台灣人不會斜坡停車！P檔順序也搞錯！ feat 紅犀牛情趣用品專家｜駕訓班沒教EP11

[@sparklo]

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[@瑞瑞_maple]

我只有一個問題 這個置入...黃標了嗎?

[@SpadesGodMe]

@@瑞瑞_maple笑死🤣🤣🤣

[@dayummdude]

美國規定我要補充 上坡靠右，若有凸起人行道，輪胎打左，往下滑時前胎會先靠在人行道上 上坡靠右，若無人行道，輪胎打右，往下滑時候車子會往右後滑(遠離車道，撞右邊障礙物) 下坡靠右，有無人行道，輪胎一律打右，往下滑一律往右滑 靠左依此推類 住舊金山的居民大多會做(因為警察會抓)，可是不住市區的人我看大多人的輪胎都是直的。。。而且駕照筆試一定有一兩題有關斜坡停車

[@samwu8070]

請問一下這是全美都通用,還是只有舊金山比較嚴格？

[@OwO_2266]

好細節，因為舊金山很多上下坡道路

[@dayummdude]

@@samwu8070 加州通用(駕照是各州自行決定)，不過我猜全美應該有一樣規則，因為這是很有邏輯的規定。只不過出了舊金山 (市區太多陡坡路)，警察不太會抓這個。

[@你白爺爺白小純]

這個方法不只要說明斜坡停車這樣做 就連平路也是這樣做(更簡單一點 通通這樣做 怕你忘記有機會停在斜坡

[@煌龍虯贔屭-hcb]

#ItDeservesGreenMark 當年駕訓班確實沒教過，感謝火哥講述原理🛐

[@ciouyu_ntnugac]

紅犀牛的部分嗎😂

[@play005517]

駕訓班和考照的時候車沒動轉方向盤直接辦罵爛和扣分，哪知道停好了之後車不動還要轉到定位

[@1lidan]

一上車就剎車重踩 停好車後，剎車也是踩很底，開門前才會放 當兵開戰車養成的習慣，只要在車上就是大力踩剎車 還好我很少停斜坡，不然就爆開了😅 #ItDeservesGreenMark

[@Arro814046]

還好我爸以前有教過~ 之前跟朋友出門去山上玩停在一個超斜的斜坡 下車後朋友還提醒我輪胎沒打正，我還特別解釋給他聽 輪檔可以平時就準備好，不是每個山路都能輕鬆找到石頭 XD 我為了撿夠大的石頭找了快一百公尺

[@kunya0353]

係安全帶 看旁邊 打方向燈這種基本的東西還要特定講出來怕有人到時候沒做 出事賴影片 真的覺得考照制度就是做做樣子而已QQ

[@nandemaikaitomotsukawarerunda]

台灣考照制度真的就是在做樣子，只會逼你每個動作都唸出來，很多觀念都不教

[@謝元富-x3s]

​​@@nandemaikaitomotsukawarerunda 很多比較正確的觀念跟操作程序還是考到駕照後從真正練習開車的歷程中逐漸學習到的😰

[@linkingwu3582]

繫

[@jameshsu3685]

@@謝元富-x3s真的，像我考手排，結果後來自己實際開後發現駕訓班教的起步和上坡起步方式都不是很OK。

[@kc045432]

跟手排很像，引擎跟離合器分離

[@西瓜-s2k]

業配才是本體

[@kurohakitamura]

大車會配有輪擋避免車體滑動，一般小車可以使用姐夫來避免滑動唷

[@anywaysick]

上坡有兩種方向。右邊有擋，往左打。右邊沒檔，往右打讓車子滑出車道。 但是山區可能會砸到下面的車😂。

[@suri3210]

一直注意後面的黑狗 保護色

[@arcyan537]

沒講真的沒發現

[@shanhuang2297]

真的，沒說真的沒看到狗狗。

[@Mi-ne421]

理論上。先掛P檔不影響。手動變速箱車輛有所謂入檔停車。但自動變速箱並沒有。而是以P檔代替。所以P檔鎖止勾的作用就是在手剎車操作不當時鎖止車輛避免滑坡。 我在駕駛手排貨車並且重量不低、無斷氣閥駐車煞車時，會先掛入與上坡反方向的檔位後直接熄火，放開離合器確定鎖止並且車輛輪胎能夠抓地後才拉起手剎車增加一層駐車制動力道。

