Rozebrał silnik, niewiarygodne co zobaczył w środku !

[@audi8878]

Ja pie......le co za wiedzę posiadasz ile to przeczytanych książek ile spędzonego czasu na uczeniu się dochodzeniu co do czego . Każdy detal masz w głowie. Pełny szacunek brawo ty

[@andrzejandrzejewski8556]

Nic niezwykłego ślinik i głowica jak w każdym aucie... Nie rozumiem zachwytu 🤔?! Ale uszczelnienie V8 jest troszkę trudniejsze niż jednej głowicy. Trzeba "silikon" z górnej półki użyć i po Sprawie jeśli odpowiednio przygotujemy powierzchnie przed złożeniem.Od cała Filozofia 😉😉

[@EkoKolo_Katowice]

@@andrzejandrzejewski8556 tutaj raczej wiadro chemii do mycia takze

[@andrzejandrzejewski8556]

@@EkoKolo_Katowice 1 litr koncentratu załatwi sprawę 😉

[@geralt7306]

Kilka lat temu przy pierwszych autach w garażu używałem YT- kluczy, grzechotek, zestawów czy blokad. Pamiętam jak się śmiali po internetach że to taniość więc dokupiłem później kilka droższych zestawów bardziej markowych firm. No cóż, człowiek uczy się na błędach, droższe dziś nie znaczy lepsze, YT służą nieprzerwanie i widzę że w większości przypadków są po prostu trwałe. Super robotę robisz, zazdroszczę wiedzy, spokoju i fachu w rękach. Super się to ogląda. pozdrawiam:)

[@normalny43]

Kiedyś to była motoryzacja, lecz obecni uczniowie mechanicy nie nadążają za tym co było ! Czasami technologia pokonuje obecnych młodych! Mechanika Panowie a nie wymieniacze części! Pamiętam jak ten model wchodził do produkcji chyba a1991r i jak pierwsze sztuki tych aut jeździł po Poznaniu... historia ale przyjemność z roboty ! jeszcze to była mechanika a nie jak dziś.....

[@radeksabinicz8734]

Stary takimi odcinkami kanał idzie do przodu jak inflacja☺😊😀😀😃😄😁.Bez owijania, jesteś profesorem odnośnie Audi. Gruzo- chrupka przywrócisz na drogę na 100000%..Dostanie od Ciebie drugie życie.

[@krzysztofkristof601]

good job...Podoba mi się,że do wszystkiego masz odpowiednio potrzebne narzędzia,bez fuszerki. Jedynie tę wkrętarkę zamienić na udarowy YT-82800 sprawuje się wyśmienicie do takich rozbiórek,sam takiej używam😁

[@maciejtecmer3047]

szacunek za chęci do tak mozolnej pracy. niczym Syzyfowe prace. pozdrowienia

[@krzall1]

Helo, świetny materiał. Oglądający, posiadacze takich (podobnych) aut powinni wiedzieć, że to co u Ciebie jest proste tonu każdego będzie trudne. Doświadczenie, zaplecze, brak stresu powoduje że działania jakie czynisz wydają się łatwizną. Większość wywala moto, wkłada niesprawdzoną (bo jak ?) Używkę i mówi że jest ok. A tutaj akcją reanimacja. Kolejna sprawa - koszta. Dzień pracy to minimum 2000 netto. Wystarczy policzyć, że na takie auto zrobi się 5-7 dniówek. Plus graty. Czy trzeba mówić jakie to są blaski posiadania złoma? 😀 Po trzecie, sam trochę grzebie, korzystam z wiedzy znajomych też od vaga, i widzę jak motoryzacja się zmienia. Ale działa to wszystko dzięki takim jak Ty ludziom. Świetna zabawa z oglądania. Życzę wytrwałości z klientami, bo to zakała działalności gospodarczej 😆 i pozdrawiam

[@adafingerm9182]

Mega robota, żeby wszyscy tak podchodzili do tematu to świat byłby piękniejszy :)

[@haqume1993]

Żeby jeszcze każdy chciał płacić za uczciwą robotę. To by też było pięknie.

