รถไฟความเร็วสูงไทย-จีน "กรุงเทพฯ-โคราช" คืบ 34% | จับตารอบทิศ | 4 พ.ย. 67

[@ณัฐการณ์มนตรี-ห8ย]

ดูหลายๆช่องได้ความรุ้เพื่ม fc เกี่ยวกับรถไฟค่ะ fc ช่อง รถไฟไทยสดใส ค่ะ

[@NWST0271]

สร้างได้เร็วมากครับ ไม่ถึง100ปี ถือว่ารวดเร็วมาก

[@BaanPhoonsook]

555555555 ห๊ะ

[@BEZIGGER]

ราม2คือบรรทัดฐาน 555

[@masduatujuh8148]

🇹🇭🇹🇭🐖🐖🐖🐖

[@pcart0092]

ความคืบหน้าการก่อสร้างมากกว่าสื่อนำเสนอเยอะ ช่วงสีคิ้ว-สูงเนินก็สร้างเสร็จนานแล้ว

[@nitinamsuwan9469]

ถึงจะต้องใช้เวลา 100 ปี แต่ก็ยังเร็วมากจริง.. เมื่อเทียบกับถนน 7 ชั่วโคตร (พระราม2)

[@tanatfao2098]

แรก ๆ ก็อยากได้อยู่หรอก คิดว่ามีแล้ว นานสชาติคงยอมรับเรา ประเทศเรามี เราเจ๋ง เราไม่ได้จน แต่ตอนนี้ไม่คิดแบบนั้นแล้ว สร้างไปก็เจ๊งแน่นอน ลำพังตอนนี้แค่รถไฟปกติ ยังไม่มีปัญญาติดแอร์ทุกขบวนเลย ลูกค้านับวันก็น้อยลง ๆ เรื่อย ๆ ถ้าไม่ใช่เทศกาลก็ไม่เต็ม ประชากรก็เกิดน้อย ลง รถยนต์ก็เต็มเมือง จะขายให้ใคร แต่ถ้าไม่คิดเรื่องขาดทุน ถือว่าเป็นรัฐสวัสดิการก็ทำไปเถอะ

[@readwrite1815]

รถไฟความเร็วสูงไทย-จีน "กรุงเทพฯ-โคราช" คาดว่าจะเปิดให้บริการได้จริง ประมาณปี 2575 รออีก 8 ปี ยังงัยก็ต้องได้ใช้ 🥰🥰

[@TN-ic2hq]

เรียกร้องขัดค้านไปมันจะได้ค้างอยู่แบบนี้...แล้วมาร่องอีกเมื่อไหร่จะเสร็จ

[@user-kh1ul1ce8v]

เห็นด้วยครับไหนจะร้องเรียนเวณคืนวุ่นวาย

[@mentosfd]

สุดยอด สร้างเองหมดช้าหน่อย แต่ทำขายได้ทั่วโลก ดีกว่าซืออย่างเดียว

[@OppoA-sv8uo]

เราสร้างเองได้ประโยชน์เยอะกว่า

[@kraisornchaowanarabin1590]

รถไฟความเร็วสูงกรุงเทพ - หนองคาย ช่วงแรกนครราชสีมาสร้างช้าเพราะคนไทยต้องศึกษาและทำเองไปพร้อมกัน อยากให้ก.คมนาคมเตรียมแผนสร้างเส้นทางไปหนองคาย และสายอื่นที่จะทำให้เร็วขึ้นด้วย

[@mr.a5139]

การแก้ไขแบบจากคันดินเป็นยกระดับ มันไม่ใช่ว่าแก้แบบแล้วเขาจะมาแก้ไขให้ได้เลยครับ งานก่อสร้างกี่ปี งานใหญ่ขนาดนี้มันแอบทำไม่ได้ครับ ไม่ใช่ลักขุดดินขาย คิดไปได้ กว่าจะแก้แบบและอนุมัติและให้บริษัทรับเหมาก่อสร้าง มันใช้เวลา ทำเลยตามใจชาวบ้านไม่ได้นะครับ งานที่ทำอยู่ไม่มีแก้ไข ยังทำช้าอยู่ไม่รู้ว่าจะเลื่อนไหม เพราะฉะนั้นงานแก้ไข ต้องมาทีหลังแน่นอน นักข่าวควรแจ้งให้ชาวบ้านทราบด้วย

