รถน้ำมันส่อลำบาก เมื่อ EV จีน-เวียดนามยึดตลาดดาวรุ่ง ไทยยังเบอร์ 1 ในอาเซียน

Рет қаралды 26,833

Ай бұрын

อนาคตรถยนต์ใช้น้ำมันน่าเป็นห่วง เมื่อตลาดอาเซียน ยอดขายหดตัวลงอีก 7% รถยนต์ไฟฟ้าจีนครองส่วนตลาดมากกว่า 70% ไทยยังเป็นเบอร์ 1 ของภูมิภาค เวียดนามมาแรง หนุน Vinfast ขึ้นเป็นเบอร์ 2 ของตลาด ev อาเซียน
ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้ากำลังพุ่งสูงขึ้นในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ นำโดย byd จากประเทศจีน ตามมาด้วยวินฟาสจากเวียดนาม กินส่วนแบ่งทางการตลาดของ รถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน ที่ครองตลาดมาโดยตลอดโดยบริษัท รถยนต์จากญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ จากการรายงานของเคาน์เตอร์พอยท์รีเสิร์ช บริษัทที่ปรึกษาและวิจัยทางการตลาด
ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า ในภูมิภาคนี้ เพิ่มขึ้นมากกว่าเท่าตัว ในไตรมาสแรกของปีนี้ ในขณะที่ยอดขายของรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน ลดลงถึง 7% อันเนื่องมาจากค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ ที่ครองตลาดรถยนต์น้ำมันมาแต่เดิม มีความล่าช้าในการทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้า ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์จากจีน เริ่มเข้ามาเติมเต็มช่องว่างนี้ โดยมากกว่า 70% ของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นของแบรนด์จีน นำโดย byd โดยยอดผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ถึง 75% ถูกผลิตโดยผู้ผลิตจากจีน ซึ่งประเทศไทย ประเทศที่มีเศรษฐกิจใหญ่เป็นอันดับ 2 ของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ที่บริษัทรถยนต์จากจีนได้ลงทุนไปกว่า 1,440 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ในการสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าขึ้นที่นั่น เป็นผู้นำของตลาด โดยประเทศที่เป็นฐานการผลิตของ ค่ายรถยนต์จากญี่ปุ่นรายใหญ่ ทั้งโตโยต้า และฮอนด้า มีส่วนแบ่งทางการตลาดมากถึง 55% จากยอดขายทั้งหมดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในไตรมาสแรกของปี โดยมีอัตราการเติบโต ถึง 44% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ส่วนประเทศเวียดนาม ที่มีการเติบโตอย่างน่าประทับใจ โดยมียอดขายรถยนต์ไฟฟ้า เพิ่มขึ้นมากกว่า 400% ทำให้ เวียดนาม มีส่วนแบ่งการตลาดในภูมิภาคเกือบ 17%
ที่มา: www.reuters.com/business/auto...
ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ / cardebuts-891205251089964
หรือเว็บไซต์ cardebuts.com/

Пікірлер: 145

@NopphananMayoe Ай бұрын

วินฟาสต์ยอดทิพย์ครับ บริษัทแม่ผลิตรถ ขายให้บริษัทลูกที่ทำ taxi

@ton8856 Ай бұрын

ทิพย์หรือไม่ทิพย์ไม่รู้แต่ที่รู้เห็นรถวินฟาสเริ่มหนาตาที่ถนนในเวียดนามแล้วตั้งแต่รถส่วนบุคคลรถบัสไฟฟ้ารถแท็กซี่😂😂

@badbaddy Ай бұрын

เขาทำเป็นรถเช่ารายเดือน โดยไม่ต้องซื้อแล้วจร้า

@iceicebrew5059 Ай бұрын

@@badbaddyตัวเลขทางบัญชีไม่โกหกครับ ถ้าขายดีมีกำไรไม่ทำทริ๊กขายในเครือหรือขายเข้าเนื้อป่านนี้มีกำไรแล้วไม่ใช่ขาดทุนหนักทุกไตรมาส