[@ShiawaseGuagua]

對，其實火哥講的變速箱磨損是一個不太需要擔心的問題，磨損在物理上的確會有，但是那小到可以忽視，變速箱用的材料其實沒有那麼脆弱。在斜坡停車先打P檔弄壞變速箱之前，路上的三寶應該會先把車撞爛wwww 我自己開堅達6噸半，有的時候不得已，得停斜坡上下貨，雖然很不喜歡熄火操作尾門，但安全起見還是得熄火掛檔

[@劉立楷-w5n]

這駐車齒我從沒看過有車維修過，他是中碳鋼鍛造的！而且有跳脫功能，應力過大會跳開再鉤。順序完全沒差 不過反打方向盤確實是好習慣

[@蔡孟軒-r7k]

就很玄，有不少類似的影片，去修配廠時順便問師傅時，他說沒遇過反而被狗咬爛板金來換的人的還比較多...順帶一提我就是前保險被狗咬爛QQ

[@kuro_5537]

雖然多少是能降低磨損 但其實差別不大

[@ShiawaseGuagua]

@@蔡孟軒-r7k 你家的狗怎麼那麼好玩

[@WENPINLU]

@@蔡孟軒-r7k 我的汽油還被狗偷喝過

[@ChiaTsai]

這個真的很重要，前幾天我還在跟我家人說美國driving test要考這個，但台灣那麼多山，卻沒教這個，他們還回我說台灣的山不陡，不需要🤷，習慣是不怕一萬只怕萬一

[@ppt18694]

他媽的臺灣山不陡？

[@鄉下老黃]

可以討論霧燈遠燈，台灣80%的駕駛濃霧大雨都是開雙黃燈，有霧燈不開😅 平常晚上開車又很愛前後霧燈全開，造成刺眼感

[@minglunkun9564]

上週去綠世界被工作人員安排停在前進路線陡坡上，路邊沒有人行步道。 直覺告訴我打右轉停車，下車被家人問說只有我的輪胎是打歪的。 我說如果煞車失靈，至少車會抵在路旁。 走了一段路看了所有車都是直直插好。 腳痛部真的讓民智退化很嚴重

[@hsuyaofang]

更正一下，N檔直接打P檔，並不是每台車都可以直接打進去，有些車還是依然要踩剎車，這部分依車而異。

[@sparklo]

我還真的沒開過需要這樣做的車

[@ennedyk9880]

@@sparklo現代的I30就要踩著煞車才能入P檔。

[@朱民楓]

線傳排擋的車子居多.... 一個保護機制....

[@小小光波]

沒開過需要這樣做的車，不代表沒有這樣的車種，沒看過外星人，表示沒外星人？但youtober與版主分享知識值的鼓勵，對錯不是重點，很多事情或知識在當下可能是對的或錯的，但過一世紀可能被推翻

[@陸昀佑]

@@ennedyk9880現代的車應該都要

[@edithjr616]

雖說大家的停車程序都有疑慮， 但是其實引擎變速箱一直到駐車鉤也不是紙糊的， 二、三十年的老車到現在還不是頭好壯壯... 真的沒有必要這麼計較啦...

[@jaychen0040]

有開過手排車就知道，手排車根本沒有P檔，P檔是自排出來後才有的檔位，應該是跟自排變速箱有關的機制， 但車子基本停車流程不會有什麼差異，手煞拉死再放剎車才能避免車子滑動，N檔在手排是一定得先切不然離合一放就會直接熄火

[@andrew50927]

以前在灣區上班時，曾被開過一張罰單是斜坡停車時，方向盤沒向左打到底，後來問當地同事才知，用輪擋也是一種安全措施，在台灣真是都沒人教過

[@zippo1876]

舊金山整體路斜度超過一般路況，法規才會這樣定，其他美國路況肯定沒有斜坡打輪胎罰則，這不是台灣美國問題，是舊金山問題

[@saucejunkies]

