รถไฟมือสองญี่ปุ่น "เก่าเขา ใหม่เรา" | จั๊ดซัดทุกความจริง

รถไฟมือสองญี่ปุ่น "เก่าเขา ใหม่เรา" | จั๊ดซัดทุกความจริง | ข่าวช่องวัน

Рет қаралды 266,537

2 жыл бұрын

รถไฟมือสองจากประเทศญี่ปุ่น ซึ่งเป็นรถไฟปลดระวางแล้ว จะดีจริงไหม? ในจั๊ดซัดทุกความจริง #รถไฟมือสอง #รถไฟไทย #รถไฟญี่ปุ่น
_______________________________________
"ข่าวช่องวัน เข้าถึงข่าว เข้าถึงคุณ"
ติดตามชม #ข่าวช่องวัน ได้ตลอดทั้งวันทางหน้าจอ #ช่องวัน31
และติดตามช่องทางได้ดังนี้
Facebook / Instagram / Twitter / TikTok / KZbin : onenews31

Пікірлер: 1 100

@goldprofitD Жыл бұрын

ตอนนี้ซ่อมเสร็จแล้ว สวยวิ๊งง วิ่งได้ ไอ้คนที่ด่าไปไหนหมดละครับเก่งแต่ด่า

@ThailandThaiPeople Жыл бұрын

จริง ทำก็ไม่ทำแต่อะไรกูก็ด่าไว้ก่อน

@notzaza3906 Жыл бұрын

ด่าไว้ก่อนเพราะอะไรคงเดาออกติอย่างเดียวพอออกมาดีก็ค่อยเงีบย5555ขำๆนะคร้าบ

@thepruedeethabthong8126 Жыл бұрын

เราได้ใช้รถไฟของญี่ปุ่น คนไทยบางท่านคิดไปเองดูถูกช่างไทย พอทำออกมาน่าทึ่งฝีมือสุดยอด ได้รถไฟญี่ปุนมาใช้เขาผลิตรถมีฝีมือจะเก่าแค่ไหนคุณภาพยังดีอยู่ พัฒนาด้านต่อๆไป

@tnmo4752 Жыл бұрын

โอ้ยตอนนี้ เมื่อซ่อมแล้วเยี่ยมเลย ขอบคุณมากๆคนญี่ปุนประเทศญี่ปุ่นและช่างไทย ช่างซ่อมรถไฟมะกะสันมากคับนะเวลานี้คับ.

@blingblingg418 Жыл бұрын

สวยมากๆเลยเหมือนกันดั้มเลย🥺❤🇹🇭🙏

@teerayutmaingam3770 2 жыл бұрын

ช่างไทยซ่อมบำรุงเก่งที่สุดในโลก ญี่ปุ่นยังมึน สภาพแบบนี้มันยังซ่อมได้อีก ถ้าเป็นที่บ้านเขา เขาทิ้งลงทะเลไปปลูกปะการัง

@m261975c 2 жыл бұрын

5555 ขำไทยช่างซ่อมบำรุงเก่งที่สุดในโลก

@tenchu123123123 2 жыл бұрын

ไม่รู้ว่าเรือดำน้ำที่ซื้อจากจีน มือสองสามสี่...หรือเปล่า จีนซื้อกลับกะว่าจะมาปลูกปะการัง แต่ไทยขอซื้อ

@chuanchomgroup.productions5873 2 жыл бұрын

ช่างไทยเก่งจริงๆนะ แต่เรื่องเยอะ ผมถึงจ้างพม่าเอา ถึงไม่เก่งเท่าแต่สบายใจกว่าเยอะ แต่ยอมรับช่างไทยเก่งจริงๆเพราะผมเป็นช่าง อิอิอิ

@batikopssj3557 2 жыл бұрын

ช่างไทยเก่ง ช่างยางกิโลละ 30 ตู่ก็ช่างหัวมัน กิโลละ 2

@OpPo-nj5cg 2 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@phongsakchannet9905 Жыл бұрын

มันไม่ใช้รถไฟ......มันคือความรู้สึกดีที่มีต่อกัน !

@peerasak1986 Жыл бұрын

คนที่คิดว่าเศษเหล็กนั้น คงไม่ใช่คนไทยแท้ หลายประเทศอยากได้ แต่ญี่ปุ่นไม่ให้ คนไทยสุดยอดผู้สร้าง โดยเฉพาะการนำมาสร้างใหม่ทำใหม่ครับ

@tnmo4752 Жыл бұрын

ตอนนี้ซ่อมดี ใช้ได้ดีนะยอดเลย ช่างไทยเชื่อเถอะใช้ได้ 10 ปี ยอดคับขอบคุณช่างไทย

@f4r0ng25 Жыл бұрын

จริง ๆ การรถไฟรับมาน่ะดีแล้ว รถไฟทางคู่ มันก็อนุมัติไปแล้ว แค่กำลังก่อสร้างเรื่อย ๆ ไม่รู้ว่านักข่าวแค่พูดเอาคอนเท้นหรือเปล่า คุณคำนวณหรือยังว่า ทางคู่เสร็จ เราต้องมีรถไฟเพิ่มเท่าไร ถึงจะพอ เราต้องใช้เงินขนาดไหน และต้องรออีกกี่ปีกว่าจะได้รถไฟมา ไม่งั้นทางคู่ก็ไม่มีประโยชน์ไปอีกหลายปี ขนาดรถไฟได้มาจากญี่ปุ่นใช้เวลารีโนเวดเกือบปี ผมว่า มันต้องทำควบคู่กัน ทางคู่ กับ ชื้อรถไฟเพิ่ม หรือรับบริจาคมาก็ได้

@CW-ft9tk 2 жыл бұрын

ผมขอพูดในฐานะที่เคยไปเที่ยวและทำงานที่ญี่ปุ่น ..มีบางท่านไม่ทราบ ที่ประเทศญี่ปุ่นรถทุกกลุ่มประเภทมีการระบุอายุการใช้งานไว้ชัดเจน หากใช้งานเกินกว่านั้นจะต้องนำส่งภาษีมากกว่าหลายเท่า จากเรื่องนี้คนญี่ปุ่นส่วนใหญ่จึงนิยมเปลี่ยนรถใหม่มากกว่าใช่รถเก่าต่อไป ยกตัวอย่างเช่น รถเก๋งบางรุ่นที่สภาพใหม่มากๆผ่านการใช้งานมาแค่ 1-4 ปีเท่านั้นก็ถูกคนไทยสั่งซื้อมาเป็นรถมือสองแล้ว ดังนั้นรถไฟที่ญี่ปุ่นก็เช่นกัน เพราะดำเนินงานโดยบริษัทเอกชน ถ้าต้องใช้รถไฟวิ่งใช้งานต่อไปก็จะถือเป็นภาระทางภาษีและการบริหารโครงการ ดังนั้นการจัดซื้อรถไฟใหม่จึงถือว่าคุ้มทุนมากกว่าครับ และอีกอย่างนะครับ คนญี่ปุ่นส่วนใหญ่รักรถไฟมากๆและมีไม่บ่อยครั้งที่ประเทศญี่ปุ่นจะให้ใครมาใช้ต่อ ส่วนใหญ่จะบำรุงรักษาต่อไปตามปกติและอาจนำออกมาวิ่งตามโอกาสสำคัญๆต่างๆบ้าง และเท่าที่ทราบคนญี่ปุ่นส่วนใหญ่ดีใจที่รถไฟ KiHa 183 ถูกนำส่งมาใช้ที่ประเทศไทยต่อไป และคงมีคนญี่ปุ่นที่รักรถไฟตามมาใช้รถไฟสายนี้อีกมากมาย ดังนั้น ผมขอร้องนะครับอย่าไปพยายามด้อยค่ารถไฟของเค้าเลยนะครับ เพราะมันจะเกิดผลเสียมากกว่าได้ครับ!