@pawattanpoon1152 Ай бұрын

ไปขายอเมริกายังขายไม่ออกเลย 🤣

@narongkasem-oi4cf Ай бұрын

ในช่วงเริ่มต้นจำเป็นต้องทำแบบนั้นครับ ถ้ารัฐบาลไทยสนับสนุนแบรนไทยแบบออกนอกหน้าแบบนี้ รับรองว่า นอกจากจะโดนแซะแล้วอาจโดนฟ้องติดคุกได้เลย ขณะที่คอมมิวนิวเวียดจะทำอะไรก็ได้

@user-lc5lh9iu4g Ай бұрын

ศัตรูของรถน้ำมัน ก็คือ ราคาน้ำมันเอง ยิ่งน้ำมันแพงมากขึ้นเท่าไหร่ ยอดขายรถไฟฟ้าก็มากขึ้นเท่านั้น

@benjaminbutton4684 Ай бұрын

Byd เชื่ออยู่ แต่ วินฟาสนี่ เช็คดูนิดนะแค่ในเวียดนามเองมั้ง แต่ก็คงขายดีจริงแหละ ยุคนี้ รถน้ำมันอย่าซื้อเลย ไม่ไฮบริด ก็รถ erev น่าใช้กว่า

@user-yv8tu4xd2q Ай бұрын

ทำไมไทยไม่สร้างรถยนต์ไฟฟ้าไทยบ้างนะ จะได้นำเงินเข้าสู่ประเทศ มีแต่คนเก่งๆ แต่ไม่มีแบรนด์ไทยเลย น่าเศร้า

@teerachotkoonmee9045 Ай бұрын

ไทยไปทำรถบัสไฟฟ้ามียอดจองเป็นหมื่นคันแล้ว ถ้าไทยทำรถเล็กมาแข่งจีนคงอยากลำบากครับ

@user-zs8xq3mw8q Ай бұрын

น่าห่วงรัฐบาลไทยไม่มี ประสิทธิภาพขนาดน้ำมันยังแก้ไขไม่ได้เลยเห็นแกตัวกันทั้งนั้น เห็นแก่เงินตามไม่ทันมาเลเซียเวียนนามกำลังจะแซง

@RichmanRicher Ай бұрын

วินฟาสไม่น่าจะเรึยกว่าเบอร์สองน่ะ รถที่ขายได้ขายให้บริษัทในเครือของตัวเองเกือบท้งนั้น😢

@jerjai252 Ай бұрын

😂😂

@therddhamkhamsiri9966 Ай бұрын

ยอดขาย Vinfast ไม่ควรนำมานับเลยเพราะว่า เขาขายให้กลุ่มบริษัทในเครือ จริงต้องแทบจะต้องหักยอดขายที่ขายให้กลุ่มบริษัทในเครือออกไปซิ จะเหลือยอดขายเท่าไรเองมันเทียบไม่ได้เลยกับยอดขายรถไฟฟ้า แบรนด์อื่นๆอ่ะ

@athitchomboon229 Ай бұрын

วินฟาส ขายรถให้บริษัทลูกตัวเอง

@kkalphaomega7246 Ай бұрын

คนไทยส่วนใหญ่ไม่ ว๊าวกับรถเวียดนามนะครับ ถึงจะโปรโมทหรือลงทุนลุยตลาดแบบบ้าระห่ำก็แหกตาคนไทยที่มีความรู้ไม่ได้ กว่าจะซื้อรถทั้งคัน คนไทยเปรียบเทียบ ศึกษาข้อมูลเป็นเดือนๆ

@AmadiusZA Ай бұрын

1 กะ 2 ยอดต่างกันเท่าไรหรอครับ

@SamsungSamsung-kw8zh Ай бұрын

ทุกอย่างมันมีเหตุผล และความเหมาะสมของมันเองครับ ว่าอะไรควรอยู่และไปเมื่อถึงเวลา หรือมีDisruptionเข้ามาก็ต้องปรับตัวให้อยู่รอดก่อนในเบื้องต้น

