RS 125 Racing, last season's run! :(

[@alessiomaurandi]

Gira davvero bene, complimenti!

[@thomas_coast]

Ciao! Grazie per i complimenti! Andando con ordine, i ragazzi son bravissimi, io parlo direttamente con Luca e i suoi motori son sempre andati fortissimo! :) Ho lo step3 con testa ribassata sempre loro...testa dal pieno. Con la Zeeltronic la moto è cambiata totalmente, se uno modifica pesantemente il cilindro e ciò che lo riguarda allora secondo me la Zeel è OBBLIGATORIA, la moto dopo è un'altra, è incredibile quanto migliora! Per montarla adesso scrivo un commento che ho finito i caratteri! :D

[@fabiospina1748]

molto molto bella e ottimo sound ;) Luca e Enrico sono degli ottimi preparatori ;) hai lo step 3 penso... ti volevo chiedere 2 cose: la prima è se hai notato miglioramenti con il montaggio della zeeltronic e l'altra è se usi filtro a cono o l'airbox di serie con qualche modifica. davvero ottima moto!! P.S. mi spiegheresti come montare la zeeltronic o meglio... come sistemare l'anticipo tramite il pick-up sul volano che ho qualche grossa difficoltà D:

[@thomas_coast]

Grazie! :) Espansione Jolly 115 e silenziatore DLR! :)

[@thomas_coast]

Grazie mille! :)

[@thomas_coast]

Se hai una pre 2007 sì, solo 6 cavi, sennò se hai una €3 ce ne sono alcuni in più, tutto spiegato sul sito comunque... L'anticipo di base è già impostato a 36 che è il valore tra pickup e pms...lascia quello. Tu devi comprare il cavo usb per attaccare la centralina al pc e mettere le mappe, per il resto c'è solo da avvicinare il pickup! ;) Filtro non lo uso, ho una scatola in carbonio per evitare che entri roba nel carburatore, è chiusa su tutti i lati ed aperta sopra.

[@thomas_coast]

Allora, per montarla, devi semplicemente seguire gli schemi elettrici sul sito, hai i 6 cavi della CDI e un cavo per la rave, basta. I valori preimpostati vanno benissimo, l'unica cosa da fare è avere il cavo usb per programmare dal pc o avere il programmatore. Da lì metti le mappe del kit SP e voli :D

[@fabiospina1748]

davvero un ottima trovata la scatola filtro ;) sarà bella grossa siccome avrai levato il miscelatore e quindi farà da "super air-box senza filtro" anche sulla mia rs (anno 2011 quindi euro 3... pardon... ex-euro3 :D )l'anticipo è gia a 36°? se fosse cosi domani vado in garage e monto la centralina perchè io ero preoccupatissimo dalla regolazione sul volano che se sbagliassi di 2-3° l'anticipo distruggerei tutto... ma se l'anticipo di 36° è già impostato... è una cavolata ;)

[@thomas_coast]

Sì e no! Nel senso, la frizione la sfioro appena, con un dito, e tolgo leggermente il gas senza chiuderlo tutto, quindi la cambiata diventa molto veloce! Cambiare proprio senza senza frizione mi sembra troppo crudo :D Almeno una toccatina con l'indice gliela do!

[@fabiospina1748]

scusa se ti faccio tante domande ma sono curioso e la tua è una bella moto da dove prendere esempio... :D che olio usi e a che percentuale lo misceli? Grazie 1000

[@fabiospina1748]

quindi io dovrei collegare i 6 cavi (ho la rave pneumatica) e basta... ma non hai regolato la distanza e l'anticipo sul pick-up del volano? perchè ho sentito che va regolato l'anticipo della scintilla (deve essere di circa 35°/37° contro i 12° originali) e il pick-up va avvicinato con uno spessore di 0.30 rispetto allo 0.60 di serie... poi non so... io ho il programmatore portatile per la zeeltronic ;) P.S che filtro usi?

[@thomas_coast]

Filtro lo vedi nel mio video più visto :) Olio uso Bardahl KXT Racing, miscelo al 2%

[@loskiff]

ma cambi senza frizione?