[@tomaszb1225]

Doktor od AUDI z mega pasją i wiedzą 😁 Pozdrawia fan silnika R5 audi 😁

[@cichytrial]

W zasadzie do roboty jest w nim wszystko, wnętrze tez po krótkich urywkach wyglada na zjechane. Zapewne skoro cały przód tragedia to i tył tez do roboty. Auto za 10tys + 50tys na wykończenie :D

[@RaumLutungTechnik]

Przyszedłem z poleconych na KZbin i bardzo mi się kanał podoba ZOSTAJE JUZ NA ZAWSZE 👍👍👍👍

[@SuperGisho]

Na filmie wszystko ladnie poszlo;D a tak na serio wielki szacunek bo napewno przy takiej krowie roboty od cholery.. ale leci sub i like bo mega dobrze sie Ciebie slucha i wiedza tez kozacka,takze pozdrawiam i czekam na nastepny odcinek,strzałeczka ;)

[@szymonwinnik7823]

Świetne filmiki . Jak zwykle merytorycznie ,film z pracy ,a nie samo gadanie i na luzaku 😉

[@bulaszoga]

Dalej kisne po tej wstawce gdy glut wpadł do dolotu :D coś pięknego :D

[@ukaszbaborski8595]

Bardzo dobra robota ach miło się patrzy. A praca takimi narzędziami to sama przyjemność 😉

[@ewadebrzak6737]

Bardzo fajnie się ogląda, można dowiedzieć się paru ciekawych rzeczy i zobaczyć jak to wygląda, dziękuję za filmik i pozdrawiam całą ekipe

[@xaler2787]

Oj magik o i trudno się oderwać ale szacun bo roboty masa no i trzeba to lubić i mieć wiedze bo inaczej to niema co podchodzić. Brawo pozdrawiam :)

[@4tr5tt]

Już się kolejnego odcinka o tym Auddddi nie mogę doczekać hehe. Dobrze ze kanał od kilku dni obserwuje i mam co nadrabiać ps. Twoje filmy wciągają lepiej niż serial chłopaki z baraków (uwielbiam)

[@pawelgmur8931]

Jak ja bym chciał mieć taką wiedzę jak Ty. Szacun, sub i łapka leci !

[@user-re7cq3wy6r]

to weź się do roboty i nauki. to żaden problem

[@HemiSRT8]

Jest Pan takim zegarmistrzem od silników można powiedzieć 😁 Super robota, powtórzę się ale należy ratować te wolnossące silniki, należy im się drugie życie. Pozdrawiam

[@dariuszufniarz4436]

znalazlem twoj kanal przypadkowo super sie cb oglada pozdrawiam z norwegii

[@Mrek-cu4vh]

Jeżeli chodzi o to "przyłącze klimatyzacji" co dorabialiście przejściówki, żeby podłączyć maszynę do klimy, to tak naprawdę podłączyliście się pod złącze włącznika ciśnieniowego klimatyzacji (który został zdemontowany w tym konkretnym egzemplarzu i pewnie zrobiona jest zwora na przewodach, żeby klima działała). W A8D2 faktycznie jest jedno złącze klimy HP, tak jak mówisz w filmie 8:00. Jeżeli się mylę to dajcie znać ;)

[@92kretmg]

Podziwiam za zaangażowanie w pracę. Szkoda, że tacy mechanicy to marny procent albo i promil w morzu Mietków... Super filmy 👌

[@narkies07]

Także podziwiam że właściciel ma chęć to ratować ;) chociaż z drugiej strony po zrobieniu wszystkiego, pewnie będzie to jedne z najsprawniejszych d2 na rynku i jeżeli ktoś chce koniecznie jeździć d2 bo mu się poprostu te auto podoba, to dobra droga, zrobienie wszystkiego co się da i cieszenie się ze sprawnego auta, prawdopodobnie bez niespodzianek w przyszłości bo pozna to auto od "podszewki", pozdrawiam :)

[@adamcichanowski77]

Pozdrowienia dla was chlopaki. Milego wypoczynku.

[@this_is_us2448]

Widzę że robisz tylko na narzędziach yato, i w sumie fajnie pokazujesz że można zrobić profesjonalną naprawdę na budżetowych narzędziach. Bo jak ostatnio szukałem opinii to okazuje się że Honiton/bahco to minimum żeby sobie pogrzebać pod domem. A z elektro narzędzi to tylko milwaukee albo dewalt żeby wymiń koła raz w roku. Ja w większości mam z Parkside i dają radę.