@user-ix3hq2ic2f Ай бұрын

ไม่ช้าก็เร็ว ยังไงevก็มาแย่งตลาดครึ่งนึงของยานยนต์เมืองไทย อยู่ที่ราคาแล้วคับพี่ยุ่นนน แต่วินฟาสเกิดย่าก

@theoneyouknowwhonoonecall5693 Ай бұрын

ช้าแน่ๆ ไม่มีเร็ว

@user-op8qh8cz8f Ай бұрын

อย่าโม้เดียวแบตเตอรี่เสียเดียวหงายหลัง 300000 ถูกชะเมื่อไหร่ แบตเตอรี่ใช้ได้กี่ปีคลุ้มไมครับ

@nitibuasri1925 Ай бұрын

คิดว่า EV ยังมีปัญหาแบตและที่ชาร์ตไม่เพียงพอ คิดว่คนไทยจะหันกลับมาซื้อรถยนต์ Hybrid มากกว่าครับ

@user-dm1qs1vs5n Ай бұрын

Vinfast.ประกาศว่าจะขายจริงในไทยเดือนนี้ นี่จะสิ้นเดือนแล้วยังเงียบอยู่ หรือว่าผมตกข่าว

@hookjaja9952 Ай бұрын

ยังไม่มีรถ วินฟาสวิ่งในถนนเมืองไทยซักคัน บนถนนมีแต่ โตโยต้า ฮอนด้า อีซูสุ แล้วมันได้อันดับสองกี่โมงอะ งง

@user-tq3wz3wg4k Ай бұрын

EVจะบูมช่วง4ปีแรกหลังจากนี้ผมไม่แน่ใจเพราะแบตเริ่มจะเสื่อม เปลี่ยนทีลูกละ5-6แสนบาทพอๆซื้อรถใหม่อีกคัน

@user-oh4ee6ty7j Ай бұрын

คอยดูไปเรื่อยๆครับ เดี๋ยวพอรถไฟฟ้ารุ่นแรกแบตเสื่อมคุณภาพหรือหมดอายุการใช้งานก่อน เดี๋ยวรู้เรื่อง (แบตลูกใหม่ราคาจะถูกลงแค่ไหน หรือว่าเกือบเท่าซื้อรถใหม่เหมือนปัจจุบัน)

@somkongna2644 Ай бұрын

ใช้รถนำ้มันดีครับไม่ค่อยมีปัญหา.รถไฟฟ้าใช้ไม่เกิน2ปีเจ๊งวิ่งน่าฝนบอกเลยไม่รอด

@user-xc2qh2vj3j Ай бұрын

เคยไช้ไฟฟ้าแล้วหรอรุ่นไหน

@Praphan2515 Ай бұрын

วินฟาสต์ไม่มียอดขายจริงแกประชาชนทั่วไปมีแต่ขายให้บริษัทลูกที่ก่อตั้งแบบ byd ของจีนที่จอดทิ้งเกลื่อนลาน

@user-lk1qq2kw4e Ай бұрын

รถ ยนต์ EV ไฟฟ้า "*** B Y D อันดับ 1 เลย ครับ 😮😮😮😮😮😮😮😮😊😊😊😊😮😮😮😮😮😮😊😊😊😊😊

@thongamdee1429 Ай бұрын

โลกเปลี่ยน เทรนเปลี่ยน

@user-dd8ix6uc7v Ай бұрын

ผมไม่เห่อของใหม่ครับ ยังใช้รถน้ำมันจนกว่าจะตายกันไปข้างหนึ่ง ส่วนรถไฟฟ้า โนสน โนแคร์ ครับ.

@napatkuaisuwan850 Ай бұрын

*Vin Fast พลาสติก ที่ใช้ มันเป็นพลาสติก...เกรดเดียวกับ ที่ทำ....กะละมัง

@parkerle1407 Ай бұрын

Đừng có bịa đặt như vậy! Nếu ở Việt Nam, chúng tôi xuyên tạc về sản phẩm của Thái thì bạn cảm nghĩ như thế nào? Trước giờ chúng tôi rất tôn trọng đất nước và con người Thái Lan. Cảm ơn

@KingKong-xu1dh Ай бұрын

วินฟาต เบอร์สองอาเซี่ยน ? ใครเบอร์สาม ?