@user-rm6mj9gn1m 2 жыл бұрын

ก็ถ้านำรถไหม่เข้ามาทั้งหมด ช่างซ่อมบำรุงจะเอาไหนแดก

@aseedsisa3724 2 жыл бұрын

มืสองจากจีน มันขยะดีๆ นี่เอง

@user-rm6mj9gn1m 2 жыл бұрын

เงินมากเงินน้อยสามารถซื้อเทคโนโลยีใด้ แต่เงินเท่าไหร่ที่จะซื้อกฏระเบียบทางสังคมของญี่ปุ่นมาไว้บ้านเราใด้

@supmango1627 2 жыл бұрын

อาจเป็นเพราะประเทศไทยบำรุงรักษารถถังสมัยสงครามโลกของเค้า จนเค้าทึ่ง เลยให้รถไฟมาล่ะมั้ง

@thathu3482 2 жыл бұрын

ขึ้นชื่อว่ามือสอง สตาร์ทีก็ควันดำทั้งนั้นล่ะครับ ญี่ปุ่นเขาเลยไม่ใช้ เอามาให้ไทยดมควันเล่นๆ

@fightfury785 2 жыл бұрын

มองง่ายๆค่ารถไฟนำเข้า 40 ล้าน ซ่อมบำรุงซัก 100 ล้าน แต่ถ้าซื้อใหม่หมดอาจปาไป 2000-3000ล้าน แล้วซื้อมาใหม่ก็ต้องซ่อมบำรุงทุกปีเหมือนกัน ของๆญี่ปุ่นเรื่องคุณภาพควรจะยอมรับกันได้แล้ว

@mayaki35 2 жыл бұрын

ก็ยังดีกว่าทีมีอยู่ไป เคยนั้งจากใต้-กทม. เสียทั้ง2ครั้ง 27 ชั่วโมงกว่าจะถึง

@adeeuk.3093 2 жыл бұрын

จริง 1 วัน 1 คืน จนเข็ด

@maih956 2 жыл бұрын

ตกคันละ 2.4 ล้าน คุณภาพญี่ปุ่นถึงมือสองก็คุ้ม อยางน้อยก็ดีกว่าเก่า เน้นตรงเวลาแบบญี่ปุ่นไว้ ถึงจะมีมาหลายปี แต่เชื้่อว่าญีปุ่นมีการซ่อมบำรุงอย่างดีไม่ตกหล่น

@user-ue8gi5dx5l 2 жыл бұрын

เอาตามความคิดผมนะครับถ้าคิดว่าเขาเอาเศษเหล็กมาทิ้งให้เราใช่มั้ยแต่คิดมองในทางกลับกันเศษเหล็กที่เรารับเอาของมือสองมามานั้นเพื่อใช้ประโยชน์ที่เราจะใช้โครงสร้างของเหล็ก แล้วก็นำมาปรับแต่งใหม่ทาสีเดินระบบไฟใหม่ได้อะไรที่เราอยากจะเติมก็เพิ่มเติมเข้าไปได้ ผมว่าช่างฝีมือคนไทยไม่แพ้ชาติอื่นหลอกครับ แล้วค่า งบประมานก็ประหยัดกว่ากันหลายเท่า 😊

@modgogo7873 2 жыл бұрын

ถูกมากคะ คุณภาพ เหล็กอย่างดี แข็งแรงมากๆ ลองหลับตานึกนะคะ หิมะตกหนักๆ รุ่นนี้ พาเราฝ่าหิมะฝ่าพายุหิมะถึงบ้านอย่างปลอดภัยคะ เหล็กที่ไช้ ไช้ต่อสุ้กับพายุหิมะติดลบ10c ติดลบ18c ถูกมากคะ ถ้า42ล้านบาท รุ่นนี้ขึ้นประจําคะ Rankoshi niseko Sapporo ไปโรงเรียนสอนสกี ดีใจพี่ไทยได้มา

@user-bw6wn6pr2j 2 жыл бұрын

สี่สิบสองล้านแค่ค่าขนย้าย...ค่าซ่อมปรับปรุงเบื้องต้นสองร้อยเจ็ดสิบกว่าล้านครับ..

@wittawatjangwang7710 2 жыл бұрын

hello angel I want to work there to start a new life there I was mentally castrated by my good sister. I would like to leave my house to start a good new life. I have knowledge of mechanic work.

@SuperJK1000 2 жыл бұрын

ที่ไทยมีหิมะ👏👏😔😔😔

@Namminoman 2 жыл бұрын

@@user-bw6wn6pr2j แต่ถ้ามือหนึ่ง ป้ายแดง ตอนนี้คันละ 40-50 ล้านค่ะ เห็นคลิปนึงอธิบายว่า รุ่นที่เราซื้อจากเกาหลีมือหนึ่งเมื่อปี 2540 ราคาคันละประมาณ 28 ล้าน ถ้าราคาปัจจุบันน่าจะก็บวกเงินเฟ้อไปอีก ราวๆ คันละ ไม่ต่ำกว่า 40 ล้านแน่ๆ ลองคูณ 40*17=680 ล้านบาทค่ะ ซึ่งอาจยังไม่รวมค่าขนส่ง ค่าฝึกอบรม จ่ายจริงอาจปาไป 7-800 ล้านบาทได้หากเทียบกับตอนนี้ที่เราได้รับบริจาคมา เมื่อรวมค่าซ่อมบำรุงและค่าขนส่งที่ตีราคาออกมาคร่าวๆว่า 300 กว่าล้านบาทค่ะ หรืออย่างแพงก็ไม่น่าเกิน 400 ล้าน ก็ถูกกว่าครึ่ง ซึ่งเราสามารถนำเงินส่วนต่างไปพัฒนาหรือไปใส่ในงบความเร็วสูงหรือสร้างรางคู่เพิ่มได้ค่ะ

@user-et3dj6eg9m Жыл бұрын

@@user-bw6wn6pr2j มั่วมากสรุป คันละ2แสนเอง

@blackhawk2622 Жыл бұрын

รถไฟใหม่ก็กำลังซื้อ 50 คัน 2,625 ล้านบาท ญี่ปุ่นใช้งานสั้นทุกอย่าง รถยนต์ก็ห้ามใช้เกิน 5 ปี คนไทยถึงได้มีเครื่องเชียงกงสภาพดีสุดๆ ในญีุ่่ปุ่นก็ยังมีสุสานรถยนต์ skyline และ GTR ที่คนไทยรักมากๆ

@anuwatoff 2 жыл бұрын

ประเทศเราเก่ง ต่อให้ญี่ปุ่นคิดสร้างออกแบบมายังไง มาถึงเมืองไทย ดัดแปลงได้หมด ขนาดรถมอเตอร์ไชค์ ยังเป็นซาเล้ง รถกระบะ ยังเป็นรถบรรทุก 😁

@user-tp9rt3vp6j Жыл бұрын

จริงบ้านผมใช้เวฟ125ยกร่องมัน ไทยใช้คุ้ม

@noppakaw3727 2 жыл бұрын

รถไฟไทย ตำนานที่ยังมีลมหายใจของจริง ไม่ว่าจะยุคใหนสมัยใหน เป็นจุดร่วมเดียวที่ทำให้คนยุคเก่ากับคนยุคใหม่คุยกันแล้ว เข้าใจ ไม่มีความคิดต่าง พูดเป็นเสียงเดียวกันเลยว่า....