[@ekstersqad]

33:00 - "Zestaw z młotkiem ślizgowym Pronar" - czegoś takiego można by użyć. W pracy posiadamy takie coś to nawet daje radę

[@garagepoland]

Dzięki za oglądanie! Tym razem też wybiorę osobę, która dostanie za fajny komentarz skrzyneczkę narzędziową 💪

[@szczepan_zygmunt8380]

Dobra robota jak zawsze, pozdrawiam serdecznie...

[@Niewiem795]

Profesjonalizm na najwyzszym poziomie😊

[@Chesterr108]

Noo i takie odcinki kocham 🤩

[@nokia324]

W tym egzemplarzu że świeca szukać części które nie wymagają regeneracji bądź wymiany, ale i bez takich klientów , nie było by co oglądać :)

[@DimitrijRallye2005]

Super robota 👍 Widać że posiadasz ogrom wiedzy 😉 Ps. Więcej filmów z tym Audi

[@fuenter4694]

Materiał zajebisty , dobrze zmontowane i wszystko fajnie opisane pokazane. Podoba mi się że podajesz numery sprzętu warsztatowego bo nieraz zerknę jak coś fajnego to patrze by kupic do domowego warsztatu.

[@wasz2424]

Worek cierpliwości i zdrowia. Pozdrawiam

[@1706Damian]

Kto i po co to naprawia to ja nie wiem. Przecież nawet jakbym za darmo to audi dostał to nie wiem czy kalkulowałoby się to naprawiać. Tam wszystko prawie leży xD. Czego się nie dotknie to do wymiany/naprawy. Za samo czyszczecie tego "zabezpieczenia" to już powinniście majątek liczyć, a co dopiero rozebranie tego wszystkiego czy zakup części, no majątek.

[@ambero25]

Kolego auto z Norwegii a tutaj sie oplaca :) kupione za grosze , moze nawet nowy wlasciciel juz dostal rekompensate od poprzedniego za wade ukryta ;) auto do polski za kilka zlociszy poskladane i z powrotem do No i na handel w cenie rynkowej jak przebieg nieduzy i zrobione widze tiptop pod wzgledem silnika to sie kalkuluje co nie co wlasciciel zarobi no chyba ze fanatyk marki to robi dla siebie nie wiem :)

[@ambero25]

Co do przelicznika to jedno norweskie auto to tak jak dwa w pl chociaz ta granica juz sie zaciera pomalu bo w pl tez mega drogo zaczyna sie robic

[@090909gregor]

I taki gruz po EKKOLOGICZNEJ?!norge pocierał,aż niemożliwe,gdzie ta greta sreta była że taki syf wypusciła do nieekologicznej Polski??😜🖕🙉🏺

[@rafamichalik2551]

Szkoda że nie mówicie nic o kosztach tych napraw bo podejrzewam że są mega

[@darth230]

Ta A8 nie miała łatwego życia, a roboty teraz co niemiara, podziwiam właściciela i to, że ma chęć ratować ten samochód.

[@damiandamiano90]

ciekawe ile za całość wyjdzie naprawy

[@nokia324]

@@damiandamiano90 znając markę , warsztat raczej ze średniej półki cenowej roboczo godziny między 25-33k obstawiam .

[@przemysawkot1888]

Jak buda nie bita i środek zadbany to naprawdę warto nie robi się już takich aut a i buda aluminiowa nie rdzewieje cukierek na lata 😜

[@darth230]

@@przemysawkot1888 tylko $$$ wpakowane w naprawy nie będą małe bo jednak flagowa limuzyna z tamtych lat i jej naprawy do dziś są expensive as fuck.

[@przemysawkot1888]

@@darth230 sam rozrząd pewnie sporo ale jak to się mówi jak dbasz tak masz jeśli dla siebie z myślą trzymania to nic tylko robić a za 10 lat na bank nie straci na wartości tylko zyska sporo 😉

[@pawekowalski6072]

czekam na kolejny odcinek, pracuję w IT ale z miłą chęcią poszedłbym na praktyki do Ciebie podawać klucze i popatrzeć na fachowca

[@czarnyeku9654]

Ten silnik będzie czystszy i ładniejszy bardziej niż cała ta A8. Gratki za cierpliwość 👍

[@krzysztofpociennik2267]

Niezła bestyjka z tej audiczki. Łapka w górę za szukanie chochlika, który popsuł ten motorrrrrr. Bardzo dobrze ogląda się twoją pracę - brawo Ty.