輪胎不打直這點前提是車緊貼旁邊路緣石/人行道，如果旁邊沒有搬石頭放在輪胎後面也可以

[@cbate]

每次停紅燈都排回N檔是非常不正確的，長時間會造成變速箱切換使用過度，而且沒有油門情況下，引擎處於低轉速狀態，根本不會有引擎過熱的問題；最好的方式就是持續D檔踩剎車即可，只會消耗剎車皮（本來就是消耗品），而不會去消耗變速箱的使用（變速箱故障維修費用很貴的），也可以隨時保持準備出發的姿態、車輛也不會往後移動造成事故，所以停等紅燈就是D檔踩剎車就好。

[@etwu3000]

很棒的教學影片！希望開車的朋友看到此影片能有所幫助

[@綠綠-i5c]

火哥可以教學一下摩托車（速可達&檔車）如何在斜坡停車嗎？不然有斜坡都不敢停去找平地😂

[@Four-J67]

原理差不多，車頭要朝上坡方向，避免側柱或中柱被地心引力放開，龍頭方向就跟汽車方向盤一樣原理，然後檔車的話要打進一檔

[@loverbaby552]

非常棒的教育片

[@t1power]

雖然一開始，真的不習慣駐車方式 幾乎花了半年的時間 後來習慣後，真的習以為常 目前比較會計較的是… 保養廠的技師，可能不吃這套😂

[@AdoptiveTechnique13]

記得美國還會特別講這個，而且是駕駛手冊(駕照筆試用的那本)上面寫的

[@Watcghgc122]

一律停上坡，勁量不要下坡。 手煞車前進比較沒煞車。 N檔…手煞車…放手剎車…P檔

[@tonjason8504]

關於停車打檔順序... 我是認為如果不是變速箱特別玻璃的型號已經根本不需要在乎這個了駐車勾除非停車的時候被被推撞 不然那個齒輪撞到車報廢都不會壞..

[@sparklo]

有些車會發不起來

[@nandemaikaitomotsukawarerunda]

這就是「能避免的不必要損耗」啊，要不要避免就是你自己的決定

[@play1861009]

+1 以前家裡一台豐田 A秀...停車都直接P檔再手煞車 開到報廢齒輪還是頭好壯壯

[@YI-HUNG]

跟家人一起看，突然進廣告，嚇我一跳 www 狗勾可以去代言黑人牙膏了

[@sparklo]

健康教育一起來

[@zippo1876]

坡度沒太斜一樣輪胎打正，臨停路邊停車輪胎打正才是好習慣，打正的好處重點 1.出車謹慎減少急躁衝入車道事故 2.減少路上行駛車對路邊車動態的判斷壓力 3.凸出的輪胎會縮減路上車用路空間，如會車判斷失誤輪胎碰輪胎翻車 4.承2.3一般斜坡通常為山路或社區，行駛車看整排凸出的輪胎壓力大大提高，路幅狹小會車意外機率提高。 機械磨損小問題都是可負擔養護成本，開車用車減少事故才是最大降低財損目標。

[@morrischen5777]

>>凸出的輪胎會縮減路上車用路空間>對路邊車動態的判斷壓力>判斷失誤輪胎碰輪胎翻車>行駛車看整排凸出的輪胎壓力大大提高>路幅狹小會車意外機率提高

[@samwu8070]

這個以前龐德老師有做一期實作影片解說得滿好的

[@bearblack8798]

駕訓班他們教的是先打P檔再拉手剎車😂。 我考完就改回正確方法了😂 另外，我有發現有些手排駕照車主，如果開自排平地停車好像只打P檔，手剎車完全不拉，為什麼呢？

[@bk87410]

手剎車完全不拉，這個比較像是壞習慣，以為在平地用P檔就很夠...出事後再來說的概念

[@kefkaos8819]

我起步是，腳剎車踩住>鑰匙啟動>放手剎車>d檔>前進

[@lee-hr1vr]

講真的這個考駕照開始有開過手排車的比較會有習慣這種停車方式 自排車也會這樣子 從一開始只有駕照就是自排車的話那可能不會有這種習慣停車

[@張鴻翔-x4k]

