobPau-ot8jn 4 ай бұрын

Ti faccio i complimenti per la tua bravura nella recensione. Sarebbe interessante una comparativa con la CFMoto 450, sono d’accordo che una è un mono e l’altra una bicilindrica, però credo che gli utenti interessati siano molto simili, anche perché hanno tanti punti in comune come peso, prezzo, forcelle, gommatura… Non credi?

@francescofilippifood 4 ай бұрын

A me piace tantissimo, l’ho anche vista in concessionaria. Ho solo un dubbio, ma in salite importanti in due in sella, avrà problemi?

@MattiaUcci 3 ай бұрын

La Citroen AX con la quale ho imparato a guidare aveva 50 CV e pesava 750kg… c’ho girato l’Italia. 40cv con 160kg bastano ed avanzano.

@kaotic2007 4 ай бұрын

Consigliate questa o la CFmoto 450mt?

@andreadm5503 4 ай бұрын

Da quel che ho capito questa dovrebbe essere più a punto. Leggo che il motore vibra molto poco anche se monicilindrico. Della CF 450 MT si dice che ha parecchio on-off, questa è pulita. Peso alto per entrambe. In ultimo l'assistenza e i ricambi.... sceglierei questa ma proverò anche la MT.

@kaotic2007 4 ай бұрын

@@andreadm5503 si, sembra una moto di sostanza. La cf moto dalla sua ha il bicilindrico (questione di gusti, ma dovrebbe comunque essere più divertente) sospensioni regolabili, look più moderno, cupolino molto più protettivo e regolabile, tubeless, e sembra decisamente più rifinita . Ma questa Himalayan pare funzionare bene

@7seas865 2 күн бұрын

Ma è normale mettere sul mercato una moto che tira a destra inficiando la stabilità e la sicurezza? Ma davvero il prezzo basso può giustificare i tanti difetti del mezzo?

@madagascaaaronroad 3 ай бұрын

Sarei curioso di sapere se questa moto è affidabile come la reputazione del marchio lascia sperare e se, facendone un uso frequente in fuoristrada, possa reggere alle sollecitazioni o è destinata a smontarsi e rompersi un pezzo alla volta, cominciando dalle sospensioni.

@espba1606 3 ай бұрын

Ho la tua stessa curiosità. È chissà ogni quanti km è il tagliando.

@fedematt3239 4 ай бұрын

Provata oggi all'evento HAT a Bobbio,mi è piaciuta,non vibra,facile ed intuitiva,la vorrei con un parabrezza piu grande.

@peozilioli6153 3 ай бұрын

Quanto e 'accesibile il filtro aria?dove e'colloccato?

@restaalberto 4 ай бұрын

Preciso, il brand in commercio più antico

@daviderenzi8260 4 ай бұрын

Molto bella ma da ex possessore di tenere', sembra di andare in bicicletta per quanto è piccola...

@samuelebottazzi4954 4 ай бұрын

Bellissima. È adatta per un viaggio in due?

@ManuelLucchese1 4 ай бұрын

Con la sella di serie si con la sella rally secondo me no

@albertogazzoni6421 4 ай бұрын

Royal Enfield sta entrando sempre più prepotentemente nel mercato. Bella moto a me piace👍

@ilgrace 2 ай бұрын

Per rispondere alla domanda... Con 5900€ si può acquistare la CF Moto 450MT

@lorisburati6677 4 ай бұрын

Bella prova ma la rally mi sembra che ancora non arrivi in Italia o sbaglio.? Mi sarebbe piaciuto sentire meglio il sound del terminale ... Cmq ho intenzione di provarla a Vicenza.

@ziomarc1 4 ай бұрын

Provata oggi la demo, purtroppo solo su asfalto, disponibile dal mio concessionario ma confermo l'ottimo lavoro fatto da Royal Enfield.

@jackkrawatt3908 2 ай бұрын

io vorrei trovarla gia usata ahahaahahah e bellissima e esattamente quello che stavo aspettando, il caballero ha pero un treno non mettendo la sesta e aumentando il prezzo, a mio parere da non possessore vabbe ... torno a cercare una klr con pochi km

@fabrizioricci4857 4 ай бұрын

Quello che non capisco di questo tipo di moto è il pubblico a cui è dedicata. Ma quanti potranno mai essere le persone che fanno fuoristrada?

@espba1606 3 ай бұрын

Io non faccio fuoristrada, ma strade bianche ne percorro e percorro pure strade di una città belle devastate, con buche, dossi, cunette, spaccature, pozzanghere...

@MrDonatoadinolfi 2 ай бұрын

personalmente la trovo veramente bella

@z_eta_k 2 ай бұрын

Indeciso tra questa e la voge 525

@umbertocerroni6709 4 ай бұрын

Hanno ascoltato, hanno sistemato tutte le limitazioni di quella vecchia e creato secondo me una moto intelligente. Non hanno fatto gli indiani

@gianlucastramaccioni6657 4 ай бұрын

sicuramente molto più fruibile di un bmw gs sia per il peso che soprattutto per prezzo...e poi consuma molto poco, e un mio parere dopo ognuno fa quello che vuole

@emiliomontermini.emilio.177 4 ай бұрын

Finalmente batteria sottosella accessibile

@ilgrace 2 ай бұрын

L'assenza del fanale posteriore l'hanno fatto prima HD e BMW

@alessandromoratto4737 4 ай бұрын

tutte, e dico tutte, le recensioni di giornalisti e pseudo youtuber esaltano la moto, sembra quasi sia una Africa Twin. Nessuno però la prova in due, in salita, o su strade larghe a scorrimento veloce...le prove sono sempre in ambienti simil africani/tibetani, zone in cui il 95% della gente non ci andrà mai. Per me rimane sicuramente una bella moto, ma senza prenderci in giro è la versione moderna dei vecchi mono anni 90, con annessi pregi e difetti.