RS4 Limo 2.0 - Motor FEST nach wenigen SEKUNDEN? 😫 DAS darf doch nicht WAHR sein! 😲

[@PhilippKaess]

Puh, da ist mir echt ein Stein vom Herzen gefallen! 😮

[@daniel_dgr]

Und ich dachte es ist ein Stein in den Motor gefallen😂

[@arnepielhoff8073]

Wooohooo Gott sei Dank… was so ein billig Teil auslösen kann. Aber ist halt das einzige Serien Teil, was will man erwarten!! 😅

[@niklasspringer]

Mir auch beim Gucken. Habe noch nie so krass mitgefiebert. Unglaublich, dass so ein bisschen Plaste den Motor blockieren kann

[@GoldmannIndustries]

Mega ich glaub an euch ihr reißt das Ding noch an für die Wetter da ist Phil zu ehrgeizig

[@sebastianruppert6084]

Ich drücke dir die Daumen das der Motor läuft :)

[@mbxx18]

Man fühlt richtig mit. Eines der besten Videos. Fast live bei der Fehlersuche dabei. Natürlich wäre trotzdem schön gewesen wenn er direkt gelaufen wäre. Drücke weiterhin die Daumen

[@andreasd9735]

Wahnsinn, ihr könnt euch gar nicht vorstellen wie viele wahrscheinlich aufgeatmet haben, obwohl das Video ziemlich mies los ging. 😂😂 Wir fühlen alle mit euch und sind extrem gespannt wie es weiter geht.

[@Phil-E]

Jetzt wäre der Moment für einen Livestream - bis der Motor läuft 😊

[@cbrrider3208]

Selten so krass ein Video bei KZbin erwartet! Ich hoffe es ist nichts schlimmes mit dem Motor! Daumen sind gedrückt 👍👍👍

[@marcelrothe2949]

und jetzt wartet man wieder gespannt auf das nächste , wo er dann hoffentlich läuft

[@v.m.3970]

Marius ist so ein sympathischer Dude….finde die Videos mit ihm immer mega! 👍

[@davesdoinit]

Zum Thema Ölwanne noch eine Idee: Ihr könntet ein oder zwei Sacklöcher mit Gewinden (und eingesetzten Helicoils) an Stellen einbringen, an denen die Dicht- bzw. Stützfläche ausreichend breit ist. Zur Demontage könnt ihr an diesen Stellen dann einfach Schrauben reindrehen, die dann wie ein Abzieher wirken:-) Edit: Hätte das Video erst zu Ende schauen sollen😐🥲

[@slyr2241]

Im Maschinenbau hast du meistens Abdrückgewinde für solche fälle. Sprich ein Durchgangsgewinde in der Wanne. allerdings beschädigt man natürlich immer die Fläche im Gegenstück weswegen dort eine Anplanung gemacht wird. Gerade gesehen der Kollege am Telefon hat genau das gesagt. hätte das Video mal bis zum ende gucken sollen vorher 😅

[@kaisebastianstrube2304]

Genau den selben Vorschlag hatte ich auch gut das ich deinen Kommentar gelesen habe.

[@advancedretard]

Letztens bei dem Aminkanal gesehen da haben die das so in ner Wanne gehabt

[@marcdwanyne233]

Oder es gibt oft an Getriebemotoren ne kleine ausfräsung das man einen schraubenzieher zwischen die dichtflächen bringt. Aber das mit dem Gewinde wäre natürlich eleganter 😅

[@derHeiko470]

Verbiegt die Wanne.

[@manfredheil7151]

Und wie man s sieht..... wenn s drauf ankommt is Marius mit am start 🙂👍

[@Rockenbrot]

Ich war wirklich noch nie so gespannt auf Videos... Sehr sehr geil! Danke das du uns mitnimmst und ich hoffe morgen ein Video von Freitag zu sehen! Bin froh das es doch nur eine "Kleinigkeit" war

[@525basti]

Hab direkt die Schleifspuren an der Riemenscheibe gesehen und mir gedacht, ob der wirklich deswegen stehen bleibt.. eher nicht. Aber echt krass, dass es nur daran lag 😵‍💫. Das mit den Gewinden für die Abdrückschrauben würd ich auch machen, ist das einfachste

