Rozbieranie góry silnika KXD 612 Pro 125

[@panmrf]

Zawór skrzywiony lub podparty jest najprościej ustawić wałek w położeniu jak do ustawiani zaworów (na chwilę załóż sobie zębatkę) i wlej paliwo do kanałów i sprawdź czy trzymają nie musisz wtedy nawet rozpinać zaworów by sprawdzić czy trzymają i czy jakiś nie jest krzywy! Na tym etapie zalecał bym od razu kupić nowe uszczelki i pierścienie by nie trzeba było tego rozbierać no nie długim okresie czasu ;) Pozdrawiam

[@motorboys2232]

Pan MRF Wielkie dzięki za pomoc 😉 Sprawdzimy to, a tak czy inaczej pierścienie uszczelki na pewno będą zmienione to wiadomo lub nawet sam nowy tłok założymy bo do tego to są naprawdę groszowe sprawy 😃 dzięki jeszcze raz i pozdrawiam!

[@maciejswiech1888]

Witaj panie mrf, mam pytanie :) Do tej głowicy podejdzie wałek z40 co na filmie ? Bo miejsce na walek ma jak yx140 a zawory i komorę jak u 110 .. i zamiast tej głowicy podejdzie głowica od 125 z większą komora? Pozdrawiam

[@wotbgun8102]

Sprubuj zawory ustawić mam nadzieje że go szybko złożycie.Po za tym fajny filmik pozdrawiam was.

[@motorboys2232]

ENDUROKXD125612PRO PRO zawory były ustawiane miesiąc temu 😉 Jedyne mogły sie wykrzywić sprawdzimy wszystko

[@nazgulbiceps2470]

Fajnie że tera wrzucasz tyle filmów tak dalej!

[@damianmays732]

Luz na korbie w boki może być natomiast nie może być luzu góra-dół. A co do braku kompresji to sprawdź uszczelniacze zaworowe i ogólnie zawory, możesz to zrobić poprzez nalanie mleka, tak zwykłego mleka, do komory spalania i zobaczysz czy będzie ubywać jeśli tak to może tylko trzeba dotrzeć zawory lecz jeśli zawory ruszają sie na boki to głowica do wymiany, lub tylko prowadnice zaworów, nwm czy w tej głowicy można je wymienić, ale najpierw oczyść wszystko dokładnie z nagaru jak nie chcesz ręcznie to możesz kupić specjalną szczotkę na wiertarkę ale uważaj aby te druty w szczotce nie były za twarde i nie porysuj miejsca gdzie jest uszczelka. A co do tłoka to źle nie wygląda ale jak już rozebrałeś to warto go wymienić ale jak masz jakiegoś mechanika co dysponuje średnicówką to warto dać mu cylinder aby sprawdził czy jest okrągły i dopasował wam tłok bo mógł się cylinder zużyć i po prostu tłok jest za mały i trzeba lekko większy. Powodzenia w remoncie jakbyś miał jakieś pytania to śmiało pisz.

[@Filipsnfili]

Mam taki problem bo w moim kxd w silniku z pod korka regulacji zaworów (dolnego) cieknie olej jak silnik pracuje. Wiecie może co zrobić??

[@pato6843]

Wesołych Świąt ! Zdrowia,szczęścia i żeby motorki się nie psuły 😆☺👊

[@blackrider718]

Jeśli chodzi o tłok i cylinder to są dobre ją w swoim pitbajku robiłem remąt i jak coś to możesz się pytać😀

[@motorboys2232]

Miki PL Okey 💪 dzięki wielkie

[@madisoncrf4507]

A co jak by się zatarło to co robić

[@mocarz482]

siema ile wychodzi remont w lonvinie

[@marekorzysz1401]

A czy to na pewno 125tka , tłok z płaskim denkiem?🤔

[@miloszbryczek6301]

Mam pytanko jaki tam rozmiar tłoka wchodzi??

