Royal Enfield Himalayan o Zontes T-310, ¿Cuál me compro? (en español)

[@SOLO0690]

Hola yo me compré mi ( macho, burro, tanque de guerra) REH en junio del 2021 y estoy feliz y contento con mi máquina y claramente la recomiendo por sus prestaciones para ir de punto A al punto B disfrutando el manejo, saludos a todos los colegas desde Michoacán México

[@digserlgr]

Compre la Royal y sinceramente esperaba mas, no me gusto en general , no tengo una Zontes pero al probar en el ultimo viaje por tierra esa moto la verdd me sorprendio gratamente, mejor ciclistica, mejor elasticidad de motor, mas torque y velocidad , mucha mas tecnologia, la suspencion una maravilla, un poco incomoda respecto a la himalayan pero de verdad y objetivamente zontes es mucho mas moto. Lamentablemente en Argentina aun no se conoce mucho. La comoraria por sobre la Royal mil veces.

[@darlinsonaguilar]

Muchas gracias Javier por el mensaje. Yo vivo aqui en Madrid, recientemente me compré la zontes t2, una espectacularidad de aparato, me tiene enamorado a más no poder pero ahí está, en el garage de la casa esperado a que mejore la situación, o por lo menos el clima para usarla en la ida al trabajo. Por ahora mero coche. Mucho ánimo que esto también pasará. Saludos

[@joseguardeno9549]

Buenas, pues yo tuve esa misma duda y probé las dos, me decanté por la Royal, la zontes va muy bien pero la vi plásticosa y demasiada electrónica barata, coincido en todo lo que has dicho de la royal hay que pensar que es una moto económica para lo que ofrece, yo de momento estoy muy contento con la Royal y como bien dices es un land rover y gasta muy poco. Un saludo.

[@coolmotorcycles]

La Zontes no da problemas , no pienses que por ser una moto económica lo que monta es de mala calidad, para nada. Llevamos dos años de experiencia con la marca y te puedo decir que las reclamaciones en garantía son las mismas o menos que cualquier marca japonesa o europea premium. Si no me equivoco es una marca que dará mucho que hablar a medio plazo (dos o tres años). Un abrazo.

[@jushirocepeda3031]

Javier aquí saludos desde Mexico ! Espero pronto salgamos todos de este lío del covid19! Yo tengo una RE himalayan desde hace 2 meses , pasaron 20 años desde que dejé las motos y me decidí por esta! La uso para el día a día! Súper cómoda en ciudad ‘ muy estable y ese estilo retro clásico con el sonido del motor que parece un martilleo a baja revoluciones aún se siente como un motor rudo! Bajos consumos si , muy manejable pese a su peso ! Frenos muy eficientes ya me sacaron de dos o tres lios! Y su motor yo diría que no se necesita más para disfrutar de un buen paseó! Saludos y suerte

[@coolmotorcycles]

Muchas gracias y mis mejores deseos para ti y para nuestros hermanos mexicanos.

[@cristianapili7627]

Muchas gracias Javier por tus comentarios.Claros y directos De comprar una moto trail, eligirìa la Himalayan por su resistencia y rendimiento, Estèticamente, me resulta fascinante! Saludos desde Buenos Aires, Argentina

[@coolmotorcycles]

Muchas gracias a ti y un fuerte abrazo para ti y para todos nuestros hermanos argentinos.

[@davidalcai4220]

Buen video Javier cuando pase todo esto una quedada como la de febrero. Fuerza q juntos salimos de esta y mucho ánimo

[@coolmotorcycles]

Ya lo creo, saldremos como siempre, trabajando duro.

[@javijuka1987]

En Argentina falta más conciencia esperemos no caer en los mismos errores . Yo me quedo con la Royald. Moto para toda la vida y la puedes hacer unas modificaciones estéticas como un estilo scrambler.

[@danielrivero2985]

Gracias por lo consejos y estoy en la disyuntiva entre estas dos motos y esperando que pase lo de este virus para comprar Gracias y saludos cordiales desde Salsipuedes , Córdoba Argentina

[@coolmotorcycles]

Gracias a ti, un fuerte abrazo.