[@uear-po1sn]

2:46 เพิ่มมาอีก1 เสร็จไปแล้ว2สัญญา ช่วง2-1 สีคิ้ว กุดจิก และ กลางดง ปางอโศก

[@ratanadolwaedkrathok5178]

สมัยลุงไม่มีสื่อนำเสนอเลย เอาแต่แซะ มียูทูบเบอร์นี่แหละนำเสนอความจริง

[@bordintrain]

จริงครับสื่อเงียบมากครับ

[@sirisakpimjun4384]

จริงคือตู่ไม่มีน้ำยา บ่มิไก๊

[@บรรลือหฤทัยถาวร-ย9ฑ]

เสร็จไปแล้ว 2 สัญญาไม่ใช่ 1 สัญญา

[@anastasiayusupov7931]

นักข่าวทำการบ้านไม่ดี

[@ttt14119]

หาข้อมูลไม่ครบถ้วน แล้วมานำเสนอ ความเชื่อถือหายไปหมด

[@pcart0092]

ถ้าอยากรู้ความคืบหน้าและข้อมูลเรื่องรถไฟความเร็วสูงจริงให้ดูช่อง รถไฟสดใสครับ ผมดูเป็นประจำเขาลงพื้นที่จริง ถ่ายทำจริง มีกราฟิกบอกรายละเอียด เป็นกลาง ไม่ดราม่า

[@tanatfao2098]

เชื่อข้อมูลยูทูปเบอร์ มากกว่าเชื่อช่องข่าวแล้วเหรอ

[@pcart0092]

คุณต้องไปดูเองครับ ช่องรถไฟสดใส เปรียบเทียบข้อมูลที่สื่อนำเสนอกับข้อมูลที่ลงพื้นที่สม่ำเสมอ

[@tanatfao2098]

@@pcart0092 เคยดูแล้ว เป็นช่องที่น่ารังเกียจ เต้าข่าว ขายดราม่า อวดตนข่มท่าน ออกแนว ๆ กะลาแลนด์ เอาไว้หลอกพวกคนที่คิดเองไม่เป็น พาดหัวแรง ๆ เอายอดวิว แต่ก็ขายได้แหละ คนไทยหลอกง่าย ไม่งั้นจะเป็นเหยื่อ มิจเต็มประเทศเหรอ พวกไทยหลอกไทย เวทนา

[@pratheepruangsuwan2234]

สื่อประเภทนี้แย่มากเหมือน ไม่หาข้อมูลจริงในแง่สร้างสรร เหมือนใส่ร้าย ผ่านมา 7-8 ปีที่แล้ว ไม่ก้าวหน้าเลย

[@pratheepruangsuwan2234]

สื่อเสียม 8-9 ปี ได้เคยรายงานที่ล่าล้าก็เพราะ8-9ปีที่แล้ว

[@บรรลือหฤทัยถาวร-ย9ฑ]

253 กิโลเมตรไม่ใช่ 150 กิโลเมตร ก่อนจะพูดอะไรศึกษาข้อมูลให้ดี

[@mongkk1]

เขาพูดช่วงโคราช

[@maiconthitinan4482]

เอาหูฟังใช่ไหม😂😂

[@itsmesopasuk]

ไม่ได้ฟังเลยเหร๊อ

[@Pee.ja.ya.jub.pommmm]

ใช้หูฟังไม่ใช่ใช้ heeฟัง

[@LastOrder-lx8cj]

ได้ฟังหมดมั้ยหรือเป็นคนเข้าใจยาก😂

[@pramotesaenharn5528]

คราวหน้ากรุณาตั้งชื่อเรื่องให้มีเพียงคำว่า "รถไฟความเร็วสูงไทย" ไม่ให้มีคำว่า "จีน" รวมทั้งข้อความที่อ่านด้วย อย่าทำให้เป็นเหมือน MOU2544 และวิสัยทัศน์ 22 สิงหาคม 2567 ที่แบ่งผลประโยชน์ 50:50 คือให้เป็นของคนไทย ขอบคุณครับ

[@mr.c3992]

อันนี้เป็นการร่วมมือไทยกับจีน เบื้องหลังไทยให้จีนสอนสร้าง ไทยสร้างไม่เป็น ทุกอย่างต้องทำตามแบบจีนเพราะรถไฟผลิตที่จีน เลยต้องเรียกไทย-จีน