[@mateusz6607]

52,4 mm

[@crf334]

czemu wy go nie umyliscie przed rozebraniem !?

[@MultiXben]

Brak kompresji to albo zawór jest otwarty albo pierscienie lub uszczelka pod głowicą. a luzy na wale mogą być na boki ale nie góra dól ;3

[@zakitv4412]

a biegi wam wchodza normalnie ?

[@michaz4320]

Gdzie można kupic do niego owiewki

[@kloopson8487]

witam jakie części do tego kupowałeś, od jakiego modelu silnika ?

[@krezi-6809]

Motor Boys jak twój kolega ocenia tom honda hm cre 50

[@szymonogiela6168]

5:07 widać szczeline między zaworem a powierzchnią głowicy. Nie obejdzie się bez wymiany i dotarciu nowego zawora.

[@xkaspel3020]

Nam pytanie wiem data ale jest może w kxd blokada bo sam mam A chciałbym się dowiedzieć

[@mateusz6607]

silnik to blokada

[@Mirek-s7o]

sprawdzic zawory na glowicy loz na zaworah soncy 010 mm wydehowy 015 mm

[@norbert6339]

Sprawdź zawory wymien uszczelniacze i uszczelkę pod głowicą i cylindrem przydałoby się wymienić też pierścienie po tej akcji 😉 dzięki pozdrawiam 😂

[@Rafa-bq9mb]

Korbowód może mieć luz na boki nie za dużo ale może mieć ;) Ważne żeby góra dół nie miał jak ma to wymiana :p

[@funnyk3317]

Orientuje sie ktos ile kosztuje utrzymanie kxd 612 pro na sezon? Nie mowie tu o pilowaniu silnika lecz o spokojnej jezdzie po prostej jezdni. Pozdrawiam 😊

[@Matios-vd4qh]

Wlej paliwo do zaworu wydechowego, tam gdzie rura wydechowa przychodzi. Sprawdź czy Koło zaworu nie robi się mokro. Z drugiej strony tak samo wlej paliwo gdzie przychodzi gaźnik i sprawdź czy nie jest mokro Koło zaworu ssącego. Jeśli będzie to znaczy, że albo oby dwa zawory lub jeden jest krzywy lub są do dotarcia pastą. A i ustawiłeś GMP ?

[@euwu336]

Spoko filmik byle tak dalej!Jest like ;D

[@endurokrasna7209]

Jest Ok z wałem ja już robiłem remonty i u mnie tez tak było to jest już normalne a kompresji nie było to mogła być uszczelka pod głowicą a i sobie wymieńcie przy okazji łańcuszek rozondu

[@gracjan8263]

Gdzie kupiles mrf 140rc?

[@arturr5931]

Gracjan Gołdyn Moto mucha

[@onlyone6926]

Pierścienie ewentualnie któryś zawór jest nieszczelny a i wymień cie łańcuch rozrządu przy remoncie Wsadź pierścień do cylindra i jak będzie luka to trzeba wymienić

[@papipapi1896]

Najlepiej położyć głowice do góry nogami,nalać nafty i zakręcić świecę. Zostawić na noc i jak będzie nakapane to wina zaworów.

[@patrykboch7518]

Jak jest brak kompresi to zawór może być przekrzywiony albo od góry nalejcie troszke paliwa i zobaczcie czy zawór przepuści jak przepuści to jest do wymiany

[@mateuszbienias2517]

Miales kiedys akcje z policją ?

