Royal Enfield Hntr 350 - třetí brácha do party

Subjektivní pohled na Royal Enfield Hntr 350. Meteor 350, Classic 350 a letos (2023) přichází jako novinka Hntr 350. Tahle 350 se Enfieldu náramně povedla. Sice není nikterak překoňovaná a neujede vám pod zadkem, ale odmění se vám neskutečným charakterem bez vibrací a pokaždé, když na "Huntera" sednete, spraví vám náladu!
Video nebylo natočeno jako technická recenze, technické specifikace a informaci o ceně najdete na: www.vintage-garage.cz/hntr350...

[@1stCLpbarry]

Díky za první recenzi Huntera a za skvělé záběry. Moc pěkně natočeno.

[@pavelk.]

Že je to první recenze mě překvapilo, ale ono to letos s počasím je darebné - nám to natáčení taky pořádně zkomplikovalo. Ale pokud se líbí, jsme rádi - díky 👍!

[@josefpitra899]

Díky za první českou recenzi. Huntera mám měsíc a najeto 900km. Parádní pohodová motorka s osobitým charakterem .

[@pavelk.]

Ten motor je (i přes relativně nižší výkon) neskutečně příjemný. Ať slouží a dělá radost 👍

[@petrnavratil9498]

Skvělá recenze! Uvažuji o její koupi jako druhé "pohodové " motorky kolem komína..

[@pavelk.]

Jako pohodvka dobrá volba. Ten motor je prostě příjemnej 👍

[@stanislavbartl6616]

Krásná mašinka... moc by se mi líbila...a hlavně má o 100 kg méně, než ta moje...což už je v 65 letech docela záhul... no, ještě nějakých 100 tis. došetřit...z důchodu asi těžko😆...

[@Slapanak]

😮

[@Daniel-qu8ph]

Diky za recenzi :⁠-⁠) bude i recenze na Scram 411?

[@pavelk.]

Asi ne. Přiznám se bez mučení, že ten motor je u Scram/Himalayana na můj vkus moc "hrubý". Jasně, cena, užitná hodnota - to vše tam je. Ale ten motor mě zkrátka neoslovil. A protože ta videa točíme ve volném čase, tak máme jen omezenou kapacitu, kolik toho stihneme natočit a hlavně sestříhat.

[@Oooppokkkkkkkkk]

Best shit😂

[@jjmotoadventurehonzamildor7340]

Co spotřeba?

[@pavelk.]

Neřešil jsem! Předpokládám, že stejná jako Meteor nebo Classic = 3 - 4 litry podle zatížení a pravého zápěstí.

[@ggrandcz]

Ja si naopak myslim, ze to nebude moc velky prodejni trhak v Evrope. Ke Classicu ten motor, hmotnost a zdechlost jde. Meteor sel uplne mimo me, ale vidim jistou podobnost zamereni pro starsi lidi +30let. Uvedomte si, ze ten mladas, co tohle muze osedlat, je 18 lety chlap, ktery za podobne penize muze mit treba cb300r, tj. o 11k silnejsi a o 37kg lehci motorku a to porad jeste neni strop, co mu papiry dovoli. Tohle si koupi tak partnerem ovlivnena zenska nebo dospelak jako ja, ktery to ma jako 2. nebo 3. motorku na relax, bez vyrazneho stylu classicu.

[@pavelk.]

Já bych nesouhlasil. Vím přesně, co myslíš - já se toho taky bál, když jsem to viděl prvně na fotkách, ale...! Je to lehčí než Meteor a Classic a do 100 to jede slušně bez větších problémů. Pak jde o to, jestli ten mlaďas bude mít vlastní kačky nebo bude sponzorovat někdo z rodiny. Rodiče mu nekoupí co největší raketu, aby si na tom hned někde namlátil a rozštípal to. A za 120.000,- je to sakra povedená mašina, i když netrhá asfalt.

[@ggrandcz]

@@pavelk. Praveze jsem se svezl a hned po tom na Cinanovi Voge 300(100kKc) a rozdil v jizdnich zazitcich vyrazne jinde oproti RE. Co se techniky vs ceny tyce, tak je RE na tom spatne. Voge, Zontes, CFmoto, i ta Honda jsou tezkou konkurenci pro lidi, ktere zminujes. Hunter proste nenabizi to, co vetsina mladych lidi chce. Jesteze Honda v Evrope nenabizi CB 350, to by byl konec pro Huntera.

[@pavelk.]

Třeba já bych si raději koupil RE než Čínu. A máš pravdu, že mladí chtějí víc výkonu - to je fakt. Ale za 14 dní jim to stejně přijde slabé a budou chtít něco silnějšího. A v tom má Hunter výhodu - jak to není překoňované, tak ti tam nějakým zvláštním způsobem ten výkon a rychlost vůbec nechybí! Jasně, kluk ve 20 letech mě s tímto argumentem pošle do háje, ale v 50 to dává smysl...

[@JJHudek]

@@pavelk. Souhlas.

[@primarqo]

@ggrandcz suhlasim, mne sa dizajn Enfieldov strasne paci, ale keby som nuteny si vyberat motorku na A2, urcite si kupim nieco modernejsie. Radsej Yamahu, Hondu alebo KTM, zase taky velky rozdiel v cene tam nie je, clovek si priplati 500-1000eur a ma podstatne vyspelejsi stroj. A ked uz Enfielda, tak radsej 500 alebo 650ccm, byt obmedzeny na motorke do 100km/h je trochu odveci ani to nie je bezpecne, ked ta v premavke tlacia nakladiaky a dodavky.