[@sirisakpimjun4384]

ไอ้ฟาย ชื่อเป็นทางการสมัยประยุทธ

[@sirisakpimjun4384]

โครงการความร่วมมือระหว่างรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรไทยและรัฐบาลแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน ในการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูง เพื่อเชื่อมโยงภูมิภาค ช่วงกรุงเทพมหานคร-หนองคาย (ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพมหานคร-นครราชสีมา)

[@BaanPhoonsook]

ตรงไหนของโครงการไม่มีจีนคะ

[@maxsynn]

สาเหตุคือศึกษาผลกระทบไม่ชัดเจนตั้งแต่แรก ไม่รอบคอบสุดท้ายพอผู้รับเหมาเข้าพื้นที่สร้างไปแล้วก็เกิดปัญหากระทบนั่นนี่ ทั้งๆที่มันไม่ควรจะเกิดในขั้นตอนที่เขาสร้างไปแล้ว มันควรจะชัดเจนตั้งแต่่ศึกษาผลกระทบต่างๆก่อนก่อสร้าง มันเลยทำให้การก่อสร้างอยุดชะงักหรือเข้าพื้นที่ไม่ได้ กลายเป็นล้าช้ากว่าเดิม

[@pcart0092]

ตอนเขาเปิดให้แสดงความเห็นให้ดูแบบแผนการก่อสร้างก็ไม่สนใจกัน พอสร้างจริงก็มาโวยวายอยากแก้แบบ อย่างช่วงสูงเนิน ก็คล้ายๆกับโคกกรวด ที่แบบเดิมคือทำทางระดับดิน แต่พอสร้างชุมชุนก็มาร้องเรียนให้แก้แบบเป็นทางนกระดับ รถไฟถ้าแก้แบบหนึ่งจุดมันกระทบมากกว่าที่คิด เพราะต้องเปลี่ยนความสูงใหม่ ตอม่อที่สร้างเสร็จก่อนอาจต้องรื้อหรือทุบทิ้งเพราะความสูงไม่เท่ากัน

[@maxsynn]

@@pcart0092 ใครไม่สนใจ ผมคนนึงที่อยู่ในงาน ก็มีชาวบ้านผู้นำชาวบ้านขึ้นมาพูดปัญหาต่างๆ ในงานดูเหมือนรับฟัง เเต่ก็เหมือนฟังชาวบ้านแบบผ่านๆ สุดท้ายก็สร้างแบบเดิม จนวันเข้าพื้นที่ก็ยังทำแบบเดิมจนชาวบ้านต้องมาประท้วงอีก ไม่ฟังคนพื้นที่เเต่ฟังคนส่วนกลางที่ไม่ใช่พื้นที่ ตลกนี่เเหละปัญหาระบบรวมศูนย์ของประเทศนี้

[@earth32977]

@@pcart0092 ม.44 ก็แบบนี้แหละครับ ไม่ฟังใคร รีบได้หน้า พอเกิดปัญหาก็ไปโทษชาวบ้าน ทั้งๆที่ไม่ฟังชาวบ้านเอง

[@pcart0092]

@@earth32977 โครงการใหญ่ๆที่กระทบกับคนจำนวนมากก็จะเกิดปัญหาแบบนี้แหละครับ ไม่เกี่ยวกับ ม.44 ตัวอย่าง สร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว, สีแดง คนบางส่วนก็ต่อต้าน รื้อถอนบ้านรุกล้ำริมคลอง สร้างบ้านมั่นคง คนก็ต่อต้าน ทั้งๆที่เป็นโครงการที่มีประโยชน์ต่อผู้บุกรุก และชมชนโดยรอบ

[@busoverheat]

อยุธยาเกี่ยวกับ HIA ไม่ใช่หรอครับ EIA ผ่านไปนานแล้ว

[@Mini-mx3fl]

ล่าช้าขนาดนี้ แล้วที่จะสร้างต่อไปขอนแก่น หนองคาย มันจะช้าไปอีกกี่สิบปี

[@บุญกองวงค์คําตา]

ปัญหาหลักคือ....เงินๆๆๆๆๆ..เงินเร็ว งานก็เร็ว..