@25c57 2 жыл бұрын

เดี๋ยวเจอรถเมล์สาย8

@auuto7858 2 жыл бұрын

Positive Thinking ++

@kanielouits8672 2 жыл бұрын

ศึกษาเยอะๆล่ะ

@noppakaw3727 2 жыл бұрын

@@kanielouits8672 ต้องการจะสื่ออะไร

@kanielouits8672 2 жыл бұрын

@@noppakaw3727 ในรอบ40ปีนี้ไม่เกิดการพัฒนาเลยล่ะคับ ถามว่าสื่มอะไรหรอ ก็บอกแล้วไงว่า ศึกษาเยอะๆจะได้ทันเพื่อนไง

@xnxx3388 2 жыл бұрын

ถึงจะเก่า วิ่งช้า ไม่ทันสมัยเท่าประเทศเพื่อนบ้าน ก็ขอให้สะอาด สวยงามเป็นระเบียบ วินัยเรียบร้อย ตรงต่อเวลา เเค่นี้ก็พอใจในเเบบของเรา สวยในเเบบของเราเเล้ว❤️🥰

@llTungll Жыл бұрын

ล่าสุดเอามาวิ่งละนะครับ ไปดูมายัง สวยมาก

@pyutano1169 Жыл бұрын

สวัสดีเรามาจากอนาคต เป็นไงหละตอนนี้รู้รึยังเค๊าเอาเข้ามาทำไม เอามาส่งเสริมการท่องเที่ยวในไทย สายที่วิ่งคือน้ำตกไทรโยค ,เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ , หัวหิน คนญี่ปุ่นต่างก็อยากมาใช้บริการ แถมยังได้รับการชื่นชมจากชาวญี่ปุ่น

@nattawanhomphikun7818 2 жыл бұрын

กูอนาถใจแท้ 😩 ประเทศไทย

@user-ct2tz9dn1e 2 жыл бұрын

น้ำตาร่วงกันเลยทีเดียว

@TPL3963 2 жыл бұрын

อนาจทำไมครับ ประเทศเลหลังอยู่แล้วครับ ไม่ใช่ต้นทางการผลิต(แค่มีโรงงานผลิตชิ้นส่วน แต่ไม่มีแร่จะผลิตชิปที่เป็นหัวใจของความไฮเทค) ไทยรองรับของตกกระแสอยู่แล้ว เหมือนอีกไม่นานBM เบ้น โฟควอลเก้น ก็จะทิ้งรถน้ำมันหรูๆมาให้เรา แค่บ้านเขาจะเป็นเมือง รถ(พลังงานไฟฟ้าแบบเทสล่า) ของหรูราคาถูก หรูหราหมาเห่าเลยล่ะ

@batikopssj3557 2 жыл бұрын

7 ปีก่อนจะลงทุนสร้างรถไฟความเร็วสูง ตอนนี้ได้รถไฟมือสองที่เหลือใช้บริจาคมา มันตกต่ำลงแบบน่าใจหายมาก

@kanielouits8672 2 жыл бұрын

โยงไปเรื่อย

@batikopssj3557 2 жыл бұрын

@@kanielouits8672 ผลงานก็ต้องมีเทียบมีโยงแหละ

@dogdag8950 2 жыл бұрын

เรื่องทหารทุ่มไม่อั้น เรื่องขนส่งสวัสดิการประชาขนรอบริจาค

@user-sm1mj4ml4t 2 жыл бұрын

ไทยยังทำอะไรของตัวเองไม่ได้เลยมีแต่นำเขา!!!????

@moo.3805 2 жыл бұрын

สมองน้อยนิด

@artsurachet 2 жыл бұрын

ชอบเม้นนี้

@user-ez7ze7ic2l 2 жыл бұрын

@Berm RYTH กูพึ่งปลดมาหมาดๆ เงินเดือนน้อย เป็นขี้ข้าเขา กูเบื่อมาก

@jossix2478 2 жыл бұрын

มันจะมีสงครามมันก็ต้องทุ่มไว้ก่อนดิจะรอให้เค้าบุกก่อนแล้วค่อยซื้อก็ตกเป็นเมืองขึ้นเค้าอะดิ ไอ้ฟายบัฟ

@user-hp1qu3zs1h 2 жыл бұрын

อาย และ อดสูใจ กับประเทศไทย จริงๆ

@user-rl2pq3sv6l Жыл бұрын

แต่ละคน เม้นเก่งๆๆ กันจัง หวังว่าจะใด้ช่วยประเทศให้เจริญ บ้างนะ

@somsinjaroensuk833 2 жыл бұрын

ดีครับ อย่าซื้อใหม่เลย เก็บเงินไว้ซื้อซิโนแวค ดีกว่า

@pmsk- 2 жыл бұрын

พูดเล่นหรือพูดจริง

@somsinjaroensuk833 2 жыл бұрын

@@pmsk- ประชดครับ

@user-zu8fh4or9d 2 жыл бұрын

เฉียบคัฟ☺️

@davidtanmatio8968 2 жыл бұрын

รถสวยมาก

@ru9974 2 жыл бұрын

ฟังแล้วอนาถใจแทั

@TheBaszrenger 2 жыл бұрын

อย่างน้อย ถ้าญี่ปุ่นอยากสร้างหนังแบบย้อนยุค เขาก็จะได้มาถ่ายทำที่ประเทศไทยนะคับ

@user-vm5wx1zr3j 2 жыл бұрын

ใช้งานจริงกับเป็นสถานที่ท่องเที่ยวมันต่างกันนะครับ

@zennerziz 2 жыл бұрын

โลมันไม่ได้สิ สภาพบ้านเมืองไม่เหมือนญี่ปุ่น นอกว่าจะตัดต่อเอา

@imbored1227 2 жыл бұрын

อะไรๆ หลอนอ่อ555

@user-zd1jy9zp9s 2 жыл бұрын

อยากได้ความเก่าแก่ต้องมาที่ไทย

@user-ex3hd9pe1p 2 жыл бұрын

@@user-zd1jy9zp9s เนาะอีกหน่อยเขาก็เอาประเทศไทยไปจดทะเบียนมรดกโลกรวยเละ5555

@saksirisirisampan4083 Жыл бұрын

11 เดือนผ่านไปแล้ว รถไฟซ่อมเสร็จแล้ว วิ่งทดสอบแล้ว ไอ้พวกที่เห่าๆกันวันโน้น จะว่าไงดี?

