Αυτό το video ήταν συντόμως, ακριβώς στο θέμα! Η μηχανή είναι εξαιρετική αν κάποιος θέλει άνεση, οικονομία & ηρεμία. Μετά από μια βόλτα που έκανα ήμουν στο τσακ να την πάρω καθώς τρελάθηκα με την απλότητα της & το πως σε προκαλεί να οδηγείς χαλαρά & ήρεμα. Στο τσακ δεν προχώρησα σε αγορά καθώς παρουσιάστηκε το 450, το οποίο καλώς εχόντων σκοπεύω να το αγοράσω την άνοιξη. Εκτός κι αν μέχρι τότε μας έχει ανάψει φωτιές το 650....
@KOKKINAFEGARIAКүн бұрын
@@Nesboy85 το 650 έρχεται αλλά θα είναι κάτι άλλο ,κάτι ποιο βαρύ
@Navi_rider_re9 сағат бұрын
@@KOKKINAFEGARIA Αυτός ο κινητήρας κατασκευάστηκε κάποτε έτσι και δεν υπάρχει αντικατάσταση, απολαμβάνουμε αυτό που παρέχει.
@ΜιχάληςΥδραίοςКүн бұрын
Με δεύτερο άτομο φαντάζομαι είναι δύσκολα τα πράγματα ως προς τις επιταχύνσεις (όποιες) και τα φρεναρίσματα
@ΣΩΚΡΑΤΗΣΑΝΑΣΤΑΣΙΟΥ6 күн бұрын
Αυτό μ αρέσει πολύ περισσότερο από το νέο 450 αλλά ανταλλακτικά στο μελλον θα βρίσκω? Ευχαριστώ
@KOKKINAFEGARIA6 күн бұрын
την συμπεριφορά οποιασδήποτε αντ/πιας , δεν μπορεί να στην εγγυηθεί κανείς και πουθενά
@ΣΩΚΡΑΤΗΣΑΝΑΣΤΑΣΙΟΥ5 күн бұрын
@KOKKINAFEGARIA το γνωρίζω απλά λέω για την τρέχουσα κατάσταση τουλάχιστον 😁 Έχω αλλάξει αρκετές μηχανές (52 είμαι) το Himalayan 410 θεωρώ είναι πολύ όμορφο και ιδιαίτερο μηχανάκι
@kaseris1992Күн бұрын
Εγω ειμαι απ αυτους που θεωρουν το 450 μακραν ανωτερο και ομορφοτερο μηχανακι. Τι συγκρινουμε, 25 με 40 αλογα, ψυγειο, χωρος για δικαβαλο, οθονη. Μακαρι να το κανετε κ αυτο βιντεο.
@KOKKINAFEGARIAКүн бұрын
@@kaseris1992 και κάποιος μπορούσε να σου πει ότι είναι απ αυτούς που θεωρεί το 790 ανώτερο μηχανάκι, τι συγκρίνουμε KTM με R.E τώρα? Γι αυτό προσπάθησε να μην βιάζεσαι να μιλήσεις και να κατανοείς τι ,κάνει τι και γιατί.
@mercedesw211classicКүн бұрын
Κριμα που το καινούριο το εκαναν άσχημο. Οταν κατι βγαίνει καλο δεν το πειράζεις...
@KOKKINAFEGARIAКүн бұрын
@@mercedesw211classic το παλιό το έχει σχεδιάσει ο Τερμπλανς . Έχουν και τα δύο