[@pepe_schnuerschuh]

Der Reibungswiderstand kann schon heftig sein bei sowas. Vorn der Schwingungsdämpfer und auf der anderen Seite die Kurbelwelle die in die Anlaufscheibe gedrückt wird. Als das dann alles schön "eingeschliffen" war am plastik, hatte das richtig grip und Ende im Gelände

[@Bumbelbee24]

Das hab ich schon beim Letzten Video geschrieben baut mal die riemenscheibe ab ^^

[@dominict5_ks433]

Einfach mal danke! Das du so Real bist und uns mit nimmst bei sowas, und nicht auf Friede Freude Eierkuchen machst. Und dich hinstellst und sagst uns Passieren kein Fehler.. wie manch andere :) Weiter so danke für deine ehrliche Art.

[@thesainturchTsU]

Mega Video. Drück euch die Daumen das ihr das Herz zum Schlagen bekommt. Nicht vergessen die Nockenwellen wieder einzustellen. Ist fast so als wenn der Motor ohne Marius nicht wollte - der hat gefehlt 👍🏽

[@tobiasoderso2737]

Da war mein Tipp fast richtig.😅 Diese Erleichterung muss sich extrem gut anfühlen. Grüße an das gesamte Team, echt super wieviel Herzblut ihr reinsteckt👍🏼 und viel Erfolg beim Endspurt, die Wette ist noch nicht verloren

[@nt3575]

Danke Dir für das spannende Video. Schön das Marius wieder dabei ist und die top Kommentare, Fragen und Vorschläge des Kameramanns. 👍🏻 Zu guter letzt: Cliffhanger des Todes. 🤗👍🏻 Grüße aus WTal

[@wertoslo]

Phill 16:30 um solche Ölwannen abzubekommen kann man stehbolzen nehmen die einen sehr breiten Kragen haben. Die werden rein geschraubt und ganz normal gesichert. Wenn die Ölwanne ab muss, schraubt man den Stehbolzen raus und der Kragen drückt die Ölwanne ab. Es gibt extra schrauben dafür mit Torx am Ende des Gewindes. Ältere Ford`s mit Stahlölwanne haben solche Schrauben.

[@Dennis-Hinz]

Zieht durch Jungs! Sowas kennt jeder, der selber schraubt

[@heliweis]

Ooooohhhh ja ich schraube an oldtimertraktoren, und da war bei nem Kumpel beim zusammenbau vor kurzem was ändliches auch nach zusammenbau bei neuen Kurbelwellenlager, beim durchdrehen fest, ging nix 🙈🙈 ey da steht man so doof da und ist im ersten moment geschockt 😦

[@Thronfolger666]

"weg da jetzt!" Jeder kennt den Moment und die Gefühlslage 😄

[@pitthiessen]

Und heute aktualisiere ich youtube alle 2min und hoffe das noch was kommt :D

[@030robi8]

...Reibung erzeugt Wärme, dass hätte man von Anfang an untersuchen müssen, warum die Kurbelscheibe so warm geworden ist. Klasse Video !

[@niklasspringer]

Blödes Thema, aber dadurch ein geiles spannendes Video. Ich hab so extrem mitgefiebert und die Daumen gedrückt. In dem Moment wo Marius sagte: Weg da jetzt, musste ich lachen und war erleichtert. Hätte niemals gedacht, dass so ein bisschen Plaste den Motor blockiert. Weiter machen 💪 ich freu mich wenn die Limo wieder läuft 💪

[@k.s.5605]

Ihr schafft das Jungs ! Gott sei Dank nix wildes ! weiter machen ;-)

[@SVJassi1]

Erstmal super das das nur so eine Kleinigkeit ist aber auch wieder toll zu sehen das sofort Marius da ist um dir zu helfen ganz egal wieviel Arbeit und welche Uhrzeit. Das nenn ich echte Freundschaft.

[@TheMSApollo]

Weiter machen! Ganz viel Kraft für dich Philipp! Das wird schon alles! 💪💪

[@soundmaster1966]

8:37 Marius, solche aufbauenden Kommentare dürfen sich nur echte Freunde erlauben. Bester Mann. Jetzt geht es wieder voran. Schön, dass Du Philipp hilfst.

