#RPGarażowo

Cześć Witajcie.
Kolejny odcineczek z montaży pilarki partner p 738. Dzisiaj zamontuje łącznik gaźnika, sprzęgło i bęben sprzęgła, koło magnesowe z cewką zapłonową. I szarpak w , którym wymienię sznurek , choć tego nie planowałem :D. Kilka wskazówek na co zwrócić uwagę.
Zapraszam do oglądania. Pozdrawiam serdecznie.
#RPGarażowo, #PartnerP738, #PiłaSpalinowa

[@grzegorzkuc2591]

Łapka w górę dla super mechanika.

Dzięki Dzięki. :D. Łapka w górę, za super komentarz Pozdrawiam :).

[@rafalrafalski7687]

Dzięki tobie mój siedemnastoletni partnerek 357 dostał nowe życie,w serwisie powiedzieli żebym sobie kupił nową piłę bo naprawa się nie opłaca,a wystarczyło wymienić łącznik bo był pęknięty,koszt dwadzieścia pięć zł.z przesyłką. Piła śmiga jak nówka sztuka, no może prawie nówka. Ale działa !! Wielkie dzięki.

Bardzo się cieszę, że udało się uratować piłę :). Pozdrawiam serdecznie. :)

[@BLKPNTR79]

Jeśli chodzi o blokadę wału na sznurek to trzeba tłok tak ustawić żeby zasłonił okna i dopiero wtedy wkładać sznurek do cylindra. Jak okno będzie otwarte i sznurek wejdzie w okno to przy dokręcaniu przytnie sznurek w oknie i później można już nie cofnąć tłoka a nawet może ulec zniszczeniu.

Tak to prawda. Zapomniałem wspomnieć. To bardzo istotne. Dzięki za zwrócenie uwagi. Pozdrawiam .

[@BLKPNTR79]

@ bardzo dawano temu zrobiłem tak sam, a dwa razy ratowałem cos takiego ludziom:) Pozdrawiam 👍

No ja też tak zrobiłem 2 czy 3 razy kiedyś. Jak się coś często robi i coś w nawyk wejdzie to się potem zapomina, że to jest takie ważne :D. Ale tak to jest zawsze coś człowiekowi ucieknie z głowy :D. Pozdrawiam.

[@marcin-_]

Czyli złożenie piły to godzinka roboty (3 części po 20 min) ;)

Tak :). Dokładnie:). Nie licząc rozkręcania silnika 20-30min. Mycia tego wszystkiego pewnie z 90minut. No i innych zbiegów okoliczności podczas montażu, które czasem potrafią zabrać 60-120 minut. To tak sam montaż silnika 60 minut powinno wystarczyć :D:D . Nie biorąc jeszcze pod uwagę, że 20 minut materiału jest wyłuskane z 50 minut materiału. Więc jeśli 3 odcinki po 20 minut to można pomnożyć 3 x 50 i mamy 150 minut nagranego materiału, na 60 minut gotowego. A jeszcze jedno. Nagrywam etapami więc pomiędzy jednym a drugim etapem , w którym coś przygotowuje . Czas też płynie. Więc wygląda to tak, że aby nagrać 50 minut musze drugie 50 poświęcić na przygotowanie, Co daje 100 - 120 minut na jeden odcinek, A tym samym 3 odcinki to jest 300 do 360 minut. Już nie mówiąc o czasie poświęconym na montaż tego wszystkiego :D. Ale tak możemy się umówić. że silniczek to tak w 60 minut da radę :D:D. Pozdrawiam

[@ewarekowska486]

@ Witam. Nic dodać nic ująć.

Witam Witam. Dzięki wielkie , ale na pewno cos by można dodać :D:D albo ująć :D:D.