[@mechanic3969]

Zawory do zmiany lub do ustawiania

[@motorboys2232]

Krzychu Vlog Zawory były wyregulowane 4tyg. temu. I wiemy że jedną z opcji mogą być właśnie zawory

[@remek1087]

Jaki motor dla syna 16 letniego

[@rge9276]

Misiel Tisiel jak na początek to jakaś Derbi Senda albo inne cpi bądź rieju

[@remek1087]

- RUDY#222 - dzięki

[@wiktorigantiuk3619]

Yamaha wr 125

[@bartosz2062]

Prawdopodobnie coś jest z głowicą a dokładnie z zaworami zalej głowice paliwem albo płynem hamulcowym i odstaw na noc i sprawdź na drugi dzień czy jest nadal ten płyn jest jak nie ma to zawory przepuszczają sprawdź też czy nie są krzywe wymiana zaworów to są groszowe sprawy Pozdrawiam ;)

[@motorboys2232]

Bartosz Pawlak Dzięki! 😉

[@l4efr668]

Spróbuję ci pomóc z tą korbą. zanim się to pukalo cos w silniku ?

[@motorboys2232]

LeGoSiu Nic nie pukało i wszystko stabilnie chodziło

[@l4efr668]

Motor Boys A korba ile ma luzu ? Policz i najbardziej na lewo do najbardziej na prawo i spróbuj to zmierzyć

[@hubi5053]

Jaka muzyka

[@drachehd1610]

Miałem podobnie sprawdź walek czy się nie ukrecil albo krzywy zawor ja miałem akurat wałek do dupy

[@bartek6762]

Ja myślę że tłok mógł uderzyć w zawór ssący albo wydechowy i mogło go minimalnie wykrzywić A w tedy kompresji już nie będzie. Miałem to samo w quadzie 125 Wymieniłem zawór i śmigam Pozdrawiam

[@bartek6762]

Pucek mógł być źle ustawiony i wtedy tłok mógł uderzyć w zawór

[@michalcoplwgmichalcoplwg1497]

Moglo byc tak ze ukręcił sie wałek od kopnika i nie obracalo walem i trzeba bylo spobowac popchnac moto na biegu czy byla kompresja

[@motorboys2232]

Michalcoplwg Michalcoplwg Wałem obracało normalnie po rozkręceniu sprawdziliśmy tą opcje i kopiąc wszystko chodziło jak należy 😉

[@michalcoplwgmichalcoplwg1497]

Motor Boys to poxostaje opcja zaworow obroccie walkiem rozrzadu tak zeby 1 zawor byl otwarty i jak on jest ostry i wąski na grzybku to jest do wymiany i tak z obydwoma zaworami a jak sa grube i nie sa ostre to je trzeba dotrzec

[@krezel243]

Może zaworki podocierać lub zobaczyć czy nie są pokrzywione, a i luzy muszą być na korbie

[@motorboys2232]

Rafonix Rafonix Okej sprawdzimy 😉 Wielkie dzięki za pomoc

[@Loncin-oi6wy]

Luz na boki może być aby nie było góra dół

[@raidereqqd4730]

4t to czarna magia tam zawór tam xawót tam rozrząd

[@freshek3231]

0:33 jaka muza ?

[@Nexo2115]

Dirty palm - Oblivion

[@freshek3231]

@@Nexo2115 nie ma to jak odpowiedź po dwoch latach xD

[@Nexo2115]

@@freshek3231 no XD

[@szymonfraczek8791]

Myślę że pierścienie na nic tam widać że trochę zpaieczone ale jak chcesz to kup nowy tłok aby się upewnić i jeszcze mogło być tak że świeca iskry nie miała

[@enduroboys5623]

Luzu na wałku są prawidłowe bo u mnie też tak chodzi i jest spoko

[@motorboys2232]

Enduro Boys A to ty swój silnik rozkręciłeś tak jak my?'

[@enduroboys5623]

Motor Boys tak bo wymieniłem uszczelki

[@magaswitch212]

Wiem że data ale chyba puścił ci pierścień Kompresyjny albo poluzował się zawór ssący

[@drachehd1610]

I polecam wymienić pierscienie i uszczelki

[@mr.kubson5479]

super odc i co polecasz tą mrf co ci podałem?