[@berndmoosmayer9779]

Beste Dichtmase Reinzosil - Bester Dichtungsentferner Reinz Remove Demontage Ölwanne: Zwei Durchgangsbohrungen mit M8 Gewinde und dann mit Schrauben Wanne von Block abdrücken.

[@Patrick20Valve]

Ich hab es gewusst wo ich die Riemenscheibe gesehen habe😂. Das hat einfach zu dem Video von gestern gepasst. Funktioniert wie die Kupplung, nur falsch herum. Ist doch geil. Das war der billigste Fehler, hätte aber auch mehr sein können. Da darf man ruhig auch mal vorsichtig sein.

[@marcell7021]

Um miteinander verstiftete oder verklebte Gegenstände voneinander zu lösen konstruiere ich nicht selten in eines der Teile Gewinde ein, um über Abdruckschrauben die Teile voneinander zu lösen. man könnte auch zB einfach ein vorhandenes schraubenloch passend größer bohren und Gewinde reinschneiden, zB schraubenlöcher für M6 auf 6,8 aufbohren und M8 rein und dann nutzt du vorne Plan geschliffene oder gedrehte Schrauben zum abdrücken

[@wup342]

Fehler sind die einzige Möglichkeit etwas zu lernen !! mehr habe ich nicht zu sagen klasse was ihr macht

[@Laurelinad]

16:45 ich bin zwar gelernter tischler, aber wenn wir glasleisten bei fenstern rausnehmen müssen haben wir das mit so einem töpfermesser gemacht. die sind robust aber recht dünn. damit macht man dann zumindest kleinere schäden, falls überhaupt. vielleicht wäre so etwas ja eine lösung für das problem

[@XineGon]

Um die wanne zu lösen ohne zu Hebeln könnte man diagonal zwei gewinde reinmachen und dann einfach mit einem Stiftzieher die wanne lösen ?

[@MrErny84]

Marius ist einfach ein geiler Typ.. "Weg da "" , Ahh ist das dumm Alta"" :D , und der Sahara Trick, darf nicht fehlen

[@stephang.5225]

Respekt das ihr die Videos zum Motor jetzt so schnell raus haut. Top👍🏻

[@martinohnenamen6147]

Das mit dem Ranziehen ans erste Lager hat schon einer unter dem letzten Video, als der Motor nicht ansprang und die der Schwinungdämpfer warm wurde, geschrieben. Hat er gut erkannt bzw. die Erfahrung selber schon mal gemacht.

[@jkm408]

Ja, durchaus ;-)

[@cwalter978]

einfach toll zu sehen das ihr auch nur menschen seid die fehler machen und daraus lernen. wir kochen alle nur mit wasser.. und dabei ist es völlig egal welches hobby man hat und auf welchem level man dieses betreibt. probleme treten immer auf. 🙏🏼drücke euch die daumen🙏🏻

[@King-of-Rookies]

Zuerst einmal vielen Dank dafür das hier ein Video nach dem anderen kommt! Vieleicht wäre es cool in der neuen Halle eine Ecke mit gutem ölbestädigem Bodenlack zu lackieren und noch eine Vertiefeung einlassen, das die Suppe nicht weg läuft, dann kannst du da machen was du willst und brauchst auch keine Wanne mehr. ...Ey der Teaser am Ende... Wie soll ich denn jetzt bitte schlafen gehen !? 🤣

[@danielschaller9997]

Hi um die Ölwanne abzubekommen ohne Schäden an den Dichtflächen zu bekommen, könnt ihr sie wie schon beschrieben mit Durchgangslöchern und drei längeren Schrauben abdrücken oder ihr benutzt einen Zughammer „Puller“, um sie runterzubekommen. Dann aber wirklich Helicoils setzen

[@p1c089]

Ich gucke nun stündlich, ob ein neues Video da is 😅 Is das aufregend!!! Ja die Versteifungsplatte muss kürzer an der Stelle, dann verkantet der Schutz auch nicht und der Motor blockiert nicht. Es bleibt spannend !!!!