@mrjoesim856 2 жыл бұрын

ญี่ปุ่นใช้ของ7-8ก็ปลดระวางแล้ว รถยนต์ส่วนบุคคล 10ปี ภาษีแพงมากถึงได้มาเป็นเชียงกงบ้านเรา

@sugoivlog9944 2 жыл бұрын

รถรุ่นนี้ที่ถูกปลด เพราะมี รุ่นใหม่ออกมาทดแทน เป็นผู้ผลิต ดีอย่างงี้ ได้ใช้ รถใหม่ๆ

@vithawatmuaythai3415 2 жыл бұрын

ช่างรถไฟไทยอย่างเนี้ยบก็แล้วกัน..ดูรถดีเซลรางเราบริจาคไห้เขมรสิทำใหม่อย่างดีเลย😁😁

@sugoivlog9944 2 жыл бұрын

ใช่ครับ ภายในเนียนกริ๊บมาก ภายนอกดูผุ เพราะจอดตากแดดทิ้งไว้ นาน กว่าจะมีงบ ไปเอา

@PattharawitSamerna-ou6yf 11 ай бұрын

ตอนนี้ใหม่หมดแล้วสวยงาม ไทยเราชอบเป็นตำนาน และในอนาคตจะเป็นประวัติศาสตร์ แน่นอน

@dechaday 2 жыл бұрын

จริงครับคุณจั๊ด พูดได้ถูกประเด็นมาก

@SuperJK1000 2 жыл бұрын

ยุ่นมันได้ทิ้งเศษเหล็กไม่มีค่าให้ไทย ไทยรับมาซ่อม ยุ่นมันก็ขายอะไหล่ให้ไทยกินยาวๆครับพี่น้อง ยุ่นมันคงคิดว่าไม่คิดว่าเศษเหล็กปลดระวาง จะมีช่องทางทำเงินให้มันได้ เยี่ยมไทยแลนด์👍👍👍

@irunya7300 2 жыл бұрын

อย่างน้อยก็ดีกว่าอันที่เรามีอยู่

@user-ng3sh2zo5p 2 жыл бұрын

@@irunya7300 ใช่

@gjgkgkgj5687 2 жыл бұрын

@Berm RYTH ใช่ไม่รู้คิดได้งัย..เขาให้ฟรืยังมือคติอืก..

@saksirisirisampan4083 Жыл бұрын

เห่าเก่งงง ตอนนี้เขาซ่อมสำเร็จแล้ว วิ่งทดสอบแล้ว ไม่ได้ใช้อะไหล่สักชิ้น โผล่หัวมาคุยกันหน่อยไหม?

@user-wr4vt5ng4g Жыл бұрын

เอาจากที่ไหนมาพูด? มีประเทศอื่นมาขอซื้อในราคามือสอง เขาไม่ขายให้แต่เขายินดีบริจาคให้เรา เพราะรู้ว่าไทยเรามีความสามารถในการดูแลรักษาที่ดี ที่แน่ๆก็คือ จะมีคนญี่ปุ่นที่รักและคิดถึงรถไฟรุ่นนี้ตามมานั่งที่เมืองไทย ถ้าจะระแวงรถไฟญี่ปุ่น ควรจะระแวงรถไฟจีนที่ไทยต้องควักเงินไปซื้อมามากกว่า เช่นตั้งแต่ใช้รถไฟรุ่นนั้นมา สถิติของอุบัติเหตุที่เกิดจากการทำงานรถไฟเป็นอย่างไร?

@user-wh6fe7qq1x 2 жыл бұрын

ทีรถถัง เรือดำน้ำ ปืน ของทหาร นี่ต้องใหม่ ทีกับประชาชน ต้องมือสอง อย่างเดียว 40 ล้าน ได้แค่ ห้องน้ำห้องเดียวเองนิครับ

@betters1727 2 жыл бұрын

เอาอีกแล้วเรอะ มันจะโยงแค่ประเด็นแบบนี้หรอ ไม่ใช่ติ่งประยุทรครับ มันจะแบบนี้ตลอด สาบานให้ตายผมไม่ใช่ติ่งประยุทร

@user-wh6fe7qq1x 2 жыл бұрын

@@betters1727 ก็เปรียบเทียบตามที่เห็นครับ ว่า เงินกู้มาตั้งเยอะ เยอะมาก กับเอามาลงกับประชาชนน้อยมาก ทำไงได้ครับ เขาสร้างข้อเปรียบเทียบขึ้นมาเอง

@akkharapopkositanont9464 2 жыл бұрын

เครื่องบินรบ เราก็import ของมือสองมานะ มันถึงตกตลอด

@user-wh6fe7qq1x 2 жыл бұрын

@@akkharapopkositanont9464 นั่นมันส่วนน้อยครับ ผมหมายถึง งบประมาณโดยรวมครับ

@natst1241 2 жыл бұрын

@@betters1727 รับความจริงไม่ได้เหรอ ห้องขี้54ล้านเนี่ย

@user-bo9cy4tj5u 2 жыл бұрын

เปิดสเปกได้ละเอียดมากเลยครับ ข้อมูลแน่นจริงๆ(ประชด)

@Kalebbach 2 жыл бұрын

ไม่เคยคิดจะซื้อหรือสร้างของใหม่

@surasednarairam5822 2 жыл бұрын

ก็ยังดี มีประโยชน์ กว่าเรือดำน้ำ

@niphatleeanan1927 2 жыл бұрын

น่าอายนะ

@kutbakschool8031 Жыл бұрын

ถ้ามันใช้ได้ก็ใช้ไปเถอะครับ ผมเองก็ยังใช้มือถือมือสองเลยครับ คิดมากทำไม

@famasifatazyfirsyfu1826 2 жыл бұрын

จะเก่ารึใหม่ไม่ใช่อะไรนะคะมันไม่มีประสิทธิภาพอะอย่างที่คุณรักข่าวบอกอะ คือเราก็รอทางคู่จริงๆนะซึ่งตรงช่วงกรุงเทพไปจนถึงลพบุรีมันลดเวลาได้จริงๆ ซึ่งก็ยังไม่เสร็จสักที แล้วช่วงหน้าฝนรถไฟแบบดีเซลรางเราเสียเป็นประจำเลย ตอนม.4เราติดอยู่บนรถไฟที่สถานีพิษณุโลกเป็นชั่วโมงๆ รถดีเลย์อีก กว่าจะถึงบ้านที่สวรรคโลกคือปาเข้าไปเกือบ2ทุ่ม เราก็เห็นการเปลี่ยนแปลงบ้างอะไรบ้างแต่ก็เล็กน้อย เราชอบรถไฟนะอยากให้มันเข้ารูปเข้ารอยสักทีค่ะ

@sportdiary6061 2 жыл бұрын

เอาน่า...ก็ยังดีกว่าที่มีอยู่ปัจจุบัน

@benjapolboonrueng9870 2 жыл бұрын

ญี่ปุ่นเค้าคำนึงความปลอดภัยของ ประชาชน แต่พี่ไทย……….