[@motorboys2232]

Mr.Kubson Tak napisałem ci że polecam tylko wytarguj jeszcze z 150zł na oponki bo tam są fabryczne a fabryczne szybko sie zdzierają i są tragiczne

[@masiuthecreator6270]

Może zawory się skrzywiły

[@qiptm813]

Mi się wydaje ze pierścień na tłok mógł walnąć i dlatego nie ma kompresji

[@patrykboch7518]

Na korbie na boki luzy mg być ale nie za duże

[@gawrys4544]

mogą to być pierścienie też nie miałem kompresji wymieniłem tylko pierścienie i wszystko ok

[@danielkubik978]

Miałem Zatartego rometa to tłok nie chciał puścić cylindra więc kxd nie jest zatarty

[@tonyilkowski4566]

mogą być gniazda zaworowe pęknięte

[@ferdek1507]

Pierwszy dawaj serducho...

[@kristo9892]

Melduje wykonanie zadania. Rama pospawana.😀😀😀😀

[@motorboys2232]

KRISTO FER Git 💪

[@szym3k527]

Ej może zawory są krzywe

[@motorboys2232]

szymx Właśnie wiemy że to też może być przyczyną, ale nie wiemy jak to sprawdzić 😞

[@motorboys2232]

Kuba Górzyński Sprawdzimy 💪

[@kacper_wpy4006]

Miszczu a olej lałeś ? Pozdrawiam

[@waskichanel9129]

luzy na wake lewo prawo mozna latac gora dol nie a cyl dajcie do honowania

[@robson0483]

Skoro tłok wyszedł elegancko i silnik nie miał kompresji to znaczy, że wykrzywiło jakiś zawór. Co do wymyślenia, że silnik jest zatarty to skąd wiecie, że nie miał kompresji, skoro "jest zatarty(tak uważaliście)". Skoro wał pracował dobrze z tłokiem, tylko nie było kompresji to wiadomka, że pokrzywiło jakiś zawór lub z jakimś jest coś nie tak.

[@konrad9796]

zawory albo spreżyna kopki

[@chinolpower9370]

Jak by się zatarł to byś sworznia nie wybił po pierwsze xd mi sie zatarł i tak miałem i wał do wyjebania był wydaje mi sie że zawór się nie dobyka całkowicie i mogło skrzywić go i dlatego nie ma kompresji

[@enduroebien8062]

korba może mieć taki luz nie może mieć tylko luzu góra dół

[@bifi2512]

Mowie ci na 10000% to zawór bo u mnie też tak jest akurat przeprowadzam remont a sprawdzić to możesz zalewają paliwa do kanału i zobaczysz pozdro

[@Olszanka2.0]

głowica 100 proc

[@bubas4020]

Gratki za 7k. Mam pytanie dobry ne pierwsze moto:www.otomoto.pl/oferta/cross-mmr-250-enduro-pelnowymiarowy-z-rozrusznikiem-lampa-przod-tyl-ID6yZ3cw.html?#xtor=SEC-8

[@domin_537]

Ja miałem ca tłok z grlory nagaru

[@enduroebien8062]

zobaczcie zawory luz bo może sie zawór nie domyka

[@maek4203]

Zawory podparte

[@maek4203]

Na boki luzy moga być

[@pabloko6949]

Gwint od świecy jest zjebany sprawdzcie

[@norbertzagorski2028]

Gosciu to jest chinol czesci kosztuja tyle co nic.. Wymiencnie tlok z pierscieniami cylinder i glowcie na nowe. Ps tak powinna miec lekki luz a koszy wyzej napisanych czesci to ok 150 zl...