[@adamczyzewski1644]

Widzę że auto było serwisowane co najwyżej u szwagra w garażu😉Od zawsze podobały mi się A8 D2, więc super że ktoś zdecydował się na uratowanie tego egzemplarza. Inną kwestią jest kasa, bo pochłonie worek pieniędzy.

[@dovahkiin6947]

Świetny samochód dla wariata, który nie ma co robić z kasą... Dobrze, że są tacy którzy ratują takie auta, przynajmniej więcej dobrych samochodów jest dla poważnych ludzi.

[@zakrzak19L92]

Mam LOnga 4.2 też D2 ;) jak robisz samemu i kupujesz części z głową jest ok jak zlecasz naprawy takiego auta to lepiej sprzedać

[@levisik]

Super robotę robicie. Od siebie polecam w zainwestowanie w małą zakrętarkę do śrub 6-14 i hex/torx... Długo się powstrzymywałem, ale odżałowałem na mojego DeWalta i to był najlepszy zakup do mojego małego warsztatu. Wygoda i szybkość jest nie do opisania. Czasem wiadomo, że trzeba pokręcić coś manualnie grzechotką, ale 90% czasu lecę zakrętarką. Jak coś to mogę podesłać jaki model się u mnie sprawdza. Pozdrawiam.

[@EkoKolo_Katowice]

Nie ma rzeczy niemożliwych . Są tylko nieopłacalne albo mało opłacalne .

[@johnywykaaczka427]

Zajebista i skrupulatna robota

[@tomaszbyczek7611]

12:15 - Podpowiedz nam, czemu kręcisz w prawo ? Uszczelka z lewej głowicy to raczej szrot - skąd te odkształcenia między 1 a 2 cylindrem ? Ten silnik jak wiesz w kolejności zapłonów ma sekwencję 2 a po nim 1 - zawsze miałem wrażenie, że między 1 a 2 cylindrem najczęściej leci uszczelka i tam kumuluje się najwięcej ciepła. Pozostałe cylindry odpalają "daleko" od siebie.

[@szymon8703]

Podziwiam za cierpliwość

[@zbychu2591]

Aż się miło ogląda :)

[@IMITATOR75]

W tym mule na silniku to można pangę hodować :)

[@Ziomala000]

I kolejna wiedza przyswojona fajny materiał a kiedy kolejna część? pozdro

[@garagepoland]

Co czwartek 👀

[@TheManto31]

Wstawka z dnia świra jest na miejscu ;) Pozdrawiam

[@wojtas-4]

Nigdy nie kupuj STAREGO auta z nową konserwacją!!!

[@damiandamiano90]

przypadkowo fajny kanał na głównym się pokazał ; )

[@mikeborland]

Ten pneumat to taka wasza Sasha Grey? wszystko wyjebie?😃

[@Volvocars2]

Stan agonalny. Szacun dla właściciela, że chce go ratować.

[@piterparker88]

Mógłbyś zrobić przybliżenie na panewkę wałka wydechowego od strony kierowcy, ta najbardziej wysunięta do przodu przy samym kole zębatym. Zauważyłem że we wszystkich silnikach audi z tej serii czyli v6 v8 a nawet 1.8T często występuje tam naprawdę duże zuzycie od napięcia paska rozrządu

[@michaplewa6801]

5:48 Czyli olej jednak nie zabezpiecza przed korozją.

[@vagsystem6621]

W tym 2.4 to nie był słaby olej tylko właściciel zapominał go wymieniać.

[@przemek7691]

24:00 szajse te rozrzady, najlepsza A ósema. Bedzie trzeci odcinek?

[@wojciechcieplinski2015]

Ktoś bardzo oszczędzał na wymianach oleju i na regularnym serwisie.SZOK!!!!Wszędzie brud,szlam i wycieki.Widzę że lubi Pan narzedzia Yato.🙂Ja do domu wszystko kupuję z tej firmy.Pozdrawiam.