@ragnarlothbrok9192 2 жыл бұрын

55555

@bangmang4745 2 жыл бұрын

อยากให้ช่างได้งาน ของบประมาณมาซ่อม งานนี้ซ่อมไม่จบไม่สิ้นแน่

@phairotthepsakunee5770 Жыл бұрын

ผมว่าคุ้มครับและช่างไทย้ก่งนะครับ

@TanakithCPK 2 жыл бұрын

ตอนผมอายุ12 หลังจากเรียนจบ ป.6 ที่เชียงราย ผมก็นั่งรถไฟมากับแม่ ตีตั๋วชั้น3 จากเชียงใหม่ มา กทม บอกได้เลยว่า ทรมานมาก มันไกลมากๆ สำหรับเด็ก อายุ 12 ใช้เวลาเดินทางทั้งหมด 17-18 ชั่วโมง ตอนนั้น แค่เชียงรายไปเชียงใหม่มันก็ไกลมากๆแล้ว จากวันนั้นจนถึงวันนี้ ผม อายุ 39 ปี ผมก็ไม่ได้ขึ้นรถไฟอีกเลย เกือบ30 ปีแล้ว รถไฟยังคงเป็นขบวนเดิม สงสัยรอส่งผมกลับบ้านเกิดมั้ง เบื่อ กทม เต็มทน

@hggddffv7815 Жыл бұрын

รอดูปี 2572 ครับ รถไฟคงเปลี่ยนแปลงด้านความเร็วในการเดินทางดีขึ้นกว่าเดิมแน่ครับ แต่บชส.ไม่รู้จะพัฒนาดีขึ้นกว่าเดิมหรือ จะแค่พ่นสีใหม่ หุ้มเบาะใหม่ให้ดูใหม่ หรือจะเปลี่ยนแปลงให้ใช้บริการโดยสารแล้วสะดวกสบายขึ้น ต้องคอยดูกันต่อไปครับ

@artsurachet 2 жыл бұрын

ผมส่งสัยอย่างหนึ่งทุกเรื่องที่นำเข้าจากต่างประเทศ รัฐบาลเป็นผู้นำเข้ามาแล้ว ทำไหมำยังต้องเสียภาษีอีก เพราะรัฐบาลก็คือผู้เก็บภาษีอยู่แล้ว

@user-ee9dl7du5i 2 жыл бұрын

ผมก็สงสัยอยู่ มันคืออีหยังหว่า

@moos81 2 жыл бұрын

มันคนละหน่วยงานครับ แยกกันบริหาร รฟท นำเข้า มาให้บริการประชาชน ได้ค่าโดยสาร ส่วนศุลฯก็มีหน้าที่เก็บภาษี

@Somanhandsome 2 жыл бұрын

@@moos81 เยี่ยม ตะโกนดังๆๆหน่อยพี่

@bangmang4745 2 жыл бұрын

เดี๋ยวไม่มีค่าน้ำ

@user-dq7zp8wn1c 2 жыл бұрын

จิง

@johnny.-silverhand 2 жыл бұрын

ตอนนั้นคิดว่าไทยตามหลังญี่ปุ่นอยู่30ปี ตอนนี้เพิ่มเป็น40ปีแล้วตั้งแต่มีมิสเตอร์บีนมาเป็นผู้บริหารประเทศ 😆😆😆

@sarayutsuklerdwatthana3281 2 жыл бұрын

ร้อยปีครับของจริงหรือหนึ่งชาติ

@adeeuk.3093 2 жыл бұрын

ถึงยังไงก็ตามญี่ปุ่นไม่ทันหรอก จะพัฒนาขึ้นแค่ไหนก็ตามไม่ทัน เทคโนโลยีแบรนด์ไทยยังตามหลังอยู่ไกลมาก

@user-bp6lc5ml9e 2 жыл бұрын

@@adeeuk.3093 ต้องเข้าใจว่าไทยมีงดประมาณส่งคนไปเรียนต่างประเทศ แต่เรียนจบกลับมาไปเป็น อจ สอนมหาลัย ไทยไม่มีงบให้ค้นคว้า วิจัย เรียนมาแล้วไม่ได้ใช้จริง เกาหลีใต้ ที่ว่า เจริญกว่าไทยเยอะ ยังต้องพึ่งวัตถุดิบเทคโนโลยีชั้นสูงจากญี่ปุ่นถึง90 % ทั้งรถ ทั้งมือถือ ยังต้องพึ่งพา ญี่ปุ่น ไทยตามเกาหลีให้ทันก่อน

@adeeuk.3093 2 жыл бұрын

@@user-bp6lc5ml9e ก็ใช่ไง

@ccntravelling8926 2 жыл бұрын

🤣🤣

@teamextension4368 2 жыл бұрын

ประเทศไหนจะส่งของเหลือ ไม่ใช้แล้ว ส่งมาเลยจ้า พี่ไทยรับหมด

@pitichai1 2 жыл бұрын

สุดยอดไปเลยคับ รถญี่ปุ่นทันสมัย

@user-tj3bz9rw3o 2 жыл бұрын

ของจีนต้องซื้อ แต่ของประเทศอื่นต้องขอบริจาค

@juthamash.8783 2 жыл бұрын

จีนงก ถ้าได้ฟรีมันก้อต้องหาอะไรแลกเปลี่ยน

@stabiloboss8094 2 жыл бұрын

@@juthamash.8783 ประเทศไหนหละให้ฟรี ของฟรีไม่มีในโลก เเต่คนมันอคติกันเอง ด่าแต่ประเทศอื่นดูประเทศตัวเองบ้าง

@nonsittinon5994 2 жыл бұрын

โยงมั่วชิบหาย ของซื้อกับของฟรีมันต้างกัน ประเทศอื่นเราก็ซื้อ ไม่ก็มีของเเลกเปลี่ยนอย่างอื่น

@eggs7459 2 жыл бұрын

@@stabiloboss8094 จริงครับ ชอบด่าอะไรไม่ดูสภาพบ้านเมืองตัวเองเลย ถ้าก็อปแล้วเจริญได้แบบจีนประเทศแม่ผมจะโคตรดี

@rtuicgh1734 2 жыл бұрын

ไทยชอบของเหลือเดน ของ สัพปะรังเค ไทยซ่อมเก่ง ญี่ปุ่น ถ้าไม่มีใครเอาเขาถีบลง ทะไปเลย เกะกะสถานที่

@gales9509 2 жыл бұрын

เหตุที่รถไฟไทยไม่พัฒนาคือ มัวแต่คอรัปชั่นกันใช่ไหม อยากให้รถทั่วประเทศพัฒนาขึ้น ทำรางคู่ให้ครอบคลุม คือ ตั้งแต่เกิดก็เห็นแต่รถไฟแบบนี้เลย เมื่อไรจะพัฒนานะ

@nitiwatsuwannate7745 2 жыл бұрын

มันพึ่งเริ่มระบบไฟฟ้าเองครับจะพัฒนาแบบก้่วกระโดดคงไม่ได้มันแค่มีแนวคิดนี้มาซักระยะละ