剛開始改變停車方法都會忘記 停好才想到 現在已經習慣了

[@Relax858]

後面狗狗好可愛❤❤❤

[@webster6427]

想請問如果要放輪擋，應該放前輪還是後輪？ 當然放輪子的前後是依坡向哪的位置

[@meng-hsuantu3434]

說得好，真的要列入駕訓內容之一！

[@HsingAlex]

我一直是這樣，N＞手煞＞P

[@s9209122222]

現在好像很多車沒有手煞車了，停車 P 檔就直接自動手煞。

[@yang12327]

我以前開車在斜坡的時候也會特別注意煞車順序跟方向盤 但是換了特斯拉之後發現在入P檔之前沒辦法拉手煞車耶 想請問電動車的P檔跟手煞車順序會有影響嗎😅

[@sunflowerchang3282]

我想問如果開到「向下的斜坡」，往下開才發現前面死路，左方沒有迴車空間，車在斜坡要如何往後退？😂

[@z81718]

我就在想要怎麼從停車教學轉到紅犀牛

[@薛彰德]

老司機 開車開起來

[@samwu8070]

影片前面就有伏筆了

[@chouchihyuan]

很讚的內容

[@nandemaikaitomotsukawarerunda]

我有一個小問題想請問，上坡停車有人行道時輪胎左打（朝路中央）讓人行道充當輪擋這個我了解，但如果是在路邊沒有任何東西的上坡，是否該換成輪胎右打（朝路邊）？

[@謝元富-x3s]

您說的聽起來好像是手排車的操作方法？一般停車時會建議輪胎打直不要太左或太右是為了保護方向盤的油壓輔助管線

[@yosen0917]

照理來說右打沒錯，左打車子就直接往路中間滑了

[@yeh23]

上坡的山路停右側路邊，輪胎我會往右打。

[@Jimmy-xq2ii]

這個產品可以套在排檔桿上嗎？

[@YDLaka499]

看完發現當初駕訓班都有好好教我，只是考完駕照好幾年我只開過一次xD

[@sparklo]

有教的駕訓班好棒，哪一家推薦一下

[@rong2020]

P檔和手煞這兩道保險當成消耗品成本高低我想很明顯，手煞要換來令調鋼索都好處理啦，變速箱嘛盡可能減少損耗吧沒有人想進廠處理的

[@theworldssmallestviolin]

為啥N檔往前推到R檔P檔的時候不用踩煞車就推得動了 一般來說不是要踩煞車嗎?

[@涂天影]

火哥那台車排檔是在桿子上面有一個按鈕按住來換檔 要看車輛設定自己轉換 我的就是要踩煞車才能排到R跟P

[@jasonkuo5612]

電子手煞車也是這樣嗎？N->手煞->P ?

[@sdyyhsu]

前幾年好像就有人說p檔其實沒那麼容易壞，順序其實沒那麼重要，p跟手煞都有作動即可

[@FC-me1if]

想傳給家人朋友有關停車重點, 但看到了業配我都不敢傳了 希望有影片是沒有情趣用品的業配, 這樣傳給家人比較不會被罵 謝謝

[@兩光800小小兵]

所以我的教練都會教😂😂 希望火花羅可以找懷德教訓班的副主任 但我不確定他退休了沒😂😂 而且我常玩的steam歐卡跟美卡 也有教手煞車之類的 甚至也有卡車車頭與卡車頭跟貨櫃聯結的倒車入庫、路邊停車之類的 甚至也有盲區倒車😂😂 不過遊戲就只是好玩而已啦😂😂

[@Junhanlin0529]

駕訓班沒教系列 馬的一堆人分不清楚遠燈 大燈 霧燈 日行燈的差異＝＝

[@洋-u4z]

沒有P檔的自排車呢 這種怎麼辦寶獅或歐寶這種的

[@lupin2150]

單離合器自手排嗎？ 就只能靠手剎車或輪檔了

[@ai089789456]

之前山區斜坡停車 輪子往路側打 朋友還跟我說沒回正會傷車 都2024了還在傷車^^

[@PPN006]

看標題差點就分享影片出去了，還好我有先看完XD

[@conceptcs]

我在美國學車的，斜坡要打方向盤有教。

[@tesrliaw5646]

變速箱有傷 但是不會傷引擎

[@torque-converter-w2y]

有機車的坡道停泊教學嗎？ 畢竟在坡道萬一摔倒 要扶起來應該會更困難...

