#RPGarażowo

Cześć Witajcie.
Dzisiaj robię przedłużacz do świateł w przyczepce. Z racji, że będzie jeździć z Ciągnikiem , to oryginalny przewód jest za krótki.
#RPGarażowo, #InstalacjaHAK7Pin,#HakWtykaGniazdo7pin

[@XY-qw8ef]

Dobre i tulejki i lutowanie. Gdy przewód jest dobrze skręcony (główna izolacja) aby się nie ruszał, to i sama linka da radę. Fajnie że założyłeś dławicę gumową najpierw, bo ileż to razy byłem poirytowany gdy na przykład wtyczkę trójfazową podłączyłem, wszystko super tylko obudowy zapomniałem założyć na przewód i robota od nowa. Pozdrawiam 👍

Dzięki. Ja tulejki stosuje często. Zwłaszcza przy drobnych kabelkach. Jak jest gruba linka , to faktycznie dobre skręcenie jej śrubką wystarcza. A jeśli mamy zapas przewodu to nie ma problemu z ponownym montażem. Zgadzam się z tymi gumami lub nakrętkami dławików. O ile to razy ja zapominałem. Chociaż tutaj, to pół biedy, kilka przewodów i rozkręcone. Ale nie za pomne, raz silnika ze skutera chińskiego . Silnik już w sumie prawie w ramie A okazało się, że jedna śruba, została taka długa, z pod pompy oleju. Która skręcała dwie połówki silnika :D. Mało śruba (sworzeń) mocująca silnik w ramie , była krzywa. Przełożenie jej przez ramę graniczyło z cudem , na ciąganie ramy za pomocą łomu. I taki ZONK. NO myślałem, że eksploduje ze złości :D. Ale tak to już jest. Naj lepiej na spokojnie, powoli, z głową. ;). Pozdrawiam serdecznie,

[@marcin-_]

@ Tylko i wyłącznie tulejki. Przy większych prądach pewniejszy styk (mniej się grzeje i mniejsze straty). Dodatkowo możesz zrobić test na szarpnięcie - tulejka według mnie będzie mocniej trzymać.

Dlatego je stosuje. I jestem do nich 100% przekonany. Ale, żeby tak z miejsca nie krytykować lutowania. Pozostawiłem temat do dyskusji ;). Pozdrawiam

[@tomasbaron9141]

Haha zdarza się. Zawsze jakaś śrubka musi zostać

[@szymonrekowski]

To takie proste 👍jak o tym mówisz. Ja stoję przed dylematem przeróbki z wieloosobowej na 7.

To jeszcze proste rzeczy :D. A jak jeszcze są schematy, to już nie ma filozofii :D. Będziesz z 13 na 7 przerabiał. Widziałem gdzieś przejściówki z 13/ 7 . Pozdrawiam

No w sumie , ja pewnie też bym miał. :D.

[@martinja74]

Dziękuje za pomoc problem z kierunkiem rozwiązany 😀😀😀

Nie ma za co 🙂. Pozdrawiam 🖐️

[@qkohe155]

Tymczasem rzeczywistość często bywa taka, że przewód skręca się bez lutowania i działa. A pozycyjne oba na 1 przewodzie. W sumie nigdy nie zrozumiem po co ktoś wymyślił w gnieździe 7 pin osobno lewe i prawe, pojedynczy przewód w w rolnictwie w praktyce nie raz zasila i po 12 żarówek i nic mu nie jest. Czy to w razie zwarcia, żeby chociaż 1 strona świeciła, czy jakieś przystosowanie pod Amerykę? Znacznie przydatniejsze by było światło cofania.

[@kuba-makowa9646]

ahh te wtyczki ;) fajny odcinek

Dzięki. Pozdrawiam. 😉

[@pawew.4601]

Pozdrawiam 😊

Pozdrawiam :)

[@nightmoon90]

Mam wtyczkę o połowę mniejszą od maszyny rolniczej, w której ktoś wyrwał przewody i nie mogę wyjać pinów, które są już wewnątrz, czy jest jakiś patent na wyjęcie pinów, które zostały w tej wtyczce? Bo już chyba na wszystkie możliwe sposoby próbowałem to ogarnąć 🤦

[@mariuszcebula8276]

Witam, wymieniłem gniazdo 7 pinowe samochodzie i w starym gnieździe byl dodatkowy kabel od mechanicznego wyłączenia świateł przeciwmgielnych. W nowym gnieździe już tego nie mam. Pytanie, gdzie podłączyć ten kabel. Sprawdziłem i jest to minus wiec podłączyłem go razem z masą pod jednego pina, czy dobrze zrobiłem czy też nie ? Proszę o odpowiedź

[@_J.D._]

Lepiej zalutować. A tak poza tym to lepsze moim zdaniem są wtyczka i gniazdo metalowe. Bardziej odporne mechanicznie.

To prawda, też chciałem metalowe, ale w sklepie tylko takie były.