[@dymianzz2253]

Tez tak miałem ale po zminie samej głowicy bylo normalnie

[@motorboys2232]

DymiaNzz #225 Okey dzięki 💪

[@drachehd1610]

Aa i korba powinna mieć maly luz

[@nickplsulej9364]

Ja tak samo miałem ukrncił wam się wałek od kopniaka

[@mariuszwnek7334]

I co było też mam tak brak kompresji

[@Loncin-oi6wy]

Cylek jest ok . Wymień pierścienie

[@danio1717]

To nie ma pojemności 125 bo ma 110

[@karoleq22]

Motor Boys Zapraszam do mnie. ☺️

[@dejvpolak697]

Sprawdź zapłon

[@endurocross9669]

krzywy zawór albo pierścionki

[@_mvp_mc_8374]

brak kompresji zawory trzeba wyregulowac

[@PiotrekCztery]

Nic tu się nie zatarlo, sądząc po nagaru pierścienie nie są w złej kondycji aczkolwiek jest to sprawa groszowa wiec przy okazji możesz wymienić (tłok zostaw). Druga sprawa brak kompresji, spowodowane jest to tym iż padła głowica (wiem ze jest taka odpowiedź w komentarzach ale nikt nie podał potencjalnej przyczyny), zawór wypalony albo ugiety sądząc po wyglądzie tłoka brak jakichkolwiek uderzeń zaworu odrzuca stwierdzenie ugiecia zaworu. Zapytasz pewnie czemu się Wypalił taki zawór, a to dlatego że to nie jest mrf i kxd składają silniki z gotowych części idąc tym tropem możemy domyśleć się ze taka głowica została tylko złożona, nie zostały dotarte zawory. Kompresja uciekała a zważywszy na wysoką temperaturę spalania wypaliło zawór. I teraz nie ważne ze jeden jest wypalony, są to sprawy groszowe wiec należy wymienić i DOTRZEĆ odpowiednio 2 zawory. Pozdrawiam i jak masz pytania to pisz śmiało na temat głowicy możesz napisać na pw zajmuje się regeneracja takich głowic.

[@dsk1322]

Sprawdź zawory

[@Igor_2010-5]

Rorzont źle ustawiony

[@ben107282]

przed remontem pasowałoby umyć slinik :b

[@teampotkarpacie7555]

zawory do wymiany

[@excrfs9009]

Brak kompresji może być spowodowany nie szczelnyni zaworami najpierw sprawdź szczelność zaworów

[@raidereqqd4730]

Na 90% zawór

[@morpix3355]

Pierwszy! ★

[@endurohsx3806]

Brak kompresji morze być przez to rze na tłoku pierścienie mają zadurze odstępy i dla tego mogło być brak kompresji wienc wymień lepiej pierścienie.

[@konradbanas6219]

E tam składajcie najwyżej korba bokiem wyjdzie

[@1000piniu]

5:06 macie przyczynę braku kompresjii.. Rozbieracie na wariata chuja patrząc co i jak a odpowiedź macie na filmie nieszczelny zawór ssący xD

[@motorboys2232]

Strasiu Dzięki 😉 rozbieraliśmy 1 raz po oglądaniu innych filmów na yt, więc musisz zrozumieć to że każdy uczy sie na błędach

[@1000piniu]

Motor Boys spoko i chyba sie pomyliłem bo napisałem zawór ssący a nie wydechowy ale pisałem na szybko

[@mechanic3969]

Wydmuchało uszczelke pod głowicą

[@motorboys2232]

Krzychu Vlog Też tak może być, rozpatrzymy z kolegą wszystkie możliwe opcje. Dzięki za pomoc 💪

[@mechanic3969]

Motor Boys Nie ma za co :)

[@jakubwena6402]

Moim zadniem wykrzywiło kturyś zawur

[@wojtastv4002]

Jargus 23 zmień nazwe

[@panmechanik6189]

Fajny odc wejdź NA fb

[@motorboys2232]

kocham motocykle Dzięki już byłem na fb 😉

[@motonation7008]

zawory dotrzyjcie

[@jocqerofficial2843]

jak tu zaworki pewnie do sprawdzenia a nie zatarty XDDD

[@daevvvm8406]

Brak kompresji jest zazwyczaj spowodowane ze brud syf do silnika sie dostał i brak kompresji

[@kubazdr4404]

Może tak lepiej go umyć przed demontarzem? ;)