Rozrząd i napinacz w Opel Astra K V ST / Insignia B 1.6 Diesel 110 / 136KM rozwiązanie problemu

#Opel #diesel #rozrząd
Rozwiązanie problemu łańcucha rozrządu i napinacza w autach Opel Astra K V ST / Insignia B 1.6 Diesel
Materiał niezależny, nie sponsorowany

[@StefanBurczymucha-n4d]

Moja insignia czasami hałasuje przy rozruchu, jednak wczoraj zajęło jej z 15 sekund napompowanie napinacza, Umówiłem już wymianę łańcucha i montaż tej słynnej uszczelki. Auto ma oryginalne 74 tys przebiegu, Cena z robocizną ok 2100 zł, Co o tym myślicie?

[@ggguuu6149]

Czy to silnik z rozrządem z tyłu??? Serwis jest kosztowny ????

[@butla6237]

rozrząd z boku, cena zalezy gdzie robisz, ale z reguly to kosztowna zabawa

[@amigoamigo9978]

Jest możliwość zerwania łańcucha pompy oleje ? Jak silnik równo chodził i cicho ?

[@maciejmaachowski3911]

Ja wymieniłem rozrząd przy 240tyś km, od 180-190tyś coś tam hałasowało przy poranym uruchomieniu, rozrząd wymieniłem bo napinacz się kończył :) - uważajcie na pompy oleju :) moja strzeliła przy 150tyś km....

[@OleksandrSlobodian-n5j]

Witam, z ciekawości jaki koszt wymiany rozrządu? W serwisie Opla mi powiedzieli że około 8000, ze względu na to że trzeba wyciągać silnik. Pozdrawiam

[@maciejmaachowski3911]

@@OleksandrSlobodian-n5j wyciągnąc trzeba, ja zapłaciłem ok 4500PLN - części ok 1500-1900PLN. Ale jak już masz na wierzchu to i łańcuch od pompy oleju wymienić itp. :)

[@OleksandrSlobodian-n5j]

@@maciejmaachowski3911 Dziękuję

[@mariuszwawrzkow2627]

Miałeś jakieś objawy wadliwej pompy oleju??

[@maciejmaachowski3911]

@@mariuszwawrzkow2627 wywaliło checz engine ograniczyło moc silnika, nie pojechał więcej niż chyba 50-60km/h - odstawiłem na serwis, wymienili pompę i ponad 100tyś km bez problemu :) - jak sprawdzisz sobie ciśnienie przez komputerek na OBD2 to pokazywało poniżej 1 bara.

[@HenrykCzarnecki-tt8oi]

Te silniki jakby nie miały felernych rozrządów to są super . Dynamiczny , mało pali , oleju nie bierze i cicho chodzi .

[@pawjan7478]

Ja właśnie czekam na diagnostykę. Raczej padł rozrząd. Auto poflotowe z przebiegiem 140tys. Koszt w aso 10tys

[@LeszekDraszanowski]

A po ilu tysiącach się wymienia łancuch 16 110 koni

[@elac.5292]

Witam a czy mógłby Pan opowiedzieć o przyczynach pojawiania się check engine Opel astra k 1.6cdti 110km 2015 r egr wyczyszczony 10 dni spokoju i znów jest

[@HenrykCzarnecki-tt8oi]

Odczytaj błędy, bez tego milion przyczyn może byc

[@Jokipoki-re6ox]

Jeżdżę od 6 lat astrą z tym samym silnikiem B16DTH-136KM i żadnych problemów. Podstawa to serwis, serwis i jeszcze raz serwis- wymiana oleju co rok (u mnie to przebieg nie większy niż 10-15 tyś km) i przede wszystkim lanie porządnego oleju zgodnie ze specyfikacją. W tej chwili, samochód ma 10 lat- przebieg 163 tyś km, czasami łańcuch "warknie" przy rozruchu, tak co 20-30 uruchomień zwłaszcza przy końcu resursu wymiany oleju. Jeżdżenie głównie wokół komina. Jeśli mam wybierać obecnie dostępne badziewia (zazwyczaj 3-cylindrowe) wyżyłowane do 150KM, które ledwo do 100 tyś km dociągną, o ile wcześniej nie poddadzą się autodestrukcji, to wolę ten silnik. który zapewne je wszystkie przeżyje😁

[@butla6237]

Jaki olej lejesz? Sam od dawna leje dexos2 5w30, ale zastanawiam się czy nie zmienić na motula

[@Jokipoki-re6ox]

@@butla6237 Castrol Edge 5W30

[@cezchod]

Wszystko fajnie, ale nie do końca. U mnie w Astrze łańcuch zaczął grzechotać przy około 100 tyś. Uszczelka została wystawiona, ale niestety prawda jest taka, że silnik trzeba rozkręcić "do białej kości" ponieważ ktoś wymyślił sobie żeby wstawić cały rozrząd po prawej stronie i żeby się tam dostać potrzeba pracy, czasu, a mechanik weźmie kupę forsy. Kolejna sprawa to sorry, ale 1.6 CDTI do Insigni wydaje się jednak nie do końca dobrym pomysłem, jest po prostu za słaby do masy tego samochodu. No, ale to moje subiektywne spostrzeżenia. p.s. Insignią też jeździłem 4 lata tylko 2.0 Eco flex.

[@butla6237]

@@cezchod u mnie na blacie ostatnio wskoczyło 220kkm przez ten czas jedyne co było zmieniane to części typowo eksploatacyjne takie jak filtry, oleje, tarcze oraz klocki. Rozrząd lubi zadzwonić podczas rozruchu, ale tylko z rana + noc musi być dosyć zimna. Gdy jest ładny słoneczny dzień silnik chodzi bez zarzutów. Sądzę, że za niedługo trzeba będzie myśleć nad nowym rozrządem, a przy okazji dwumasą, wtedy już się robią spore koszta

[@pawemarzec7080]

@@butla6237 witam a przy jakim przebiegu zacząłeś słyszeć łańcuch...właśnie nabyłem drogą kupna Insignia z tym silnikiem i właśnie czasem przy odpalaniu słychać jakąś 1-2 sek pozdro