[@_J.D._]

@ Zanim te się uszkodzą to zdążysz zamówić przez internet.

[@marcin-_]

No popatrz. Lutowałem "wypustki" w ogniwach 18650 i po pewnym czasie pod wpływem obciążeń odpadały. Nasza polska cyna.

[@_J.D._]

@@marcin-_ Cyna klei się do miedzi a ogniwa 18650 nie mają biegunów z miedzi więc się nie dziw. A nawet jeśli byś chciał to należy zmatować, odtłuścić, nałożyć kwas celem powierzchniowego nadtrawienia i dopiero cyną traktować. Ps. A tak wgl. to oginwa 18650 się zgrzewa a nie lutuje

Za opatrzę się w takie solidniejsze niebawem. Dzięki za podpowiedź . Pozdrawiam

[@kristianlopez9994]

Świetnie tylko że podpialem tak i nic nie świeci

[@maniek-pp4hg]

A gdzie się wpiąć z gniazdem w traktorze. Kupiłem traktor starej produkcji więc bez zbędnej elektroniki ale nie ma gniazda do przyczep. Czy to się podpina gdzieś przy kokpicie czy trzeba od lamp tylnych traktora prowadzić?

W traktorze wyprowadzamy przewody od lam. Tu wystarczy tylko Stop, kierunkowskazy i postojowe. Tyle tylko, że często w nowych przyczepkach światła postojowe są lewe i prawe na dwóch żyłach. I w tedy albo ciągniemy z obu lam traktora światła postojowe. Lub na jednym przewodzie. Ale w tedy trzeba zmostkować na dwa bolce w gnieździe. Dodatkowo w Traktorze nie ma problemow z masą bo jest ona prawie na każdym elemencie. Nie musimy ciągnąć dodatkwego kabla. Wszystko zależy jaki ciągnik i jaka przyczepa i jakich świateł będziemy potrzebować, oprócz tych podstawowych. Pozdrawiam.

[@maniek-pp4hg]

@ Ciągnik International 353 , a przyczepa to standardowa instalacja bo tego też jeszcze nie mam bo przyczepę zbudowałem sam.

[@januszkozaczuk4439]

Jaki to model/nazwa szczypiec do ściągnięcia izolacji z przewodów?

Szczypce YATO , modelu nie pamiętam, cena coś 35 zł na allegro.

[@tomekotto9996]

No właśnie, światła cofania. Czy przy 7 pionowej wtyczce jest taka opcja? Muszę zrobić światła do bagażnika rowerowego na hak. Bez światła cofania policja skasuje mi dowód i jeszcze mandat. Chyba że 13 pinowa i przejście na 7 pinów, bo w aucie mam 7 pinów właśnie. Będzie to tak działało?

Niestety nie. Aby mieć światło cofania musimy mieć gniazdo 13 pin . Ja u siebie przerabiałem . Wszystkie gniazda na 13. Potem mamy możliwość zastosować przejściówkę z 13 na 7. Na przykład do przyczepki . Ale w drugą stronę to nie działa.

[@tomekotto9996]

Dziękuję za odpowiedź. Mam przyczepę kempingową, która nie manprzeciwmgłowych świateł, jednak prawo nie działa wstecz i skoro tak wyszła fabrycznie to mogę jeździć. Natomiast z bagażnikiem rowerowym ten raz w roku będę musiał jechać z duszą na ramieniu. Znam takich co jadą bez świateł a nawet tablicy rejestracyjnej.

[@daareks26]

Witam jakiego przekroju przewodu użyłeś

[@AdamStanislaw134]

Hej.Mam w przyczepce za lampa,przy wtyczce przelamany przewod.Jak poruszam wtyczka to swieci.Mozna skrócić przewod i zalozyc na nowo do wtyczki przy lampie?

Witam. Wydaje mi się, że tak. Można również przełamany kabel przedłużyć innym kablem i tak przylutować do gniazda lampy lub zastosować konektorek. Nie wiem jakie jest tam rozwiązanie z podłączeniem przewodów.

[@Krzysiekmazda6]

Panowie jestem przed montażem haka, mam wiązkę dedykowaną pod swoje autov13 pinową, wszystko proste w podłączeniu, mam tylko takie pytanie czy muszę obowiązkowo podłączyć stałe 12V i po ACC ? Dwa dodatkowe piny które mi nie są do niczego potrzebne, dlatego pytam bo nie wiem czy mi to przegląd przejdzie i mi wbiją tak podłączoną wiązkę w dowód rejestracyjny, reszta wszystko będzie podłączone. Dzięki za poradę pozdrawiam.

Witam. Przegląd powinno przejść. Zastanawia mnie tylko to, czy komputer nie będzie wyświetlał błędu. Wszystko zależy od modułu instalacji i komputera. Dobrze by było popytać w serwisie, który się tym zajmuje na co dzień . Pozdrawiam.