[@rene405t16]

Ich find die Idee mit den Autodoktoren hervorragend, so könnt beide an Erfahrung lernen und wissen teilen.

[@cihancosar2350]

Du bist echt ein teufelskerl! Bei so einem Tempo passieren halt Kleinigkeiten die einem mal ein Tag kosten aber ich war mir sicher es war nur ne Kleinigkeit. Ich habe beide Videos heute hintereinander sehen können und bin total happy das es nur ne Kleinigkeit war! Sauber!!! Ich freue mich so für euch.

[@SirKarim1980]

Du glaubst nicht wie sehr ich mich für dich freue das es nichts ernstes war! ❤geht raus and dein Team

[@pepe_schnuerschuh]

Ich hatte mir das gestern schon gedacht, bei dem Video, das der Schwingungsdämpfer schleift. Bis der so warm wird durch ein Kw-lager, muss die Welle ja über 100° haben. Gut das es nur das war 👌👌👌👌👌♥️

[@Confusius.]

Für die verklebte Ölwanne Zahnseide nehmen. Ich habe jetzt keine spezifische Erfahrung mit Ölwannen aber bei weicheren Klebstoffen wie Silikon müsste das gehen. Oder vielleicht ein dünner Draht.

[@Tw0F4ce]

Nach dem Teaser am Ende traue ich mich garnicht zu schlafen um die nächste folge nicht zu verpassen 🙈

[@realMarco-p3m]

Und ich dachte , der Makita Akkuschrauber bricht dir das Handgelenk :D Ich kann es kaum erwarten die nächste Folge anzuschauen !!

[@christianstab5299]

Sowas musste ich auch schonmal machen, d.h. Motor auf nem Teststand teilweise zerlegen. Weil dann überall das Öl rausfliessen musste, habe ich mir von Ikea eine große flache Kleiderkiste aus Plastik besorgt. Das sind so Dinger, die man unter ein Bett schieben kann. Damit hatte ich maximal Fläche zum abtropfen abgefangen. Viel Glück noch mit dem Motor!

[@l.kaminski3746]

Um die Ölwanne besser abzubekommen benutzt man abdrückschrauben, gibt's gerade bei größeren Motoren. Wenn man schon ne wanne selbst baut kann man das easy mit einbauen, einfach ein gewinde in die Wanne schneiden um dann auf die Dichtfläche am Motor zu drücken.

[@michaelwiedmann5624]

👍daumen hoch fürs weitermachen. 🙋‍♂️schön Marius wieder zu sehen✌️

[@checker9020]

Und ich dachte noch als du sagtest dass der Schwingungsdämpfer warm wird, schraub ihn ab. Gottseindank alles heil! Und jetzt nochmal Vollgas 😎👌🏻

[@christopherefken6525]

Gewinde in die Ölwanne schneiden. Diese dienen dann als "Abdrückgewinde". Aus Festigkeitsgründen könnte man Gewindeeinsätze verwenden, da die Wanne aus Alu ist. Abdrückgewinde sind auch im Maschinenbau eine gängige Lösung um zum Beispiel bei einem horizontal getrennten Getriebegehäuse die Hälften voneinander zu trennen. Mit dem Schraubendreher oder Meißel wird nur die Dichtfläche zerstört.

[@hanneslutze5620]

So krass es sind oft die kleinen Dinge ... Alles Gute mit dem guten Stück 😊👍

[@maxh.7133]

Ich muss sagen ich bin echt beeindruckt wie ruhig du bleibst, bei mir wäre schon längst was durch die Werkstatt geflogen.

[@dominik.alexander5604]

Wer weiß, was alles rausgeschnitten wurde 😂👍

[@padiengel]

Ich lieb so Fehlersuche. Danke für den Einblick und freut mich, dass ihr das Problem gefunden habt!