@user-lh1eu4bg1g Ай бұрын

ของใหม่ใครก็อยาก ลองแต่ความทนทานรอดูเอาอนาคต

@ohmdhi.5080 Ай бұрын

Vinfast บ้านเราๆด้กี่คันละ????

@hanasakiza3705 Ай бұрын

0 คัน

@user-jz9zg9pp3r Ай бұрын

น้ำมันลิตรละ45บาท ต้องซ่อมเครื่องยนต์ทุกวัน 😊 VS รถไฟฟ้าEV ค่าไฟฟ้าชั่วโมงละ2บาท แถมดีต่อสุขภาพเรา

@user-jz9zg9pp3r Ай бұрын

😊

@Ggrrtthh1150 Ай бұрын

EV จีนออฟชั่นโดยรวมน่าใช้ แต่เรื่องมาตรฐานการผลิตแบตเตอรรี่ และเรื่องความปลอดภัย ส่วนตัวผมยังไม่ไว้ใจครับ ถ้าใครอยู่กับพวกอุตสาหกรรมของจีนจะพอเข้าใจ ถ้าไม่ติดเรื่องคุณภาพกับความปลอดภัยถือว่าน่าใช้มากราคาถูก หรือไปส่องตลาดที่ประเทศจีนก็ได้ครับ คนจีนไม่นิยมใช้รถEVที่ผลิตจากจีนเอง แต่ดันไปใช้รถยุโรปกัน ทุกอย่างมันมีสาเหตุ และเหตุผล ลองหาคำตอบกันดู ความปลอดภัย คุณภาพ หรือเรื่องอื่นๆ สิ่งที่ต้องระวังของเรื่องไฟฟ้าคือแบตเตอรี่นี่แหละครับ มันมีข้อดี และก็มีข้อเสียค่อนข้างร้ายแรงด้วย

@user-xc2qh2vj3j Ай бұрын

รถน้ำมันใครไช้อยู่ก็ต้องรู้อยู่แล้วว่ามันมีค่าบำรุงรักษาทุก5000โลก็ต้องไปถ่ายน้ำมันเครื่องแถมมีค่าไช้จ่ายอีกหลายอย่างถ้าเราเข้าศูนย์แต่ไฟฟ้าไม่ต้องวิ่งกันยาวๆ

@jocole2520 Ай бұрын

ดีกว่าเป็นทาสน้ำมันอย่างเดียว ไฟฟ้ายังผลิตเองจากโซล่าเซลได้

@user-nh3kx4xe1z Ай бұрын

เห็นเพื่อนใช้แล้วแต่ยังชอบน้ำมัน

@werapatjaidee Ай бұрын

ตราบใดที่รถไฟฟ้ายังไม่ตอบโจทย์เรื่องแบตเตอรี่..รถน้ำมันก็ยังมีคุณค่าอยู่

@boontermsrichankaew5051 Ай бұрын

ใครอยากซื้อก็เชิญ ส่วนผมรถน้ำมันดีที่สุดแล้ว

@jerjai252 Ай бұрын

ที่มันหดลงเพราะเศรษฐกิจระดับล่างมันแย่ ทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และรถไฟฟ้าที่ขายได้สีแต่รถเก๋ง 😮

@user-hb5kb3qh9l Ай бұрын

Byd หนลองยา

@badbaddy Ай бұрын

ยอดขายอันดับ1ของโลกนี้นะ ลองยา??