[@tetedanco]

yo estoy cerca de villa allende , y ya tengo decidido ir por la royal , se me ocurre que es ideal para agarrar los caminos de tierra de las sierras , y la verdad que para las rutas que tenemos nosotros , no se necesita andar a 140 en la ruta! saludos que somos casi vecinos

[@hugomartinez604]

yo estoy haciendo mi ahorro para la Royal y cuándo se salió la zontes me asaltó la misma duda, pero en efecto la Royal en un principio me gustó mucho por su diseño y estilo así como su torque desde bajas

[@coolmotorcycles]

las motos se deben comprar al 50% con la cabeza y al 50% con el corazón, ya que son nuestra pasión.

[@emilianodanielquintana9673]

Queda un item pendiente, el del uso diario para trabajar. Me quedo con la Royal Enfield por menor consumo y menor mantenimiento. Si la única ventaja de la Zontes es la ruta, y ese es el uso que le vas a dar, pues buscaría un custom que tiene una posición de manejo mucho mas relajada para viajes largos en rutas en buen estado. Iría por la Zontes V 310 dentro de este segmento de cilindrada. Misma tecnología y mantenimiento pero con mucha mayor comodidad. Saludos desde Argentina.

[@Fachu12.]

En Peru aún no llega la t2 310, si le cambio las llantas a unas mixtas serán buenas para trocha?

[@canazumi]

Yo lo resumo a mi manera: Si quieres una moto de" plástico" y con muchas luces la zontes . Si quieres una moto de" hierro" la royal 🤣. Bueno, fuera bromas, yo me quedaría con la royal ,es verdad lo que dices, hay que saber la utilidad que le vamos a dar, y la mía sería carretera secundaria a ritmo tranquilo con pasajero caminos y carriles . Y creo que la himalayan es perfecta si quieres una moto fácil y económica para viajar. ¡¡¡Saludos,paciencia y fuerza para superar ésta situación!!!.

[@DuConrado]

Aqui no Brasil a Himalayan está dando muito problema mecânico. A Zontes ainda não chegou por aqui.

[@alejrodri1]

@@DuConrado para o modelo de injeção de combustível 2021, eles corrigiram muitos dos problemas que os modelos anteriores tinham

[@digserlgr]

Te la regalo a la Himalayan no la vuelvo a comprar mas, es un carro. La Zontes si fuera de Honda o yamaha ni estariamos comparando, esta muy por arriba lamentablemente me clave.

[@gregory94ful]

Yo quiero comprar una usada a carburador, pero no estoy seguro si la fi o carburada

[@gabrielamarinavidal9845]

Buenas, que otras opciones , entre este tipos de motos, habría para elegir?. Gracias

[@Samuel-Andrade]

Las fallas electrónicas es algo que con los años se han ido acabando, la gente le tiene miedo al full injection, al ABS, pantallas digitales, pero a ver, si fuera por eso todos seguiríamos usando un startac o un nokia 3320, pero resulta que no es así, ahora todos llevan un iphone 10, un samsung, o un xiaomi, Todo es tactil, etc... Ahora los celulares es mas probable que lo cambies porque te gusta otro mas que por que falle. Ese es el norte de la tecnología; en algún momento llegaremos a los vehículos eléctricos a precios solidarios, con autonomías razonables y de buena calidad.... Así que, que un vehículo tenga mas o menos tecnología, mas o menos confort, o mas o menos seguridad... Por algo la Himalayan ya no viene con carburador, y su tablero recibió un montón de cambio porque las primeras versiones fallaba un monto y se le filtraba el agua. Pero es como todo, En tecnologías van muy similares las 2 motos "al menos en la base", ambas tienen CDI, ECU, TPS, MAP, sensor de temperatura, sensor de posición, ETC. ETC. ETC, al tener ambas inyección electrónica ya tiene que incorporar un montón de sensores que si fallan pos chau. Y del tipo de gasolina, no se dejen engañar, el tipo de gasolina va por la relación de compresión, no por la durabilidad, ni que sea mas barata, ni de pobre calidad. Que si le echan gasolina sucia igual se les va a tapar el inyector.