[@marcin-_]

@ Domyślam się, że dłużej zajmuje. Temu dałem uśmieszek. 3 godziny to i tak szybko (chyba tylko chińczyk ma normę 1 silnik na godzinę)

@@marcin-_ Uśmieszek widziałem 😉. Kiedyś zrobię materiał o samym rozkręcaniu i skręceniu, tak na czas 😁. Chociaż pośpiech przy składaniu nie wskazany😁 ale jakieś zawody można zrobić 😆😆

[@majchrowskisynku4689]

supr film :D

Dzięki wielkie. Pozdrawiam.

[@monikarogut804]

Na jakiej stronie morza kupić części do piły Partner 740

[@enez4241]

Mam problem bo zmieniała tłok z 50 na 80 iskra jest paliwo podaje i nie odpala jaki może być problem skuter 4t

Wiele. Chociażby za mała dawka paliwa , dysza główna gaźnika jaka jest?, gaźnik regulowany. A głowica też zmieniana na większą. Jeśli cylinder 80 to głowica powinna pod 80 też być. Rozrząd nowy, Ustawiony poprawnie. A jak Łącznik gaźnika cylindrem i podkładka ebonitowa, wszystko szczelne. Można spróbować odpalić na samostarcie podając trochę w gaźnik, jak załapie na chwilę, to znaczy, że za mało paliwa. A jak z Modułem zapłonowym był wymieniany.

[@Sebastian-elo320]

Powinienes po rzuceniu chusty na pile powiedziec.."Mój ci on",😂.

Hahaha. Dobre :D:D:D. Noce jeszcze zimne :D. Dzisiaj gaźnik nowy założony, I już jest dobrze. Tak, że w Cz.III. Będzie odpalanie. Przez moment już zwątpiłem :D

[@Sebastian-elo320]

@ ten partnerek napewno sie odwdzieczy dobrą pracą. Moze w lesie nim nie poszalejesz..ale do galezi..jakis cieńszych drzew sie przyda.

Do grubego pewnie nie , ale właśnie mam sporo takich cienkiej topoli i brzozy. Więc akurat na dotarcie będzie jak znalazł. Dzisiaj w Chińczyku prowadnicę wymieniłem. I teraz Chińczyk się obraził. Burknie i cisza. Jak załapie to na moment i zdycha. W sumie na dotarciu był a ja mu w dupę dałem :D:D. Może go zatarłem :D:D:D:D. Zestaw naprawczy z 60 zł, to wszystko możliwe. :D. Miał być test cylindrów. Zaraz się okaże czy się mi cylinder przetestował :D:D:D . Po remoncie może godzinę przepracowała :D

[@Sebastian-elo320]

@ ehhh..te sprzęty. Kiedys byla pila "moja twoja" i jakos bylo.hihi.

[@ewarekowska486]

@tego chinola tak pięknie złożyłeś, twoja praca dwa razy albo i trzy tyle warta niż on, jak się zatarł to do testów z nim:)

[@bartekwalkosz5480]

Mam pytanie mam piłę ms 017 i bardzo lekko hodzi wał lekko palcem przesune koło magnesowe i bardzo szybko się kręci wał mi się wydaje że to mogom być jusz stare uszczelniacze Ale nie jestem pewny dla tego pytam

Silnik jest skręcony, ze świecą . I w tedy łatwo wałem jest obrócić, czy bez świecy. Przyczyn może być kilka. Ale uszczelniacze tu nie stanowią wielkiego oporu dla wału , ani łożyska. Natomiast generalnie opór stawia kompresja , czyli ciśnienie wytwarzane w cylindrze, przez tłok. Na tłoku jest jeszcze pierścień, 1 lub 2 mają one za zadanie uszczelnić przestrzeń pomiędzy cylindrem a tłokiem. Im lepiej uszczelniają tym lepsze sprężanie. i trudniej obrócić wałem. I analogicznie w drugą stronę, im bardziej zniszczone i wytarte pierścienie lub cylinder i tłok , tym mniejsze sprężanie i łatwiej obrócić wałem. Oczywiście jest jeszcze zawsze różnica na nowych łożyskach i uszczelniaczach. I one też stawiają opór, Ale w mniejszym znaczeniu niż tłok z pierścieniem. Dlatego sprawdził bym stan silnika, ewentualnie pomiar kompresji.