@phuonghip3271 Ай бұрын

Thái Lan tuyệt với, người Việt Nam luôn mơ ước đến khi nào mới giàu có như người Thái Lan

@user-zl7zc7gl2k Ай бұрын

แต่ผมก็ใช้ รถน้ำมันยุ่คับ ไม่ลำบากนะคับ ปกติดีนะคับ ไฟฟ้าสิจะมีปันหาเอง ขอให้โชคดีนะคับ ขบวนการฟ้า

@sopakul2389 Ай бұрын

ไม่เห็นราคาน้ำมันจะลดเลย แสดงว่าคนยังต้องการ เจ้าของปั๊มน้ำมันไม่หนักก็ว่าเหรอ

@jackchank69 Ай бұрын

รถ ev เอาเงินเติมน้ำมัน มาผ่อนรถ รถน้ำมัน เอาเงินมาผ่อนรถ รถเน้นจอดไม่มีเงินเติมน้ำมัน🤣

@badbaddy Ай бұрын

เอาค่าเปลี่ยนอะไหล่ตามอายุด้วย

@dogedoge1225 Ай бұрын

แบตเตอรี่มีอายุไม่ได้ขึ้นอยู่กับการใช้งาน จอดอยู่เฉยๆก็เสื่อมสภาพตามเวลา

@jackchank69 Ай бұрын

ปกติ เติมน้ำมัน 7 พัน ทำงานไปกลับ 100 โล 7พันผ่อน EV 7 ปีโยนทิ้ง รถน้ำมัน ผ่อน 7พัน ค่าน้ำมัน 7 พัน 7ปีต้องหาเงินซ่อม คนคนใช้ EV เอาค่าน้ำมันมาผ่อนคันใหม่ เทคโนโลยี่ใหม่ 🤣

@dogedoge1225 Ай бұрын

ถ้าคนใช้น้ำมันลดลงกลไกตลาดก็จะทำงานตามอุปสงค์และอุปทาน ปริมาณน้ำมันที่มีมากกว่าความต้องการราคาก็ลดลง คนที่ยังใช้รถน้ำมันก็จะได้ประโยชน์ รถน้ำมันก็จะยังมีคนใช้อยู่ต่อไป

@user-oy5et5dh4v Ай бұрын

กลัวน้ำมันไม่ลง แต่ค่าไฟขึ้นราคาด้วยน่ะสิ่

@samphongsamphong9853 Ай бұрын

หนทางพิสูตม้ากาลเวลาพิสูตรถไฟฟ้า

@user-vr6ze8tk5f Ай бұрын

มีห้าคันปีนี้จะช้อสี่ประตุขอน้ามันต่อใปกลับพันโลเสารอาทิตย

@id4kaka753 Ай бұрын

ยังงัยก้อซื้อรถน้ำมันอยู่ดี ถ้าจะซื้อรถไฟฟ้ามีแค่เทสล่าที่จะซื้อ

@napapornjiravuttipong3512 Ай бұрын

รถเวียดนาม ที่เมืองทองมียอดจอง0% นะเคยอ่านข้อมูล คุณได้ข้อมูลมาจากไหน????

