Royal Enfield HNTR 350 vs Himalayan Scram 411, ¿cuál te conviene?

Рет қаралды 24,447

Күн бұрын

Пікірлер: 26

@javiertexido9471 Жыл бұрын

He probado recientemente la Hntr 350 y va muy bien. Es de las motos que cuando te bajas tienes una sonrisa en la boca… eso lo dice todo! No hay que pensar en potencia ni prestaciones, sino en disfrutar de la moto en su estado puro y del sonido del tubo de escape. Una moto fácil y que hace pasar buenos ratos y te deja siempre con ganas de montarla otra vez…

@kimokimo7406 11 ай бұрын

😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

@joaquinpavonaguilera5265 Жыл бұрын

Son motos que no corren Son motos que recorren 😉✌️ A mí me encanta la Himalayan 🙌

@mototaller Жыл бұрын

¡Es meridianamente cierto! Mejor definición, ¡imposible! Gracias por el aporte

@bakerromanceanonimo2401 Жыл бұрын

Muy buena comparativa, dos motos lógicas y súper agradables, esperemos que los futuros modelos sean algo más potentes. Un fuerte abrazo de un exprofesor vuestro 🍀🏁

@MrFederico1953 Жыл бұрын

Excelente comparativo los felicito, me gustan las dos motos, pero veo que la SCRAM, posibilita más emprender viajes, claro que sean despacito y con buena letra...Saludos y gracias...VVVVSSSS.

@NorbertoMelech Жыл бұрын

Estuve haciendo las cuentas en relacion a peso/torque y la Hunter tiene una relacion de 6,70 kg por cada par y la Scram 5,78 kg por cada par no me parece demasiada diferencia entre ambas. Ambas son excelentes motos.

@Hyschardy 8 ай бұрын

Es muchísimo amigo, son 8.96 VS 7.61 a favor de la scram. Es decir cada CV trae 1.3 kilos adicionales en la hunter. Prácticamente la sensacion peso potencia se siente igual si manejas la hunter sin nada de peso extra y la scram cargada con 20 kilos de equipaje.

@L21386 Жыл бұрын

Tengo la Meteor, y dude entre está y la Scram, cualquiera compres te hará disfrutar como un enano.

@eddyalmonte3087 6 ай бұрын

Me llama la atención una hntr, me preocupa bastante lo de baja potencia y altura pues soy un tipo de 5,10 y 250 libs. Pero también es algo para ciudad y quizá un día unos 30 kms de viaje en asfalto.

@camilovillegas5975 6 ай бұрын

Baja potencia?

@eddyalmonte3087 6 ай бұрын

@@camilovillegas5975 , hola si baja potencia es lo que muchos dicen. En mi localidad no hay disponibilidad ahora mismo hasta 2 meses y ya estoy ancioso de que lleguen para probarla porqué de estética la moto está súper chula

@eddyalmonte3087 6 ай бұрын

@@camilovillegas5975 si Camilo, según la ficha tecnica un motor 350 debería entregar más obviamente va a depender su configuración interna y cual sea su propósito, claro está la filosofía de royal enfield es darte un producto de disfrute a lo largo del tiempo, no que lo compres por velocidad y mañana aparezca otro mejor y tengas que cambiar porque ya no no te place. Hay dentro de la marcas otras opciones pero no tienen el toque visual que ofrece la hunter. Pero en general está muy bien construidos, tienen una silueta y toque vintage muy atractivo y lucen bastante cómodos para el uso diario en viajes mediano-cortos. YO COMPRARÍA UNA!!!

@cgdcrp Жыл бұрын

A la HNTR no se le puede añadir el Tripper?, gracias.

@miguelcuevaspena5701 Жыл бұрын

Buen video

@bruno1653 9 ай бұрын

Buenas tardes, una consulta, el conductor que lleva la hunter que estatura tiene?, para una persona de 183 cm de altura será algo pequeña?

@josuecasanova4447 7 ай бұрын

@albertoradacastillo5382 12 күн бұрын

Si lo es, moto es bajiat

@billypacheco7433 5 ай бұрын

Consulta: .. cuál es más cómoda desde la prespectiva del copiloto? Quiero viajar con mi novia pero sin que le afecte la espalda

@mototaller 5 ай бұрын

¡Hola! Caramba, pues ninguna de las dos es especialmente cómoda para viajar en pareja. Para un trayecto corto, son razonablemente buenas a dúo, pero para viajes largos ninguna de las dos es demasiado recomendable, así que si quieres viajar muy a menudo con tu pareja y quieres seguir manteniéndola como tal 😬, mejor busca otras opciones más touring, tipo KTM 390 Adventure o Zontes T350. ¡Gracias por seguirnos!