[@Piyawat1985]

ต้องไปดูประเทศที่เจริญแล้ว เขาไม่ปรับเปลี่ยนไปเปลี่ยนมาเหมือนเรา เขาศึกษาดีแล้วเขาทำเลยไม่ใช่ท้วงไปท้วงมาจากเดิม 5ปี ก็เป็น 10ปี 15ปี กลายเป็นเสียโอกาส แทนที่จะราคาถูกเพราะ 5 ปี กลับกลายเป็นว่าแพงกว่ารถไฟ จีนลาว อินโด ต่อไปน่าจะแพงกว่ารถไฟญี่ปุ่น

[@taiisan5669]

ผมคนโคราช และบ้านอยู่ติดไซต์ก่อสร้าง บางวันเห็นคนทำงานแล้วก็หายไปเป็นเดือน คือช้ามาก จากประสบการณ์ทำงานที่จีน เคยนั่งรถไฟความเร็วสูงที่จีนและที่ไต้หวัน ผมบอกเลยการทำงานไทยนี่อืดอาดมาก เราตามประเทศเหล่านั้นไม่ต่ำกว่า 30ปี

[@lst-070]

เก่งๆ😢 ลาวมีภูเขาเต็ม ยังสร้างไม่ทันเท่าไทย😢

[@jeabTH]

ไม่เป็นไรครับ เป็นปกติของประเทศไทย ทำไปเรื่อยๆ ชิลๆ ครบกำหนดก็ต่อเวลาไปได้เรื่อยๆ สบายๆ งานมันยากเราต้องเข้าใจ ขนาดวางท่อยกถนนในซอยแถวบ้าน 300 เมตร ยังใช้เวลา 2 ปีเลย

[@samewhitegamgy6364]

ใครมันขวางความเจริญ

[@hosopood]

เทคโนโลยีก่อสร้างเหมือนกัน แต่จีนเสร็จเร็วเพราะไม่มีใครร้องเรียน สร้างได้ต่อเนื่อง

[@บรรลือหฤทัยถาวร-ย9ฑ]

มันเป็นไปไม่ได้ที่จะเสร็จในปี 2570

[@yukinefukada7082]

ถนนพระราม 2 ตั้ง10 ชั่วโคตรยังสร้างไม่เสร็จเลยค่ะรถไฟความเร็วสูงต้องอีก 100 ชั่วโคตรค่ะถึงจะเสร็จค่ะไม่เป็นไรค่ะดูเชิงจีนก่อนหัวหมอหรือไม่ค่ะลงทุนกับจีนใจต้องนิ่งค่ะ

[@amnarttraprasert4962]

มีตัวถ่วงอยู่ ก็งี้้แหละ ปรับแต่แบบไม่ได้สร้างซักที

[@rickfreunde5957]

ดีออก ไม่โดนสินค้าจีนถล่ม ซื้อแต่สินค้าจีนจนจะเป็นเมืองขึ้นจีนอยู่แล้ว

[@prakijkij2936]

@rickfreunde5957

[@charaslaovanaphiban9297]

10 ปี 34% อีก 66% จะใช้เวลาอีกกี่ปี

[@รักพงษ์เจนอนุวัฒน์]

😅😅 ริบหรี่ 😂😂

[@sapiensays]

​@@rickfreunde5957ใครบังคับให้คุณซื้อหรอครับ

[@hunah444]

ปีที่แล้วบอกคืบหน้า 30% ปีนี้ตอนนี้ปลายปีแล้วคืบหน้ามาเป็น 34% เพิ่มมา 4%น้อยมากแล้วเมื่อไหร่จะเสร็จ

[@yyyy2888]

อยากได้ทางคู่ความเร็ว 120 ก.ม./ช.ม. มากกว่า... กรุงเทพฯ - โคราช 2 ชั่วโมงครึ่ง

[@pcart0092]

รถไฟทางคู่กรุงเทพฯ-โคราช ก็สร้างพร้อมกับรถไฟความเร็วสูงนั่นแหละครับ หลายสถานเปิดใช้บริการนานแล้ว

[@creator303]

10 ปีแล้วนะแค่ 34% อีกสัก 34% ก็เป็นอีก 10 ปี สรุปว่าต้องใช้เวลา 30 ปีถึง 40 ปี กว่าจะได้ ถ้าจากอีสานไปทางใต้ 200ปี