[@bartekwalkosz5480]

@ dzięki za pomoc 😀😀👍👍

[@321amarcin]

Ekstra naprawa. Jaki powinien być luz na łożyskowaniu sprzęgła(wał, łożysko igiełkowe, zewnętrzna bieżna łożyska igiełkowego)?

Dziękuje. Odnośnie łożyska igiełkowego. Jeśli chodzi o luz który możemy wyczuć na przykład poruszając bębnem sprzęgła prostopadle do wału. To nie powinniśmy odczuwać luzu. Tak samo jeśli chodzi o luz sworznia tłokowego, czy łożyska na czopie wału. Wyczuwalnego luzu nie powinno być. A jeśli mówimy o luzach jako o specyfikacji danego łożyska. Tak jak w przypadku łożysk kulowych, mówimy o luzie C3 lub C4. Tak w przypadku łożysk igiełkowych. Nie posiadam takich informacji. Być może są skatalogowane. np. Katalog Stihl lub Husqvarna. Ale tu trzeba by popytać w serwisach autoryzowanych. Ewentualnie w sklepie z łożyskami. Pozdrawiam.

[@321amarcin]

@Naprawdę u Ciebie na kanale tylko konkret i merytoryczna informacja.Dzięki. Czyli luz w obu przypadkach poniżej 0.01. Jeśli chodzi o łożyska to raczej są to znormalizowane typoszeregi. Myślę, że żaden producent nie robił łożysk specjalnie dla s.. czy h.. . (chodzi mi o konstrukcję inną niż znormalizowana) tylko oni kodują prawdziwe oznaczenia pod swoimi katalogowymi. Jeśli się mylę popraw mnie. Pozdrawiam.

Staram się podawać informację, które mogą się przydać. Jeśli tylko sam wiem :). Natomiast oczywiście są katalogi. Problem w tym, że szukając np. allegro łożyska igiełkowego do chińskiej piły, to nie znajdziemy, żadnej informacji o luzie, czasem nawet o średnicy :D. Niestety pod tym względem szukanie części jest o tyle skomplikowane, że trzeba samemu szukać. Oczywiście Sthil czy Husqvarna. Też nie zawsze podają dane. Oprócz numeru seryjnego, średnicy, lub modelu do którego pasują. Dlatego ta gałęź małej mechaniki tak trochę kuleje. Biorąc pod uwagę np. przemysł samochodowy. Istnieją programy , katalogi, mamy wszystko podane, jakie luzy , jaki moment dokręcania. I wiele innych cennych wskazówek. Osobiście sam nie raz przeszukuje sieć w poszukiwaniu ciekawych instrukcji, gdzie można coś znaleźć . A bywa i tak, że trzeba coś ocenić na oko, czy właśnie na czucie. Odnośnie łożysk, to myślę, że najszybciej trzeba by zdobyć katalog jakiegoś dużego producenta. Pewnie wiele ciekawych informacji można by znaleźć. Pozdrawiam

[@321amarcin]

@ Części zamienne to dobry temat na odcinek, może nawet nie jeden.

Jest w planach. Niestety części jest taka masa. A ja jeśli mam mówić o częściach , to musze je sam przetestować zobaczyć, czy np. taki czy taki zamiennik jest lepszy. Czy kupując zestaw za 150 zł np będzie gorszy czy lepszy od tego za 200. I czy na przykład może być alternatywą dla oryginału. Być może już niebawem coś się pojawi. Jedna z moich pił odmówiła posłuszeństwa i jest to właśnie piła na najtańszym zamienniku dostępnym na rynku. Więc zobaczę , co się stało. Całkiem możliwe, że zweryfikował się cylinder z tłokiem za około 50 zł. Ale cóż droższego do piły wartej w markecie 300zł. I tu kolejny dylemat i pytaniem . To po co kupować takie piły :D. Jakie są plusy takiego zakupu , a jakie minusy, Można by pewnie osobny materiał nakręcić :D.