ROYAL PURPLE HPS 5W-30を検証してみた SUNOCO Svelt比較

Рет қаралды 14,489

Жыл бұрын

史上最強とのうわさもあるロイヤルパープルのオイルをためしたくなり、HPSの5W-30をSUNOCOのSvelt 5ｗ-30と比較して実験してみました。
下記の記事でも紹介しています。
「ROYAL PURPLE HPS 5W-30 最強と評判のロイパをSUNOCOと比較してみた」
　kurumana.com/post-341/
BGM
●作曲者：Patrick Patrikios
●曲名：Love Aside
#ROYALPURPLE
#動粘度
#HTHS
#ロイヤルパープル
#エンジンオイル

Пікірлер: 25

@KL-er2ed Жыл бұрын

Love royal purple. I use their oil on my chaser. 😊 amsoil is also another good company!

@life4163 Жыл бұрын

Royal purple is definitely a good oil!

@oudourakudo 4 ай бұрын

オイルには乾性油、不乾性油、半乾性油という分類があって、酸化や縮合などによって固まる（油絵の具のように）度合いで分けられています。エンジンオイルは当然不乾性油なのですが、明治時代の文献に３００度以上で加熱すればどんな油でも固まると書かれていました。おそらくそれを添加剤で抑えるのだと思いますが、添加剤も使いつくされるとブヨブヨの樹脂が出来上がってしまいますね。

@pecospeed1967 Жыл бұрын

いいですねーお高いオイル、自分はAmazonのペール缶のオイルにベルハンマーを入れて使ってます、冷間時抜群にスムーズですよ。

@life4163 Жыл бұрын

SUNOCOのペール缶購入でリッター1000円で済ませていたんですが、一度は試したなと思い、入れてみました。

@pecospeed1967 Жыл бұрын

@@life4163 自分の中では昔、付き合いで４リットル18000円で買ったガルフのオイルがPS13に入れたときが感動しましたねー今はコストが優先かなー

@user-kr3xu6nc2d Жыл бұрын

ロイヤルパープルは凄い色なんですね。

@life4163 Жыл бұрын

濃い紫です。オイルの汚れ具合が分かりにくいんじゃないかと思いましたが、使っていくうちに茶色になりました。

@user-xg1bs7fo5j Жыл бұрын

シーホース、デイトナオイル（中国興業）のエンジンオイルも機会があればテストしてもらいたいです。私は、パワークラスターとASHのエンジンオイルをふだん使っています。

@life4163 Жыл бұрын

中国興業のオイルは知りませんでした。ペール缶販売のみだと試すのは厳しそうですね・・・ごめんなさい。 ASHはノンポリマーで評判良いですよね。昔一度だけ奮発して入れたことがあります。

@norit7778 Жыл бұрын

同門のEURO比較が観てみたいですね。

@life4163 Жыл бұрын

EUROじゃないSUNOCOのストックがまだ沢山あるので、かなり先の話になりそうです・・・ Svelt EURO 5W-30のHTHS粘度は3.6という値で、Svelt 5W-30の3.1より高いので、高負荷性能はEUROの方が良さそうな気がします。

@user-nw1lm8fs9k 13 күн бұрын

NC3ロドスタで両方使いましたが、明らかに高速とか加速時に乗って分かるレベルでEUROが粘り強いです

@user-qu8si7uc3c Жыл бұрын

スノコのブリルとの比較を見たいです～(^-^)/

@life4163 Жыл бұрын

ブリルは何回か使ったことがありますが、油膜がしっかりしていてエンジンが保護されているという感じがしました。当方の使用状況的にオーバースペックでコスパ的に厳しいのでsveltを愛用するようになりました。

@user-ti1ks6gz5s Жыл бұрын

SUNOCOのオイルは油温が上がりにくいですね!

@life4163 Жыл бұрын

正確に前後比較をしていませんが、GRのオイル（0W-30）も油温が低くなりました。しかしながら、なんだかんだでSUNOCOはお気に入りです。

@SNS-lo8hw 4 ай бұрын

油温が上がりにくい→熱が入りずらく出にくい(放熱しにくい) これでわかると思いますがオーバーヒートしやすいということですサーキットで全開走行繰り返したらすぐにわかります良いオイルの１つの定義としてあるのは熱しやすく冷めやすいオイルです

@jrq8174 8 ай бұрын

ロイヤルパープル強いですね…5W-30ながらHTHS3.8…と思ったら300℃付近やたら煙が出てる…

@life4163 8 ай бұрын

GRエンジンオイルはもっと煙がでます・・・

@SNS-lo8hw 4 ай бұрын

走行中300度なんて温度を超えてきたらそもそもエンジンぶっ壊れますよ本来100度超えるのだって良くはない。何で300度のチェックが必要ですか？飛行機エンジンじゃないんですよだったら200度で煙出て良いから100度までのところで性能の良いオイルの方が良いと思いませんか？

@phoenixarian8513 5 ай бұрын

私はホンダジェイドに乗っていて、過去 2 年間「ロイヤルパープル」HPS 5W-20 を使用しています。しかし、貿易戦争により、中国人はエンジンオイルを入手できなくなりました。価格の安さだけを求めるのであれば、Mobil "EP" の拡張パフォーマンスを使用することになります。つまらない。

@life4163 5 ай бұрын

輸出制限されてしまったということですか。オイルに何を求めるかで選択肢は変わりそうですね。

@phoenixarian8513 5 ай бұрын

@@life4163 そうだと思います。しかしこの制限がなくても、RPオイルはマイナーな商品です。現在、元工場のエンジンオイルとモービルを除いて、すべてのエンジンオイルの価格は4リットル300人民元以上である。そして、私は私の車をあまり使わないので、年間2000キロの距離があるとは限らない。エンジンオイルにお金をかけすぎてもメリットはありません。