[@tidcome]

ไม่น่าจะได้ใช้ เพราะ มันเดี่ยวเนื่องกับรถไฟเชื่อมสามสนามบินด้วย สุดท้ายสิ่นสุดสัญญา จะมีปัญหาต่สัญญา และสุดท้ายจะกงายเป็น โฮปเวลล์

[@info001a]

นึกว่าเสร็จชาติหน้าตอนบ่ายซะอีก แต่ตอนนี้สร้างเร็วกว่าที่คิด คงเสร็จภายในชาตินี้แน่นอน

[@Agong-kr5if]

เฟสที่เหลือ ควรอนุมัติได้แล้ว ให้แมคโครไปเคลียรหน้าดินนำทางไปก่อน ให้ชาวบ้านได้รับรู้ก่อน ไม่ใช่ขึ้นตอม่อแล้วชาวบ้านพึ่งรู้

[@wasun-4086]

งานก่อสร้างแต่ละสัญญาคืบหน้าไปมาก แต่งานก่อสร้างโดยรวมไม่ค่อยคืบหน้า ระยะเวลาก่อสร้าง 9 ปี ก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงได้ไม่ถึง 40% ซึ่งความจริงควรจะทำได้มากกว่า 50% ทำให้สงสัยว่าอีก 4 ปีจะเสร็จไหม จีนใช้เวลา 6 ปี งานก่อสร้างรวดเร็วมาก แต่ลาวเป็นสังคมนิยม ประชาชนไม่มีสิทธิ์คัดค้าน ทำให้ไม่มีปัญหาคัดค้านจากชาวบ้านในพื้นที่

[@เรวัตรวรรณโชติ]

อีกนิดเดียวไม่เกิน200ปีก็เสร็จ

[@datadoghunna5445]

แสดงว่ารออยู่สิ

[@sammakorn254]

อีก100 ปีถึงหนองคาย

[@KalumpleeLin]

เจนตนาให้เกิดการปรับแบบในระหว่างการก่อสร้างครับ มันดูออกตั้งแต่ต้นแล้ว

[@ninrasukkhomsuwan1624]

ตรวจสอบงานประมูล 3 สนามบินด้วยครับ

[@sammakorn254]

ให้เวลาอีก10ปี อาจสร้างเสร็จ

[@dominoaffabatelal6731]

อยากให้สร้างเสร็จไวไว อยากใช้บริการแล้ว

[@sorasornsuksa7565]

แล้วปี71จะได้ใช้ไหมเนี้ย แล้วยังมีส่วนต่อขยายไปเชียงใหม่ จะสร้างเมื่อไหรหละ

[@somsom-p8u]

พนันกันไหมว่าไม่เสร็จตามกำหนด เผลอ ๆ จะเหมือนโฮปเวล ไม่เชื่อว่าจะสร้างเสร็จตามเป้าหมาย

[@ImsitsaraPm]

ยุคตู่ 10 ปี คืบหน้า 20% ยุคเศรษฐา 1.5 ปี คืบหน้า 5 % ยุคอุ้งอิ้ง 1 ปี คืบหน้า 5 % สงสัยต้องใช้เวลาก่อสร้าง 20 ปี

[@onareesathit2270]

เฉลี่ย ตู่ 1 ปี 2% จบเห่

[@bumroongsirirerk4919]

ช้าอย่างนี้มันต้องไอ้ๆเหลี่ยมแล้ว สั่งวันนี้ พรุ่งนี้ทำ มะรืนได้ใช้ ไชโย

[@mrraiarj]

10 ปี ทำได้ 34% 20 ปีจะทำได้ 68% ผ่านไป 30 ปี คือปี 2587 ก็ทำเสร็จแล้ว อดใจรอ อย่าบ่น หลานเราจะได้ใช้แล้ว

[@ความฝันและวันวาน]

ควรยกสูงไปหมดเลยครับ ยิ่งใกล้ชุมชนด้วยแล้วควรยกสูงผ่านชุมชนไปเลยครับ แก้ปัญหาคนปืนรั้ว หมู หมา กาไก่ผ่านรั่วเข้ามาได้อีก ยกสูงให้หมดไปเลยครับ

[@HiHello-rk3jy]