[@kdabro01]

Tak z ciekawości. Robiłeś silnik 3.0 V6 o oznaczeniu ASN? Bardzo fajny motor ( użytkowałem B6 z tym silnikiem) . Ciekawi mnie jak byś sobie poradził z rozrządem. ponoć ciężko go prawidłowo ustwaić. Pozdrawiam :-)

[@mk4vr626]

Dobrze ze właściciel nie zakaserwowal silnika pod maską Ale dobrze ze trafił do kogoś kto się zna na tym

[@michastanczak2601]

Właściciel musi kochać swoje auto.Na naprawy wydał tyle co by kupił takich trzy🤭

[@ukaszkos3821]

Witam gdzie można kupić taki organizer do głowicy i jak to się fachowo nazywa. Pozdrawiam

[@Mmaarrcciinn]

Majster jaka długość odcinka 👍👍👍

[@grafensteiner1383]

Musze cie rozczarowac , czesci jak na przyklad tuleje sanek zarowno przud jak i tyl nie do kupienia w Audi od wielu lat , poduszki silnika tak samo i mnostwo innych czesci poprostu nie ma narynku , to ato to rotalna porazka , bylo to powodem ze pozbylem sie identycznego pojazdu pozdrawiam

[@michaznamienny9168]

Fajny silnik jak działa. Przeważnie samochody z nim zostają sprzedawane jak jest czas na remont....

[@wojtekt4254]

Super robota

[@mateuszmuller4324]

Pytanko , w jaki sposób myjecie/czyścicie elementy? oczywiscie jesli to nie tajemnica. Jakaś zamykana myjka , ultradzwiekowa ? jaką chemie polecacie ?

[@EpidemicGarageCreep]

A czemu tak trudno odpowietrzyć sprzegło po odpaleniu?

[@mec5551]

Takie pytanie: po co zakładać blokadę rozrządu przy rozbieraniu silnika skoro i tak będzie ustawiany od początku?Rozumiem przy wymianie paska czy łańcucha ale przy rozbieraniu silnika?

[@rafalsotomski]

Nie ma to jak rozbierać Tort na części pierwsze 😁 zpoo czego jest zrobiony 😜 ale nie lubię marmolady w torcie😜

[@mirosawkopiec661]

Powiedz na koniec ile kosztował ten remont.

[@krzysztofpodolakpodolak8907]

Wspolczuje tej roboty tosz to remont calego samochodu komu to sie jeszcze oplaca ten szront remontowac a to dopiero poczatek

[@piotrjarosinski6092]

Witam. Mam pytanie . Posiadam golfa 5 1.6 fsi . moje pytanie to : jeśli odkręcę korek wlewu oleju na rozruchu to czy silnik powinien zacząć nierówno pracować i zasysać korek wlewu oleju. dziękuje z całego serca za odpowiedz .

[@olgiert7550]

Prawdziwy mechanik nie nosi rękawic, prawdziwy mechanik ma brudne ręce.

[@makuszko]

Jest moc. Czemuż tak mało subskrybentów?

[@staho86]

hobbystycznie rozumiem kupić takiego szrota i remontowac. ogólnie fajnie się ogląda

[@pepe.9]

Nie wiem czy wlascicelowi gratilowac odwagi czy współczuć w pracach o ratowanie z agonii. Podejrzewam że za cene inwestycji mozna by bylo auto kupic w lepszym o niebo stanie a tego zostawic na ewentualnego dawce. Pozdrawiam

[@dovahkiin6947]

Dokurwakladnie

[@marcinhorowski1656]

Taaa w lepszym???

[@mateleo1779]

Pasek luźny bo pewnie cofnąłeś lekko wałem. np przy odkręceniu konwentera . Pozdrawiam

[@sebbetjorn9367]

Nic gorszego jak wieloletnie zaniedbania, wszystko się kumuluje i pozniej jest never ending story, sam mieszkam w Szwecji i nie czarujmy się ale prawda jest taka że tutaj i w Norwegii takie auto to gratka dla mlodych, poupalac wymeczyc i sprzedac..

[@sylwsmith1218]

zbij sobie cos z drewna albo kilka palet pod silnik jak spadnie to nie na nogi tylko na palety

[@WASKI22055]

Jak zwykle ciekawy odcinek Majster jak myslisz jaki to był ten słaby olej w tym a6

[@garagepoland]

Ciężko powiedzieć, może jakiś marketowy

[@pio8484PJT]

Wymiana co 50 tys?