@prathueng4288 Ай бұрын

ก็นหันไปใช้รถไฟฟ้าก็ดีจะได้รถเสียงดังรถควันจากท่อไอเสีย

@chekchantukchekchantuk9987 Ай бұрын

ถ้า น้ำมันถูก คง ไม่มี ใคร วิ่ง หารถไฟฟ่า ..แบบ ก้าว กระโดด

@user-dy3xo9ft9e Ай бұрын

กล้าพูดเนอะเวียดนามยึดตลาด😊สงสัยยังไม่ตื่นจากความฝัน

@supapho4250 Ай бұрын

บอกใครไม่ได้นอกจากลองใช้เองแล้วจะเป็นผู้มีประสบการณ์กับตัวเอง

@user-ey5up7tn5j Ай бұрын

ช่วงทดลองแต่ไม่น่าไปรอดน้ำท่วมทีซ่อมเป็นแสน

@Theeraphon-bm5xp Ай бұрын

คนที่คิดจะซื้อวินฟาร์ส ทบทวนศึกษารถให้ดีก่อนตัดสินใจซื้อ

@krist2548 Ай бұрын

จริงดิ แต่ยอดทิพย์กับยอดจริง ตรงข้ามกัน โดนเฉพาะยอดจีนและ เวียตนาม

@user-fr1ln7ju9i Ай бұрын

ตัวเลขจริงเป็นแบบนี้ครับ ยอดจด ปี 65 ยอด 880,000 เป็นไฟฟ้า 10,000 ยอดจด ปี 66 ยอด 840,000 เป็นไฟฟ้า 77,000 ปี 67 ยอดน่าจะ 700,000 เป็นไฟฟ้าน่าจะ 100,000 น้ำมันลดลงเรื่อยๆ ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นเรื่อยไป

@user-ip6ls8dw6p Ай бұрын

ยังไม่มีคนไทยชื้อเหงียนฟาสชักคัน😂😂😂😂😂😂😂😂

@user-fr1ln7ju9i Ай бұрын

รถน้ำมันรอวันเจ๊งครับ

@user-dm9hm5rl7o Ай бұрын

จะรุ่งอะไรรถไฟฟ้ามือสองขายไม่ออก เอามาอะไหล่ก็แพง

@user-jz9zg9pp3r Ай бұрын

ต จ ว ใช้รถไฟฟ้ากัน90%แล้วครับ

@user-jz9zg9pp3r Ай бұрын

😊

@user-xc2qh2vj3j Ай бұрын

แถวที่อยู่ก็ไช้กันเยอะต่างจังหวัด

@Theextra9 Ай бұрын

ไปใช้กันเยอะครับ ให้น้ำมันมันเหลือลิตรละ5บาท 😁😁😁😁

@khamponsaichan5284 Ай бұрын

ชื้อรถน้ำมันไปก่อน รถไฟฟ้า 0ช่อม อะไหล่ก็ยังแพง

@anuchamarnpae3801 Ай бұрын

วงศ์พาณิชย์ต้องขยายไลน์เศษเหล็ก

@Eakkrit_Okas99 Ай бұрын

ขรรมแปป รถไฟฟ้าที่ต้องชาร์จ 30 นาที เนี่ยนะ จะเอาชนะรถน้ำมันที่เติม 5 นาที

@iceicebrew5059 Ай бұрын

ของวินฟาสต์ต้องตัดยอดขายเป็น taxi ให้บริษัทในเครือวินกรุ๊ปเองเหมือนจะได้จำนงนประมาณ 2-3 พันคันเองครับ พอจัดจริงแบบนี้เหมือนจะอยู่อันดับ 8-10 ที่เวียดนามรถน้ำมันยังครองตลาดเวียดนามอยู่อันดับ 1 ยังเป็นฮุนได

@user-dl1ef5xd8g Ай бұрын

คนไม่อยากได้ EV หรอก คนอยากได้ น้ำมันถูก มากกว่า

@sitthimongcoln Ай бұрын

รถน้ำมัน....อนาคตน่าเป็นห่วง ว่า....จะเอามาทำรถยก...หมด

@user-su3nm4si5y Ай бұрын

คน บางกลุ่ม ก็ มี หน้า ที่ โปรโมท รถ ไฟฟ้า ก็ ทำไป นะ เรา ผู้ บิริโภค ก็ ต้อง ตัดสินใจ เลือก ดี ๆ รถ ราคาไม่ถูกเลย ข่าว การคืน ซาก รถ ไม่ถึง ปี ก็ เยอะมาก เลย นะ

@user-dj9ck8du6j Ай бұрын

EV เวียดนามเหรอ ใครๆๆ ซื้อวินฟาสต์ 😂😂😂😂

@Speeddd-ji1li Ай бұрын

ประเทศไทยได้รับเกียรติให้เป็นสุสานรถอีวีในอนาคตอันใกล้นี้

@user-ho1uk8sn5l Ай бұрын

Thai Look down Finvast but Thai no have owner EV brand

@user-gs4xv1dh5e Ай бұрын

Evจีนยึดโลก

@user-rd7di6mf2m Ай бұрын

แบตเตอรี่รถไฟฟ้า1ลูกวิ่งได้กี่กิโลเมตร ถ้าแบตเตอรี่ของรถไฟฟ้าต้องเปลี่ยนลูกใหม่เมื่อครบ8ปีหรือ ตามระยะที่รถไฟฟ้าที่เค้ากำหนด

