Royal Enfield Classic 350

Subjektivní pohled na Royal Enfield Classic 350. Na tuhle motorku jsem se moc těšil, protože stejný motor jsme měli možnost vyzkoušet už v Meteoru. Vzduchem chlazená 350 sice netrhá asfalt ze silnice, ale svojí kultivovaností a sametovým projevem dokáže jezdci nadělit takovou dávku pohody, že se po pár metrech přepne do módu "není nic, co by mi teď mohlo zkazit náladu"! Video nebylo natočeno jako odborná technická recenze, kompletní technické informace najdete na: www.vintage-garage.cz/classic...
Kamera: DJI Osmo Action, Fujifilm X-S10

[@knihomol1000]

Ahoj jsem spíš začátečník(mám A2) a trochu se rozhoduji mezi clasicem a meteorem mám 189cm začínal jsem na xbr500(1988) jinak video skvělý :)

[@pavelk.]

Těžká volba! A aby to bylo ještě těžší, přidej si k tomu do výběru ještě nový Hunter. Stejný motor, ale modernější vzhled. Chce to si je všechny vyzkoušet a podle toho se rozhodnout. Fakt může rozhodnout kravina, že tě bude třeba na Meteoru tlačit logo do kolene (nebo taky ne)! Přeju dobrou volbu a spoustu spokojeně najetých km!

[@martinaste650]

Tak jsem se trochu do RE zamiloval . vypadá krásně a proste jako klasika .

[@pavelk.]

...to je hned 🥰! Navíc za ty peníze není co řešit!

[@martinaste650]

@@pavelk. přesně . Vypadá že je na antistresové brouzdání krajinou je jako stvořená ( teda doufám tenhle týden jedu do prodejny na zkušební jízdu ) .

[@pavelk.]

@@martinaste650 Jj, ideální kochací motorka. Žádný dravec, ale sametový projev motoru s pěkným zvukem dělá z projížďky fakt příjemný zážitek 👍

[@alesb8326]

No, já už jsem to o motorkách někde psal, ale tady to zopakuju, protože pro tuhle motorku to platí stonásobně. Po vystřídání mnoha motorek a honbou za výkonem jsem jako mnoho jiných došel do bodu, kdy jsem zjistil, že o rychlosti to není.

[@pavelk.]

Je to tak! Ten motor je prostě boží. On tedy úplně moc nejede, ale je radost s ním jezdit 😍

[@jiriorlik352]

zdarec kopil jsem klasika a super i pro dva evropany. Ale omezovac to je mazec.Super recenze

[@pavelk.]

Ahoj, díky. Já se na to se ženou taky bez problémů vešel, ale manželka je proti mně dost skladná 😆

[@VS-xo4bn]

Sakra a já měl radost, když jsem potkal Enfielda ve Smolotelech... Mával jsem na vás tak mohutně, že jsem málem spadl z toho svýho Enfielda, a vy jste jeli jen natáčet na Makovou :D Classic se mi taky moc líbí, jen mě mrzí, že ten nový motor není 500ccm jako býval dřív. Pak by to nemělo chybu

[@pavelk.]

Ahoj, my natáčeli už cestou, tak je možný, že jsem tě přehlídnul, páč jsem se pekelně soustředil 🤣! Mně se na tý 350 líbí, jak je ten motor kultivovaný a je bez vibrací. Což se o těch dřívějších motorech úplně tvrdit nedalo. Pár koníků navíc by jistě neškodilo, ale takhle to má zase to "kochací" kouzlo ❤

[@stanleylawson9015]

please turn on subtitles

[@pavelk.]

Unfortunately, there are no automatic subtitles for the Czech language 😢

[@stanleylawson9015]

@@pavelk. what a shame would have enjoyed it more however you both seemed to have had a great time, take it you both liked it very much

[@pavelk.]

@@stanleylawson9015 Yes, it's a nice bike 👍!!!

[@Milan-mt1ne]

Drobná poznámka. Zvyšující se kvalita Royal Enfield vychází především z toho, že vývoj tohoto motocyklu probíhá v Británii. Technologicky od motoru až po design včetně barev je tato motorka vytvořena britskými inženýry. Proto ta kvalita za skvělou cenu danou výrobou v Indii. Tam se tato motorka prodává v přepočtu za nějakých 65 tis. A Jawa pérák z Indie? Foto je? Royal Enfield je každý kus originál. Kdežto u Péráka tam zůstalo jenom logo Jawa.