[@Samuel-Andrade]

Ah! y los cambios de aceite van mas por las dimensiones del cárter y tipo de aceite que el fabricante recomiende, que por calidad de materiales. Que si un fabricante te recomienda mineral, y otro sintético, obviamente el mineral necesita cambios mas prematuros en comparación al sintético. Y la cantidad de aceite, pos imaginen hecha una gota de colorante en un baso de agua vs una gota de colorante en 1 litro de agua; el baso se ensucia mas rápido porque tiene menor volumen, lo mismo pasa con el aceite, cárter mas pequeño, mas cambios de aceite. Espero les complemente la información estos comentarios.

[@hrshighriseservices]

pienso casi igual. La fabrica de zontes es un monstruo chino que esta haciendo las cosas muy bien. De todas formas, la pregunta que hacen en el video es precisa: para que uso la necesitas? yo usare muy poco fuera de carretera, asi que voy por la zontes. La royal podra ser el Land Rover de las motos, pero no me agrada el modelo del todo. Saludos.

[@leodostmas1458]

Aqui en Argentina, yo diria que ninguna de las dos, ya es dificil conseguir determinados repuestos de motos de primera marca y realmente quien se puede gastar 8000 usd y quiere conservarlos en valor de reventa, creo que no lo piensa en comprar una ktm 390 adventure o un drz 400, aunque hoy dia no se encuentran en nuestro mercado pero estan proximas a ingresar. ambas deberían rondar entre los 9 y 10 mil usd.(estos precios son porque estamos hasta el cuello de impuestos) saludos.

[@franciscomarrocco3519]

la verdad las dos son excelentes motos....

[@guatuzzijr7889]

GRACIAS X LA DATA!!! Y QUE VIVA ESPAÑA TIERRA DE VALIENTES!!!!

[@adaogeraldosilone3640]

Mui bueno vídeo explicativo! Sallutos de Brasil.

[@coolmotorcycles]

Muchas gracias para ti, un fuerte abrazo.

[@mauropresta7239]

Bien vídeo análisis. La RE Himalayan es por lejos la mejor moto, al tener la menor cantidad de tecnología, es la mejor para viajar. Lástima que sea tan fea

[@coolmotorcycles]

La estética siempre es opinable, afortunadamente. De lo contrario algunos no ligaríamos nada.

[@alejrodri1]

@@coolmotorcycles tienes razón, aunque es realmente diferente verla en fotos o videos que personalmente

[@franciscomarrocco3519]

me quedaria con la himalaya... por lo simple que es

[@tlachixketl6665]

Odio los plásticos! compré una Honda Elite FI 125 y estoy más arrepentido que nada; no vuelvo a comprar una moto atascada de plásticos, sea la marca que sea. Me gusta la vieja escuela: los fierros, los materiales recios y duraderos, el metal y el aplome que trasmite, tengo un Volkswagen escarabajo (vocho acá en México): puro fierro!, es un carro que aguanta todo: malos caminos, malas calles, terracerías, es un tanque! y, según veo, la Royal Himalayan sería el equivalente en moto: un fierro recio, noble, aguantador y con mucho musculo para los malos caminos. Ya me decidí por una Himalayan; no vuelvo a comprar una moto atascada de plásticos que, al primer bache, comienza a vibrar o joder el carenado. Gracias por el vídeo bro, saludos desde el bananero y progre México!

[@juanpablocabrera478]

Royal para siempre, y para lo que la quieres que es pasear, acá en Ecuador las marcas chinas no tienen garantía, la representación es pésima, y para viajes demasiada electronica te puede pasar factura y después busca quien te la arregle por que los concesionarios nada que ver!

[@jacquelineparra2639]

Muchas gracias mee gustaría dialogar con vos se que tiene mucho por enseñar... mi nombre es Carlos Arturo de Colombia!!!!

[@coolmotorcycles]

Muchas gracias pero la verdad es que tengo mucho más por aprender.