เสียดายเวลา ตอนนี้เครื่องบินโลคอส เเพงด้วย

[@bunlertnakhon3652]

การสร้างโครงการใหญ่ๆ ไม่ว่าที่ไหน จะให้ถูกใจ ทุกคนเป็นไปไม่ได้ ครับ (กระทบ มีแน่ จะมากจะน้อย แต่ละคนก็ไม่เหมือนกัน)

[@เถลิงศักดิ์นามหนวด]

อยากให้ทางรัฐบาล เข้ามาสนใจด้วยครับ

[@neozionzz]

บริษัทจีนนี่สุดยอดนะ มีความรู้ด้านอุโมงค์ถล่มเยอะ

[@TOPคุง-y3u]

รวมๆอีก20ปียาวๆ555555

[@AndyAndrew-j6x]

อย่าให้เป็นแบบ hopewell นะ 😂😂😂

[@RrTt-cv7do]

สนับสนุน โครงการรถไฟความเร็วสูง หัวจรวด ไทยแลนด์

[@santi-q2p]

เลิกสร้าง อยากนั่งไปยี่ปุ่น

[@presentwide]

ได้หรือเสียประโยชน์

[@อัครพัฒน์เมืองจันทร์-ห4ภ]

ช่องนี้เป็นบ้างจริงๆๆ

[@สินผาสุขโสม]

ชาวบ้านสำคัญที่สุดต้องมาก่อน

[@ขันทนาสุนทนาไล]

ดูแล้ว70ไม่เสร็จแน่นอน

[@Kavee-d3x]

ถ้าไม่กินงบประมาณป่านนี้อาจจะคืบหน้า50%+แล้ว

[@PrasertBoonkasem]

อันนี้ไม่สําคัญแต่เอาสินค้าจีน/จีนเกเรของไทยไปจีนน้อยมาก

[@onairjackhammer7686]

อย่าลืมนับติดโควิด 5 ปี

[@prfs5883]

ชุมชนทั่วประเทศเขาก็อยู่กับทางรถไฟกันได้ อยู่ดีๆจะให้ทำเป็นทางยกระดับเสียเงินเพิ่มสี่พันล้านแถมเพิ่มเวลาก่อสร้างอีกสองสามปี แล้วถ้าที่อื่นเขาเรียกร้องมั่งทำยังไง ถ้าชุมชนมากเรื่องขนาดนี้รัฐควรเลี่ยงไม่สร้างผ่านตรงนี้

[@brother1531]

จริงคับ เหตุผลแยกชุมชน กระทบวิถีชีวิต ก็ต้องยอมแยกนะ เพราะโลกมันเปลี่ยนแปลงไปทุกวันอยู่แล้ว แต่การแก้แบบใหม่ มันทำให้จ่ายเงินเพิ่มมหาศาล แถมทำให้ล่าช้าไปอีก เห้อ ถ้าคิดแบบนี้ทุกจังหวัด 100 ปีก็คงไม่ได้ใช้

[@อ้ายหําแหล่-ญ5ฮ]

ปี75ก็ไม่เสร็จช้าทุกโครงการ

[@thastayapongsak4422]

ช่วงบางซื่อไปดอนเมืองยังไม่เริ่มสร้างเลย อย่างต่ำน่าจะอีกห้าปีถึงจะได้ใช้ ส่วนรถไฟซีพีอีกสิบปีก็ยังไม่ได้นั่งอะ

[@ภูวเนศวร์ณบางช้าง]

ปัญหาเดิมซ้ำซาก รัฐบาลทำงานเช้าชามเย็นชาม ไร้น้ำยาในการกำกับดูแลโดยสิ้นเชิง เหมือนทำงานไม่คุยกัน ตั้งแต่เริ่มออกแบบ ทำงานเหมือนไม่วางแผนไม่ลำดับขั้นตอนการทำงานเหมือนทำงานใครทำงานมันค่อยไปแก้เอาดาบหน้า ทำงานเหมือนแก้ผ้าหน้ารอดเบื่อทุกหน่วยงานเลยรัฐบาล

[@NatthawutNamsaengkot]

ทำยกระดับจะดีมากๆครับ

[@papungkornkaophimai6522]

บางจุดพื้นที่มันสูงมันยกระดับไม่ได้

[@gucee2099]