@trumloveking7512 Ай бұрын

อานาคอีก8ปี แบตเตอรี่พัฒนาใหม่ลูกละ5หมื่นวิ่งได้ไกลกว่า1500กม แบตตัวเก่าเก็บไฟลดลงแค่2%ยังใช้ได้อีกถึง15-20ปี ยังเอาไปใช้เก็บโซล่าเซลล์ได้อีกด้วย😊

@LosoTab Ай бұрын

สามเกลอแห่งเอเซีย 1. จีน รถไฟฟ้านั่งส่วนบุคคล 2. วินฟาสเวียดนาม รถไฟฟ้ารับจ้าง รถแท๊กซี่ 3. ไทยแลนด์ รถไฟฟ้าสาธารณะ รถเมล์ ( แบ่งกันกิน คนละครึ่ง )

@hanasakiza3705 Ай бұрын

วินฟาสเขาไม่เอากัน ยังจะมาอวยช้วยมันอีก 😂😂😂 รถจีนยังดีกว่าอีกมั้งตอนนี้😂😂

@Thaicomment9 Ай бұрын

เขาจ้างมาโปรโมท ก็ต้องอวยหนักหน่อย

@AmMu-tq7ch Ай бұрын

Vinfast ของเวียดนามใกล้เจ้งเติมทนแล้วแค่ขายในไทยยังขายไม่ได้ซักคันที่อเมริกาก็กำลังฟ้องร้องกันอยู่ทำคนอเมริกันตายยกคัน ที่ขายได้ก็ขายให้บริษัทในเครือตัวเองทำแท็กซี่อัฐยายซื้อขนมยาย

@user-xs7pq2ii5w Ай бұрын

ยาก

@user-jk4lp4jv2g Ай бұрын

แค่กระแส

@user-bz3kw8ti6y Ай бұрын

วินฟาสอยู่อันดับ 2 คุณโม้หรือป่าว

@CarDebuts Ай бұрын

สำนักข่าวใหญ่ๆลงข่าวหมด ทั้งในไทยและเทศ www.reuters.com/business/autos-transportation/chinese-automakers-retain-grip-over-southeast-asias-booming-electric-car-market-2024-06-21/

@user-vm7bd7fd3f Ай бұрын

ไม่ค่ะ ตอนนี้นถไฟฟ้าอิฉัน ฉิบหายกว่ารถน้ำมันหลายเท่าค่ะ ประหยัด 3บาทต่อโลเหรอค่ะ ชาร์ทไฟเสียตังส์ค่ะ ไม่ใช่ฟรี ประกันขึ้นค่ะ แบตประกันก้อจริงแต่ในกี่กิโล บวกไปสิค่ะ โลละบาทให้มันได้ก๊อนนนนคร้าาา

@wirodwiroda477 Ай бұрын

คงไม่ใช้หรอกรถไฟฟ้าสู้ค่าซ่อมบำรุงไม่ไหว

@user-dx4gm8pq8m Ай бұрын

ถ้าตราบไดค่าซ่อมรถไฟฟ้ายังแพงอยู่รถน้ำมันก็ขายได้เหมือนเดิม

@yotdoichannel4766 Ай бұрын

ยังไงเราก็ยังเชื่อมั่นรถน้ำมันถึงนำ้มันจะเเพง

@user-it7bg6de8o Ай бұрын

ค่าไฟฟ้าของไทยแพงไฟฟ้าก็มีปัญหามากอย่าโลกสวยเลย

@user-gz7li5nm2b Ай бұрын

ไม่จริง รถน้ำมันยังใช้กันได้อีกอย่างน้อย 20 ปี รถไฟฟ้ามีปัญหามากกว่ารถน้ำมันมากนัก อะไหล่หายากแถมราคาแพงอีกต่างหาก ชาร์ทไฟก็ใช้เวลาต้องต่อคิวกันยาวเหยียด ก็แค่เห่อกันในช่วงแรกๆ เท่านั้นแหละ