[@jacquelineparra2639]

@@coolmotorcycles muy bien la humildad de tus palabras... mi esposa y yo viajamos en moto... nos encanta. Claro que nuestra moto es de bajo cilindrada... pero mi anhelo es una himalayan... por motivos de la pandemia la economía bajo y nos toca esperar!!!

[@jonifernandezlacalzada304]

Cnd traigan la KTM 390 adventure a España habrá que ver el precio. Pero sería otra sería candidata

[@manugutierrez5683]

La KTM va rondar los 6000€, pero es un monstruo de moto, super equipada y preparada para el trail, justo a la versys 300x para mí son las mejores motos.

[@davidaguilera961]

RE Himalayan, 8000 kms y contentísimo

[@trigabpa3650]

Hola , la royal ni tiene embrague anti rebote ? Tenia entendido q si

[@tetedanco]

La himalayan no , la interceptor y la continental si los tienen creo

[@arturocardenas2088]

Podrías decirme cual modelo es mejor, cf moto 650mt o la benelli trk 502x?

[@coolmotorcycles]

No las conozco en profundidad como para poder aconsejarte bien. Lo siento.

[@arturocardenas2088]

@@coolmotorcycles 😔ok muchas gracias

[@ioar5481]

Lo has dicho muy sabiamente: “hay que pensar en el predominante uso que se la va dar”. Aunque son buenas motos, no son comparables, cada una es buena en lo suyo. La REH es una moto pensada y diseñada para hacer 80% off road, 20% carretera. Dicho esto, no es la moto ideal para el día a día en ciudad (eso no quiere decir que no se pueda usar para ello, sino que no es el IDEAL) y tampoco es la ideal para viajes largos por carretera por su escasa potencia y baja velocidad crucero; no es una touring ni una sport touring ni una cruiser. Para eso hay motos diseñadas específicamente. La RHE es ideal para quien la usa predominantemente en el campo y que no debe hacer mucha carretera. La Zontes es exactamente lo contrario: 80% asfáltica, 20% off road, es ideal para todo aquello en que no lo es la REH y mucho menos útil para todo aquello en lo que destaca la REH. Saludos

[@guillermomontesloaiza7350]

Gracias a ti . Quería comprarme una moto y la himalayan me gusta ,se podía probar ?

[@coolmotorcycles]

Sí, disponemos de una unidad de prueba

[@osoyosa1000]

Muy buena comparativa!!! Cual de la dos me recomiendas para viajes largos con dos personas gordas? Saludos.

[@alejrodri1]

Hola amigo, sin lugar a dudas la Royal Enfield Himalayan, aunque lo ideal es que tú mismo salgas de dudas, acércate a un concesionario y pruebas ambas motos, es la mejor manera de decantarse por una u otra, pero te aseguro que la comodidad de la Himalayan es prácticamente insuperable, aunque dependiendo al tipo de moto que estés acostumbrado a conducir te tomará unos pocos días adaptarte a la posición de los manillares de la R. E. Himalayan

[@emilianodanielquintana9673]

La Royal, por tener mas torque vas a recuperar mejor en curvas y salir mas ligero. A la Zontes con mucha carga no le vas a poder sacar los 160 km/h de velocidad de punta y con la Royal vas a llegar mejor a los 110/120. Saludos desde Argentina.

[@trigabpa3650]

Aca en Argentina las calles estan destruidas jaja con muchos baches y empedrado , me gustaria una moto que aguante y que me dure muchos años , las 2 estan buenas y un precio similar , yo mido 1,90 , no se cual me seria mas comoda

[@tetedanco]

la otra vez vi un canal de un señor colombiano de la misma estatura , y segun el la moto le iba bien de todas formas el asiento original tiene un cavado , podes cambiarlo por un asiento mas plano y tal vez te sea mas comodo, aunque dicen que el asiento original de la Himalayan es de los mas comodos que se puede encontrar en una moto

[@antoniomartinezgarrido8713]

Entre las dos está claro la Royal pero hay mejores opciones y no muy caras

[@antoniolucendo3387]

👏👏👏👏👏👏👏👍

[@proser84]

Pues la vida es de riesgos y me voy por la zontes

[@jaimesanchezgalvis]

RE