[@blacksv1931]

Hab mir sowas gestern irgendwie schon gedacht, aber krass, dass das bisschen schon gereicht hat, dass sich nen anlasser so schwer tut, bin gespannt wann er jetzt läuft

[@DriverHH1887]

zum thema abkratzen. ich hab für meinen 3d drucker einen abgeschrägten stahlspachtel (eigentlich wohl für pulled pork gedacht) um die teile und reste vom druckbett zu entfernen. ist also sehr sauber ohne macken und extrem stabil. könnte man vielleicht mal auf der wanne versuchen um den kleber zu entfernen ohne die dichtfläche dabei grossartig zu beschädigen. aber erstmal aufatmen, dass die maschine doch nicht fritte ist 😊

[@thomaswermann6462]

Für das entfernen der Dichtungsmasse gibt es Mouldreiniger von CRC, diese werden für Spritzgusswerkzeuge verwendet und funktionieren sehr gut.

[@Maddix92]

Richtiger Krimi hier! Echt cool, alles in diesem Detailgrad mitverfolgen zu können

[@19ZORES72]

Wegen der festen Ölwanne: Vielleicht ist da Platz für Abdrückschrauben, also wo Platz ist Durchgangsgewinde und dann bei Bedarf Schrauben reindrehen, so ne Art umkekehrter Abzieher. Mache ich seit Jahren bei Spurplatten vorsorglich rein. Geht super gut.

[@daddelnzuxez]

Tip für die Wanne: wenn möglich einkerbungen einfräsen, wo du beispielsweise den spreizbit (Federbeinklemmung) ansetzen kannst. Bestmöglich an mehreren Stellen. Zum lösen der Dichtmasse, müsste man wissen ob man organische Lösemittel (Aceton würde ich bei Alu nicht empfehlen) oder anorganische Lösemittel einsetzt. Produktdatenblatt des Dichtungsherstellers einbeziehen

[@m4ich3lsworld]

Geile sache!!! Ich freue mich richtig das, das problem schnell erkannt wurde! Und du dir weitere stunden und kosten gespart hast!! Drücke weiterhin die daumen 🤞🤞

[@martingurbierz6750]

Mega Geil!! Kann das nächste Video kaum abwarten!! Wir drücken schon seit Tagen die Daumen, so langsam tun die Finger weh!!

[@flip6988]

Glück im Unglück. Weiterhin viel Erfolg und Kraft 💪🏼ihr Schaft das.

[@benjaminhalbauer6605]

Philipp, ansich geiler Motor zusammen gebaut aber ich hab von anfang an auf die Riemenscheibe/schwingungsdämpfer getippt. Aber immerhin kein Motorschaden. Bleib weiter dran

[@sebastianmund6974]

Moin miteinander, puuh da fällt mir ein Stein vom Herzen das es doch "nur eine Kleinigkeit "war.Ich hatte schon mit dem schlimmsten gerechnet,das ganze Herzblut was schon in diesem Projekt steckt. Ich drücke euch weiterhin die Daumen.

[@jensmerkel]

Hallo Philipp, an deinem Trockensumpfsystem könnte man zwischen den Befestigungenslöchern Abdrückbohrungen setzen mit Innegewinden, ich kenn das aus dem Getriebbau in der Industrie. Gutes Gelingen, die Daumen sind gedrückt. Gruß

[@hanswurstusbrachialus5213]

Zum Thema verklebte Teile lösen, gern ein Beispiel, wie wir es machen: Stahlspachtel angeschliffen, verschiedene Formen. Kann man selbst für den Zweck herstellen. Machen wir auch so mit geklebten Teilen, die nicht beschädigt werden soll. Die Spachtel kommt leicht dazwischen und bildet einen schmalen Spalt, von dem man aus Arbeiten kann. Danach mit Spachtel aus Pertinax oder Glasplatte abkeilen.

[@asg936]

Wenn ich mich aus dem ersten Teil zitieren darf: 🙊 Mich würde interessieren wo die wärme am Schwingungsdämpfer herkommt. Wenigstens einmal abbauen das Ding, dann sollte man erkennen können ob irgendwo was reibt oder ob die Wärme doch von der KW kommt. 🤪

[@ricoUH1]

Boa, was für eine Erleichterung! Eine Fehlersuche mit Happy End 😎 Und der Cliffhanger richtig geil !!!!