[@sebek151]

Nie ma co się dziwić auto z 99 czy 00 roku i zapewne nic jeszcze nie tykane od nowości :)

[@Lycras]

Marewel mówił, że najbardziej zaniedbane i ściorane auta w N to BWM, AUDI, MERC.

[@piotrnapora5810]

6:54 słuszna obawa - mi na prawy paluch spadła przyczepa do przewozu łodzi.

[@bobbudowniczy4377]

Jeździł biznesmaniek z Polski za pieniędzmi i nie miał czasu stanąć na serwis. Jak stoi to nie zarabia, musi jeździć, więc jeździł. Aż w końcu przyszedł krach i już nie chciał jeździć i to się stało. Wniosek inaczej: w życiu nie można się zatrzymywać z byle powodu, trzeba jechać dalej, bo póki się kręci to się nie rozleci.

[@mateuszjanasz3602]

Jaki przebieg mówiłeś w pierwszym odcinku????🤣🤣🤣 pozdrawiam

[@IGBTxMLS]

3500Nm ten młotek może mieć ale jak się podłączy wężem o odpowiedniej średnicy. Wąż i szybkozłącza o odpowiedniej przepustowości.

[@user-re7cq3wy6r]

rozumiem że właściciel obecny to dostał tę furę za darmo? bo w takim stanie to tylko w cenie złomu. ps. kurde ten wieszak na silnik tak się gibie że ja bym się bał na czymś takim wieszać

[@grzegorzmalinowski9841]

Jednym słowem wartośc napraw w tej C6 stce przerośnie wartość auta 😄 kochany VW

[@metkauturbomechanika]

naprawa takich silników jest nie opłacalna

[@mareklimanowski687]

Elegancko, ruda nie ma szans 🤣

[@wolwinka]

Za oglądanie filmów z tym Audi powinien Pan oferować darmową wizytę u opsychoterapeuty!

[@dawid3456789]

Grupa Vag jak coś robi to zrobi dzieło sztuki a czasem taki bubel że nikt tego nie chce robić

[@CiechanGames]

Czym myjesz silniki ?

[@LanGista02]

Historia typu : Mam Audi, te auta same sie serwisują bo kosztowały tyle pieniędzy, że muszą tak robić..

[@luki1503]

Raczej na zasadzie ucieczki z kosztami. Miał jakiś bogaty nowe polatał 5 lat na gwarancji, pogonił albo oddał w rozliczeniu. Kupił biedniejszy, pojeździł 2 lata, okazało się że nie stać na utrzymanie, pojawiły się nowe kosztowne drobnostki - pogonił. Kupił kolejny, biedniejszy, zaczął dłubać, myślał, że naprawi niewielkim kosztem, okazało się że jednak tak się nie da - pogonił. I na którymś etapie trafiło na obecnego właściciela, dla którego jest wybór - złomowanie albo naprawienie wszystkiego (awarie + eksploatacja).

[@sawekzielnik7239]

Naprawdę dziwię się kto jeszcze płaci za reanimację takich trupów przy obecnych cenach paliw, żeby to naprawdę była perełka, zabytek to rozumiem ale to zwykłe kałdi.

[@autostop66]

Ja jestem ciekaw. Jaka ty masz opinie na temat audi. Robisz to i bez sciemniania mógłbyś wyrazic opinie. Auta po lat 12 z 220 tyś przebiegu wymagaja remontu za 15 tys. I tutaj nie chodzi osiagi bo zwykłe firmowe seicento ma 4x cięższe życie

[@sylwsmith1218]

audi to samochod dla bardzo bogatych klientow , mysle ze jest duzo bardziej upierdliwe niz mercedes , audi ma taka polityke wydymac klienta na maxa , z dala bym sie trzymal chyba ze jest sie bardzo bogaty

[@TAD3011]

@@sylwsmith1218 - Bogaty kupi sobie takie auto co nie będzie doiło go z kasy . - Dlatego zawsze jest bogaty😅.

[@anakondaTV]

Jaki zegarek na łapie? :) I jak w nim pracujesz że w takim dobrym stanie? :) W połowie oglądania ale roboty dużo

[@garagepoland]

Trochę porysowany , i zawsze krosta pod zegarkiem : ]