[@呉サム]

我還以為產品會套在手煞車上介紹😂😂😂😂😂

[@HUHUYAYAHU]

正確沒有先怎麼做 日本上過課的我跟你說，拉手煞跟入P檔都有做到為第一優先，凡事以安全第一、之後再來討論其它正確方式。

[@user-uhu976shw]

Auto hold 還需要拉嗎

[@kozuki1553]

.......我一直以為這些是常識，還好我駕訓班有好好學

[@samwu8070]

之前駕訓班是教手排的，那時就沒教到自排的停法

[@Verlander513]

錯的定義是什麼？車有壞掉嗎？

[@xNoopyM]

請問，P檔如果那麼脆弱，為何不能空檔+手煞車就好？

[@sparklo]

手煞車可能會失效

[@lupin2150]

因為大多數車廠的設計，沒打進P檔鑰匙會拔不出來😂

[@sparklo]

沒錯

[@eric810416]

想問一下P檔跟手煞車有什麼不一樣? 記得以前教練只說N檔是空檔可以推車，P檔就鎖死推不動

[@謝元富-x3s]

排檔切換到n檔的時候引擎跟輪胎的聯結是斷開的；切換到p檔就是除了n檔的功能以外，還會有駐車棘輪卡住輪胎讓它不會亂跑

[@CieloPTT]

要打到P檔的就是怕手煞失效，還有駐車鉤卡住，買個保險

[@willykingston]

一個是用變速箱去鎖，一個是直接鎖後輪

[@cocowuma]

這個操作就違背自排當初設計出來的用途了XD

[@nhkshoyu]

以前剛買車時,停車時的順序就像影片這樣 但是日子久了,我看到這影片才驚覺 我現在停車都偷懶,拉手剎車、直接P檔...

[@jasonraisy6656]

當年考駕照也只是教你拉手煞打P檔 沒教你這些東西

[@劉立楷-w5n]

這東西不會壞！我在變速箱維修廠待過~

[@clw210826]

到底誰說不先手剎車再P檔是錯的，要不要找車廠負責耐久的單位問問，先點到這為止...............呵呵!目前沒壞過喔!

[@sparklo]

kzbin.info/www/bejne/e6Ctp5SkbqqmY5osi=Hn-nn0qjHni1_-aX 去問問汽車專業媒體囉 車廠也會跟你說不用原廠機油可能會造成引擎損壞啊，哈哈 要搬原廠耐久單位來講，你怎麼不問問他們原廠車主手冊那一大堆操作規定？

[@clw210826]

@@sparklo 所以你也是看媒體學的，再把它誤導給別人，你認為車是媒體研發耐久後賣出來的?和那些空降的交通官員一樣專業

[@sparklo]

笑死，給你看人家專業媒體怎麼做的，就代表我跟他學的？ 你邏輯也是跟交通官員學的嗎，哈哈

[@ginmin1624]

@@sparklo 專業媒體.....汽車製造商.....這個好笑....

[@劉立楷-w5n]

去報廢廠逛逛就知道，找不到駐車齒掛掉的！這個零件遠比你我想像中強壯！

[@dogblack2499]

車子沒很貴情況下，老實保養乖乖的換耗損件比較實際，先拉手煞或P檔都沒差…

[@Kevin-e8q7x]

電子手煞沒煩惱

[@sunny0487]

優質

[@brain2922]

想請問手排車一檔跟R黨的原理

[@sparklo]

下坡入一檔會變成推發的概念

[@huang78728]

手排車在 1 檔，齒輪只能讓車往前進，不能往後退， 車頭朝上狀態，防止往車尾方向滑下坡； 手排車在 R 檔，齒輪只能讓車往後退，不能往前進， 車頭朝下狀態，防止往車頭方向滑下坡。

[@thisisMsPan]

因為學的是手排，家裡車是手排，公務車是手排Delica，所以一開始開到自排車時真的不熟要先N再P那些原則，停車都直接P檔再手煞車😅

[@sparklo]

