Rozruch przy temperaturze -19°C - Renault Scenic II, Zetor Forterra 135, Zetor 7711 z pompą BOSCH

DIESEL COLD START -19°C - Rozruch, odpalanie Renault Scenic II, Zetor Forterra 135, Zetor 7711 z rozdzielaczową pompą wtryskową BOSCH
Tagi:
Renault, Scenic, II, 2, 1.9, dCi, Zetor, Forterra, 135, 16v, 7745, 7711, nie 7211, nie ursus, nie perkins, nie c360, styczeń, 2021, zima, mróz, traktor, ciągnik, Tractors, pompa, wtryskowa, BOSCH, rozdzielaczowa, nie, rotacyjna, motorpal, rozruch, zimny, silnik, [cold tractor engine starting up], samochód, -19°C, odpalanie

[@qkohe155]

Jaki to Zetor? 69 z zmienionym silnikiem? Rozruszniki szybkoobrotowe to chyba dziadostwo.

[@bimladentoja]

Ło panie silnikiem, skrzynią biegów tam to chyba obudowa tylnego mostu i zwolnic z oryginału została i przedni wspornik🤯 Czasem się coś okazyjnie kupiło, czasem był zakup tani i w idealnym stanie i się podmieniło zamiast remontować, w częściach to mam drugi traktor no ale latek trochę na gospodarstwie robił. Co do rozrusznika szybkoobrotowego, to akurat tu kleił styki ale to z mojej winy bo dokręcając kabel prądowy rozłupałem kopułkę i prawidłowo styki nie dolegały i się kleiły. Po wymianie automatu problem znikł. Do wad zaliczyłbym brak podparcia koła bendliksa, więc raz się urwał ale przed odpaleniem silnika ( u znajomego po odpaleniu, i wydostał się na zewnątrz z kawałkiem obudowy sprzęgła) i bardzo zużywa wieniec sprzęgła, oraz nie wolno zbyt długo kręcić bo jest podatny na spalenie. Gdyby nie te wady, to są to bardzo dobre rozruszniki wręcz mają same zalety-szybko kręcą mniej prądu potrzebują i są tanie.

[@qkohe155]

@@bimladentoja Czyli gdyby nie same wady to było by trochę zalet. Nie no zależy jak na to patrzeć, ale kupowanie awaryjnej chińszczyzny żrącej wieniec nie przekona mnie małym zużyciem prądu, a wolne kręcenie odpali zdrowy silnik, choć Zetory to chyba już tak mają że palą na mrozie gorzej niż C-360. Co kto woli.

[@Krzysztof_Suchodolski_JR]

Moj scenic z 2009 1.6 benzynka też bez problemu odpala uguem

[@bimladentoja]

Pendzynką napędzany to musi palić ;) To jest Diesel więc ma trudniej pzdr.

[@witam8426]

Forterra ładnie odpaliła tylko szkoda że nie stoi pod dachem pozdro

[@bimladentoja]

Forterra stoi pod dachem,ba nawet jak Niemiec bym ją kocykiem nakrył,ale ziemniaki do bydła tuż przed mrożną bestią ze wschodu przywiozłem.No i stwierdziłem że pyrom mróz bardziej zaszkodzi więc wstawione pod dach a zetor na zewnątrz,i stąd taka sytuacja.

[@witam8426]

@@bimladentoja ok rozumiem ładna maszynka

[@piotrek1979]

Zetor troche ciężko miał ? Na nowych końcówkach czy na starych było odpalane? Tak na marginesie to świeca płomieniowa by mu nie zaszkodziła przy takim mrozie

[@bimladentoja]

No miał ciężko,ale ma pompę rotacyjną na nich się ciężej zimą odpala(nie zwiększa dawki rozruchowej)gaszony był bo się kleiły styki automatu i rozrusznik kręcił razem z zapalonym silnikiem. Końcówki nowe,ale już trochę przepaliły.Ma grzałkę w bloku,wtedy pali jak latem,ale chciałem zobaczyć jak sobie poradzi przy zimnym starcie w takiej temperaturze.Może to głupota ale ciekawość wygrała ; )

[@piotrek1979]

@@bimladentoja U mnie w 7045 jest jeszcze pompa starego typu z wciskaną dawką rozruchową .Do -10 to z plomieniówką adpala od strzała ale przy -20 nie ma siły rozrusznik szybciej kręcić, dodam ze pod filtrem powietrza mam zamontowaną pomp taką jak od cyklopa do napędu tura więc dodatkowy opór jest i to na magnetonie z przekładnią, ale jak grzalkę się podlaczy na 20 min iodpala.Widzialem Twoje filmy m in.z montażu tej pompy boscha i fajnie to zrobione jest.przez chwilę było widać że pompa od perkinsa była zamontowana na filnie, robiłeś może jakieś próby na niej? I czy masz ją czy sprzedałes? Dodam że mi też taka pompa chodziła po głowie,by do zetora ją założyć znalazłem nawet w ogloszeniach , ale gościu troche dużo za to chce.a propo dawki to sam ustawiałeś czy pompiarz pod moc traktora?

[@bimladentoja]

@@piotrek1979 pompa cav lukas tanio kupiłem,dotoczyłem flansze no i nie pochodziła długo.Cena adekwatna do stanu: siała opiłkami,piszczała po rozruchu,miała problem z utrzymaniem ciśnienia wtrysku czyli głowiczka zajechana tuż przed zatarciem o reszcie nie wspomnę(czyli złom),no i trafiła mi się obecna też w fajnych pieniądzach i parametrach więc trafiła pod maskę.Pompa jest na dawce skręcona maksymalnie,ponieważ ma taką charakterystykę co też przekłada się na moment obrotowy że już mi jedno sprzęgło zajechała(nie dymi i jest silnik nawet na niskich obrotach prawie nie do zaduszenia )w końcu zasilała coś między 140-160 koni.Zobacz film z pod tego linku( kzbin.info/www/bejne/hXXZmZhqeayso80 )zetor taki jak twój na pompie perkinsa,lub wejdź na kanał gintekk tam ma ją założoną do czterdziestki.

[@adrian.008]

@@bimladentoja nie wiem jaki to dokladnie model tej pompy, ale w tym mkdelu co byl w Golfach 2 i 3, mechanicznie sterowanej, po zgaszeniu automatycznie zalaczala sie dawka rozruchowa do nastepnego rozruchu, plus reczne sterowanie wyprzedzeniem zaplonu do rozruchu.

[@bimladentoja]

@@adrian.008 tak wiem o czym mówisz, ale tu jest ciut inaczej no i tyle razy gaszony i odpalany bo po odpaleniu z silnikiem kręcił się rozrusznik.Miałem uszkodzony automat i nie odbijał, kleił styki w sumie nawet to słychać -pozdrawiam.

[@jarek3031]

7711? Jakaś taka nie do końca oryginalna. Kabina jeszcze z serii 59/69

[@bimladentoja]

Dobrze kombinujesz, trochę mix🙂

[@jarek3031]

@@bimladentoja Dopiero jak przyjrzałem się błotnikom to zauważyłem. Choć od razu coś drzwi mi się nie podobały 😄 ale dobrze zrobione 👍

[@bimladentoja]

@@jarek3031 Transpiryna® działa cuda🤣