@sugoivlog9944 2 жыл бұрын

ทางคู่ ตอนนี้ เรากกำลัง ขยายออกไปทั่วทุกภาพครับ อยู่ในขั้นตอน ก่อสร้าง ระยะแรก ขยายออกไป ไม่กี่จังหวัดก่อน เดี๋ยวรองบ มาเพิ่มๆ ทยอยทำออกไป จริงๆ ระบบราง ของไทยเรา ตั้งแต่ ร.5 ร6 มา หยุดนิ่ง ไม่มีรัฐบาลชุดไหน พัฒนาต่อเลย มันควรจะเป็นไฟฟ้า มาก่อน10-20ปี ก่อนแล้ว นี่พึ่งคิดจะมาเริ่มทำใหม่อีกรอบ

@songkranchaiwong4040 2 жыл бұрын

ขัดแย้งกับการที่เรียกว่า..กำลังพัฒนา

@user-fc2sk5ue3e 2 жыл бұрын

กูก็หลงดีใจนึกว่ามือ1

@bigbagen8470 2 жыл бұрын

อันนี้ผมว่าคุณจั๊ดอคติไปนิดนึงนะ ครั้งที่แล้วผมจำได้ว่า รถไฟทางคู่ยกระดับขอนแก่นสร้างใหม่ บอกสถานีใหม่ทางคู่ แต่รถไฟยังเก่าอยู่ และที่สำคัญการพัฒนามันต้องใช้ดวลาในการสร้างนะครับ ไม่ใช่เล่นเกมส์ จะกดสร้างได้เลย และคุณจั๊ดอ่านผิดนะครับ สีเขียวคือมากกว่าแผน วีแดงคือน้อยกว่าแผน

@sjthailand8670 2 жыл бұрын

ใช่ครับ

@User-Thailand1 2 жыл бұрын

ดีครับ..ไม่ต้องเสียเงินซื้ออีกหลายหมื่นล้าน ดีที่สองคือ สภาพดีกว่ารถไฟไทยที่ใช้อยู่ในปัจจุบันครับ

@user-zj9fj6zg8e 2 жыл бұрын

สวยคลาสสิคมันจะเป็นตำนาน ในอนาคตราคาขึ้นของเขาทนทาน

@saladimsepa1882 2 жыл бұрын

เขาคงสงสาร...ที่เห็นสภาพรถไฟไทย...เฃาสภาพแบบนี้ยังวิ่งได้อยู่อีกหรือ

@punkrockneverdie 2 жыл бұрын

💚ขอบพระคุณนะครับผม💜 🧡สุขภาพ พลานามัยสมบูรณ์แข็งแรง♥️ 💙โชคดีมีชัย ร่ำรวย รุ่งเรือง นะครับพี่💛

@armhalf7710 2 жыл бұрын

รถเมล์ว่าหนักเเล้ว เอารถไฟมาอีก ใหม่สุดพี่ไทยทาสีใหม่

@user-ph8nl6fi4v 2 жыл бұрын

@@lighttune282 😀😀😀😀ใช่

@sofvibangkokch.877 2 жыл бұрын

ถามจริงเคยนั่งรึป่าวเหอะ รถไฟญี่ปุ่นรุ่นเก่า บางรุ่นที่ยังวิ่งในญี่ปุ่นปัจจุบันเก่ากว่ารุ่น 183 อีก ยุคการรถไฟแห่งชาติ JNR สภาพดีอยู่เลย บางรุ่นอย่างรุ่น KIHA58 แม่งวิ่งมากี่ปีเก่ากว่า 183 ยังเอามาทำสีรีโนเวทใหม่เป็นรถหรูนำเที่ยวได้เลย

@bangvlb2914 2 жыл бұрын

สะบายดี

@escyt9752 2 жыл бұрын

กลัวว่าค่าซ่อมบำรุงมันจะปานปลายไปอีกไม่รู้กี่ล้าน คงต้องจัดงบเอาไว้ให้ดี ที่ดีกว่านั้นคือ ช่างไทยเก่งๆก็มีเยอะ ซ่อมบำรุงหัวรถจักรอายุ 50 ปียังใช้งานได้ดีมาก

@bk_rangers3440 2 жыл бұрын

และก็เรียบร้อยครับเข้ากระเป้าตัง

@batikopssj3557 2 жыл бұрын

ญี่ปุ่นได้ขายอะไหล่กำไรอีกหลายปี

@kool1311 2 жыл бұрын

นักข่าวพูดถูกครับ ถ้าจะซื้อรถไฟใหม่ เอาเงินไปทำรางให้ดีก่อนดีกว่า พอรางดีแล้วค่อยมาคิดเรื่องรถไฟ

@sugoivlog9944 2 жыл бұрын

ถูกครับ เค้าถึง กำลังก่อสร้าง โครงการทางคู่กันทั่วทุกภาค และรอ ขยายออกไปอีก ในระยะที่2 ทางคู่เสร็จ แผนต่อไป คือติดตั้ง เสาสายส่งไฟฟ้าเหนือหัว เปลี่ยนหัวรถจักร เป็นหัวไฟฟ้า

@kittipos2528 2 жыл бұрын

ความจริง รถไฟบ้านเราอยู่กับเรามานาน เคยชิน นั่งกินลมชมทุ่งหญ้า กินข้าวเหนียวไก่ย่าง มีความสุขดี แต่บ้างทีก็อยากให้ประเทศเรามีการพัฒนาความสะดวกในการเดินทาง อะไรใหม่ๆก็เอาเข้ามาบ้าง เมื่อก่อนนั่งรถไฟ พิดโลก-กทม รถหวานเย็น นั่ง8-9ชม เก้าอี้ก็เป็นแบบไม้นั่งจนปวดหลังมาก

@nanaparichat 2 жыл бұрын

เคยนั่งจากชลบุรีไปเชียงใหม่13ชม. ปวดตูดปวดขาจนร้องไห้ (ขากลับเสือกนั่งรถไฟกลับอีกนะ)ขากลับเหมือนจะเร็วกว่า

@user-xk8dw8vv4i Жыл бұрын

ช่างของไทยทำอย่างสวยเลยครับ แถมคงใว้ตัวอักษรญี่ปุ่นใว้เหมือนเดิม ❤

@virakwut1759 2 жыл бұрын

เเนว classic คนไทยชอบครับ.. ไห้อารมเเบบอยู่ญี่ปุ่นๆ

@nontanattanee1111 2 жыл бұрын

รถไฟรุ่นเดียวกับ ในดาบพิฆาตอสูรป่ะเนี่ย

@wees-pp1rq 2 жыл бұрын

น่าอนาถเนาะประเทศไทย

@MrTK-wx8yw 2 жыл бұрын

Good job

@user-eo8sq9op9v 2 жыл бұрын

น่าสมเพช การเมืองกินเยอะเกินไปประเทศ หยุดพัฒนา มานาน

@21tuntong 2 жыл бұрын

รถไฟที่ต่างประเทศปลดเพราะห่วงเรื่องความปลอดภัย แต่รัฐไทย ไม่ห่วงประชาชนคนไทยบางหรือไง เรือดำน้ำ รถถังมือหนึ่งตลอด รถไฟ รถเมล์เก่าจนพุพังหมดแล้ว