手排反正都會回到空檔，這也是為啥考手排的不太知道自拍怎麼打檔

[@play1861009]

直接P檔再手煞車 +1

[@EE-life]

剛考過駕照😂 沒這個東西

[@匿名-v1p5s]

我是習慣p檔後，煞車放一下，拉手煞到底！

[@Cha5566lin]

頂上去 個人也是這樣

[@李宗憲-h3q]

可是這樣重量都是變速箱齒輪承受，影片教的方法重量是由手煞車承受，都有損耗，就看哪一個損耗後要換比較貴

[@King770421]

那請教電子手煞車怎解!?

[@木下咲見-z4z]

電子手剎如果是馬自達的話停車後重踩就鎖上了，頭又大的話也差不多。不過電子手剎現在都有Auto Hold不用太在意

[@富士小攝手]

感謝，因為開的是Rav4也是auto hold看到這個突然出現這個疑問XD，感謝解惑

[@willykingston]

電子煞車如果有開Autohold，停車後轉P檔，會自動啟動電子煞車，連一下子向下坡方向蠕動也沒有，但每個品牌的軟體可能執行上有些差別，要車主親自試才知道。

[@STARRY-i4s]

封面是什麼車？

[@jwenchin]

4:23 地心引力？

[@sad-fl9bs]

有路邊石用輪胎卡路邊石，沒有路邊石就讓車撞牆

[@yehtoby1302]

臺灣綠色人行道：嘿嘿撞人嘍

[@chung517]

手排車就沒p檔了~都只能一檔~

[@kevinlintp]

請教一下 是不是輪胎先打到位置 才 手煞 N P？ 再來是我個人意見 這樣的影片，因為是講解跟安全相關的 我會覺得其實整體嚴謹度不太夠。 單靠嘴巴講會不太足夠，可能還需要輔以示意圖片。 且影片中多人同時講話，其實感受會更混亂。 當然最好的狀況是 一個情境完全相符的道路停車環境。 我慧根夠，所以我基本都聽得懂你想要表達的 但別人不一定 如果有誤解，就不太好了。

[@sparklo]

感謝指教～未來我們會規劃的更嚴謹

[@花生秀吉]

我的車是自手排沒有p檔😅

[@劉立楷-w5n]

寶騰蓮花嗎？

[@子龍趙-z9m]

駕訓班多數只教考試如何過，玩歐卡2學的比駕訓班多超多

[@yi-chungtseng381]

其實車輪打斜根本沒關係

[@d8728243]

1：1 如真人蒞臨，筆記...

[@misterclu]

沒有人行道，輪胎的方向就錯了

[@餓榔繩]

小黑在後座

[@wsc172w14g]

為什麼業配就換人了😂😂😂可是我輪胎沒打直常常被糾正😂😂😂

[@tonylongkuan]

我也遇過我就噹回去

[@謝元富-x3s]

會建議打直其實也是要保護方向盤的油壓輔助系統

[@李宗憲-h3q]

平路打正為了保護車子，斜坡不打正為了保護人命

[@高橋啟介-l7s]

看完這部影片，再看看經過上坡路段的停車狀況…也是啦，駕訓班沒教嘛！ 反正在台灣，一句「駕訓班沒教」，打死全部，我就真的碰過筆錄這樣做的…

[@電話大爆感謝大家]

帶車檔更實際

[@幹穿山甲]

帶車擋不一定會比較實際，就比如我好了 我肯定是會忘記帶的

[@mark50413]

不要常停斜坡才是重點，斜坡不只危險也容易損壞變速箱

[@Railcafe35127]

開車去山上不可能都停平的 有的地方一定會有斜度

[@謝元富-x3s]

即使是平緩地區也是不少地方都是有坡度的，所以重點應該是要養成遵守正確的手煞車操作程序

[@victorchen2019]

這樣也可鬼切業配XD

[@香腸派對呆豪]

等等...業配也太😂

[@00null00null00]

所以James不支援業配XD

[@劉先齊]

一直在看狗狗

[@g8manxdla]

一個人車震會不會太可憐 XDDDD