[@nonymou771]

das mit dem hebeln: du könntest dir ne tasche rein fräsen wo du mit dem schraubendreher ansetzt um die dicht flächen nicht zu beschädigen oder du suchst dir ein ort am deckel aus wo du ein gewinde setzt und eine schraube reindrehst und sich durch das reindrehen der schraube und das anliegen an einer fläche raus drückt wie beim radlager tauschen mit einem abzieher

[@florian_schwind]

Für die Wannen gibt es bei zb Hazet ein Spezialwerkzeug wo du quasi eine Klinge an einem Stab hast, um solche Wannen ganz einfach ablösen zu können. Ist aber auch schnell selbst gebaut

[@mbleasche]

Ihr hättet bei der Ölwanne von vorn herein hebelnuten einbringen sollen, konstruktiv. Quasi kleine Aussparungen wo ihr hebeln könnt, ohne die Dichtfläche zu beschädigen. Sowas gibt es bei älteren motorrädern z.b. am Getriebedeckel, vielleicht auch bei neuen, das weiß ich nicht genau. Aber ihr könnt es auch nachträglich noch machen, an Stellen wo viel Fleisch vom Material ist.

[@h.hambuechen1934]

Vielleicht solltet ihr euch Mal einen Satz Kunststoffkeile besorgen um die verklebten Aluteile zu trennen! Ich bin trotzdem noch verwundert, dass er nicht gelaufen ist und das Plastikteil zum Schmelzen gebracht hat. Der hat doch anfangs ganz gut gedreht, wenn alle Werte passen hätte er sofort da sein müssen.

[@deepjail]

Zum trennen von der ölwanne gibt es entweder hartplastik Keile oder welche aus pertinax

[@jfnotk255]

Alternativ statt des Deckels unten drunter einen Hebel oder größere Platte schrauben. Gerade wenn man an eine schon montierte kommt und nicht mehr die Möglichkeit hat vorsorglich Abdrückgewinde zu bohren.

[@jensfrank3032]

Und wie ist das wenn man die Kupplung bestätigt dann verschiebt sich doch auch die Kurbelwelle

[@Halbwertszeit_ueberschritten]

Ich hatte die Riemenscheibe beim letzten Video schon unter Verdacht, durch die Wärmeentwicklung sehr verdächtig, denn wo sollte die Temperatur herkommen? Wenn ein Lager frisst, würde sich die Temperatur an der Riemenscheibe nicht so schnell erhöhen. Herzlichen Glückwunsch, nur ein minimaler Schaden, nix passiert!

[@Mechanic.94]

Wird die Welle dann nicht fest beim Druck der druckplatte bei Betätigung der Kupplung ?

[@manuelandersson5337]

Das ist ja wie Big Brother für Technik Bros… man fiebert da richtig mit!!! Ich drücke dir die Daumen das der Motor keinen Schaden genommen hat.

[@munireid77]

Ich hab das nicht ganz verstanden. Wieso braucht die Riemenscheibe so wenig kraft um den Motor zu blockieren?

[@mlg-89]

Junge die Limo und ihr macht es halt auch wirklich spannend.. Was JP da für eine Wette angezettelt hat, bekommt jetzt richtig Ausmaße. Ich war bei einer KZbinreihe selten so gefesselt und mit dem Cliffhanger habt ihr das ganze noch schön befeuert.. schmeckt 😜

[@Jimmydiegrille89]

Krasses Gefühl im Moment diese Videos , man fühlt Richtig mit ❤👍

[@cornfake23]

Dieser Motor sieht nach Transformer aus. Ich hab noch nie so schöne Technik gesehen. Schade das er nicht auf Anlauf angesprungen ist. Aber gut Ding braucht Weile. Und das ist wirklich ein gutes Ding. Von Pedal bis Phillip.

[@ichnafi8512]

Diese tollen dichten Schnellverbinder wären für das Ölsystem ja noch eine schöne Sache.

[@thewommas]

Ich trau mich gar nicht anzuschauen 🙈

[@ichlebe5355]

Ich schon! Will ja wissen was los ist

[@chewie2648]

Geht mir auch so. Vorallem weil ich gerade eben erst das letzte Video geschaut hab.😂 Macht einen richtig fertig.