@krit2512 Ай бұрын

ไม่เคยตื่นเต้นกะรถไฟฟ้าที่ทุ่มตลาด

@ap9748 Ай бұрын

Vinfast ขายรถให้บริษัทลูกทำแท็กซี่น่ะครับเลยมียอด เพราะลองดูดีๆยอดขายต่างประเทศไม่มีเลย น่าคิดไม๊ล่ะ ขายกันเองทำยอดหลอก

@user-ss1di7ql3y Ай бұрын

เกี่ยวไรกันอั้วมีเงินเติมน้ำมันเว้ยย..😂😂😂😂😂

@user-zn4bd7nj4n Ай бұрын

ไม่มีทาง..กะบะยังที่1ในใทยเสมอ

@jarun7859 Ай бұрын

ซื้อถูกซ่อมโคตรแพง

@tok_2514 Ай бұрын

คนใช้รถน้ำมันไม่แย่หรอกครับคนใช้รถไฟฟ้าต่อไปจะแย่เหมือนมือถือเลยครับรถยนต์ต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ถี่หลายตังค์ตอนนี้รถตามกระแสครับดูกันยาวๆรถน้ำมันมีมานานแล้วก็ยังโอเคอยู่

@user-zl2cu7kx6v Ай бұрын

ไม่เจ๊งตราบไดซาอุยังผลิตน้ำมันอยู่ตะวันออกกลางยังใช้น้ำมันต่างประเทศจอดทิ้งไทยพึ่งเข้ามา

@user-kz1qo7mw9o Ай бұрын

รถน้ำมันหยุดผลิตเมือไหรและไม่มีน้ำมันขายจึงจะใช้รถไฟฟ้าเพราะยังไม่มีเงินซื้อรถใหม่ครับ

@seryphok5935 Ай бұрын

ญวนมีรถยนเป็นแบรนของตัวเองแซงไทยไปอีกแล้วเสียดายที่นักการเมื่องไทยมัวแต่ทะเลาะกัน

@wasanwongsook2304 Ай бұрын

ใช้รถน้ำมันครับขึ้นเขาลงห้วยสบายใจไม่ต้องเครียดและซื้อเวลาได้ไม่เสียเวลารอชาร

@circlecat-qb4lz Ай бұрын

รถไฟฟ้าจีนในไทยของตลาดใช่ครับแต่รถไฟฟ้าเวียดนามในไทยจะม้วนเสื่อในไม่ช้า😊😊

@user-fe5yh7bn9m Ай бұрын

ไทยจะไม่มีเงินเข้าคลังไทยยิ่งจนยิ่งใช้ของถูกของถูกก็เป็นของจีนไม่เสียภาษีนำเข้ารัฐเสียรายได้รวมไม่ต่ำกว่าสามแสนล้านบาทโรงงานผลิตในไทยก็ปิดก็ขาดรายได้เพิ่มก็เก็บภาษีในไทยเพิ่มถ้าไมีอยากเป็นเหมือนหลายประเทศยกเลิกFTAซะ

@trumloveking7512 Ай бұрын

อนาคตคนไทยใช้รถอีวี99% และผลิตไทย ส่งออกไปทั่วโลก ส่งออกญี่ปุ่น ยุโรป เมกา คนไทยรวยมากๆ ประเทศรวยๆ เมิงคนเดียวยังบ่นจนแก่เหี่ยว ขับสันดาปเก่าๆและหาที่เติมน้ำมันไม่มี ต้องรอเข้าคิวเติมน้ำมันแพงโครตๆ หาอะไหล่ไม่มี รอนานเป็นปีก็ไม่มี โรงงานชิ้นส่วนสันดาปเจ็งหมด เลิกผลิต