@sugoivlog9944 2 жыл бұрын

ญี่ปุ่นไม่ได้ปลดเพื่อความปลอดภัยครับ ปลดเพราะมีรุ่นใหม่กว่า ออกมาทดแทน เพราะเค้าเป็นผู้ผลิตรถไฟฟ้า เป็นดีเซลไฟฟ้าเหมือนกัน ใช่ว่า ญี่ปุ่นจะใช้รถไฟฟ้าทั้งประเทศหมดสักหน่อย ส่วนรถไฟที่เอาเข้ามาไทยแล้ว ก็จะรื้อปรับปรุง อีกครับ ทำแล้วก็ใช้ได้อีกยาวๆ และนอกจากนี้ ไทยเราก็ได้สั่ง หัวรถจักร ดีเซลไฟฟ้่าใหม่50คัน เพื่อเตรียมมาใช้ ในโครงการทางคู่ หัวใหม่เอามาลาดตู้โดยสาร ทำความเร็วได้ เพิ่มขึ้น

@isme2161 2 жыл бұрын

ไม่แปลกใจ ไทยล้าหลังญี่ปุ่น 50 ปี+ น่าจะไม่ใช่ข่าวลือ

@germanbeer2466 Жыл бұрын

เยี่ยม

@user-vz7je3wv4b 2 жыл бұрын

เคยขึ้นรถไฟครั้งแรกนั้งจากหัวลำโพง(น่าจะใช่นะ)แปดริ้ว (รถไฟฟรี) ยอมรับใด้อารมย์ ความรู้สึกมากๆ ช้านะแต่มีความสุข เสียอย่างเดียวข้างทางรถไฟชาวบ้านเผานาฝุ่นควันจากการเผาฟางนาข้าวโครตคันเลย

@jameswutt8543 2 жыл бұрын

ลาวได้ใช้รถใหม่ สเป็คแบบสูงมาก สูงแบบที่ว่าประเทศไทยไม่มีเคยมีีนับตั้งแต่ก่อตั้งการรถไฟมา จีนจัดเต็มเลย ส่วนของไทย วันๆได้แต่ของเหลือเดนมาใช้ อยากถามเหมือนกัน ว่าทำไมถึงได้จัดหาของแบบนี้มาให้คนไทยใช้ อยากรู้เพราะอะไร? เพราะมันราคาถูกเหรอ ?

@joooisdllo8668 2 жыл бұрын

จีนได้สัมปทาน99ปีเลยนะครับของลาวอะเเต่ก็ถูกตู่มันโง่เกินเเกงไทยถ้ารัฐบาลดันทำรถยนต์หรือรถไฟเองสบายๆรางเราก็ทำเองเเต่รถไฟต้องไปซื้อเค้าผมไม่ได้สนับสนุนรัฐบาลชุดนี้นะครับเเต่ถ้าเเบบลาวเนี้ยอย่าเลยครับรถไฟเค้าความเร็วเท่ารถไฟสายสีเเดงเองเอาง่ายๆเท่ากับแอร์พอตลิ้งเนี่ยเเละเเค่160กิโลเมตรต่อชั่วโมง เเถมติดหนี้จีนเกินครึ่งของgdpไม่คุ้มครับอีก99ปีถึงเป็นของลาว ส่วนรถไฟความเร็วสูงไทยอีกหลายปีครับ แต่เราก็คิดเเทนคนลาวไม่ได้หรอก

@jameswutt8543 2 жыл бұрын

@@joooisdllo8668 ต่อให้สัมปทาน 99 ปี แล้วไง ? หรือจะให้อยู่กันไปแบบไม่มีรถไฟใช้ไปอีก 99 ปี ใช้สมองคิดหน่อย

@jameswutt8543 2 жыл бұрын

@@joooisdllo8668 1.ให้สัมปทาน 99 ปี ผลคือ ไม่ได้เป็นเจ้าของ แต่คนในประเทศมีรถไฟใช้บริการ และ สามารถพัฒนาเมือง พัฒนาที่ดิน การขนส่งสินค้าและการท่องเที่ยวได้ 2.ไม่ให้สัมปทาน ผลคือ ไม่ได้เป็นเจ้า เพราะเมื่อไม่ได้สร้างก็ไม่มีราง ได้เป็นเจ้าของสมใจ แต่เป็นเจ้าของลม ไม่ใช่เจ้าของราง ที่เหลืออยู่ในมือมีแต่ลมเปล่าๆ และถัดมา ไม่สามารถพัฒนาเมืองหรือต่อยอดได้ทั้งนั้น เพราะการเดินทางในแต่ละจุดที่นานเกินไป เดินทางทีใช้เวลาเป็นวันๆ ต้องใช้ทางถนนที่ต้องอ้อมวนไปวนมาบนภูเขาเป็นพันๆโค้งกว่าจะถึง ต้องหัดเปรียบเทียบให้เป็นว่าเลือกแต่ละอย่างจะได้อะไรบ้าง ถ้าลาวเลือกทางที่ 2 มันดีกว่าเลือกทางที่ 1 อย่างไรมิทราบ ไหนลองอธิบายหน่อย

@joooisdllo8668 2 жыл бұрын

@@jameswutt8543 เเล้วไม่ต้องใช้อคตินะครับโครงการนี้คนคิดไม่ใช่ประยุทธ์หรอกคิดตั้งเเต่สมัยคนก่อนๆเเล้วเเต่ไอพวกเป่านกหวีดมันบอกให้ทำถนนให้เสร็จก่อนพอมายุคตู่มันก็เคลมโครงการ รัฐบาลนี้มันไม่ได้ดีหรอกครับเเต่บางทีเราก็ควรอัพข่าวใส่สมองบ้าง voice tv ก็เสนอข่าวเรื่องรถไฟความเร็วสูงไทยทำไมคุณไม่ไปดูล่ะกลับด่าผมไม่ใช้สมอง

@natte1632 2 жыл бұрын

@@jameswutt8543 1.ทำมาคนลาวไม่ได้ใช้ หรือได้ใช้น้อยมาก เพราะคนลาวรายได้ต่ำ และจีนไม่ได้อยากไปลาว เขาอยากมากไทย 2.รถไฟนั่นลาวไม่ใช่เจ้าของ คุณจะพร่ามข้อดีอะไรก็ช่าง ลาวไม่ใช่เจ้าของ สรุปแล้วรถไฟนั่นลาวแทบไม่ได้ประโยชน์ใดๆ แถมที่ทันสมัยมันก็มีอยู่แค่ตรงนั้นล่ะ

@aseedsisa3724 2 жыл бұрын

ถึงจะมือสองญี่ปุ่น แต่ใหม่กว่าของไทย....เฮ้ยยยย

@jatuwitpatpimai 2 жыл бұрын

คลาสสิค ดี คนญี่ปุ่นยัง ชอบถ่ายรูปที่ ตลาดร่มหุบ

@NK-wu5kj 2 жыл бұрын

ได้นั่งรถไฟญี่ปุ่นแล้ว...เย้🥳🥳🥳🥳🥳

@p6mTok 2 жыл бұрын

ห่วงค่าซ่อมบำรุงมากกว่า ไม่รู้ตั้งงบซ่อมแซม รอกันไว้ไม่รู้กี่ล้านต่อปี เบิกจ่ายกันยังไม่รู้ ดีไม่ดีเลี้ยงใข้กันยาวๆ อีกหลายปี