[@finnigen3104]

Is bei mir auch so

[@grannis6053]

Traut euch

[@dennisboye7174]

Dito, halte mir die Hand vor Augen

[@DL11983]

Ist das ärgerlich! Und ich dachte bei deinem letzten Video schon mach doch die Riemenscheibe Runter! Noch dazu weil diese so warm war! So schnell hätte sich die Kurbelwelle nicht erwärmen können! Schade und blöd das du zuerst die Ölwanne abgebaut hast! ich wünsch dir alles beste das dieses Ding keine weiteren Probleme mehr macht!

[@hcr2tobi]

Richtig geil wie du das machst in diesem Jahr, schon immer mega abgeliefert, aber was du jetzt an den Tag legst ist unglaublich… Schön, dass du uns nicht nur an den erfolgen teilhaben lässt… 💪🏼💪🏼

[@327hbman]

@Philipp Kaess Warum macht ihr die Nockenwellenlagerböcke los um zu testen ob die Nockenwellen sich drehen? Ist doch .....

[@rc_big_scale9191]

Alter, du hast mir schon echt leid getan. Freue mich für dich das es gut aus ging und freue mich aufs nächste Video. Viel Spaß beim basteln.

[@dahape1997]

Bei uns auf Arbeit kloppen wir Ölwannen zum Ausbau einfach mit nem Hartgummi- oder Kunststoffhammer ab. Weiß natürlich nicht, wie gut das bei so ner Trockensumpfwanne funzt.

[@mansmo7055]

Wegen der geklebten Wanne, könnte man nicht eine Feststoffdichtung aus einem Dichtungsbogen zuschneiden/plottern?

[@ehkuh]

Die Wanne kannst du sicher mit Bauschnur oder irgend einer anderen reißfesten Schnur losschneiden. Damit löse ich immer feste Motordeckel die mit Sille und co. angeklebt sind.

[@patrickschmidt8721]

Für die ölwanne hätte ich tatsächlich nen Tipp! Im Baumarkt gibt's die schreibzwungen wo man nen griff hat zum zusammendrücken! Diese kann man auch verkehrt herum zusammen bauen dann drücken sie auseinander!

[@maikhauser2298]

Mega geiles Video, ich kenne das selber vom Schrauben, wie man sich schlussendlich freut wenn es nur eine Kleinigkeit war.

[@kimprue2549]

Thema ölwanne ab bekommen mach dir 4-6 extra Bohrungen mir m8 oder m6 gewinde in die wanne so das du Schrauben rein drehen kannst die gegen den Motor drücken funktioniert immer und ohne beschädigen der ölwanne bzw der eigentlichen dichtflächen

[@johnybravo0815EF]

ihr seid so geil :) danke, dass wir dabei sein dürfen :) super spannend viel besser als Grip :P

[@crocg4m3r44]

Zum lösen der Ölwanne: Ne eingeklebte Ölwanne, die keine Aussparungen hat um nen Hebel anzusetzen kann man ganz gut lösen, indem man mit einem Gummihammer gegen die Ölwanne schlägt. Dabei am Besten in Nähe der unteren Kante gegen die Wanne schlagen um die Höhe der Wanne quasi als Hebel mitzunutzen. Gerade bei einer Aluwanne sollte der Gummihammer keine Schäden oder Spuren hinterlassen.

[@ivopachael5972]

Bezüglich fest sitzender Ölwanne. Einen Trick kenne ich keinen aber jetzt wo sie ab ist, würde ich eine kleine Tasche einfräsen wo du in Zukunft mit dem Schraubendreher oder Montiereisen reingehst.

[@haupl]

Zum Thema Verklebungen lösen: Eisspray. Wird auch gern für verklebte Steuergerätedeckel verwendet 👍

[@hanswurst3524]

wie soll der Deckel unten abdichten dauerhaft wenn der nur Alu auf Alu sitzt ohne Dichtmasse oder Dichtung?

[@_conrad]

17:03 an der Unterseite dickes Gewinde dran auf 2 Seiten weit genug entfernt und dann mit Stiftzieher/Gleithammer mit ordendtlich Gewicht dran: Nix wird beschädift!

[@julianernst7001]

um die ölwanne abzuheben, kann man sicher mit mehreren scharfen stecheisen schadfreier diese lösen. zumindest ist es keine stumpfer Schlitzschraube...