รถไฟความเร็วสูงมันไม่ยกระดับนะครับ ที่จีนคือเจาะภูเขาเป็นอุโมงอย่างเดียว ให้ระดับมันเท่ากัน

[@papungkornkaophimai6522]

@@gucee2099 จริงคับ มีแต่คนไทยนี่แหละจะเอาแต่ยกระดับบางทีมีให้ลอดสะพานขึ้นลงเป็นรถไฟเหาะเลย

[@AekkaratSurasilpikun]

ปรับไปปรับมา จะเอาเงินมาจากไหนนักหนา

[@ภาณุรุจชินกาญจนโรจน์]

ยิ่งช้า งบบานปลายแน่นอน ไม่ว่าเปลี่ยนกี่รัฐบาล ค่าแรง ค่าน้ำมัน เหล็ก ปูน ขึ้นทุกอย่าง

[@tatamanman]

ที่การรถไฟเขาคุณมีสิทธิ์อะไรไปยุ่ง ทางรถของชุมชนก็ใช้สะพานดิครับ กรูอยู่ กทม ชุมชนหนาแน่นยิ่งกว่าพวกคุณอีก เขายังทำทางข้ามเลย มีสิทธิ์อะไรไปบังคับให้รถไฟสร้างทางยกระดับ งบประมาณก็บานปลายดิครับ

[@prfs5883]

ใช่ เห็นแก่ตัว เป็นเยี่ยงอย่างที่ไม่ดี

[@prfs5883]

ใช่ เห็นแก่ตัวเอาแต่ใจสุดๆ

[@lytwqw9225]

สร้างกว่าจะเสร็จ ทำไมมันนานจัง แล้วโคราชถึงหนองคายจะเริ่มเสร็จเมื่อไร

[@เฮงพาน]

อย่าๆๆเอามาเหมารวมเป็นเหตุเรื่องความล่าช้าของอุโมงถล่มแม้ไม่มีเหตุถล่มก็ล่าช้าอยู่แล้วเขาแยกออกเป็นช่วงๆแยกรับเหมาช่วงละบริษัทคนละส่วนกันไม่ปนกัน..ช่วงที่ไม่มีอุโมงถล่มก็ยังล่าช้าอยู่ต้องไปถามผู้รับเหมาว่าเหตุใดจึงทำให้เกิดความล่าช้าอยู่..ตรงที่ไม่มีการประท้วงทุกอย่างก็ยังมีความล่าช้าอยู่เพราะเหตุใดจึงทำให้เกิดความล่าช้า..คงจะสมใจพวกที่ต้องการช้าๆสร้างไปเรื่อยๆแบบไม่กำหนดโดยที่ไม่สนใจใดๆทั้งสิ้นเวรกรรมของประเทศไทยที่ไปดูถูกประเทศอื่นเวรกรรมมีจริง

[@suriyanjanta2981]

ตรวจสอบนานจังอุโมง

[@MYNEUNGTUTS]

ทำเองก็งี้ ทำนานเพิ่งได้ 34%

[@sriworawatsriworawat1-gh7oe]

แต่เราคนหนึ่งที่ติดตามมาตลอด ก็เห็นว่าทีความคืบหน้าตลอด ขณะนี้ที่หล่อเสาแล้วไม่น้อยก่วาร้อยกิโลเมตร หลายช่วงก็ลังวางทางวิ่งอยู่. สายนี้เป็นสายแรก ก็อาจจะทีความล้าช้า. แต่ส่วนตัวที่ติดตามมาตลอดก็เห็นว่ามีความคืบหน้า

[@sengsivongsa716]

03ปีส้างได้03กิโลเมัด 400กิโลต้อง120ปีจิงเสร็จ

[@weerab.2627]

เต่า ยังไวกว่าการก่อสร้างทางรถไฟ คงจะเสร็จชาติหน้า รัฐบาลทำงานเหมือนเด็กแรกเกิด ดีแต่พูด ยังหาผลงานไม่เจอ

[@ซุนอิชิโร่บัมบังดุจโดโยโน่]

อีก20ปีเสร็จ 5555

[@Rchpy12]

สร้างชาตินี้ ใช้ชาติหน้า ตามคอนเซ็ป

[@servicpetchmanee3557]

ช่องนี้ทำข่าวแบบนี้ไม่รู้จริงไม่ได้ติดตามมา10ปี ที่ล่าช้า

[@musicradio4932]

34% อีกยาวไกล

[@youaremyheartforever1515]

มีแต่เรื่องซุกไว้ใต้พรมเยอะแยะเต็มไปหมด..ซ่อนไว้มากๆระวังพรมขาดนะรัฐบาลและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจ๋าาาา😅😅

[@itsmesopasuk]

บางคนเม้นบอกให้ช่องเสนอความจริง = ความจริงเฉพาะสิ่งที่ฉันเชื่อ รู้เลยว่า....

[@janzaa159]

ชาตินี้ คงไม่ได้นั่ง น่าจะสร้างสัก100ปีได้

[@รัตนพลทองเมฆ-ฐ3ฑ]

ชาตินี้จะเสร็จไม่

[@kaobjn-gx5kk]

ไม่ไช่ช้าเฉยๆแต่โครตช้าเลย

[@ภาณุรุจชินกาญจนโรจน์]

จน เพื่อนบ้านแซวเล่น อีกร้อยปีจะเสร็จรึป่าว

[@aouamckmitl]

ส่วน 3 สนามบิน -> 0%

[@ohm661]

71ไม่ทันหรอก

[@Nokia3310_i]

จริงๆทำรถไฟที่มีอยู่ปรับปรุงรางแบบไฟฟ้าปรับเปลี่ยนขบวนให้มันทันสมัยแค่นี้ก็พอแล้ว

[@tootanet]

อยากให้สร้างตะวันออก เหนือ ใต้ มากกว่า อะไรๆก็ลงแต่อีสาน

[@PhasinSrisatrasana]

จีนสร้างให้ฟรีเหรอ

[@montrithaiwatthana6285]

มันห่วยแตกครับ..

[@pjmaxmix7034]

ใหัจีนสร้างเถอะ ช้าเกิน

[@SaengphachanhVONGXAY]

ปานนี้คงได้นั่งกันแล้ว

[@เกรียงไกรมัดตังดอน-ผ2ช]

สนามบินยัง45ปี​ ขอให้ทำไปเรื่อยๆไม่ปบ่อยเหมือนโฮปเวลกับโรงพักร้างก็ดีแล้วค่อยๆทำไปได้ใช้แน่นอน

[@อุบลศรีโพธิ์แก้ว]

เขาก็บอกว่าเปลี่ยนแบบบแล้ววพวกเธอจะมาเรียกร้องหาพระแสงอะไรอีก ที่อื่นเขายังไม่ได้เข้าพื้นที่เขายังไม่โวยเลย

[@masduatujuh8148]

🚂🚂🚂🚂💨💨💨💨💨😂😂😂

[@user-od9we4zh9d]

ชื่อ.บริษัทไทยรับงานจากรัฐบาล.แต่บริษัทรับเหมาเป็นของจีน.

[@พีระรัศมิ์เพชรธนากิตติ]

รุ่นลุงตู่ 9ปี สร้างได้ 3 ก.ม

[@ศุภวัฒน์เดชะพิทักษ์]

จริงๆตรงไหนที่เป็นเขตชุมชนรึเป็นเขตน้ำท่วมก็ออกแบบให้เป็นทางยกระดับตั้งแต่แรกไปเลยก็จบเพราะรฟท.รู้เส้นทางอยู่แล้วไม่ต้องรอให้ชาวบ้านออกมาประท้วงเสียเวลาไปอีกเย่อะกว่าจะแก้แบบกว่าจะตั้งงบใหม่รออนุมัติอีก

[@prfs5883]

ชาวบ้านเห็นแก่ตัวเอาแต่ได้ ทั้งบ้านทั้งเมืองเขาอยู่กับทางรถไฟกันได้ มีแค่ชุมชนตรงนี้ที่ไม่ได้ไม่ยอม ยกระดับใช้งบเพิ่มอีกมาก

[@เทนฮากเมืองไทย]

ไม่เข้าใจทำไมรัฐบาลยุคนั้นไม่ทำปลายทางเช่นขอนแก่นถึงเวียงจันทร์ก่อนเพื่อเชื่อมต่อกันจะได้ทำการค้าขายกันก่อน มีประโยชน์อะไรมาทำกรุงเทพโคราชก่อน