@phethaichamsap298 2 жыл бұрын

สถานการณ์บ้านเมืองแบบนี้ มีแต่ค่าใช้จ่าย อะไรก็ไม่รู้ สงสารประชาชนคนรากหญ้า

@nathapachmearach9488 2 жыл бұрын

พอรถไฟสามารถทำความเร็วได้เเยอะ จะปลอดภัยหรือไม่ ถ้าความกว้างของรางยังแคบอยู่

@user-ly7qf3ne8w 2 жыл бұрын

เอาง่ายๆเค้าไม่ใช้แล้วบ้านเค้าอะ คิดดูเอา

@nathapachmearach9488 2 жыл бұрын

@@user-ly7qf3ne8w ผมหมายถึงต่อให้รถไฟจะใหม่แค่ไหนเร็วแค่ไหน สำหรับความกว้างของรางที่แคบอยู่ รถไฟจะมีประโยชน์หรือไม่

@user-kk7wh7ob7w 2 жыл бұрын

ใช่ครับไม่รู้ฐานล้อจะแปะเหมือนจับมาว่างไหม เข้าใจอยู่ว่ารถไฟรางเก่าญี่ปุ่น ข่าวก็ไม่มีข้อมูลมากแต่อาจจะไม่ใช่ปัญหาก็ได้ครับ รางน่าจะไซค์เดียวกัน

@sugoivlog9944 2 жыл бұрын

เข้าใจความหมายน่ะครับ คือ ราง1เมตร รถไฟธรรมดาเรา เนี่ย สามารถรองรับความเร็ว ได้ 160 แบบรถไฟฟ้าชานเมือง สายสีแดงครับ วิ่งกัน145 เลย เอารุ่นนี้มา อย่างมาก ก็วิ่งไม่เกิน120 แน่นอน ไม่มี ใคร เหยีบบมิดไมล์ครับ

@pasaponkerdpean7595 2 жыл бұрын

น่าจะใช้ได้ดีกว่ารถถังมือ2 เพราะรถไฟสามารถช่วยในเรื่องของการเดินทางได้

@Hopbitz 2 жыл бұрын

ไม่ไช้หรอกของมือสอง ไม่ชอบ ซื้อใหม่ค่ะรวยมากค่ะ

@arnonjinjo7889 2 жыл бұрын

ยุคยิ่งลักษ์จะได้รถไฟความเร็วสูง

@jefjung 2 жыл бұрын

แต่หมดไปกับจำนำข้าวซะก่อน

@user-zs4js4wr8t 2 жыл бұрын

@@jefjung ไม่มีมุกอื่นเล่นแล้วหรอ.?นอกจากจำนำข้าว 555

@lover.1012 Жыл бұрын

ไม่เเพงหรอกคับดีกว่ารถไฟเก่าไทย

@user-uu9bf9xm5d 2 жыл бұрын

ขั้นแรกต้องขอบคุณญี่ปุ่นที่มอบให้

@wichianboonmapajorn5949 11 ай бұрын

Please update the progress. This is 12 months ago? How come? Thanks.

@saraka6975 2 жыл бұрын

ซื้อใหม่เหอะ ได้ไม่คุ้มเสียคอยดูเบิกงบซ้อมบาน รัฐยุคนี้ชอบใช้มือสอง ถามจริงลุงชอบใช้กกน.มือสองใหมนะ555

@adeeuk.3093 2 жыл бұрын

รอของใหม่ รุ่นเหลนจะได้นั่งมั้ย ขนาดทุกวันนี้ยังรุ่นเก่าสมัยไฟฟ้ายังไม่เข้า

@MyAdlez 2 жыл бұрын

เริ่มจะเหมือนเกาหลีเหนือทุกทีๆละรับของชาวบ้านมาช่วย ปชช เพราะเขาสังเวท

@TH-pc2zq 2 жыл бұрын

เอะอะอะไรก็โยงเกาหลีเหนือ พวกนี้บ่นแบบนี้มันไม่ใช่รู้เรื่องเกาหลีเหนือหรอก ทำมาพิมพ์โชว์โง่ ขำสิ้นดี

@user-eg8vr3bf4f 2 жыл бұрын

รถไฟยังดีใช้ได้นาน

@MyAdlez 2 жыл бұрын

@@TH-pc2zq พิมพ์แค่นี้ โกรธถึงขั้นด่าโง่เลยหรอครับ 555 คุณก็ไม่รู้ว่าผมเป็นใครเหมือนกัน เชี่ยวชาญด้านไหน มีรายได้เท่าไหร่ยังไง มาว่าคนอื่นโง่ก็เกินความจริงไปเยอะเลยครับ 555 ยอมรับว่าโกรธครับแต่โกรธแบบแปลกๆไม่ชินอ่ะชีวิตจริงไม่เคยนะคน มาด่าว่าโง่ เห็นแต่ในจอนี่แหละ ดุมาก เก่งมาก ก็น่ะมันไม่ได้อยู่ใกล้ๆกันเนาะเลยเก่งผิดปรกตินิดนุง 555

@tepkeaw2962 2 жыл бұрын

ระหว่างรถไฟ กับประยุด ผมเลือกรถไฟคับ ดูมีประโยชกว่า นี่ไม่ได้ด้อยค่านะ

@ostaernayewwn7739 Жыл бұрын

ข่าวแบบนี้น่าสนใจ

@duangchewanrugsasream2141 2 жыл бұрын

ปลดระวางแล้วยังจะเอามาให้ ปชช.ใช้ต่ออีก เห้ย..คิดไรยุนิ

@jpo7240 2 жыл бұрын

ญีปุ่นเขาห่วงความปลอดภัยของประชากรเขามากกว่าไง

@supamonboon7504 2 жыл бұрын

แต่ละเม้นเก่งๆทั่งนั่น ถ้าเรามีแบบพวกคุณทั่งประเทศ เราจะเจริญแซงหน้าญีปุ่น เกาหลีแน่นอน🤣🤣🤣

@SGD296 2 жыл бұрын

แจ๋ว

@lalynlalyn1476 2 жыл бұрын

เอาเข้ามาเรียกค่าบำรุงเพิ่ม ไง แค่นี้ไม่รู้หรอ

@aotmusicprince5263 2 жыл бұрын

ค่าภาษีจริงๆ ไม่น่าจะต้องจ่ายในเมื่อเป็นขององค์ของรัฐบาลเพื่อประชาชนเองแท้ๆ

@wirachaibuamueang5694 2 жыл бұрын

การซื้อขายรัฐต่อรัฐไม่ต้องเสียภาษีครับ แต่กูจะอมมันก็แค่นั้น

@FolkBpp137 2 жыл бұрын

ทำไมเราต้องเสียภาษีนำเข้า....ในเมื่อเป็นของที่รัฐบาล รับบริจาคมา เพื่อให้ประชาชนในประเทศ แล้ว เงินที่จ่ายไปก็เป็นภาษีของประเทศไม่ใช่หรอ....ทำไมมีค่าภาษีนำเข้า

@yuanlo7984 2 жыл бұрын

มันเป็นกฎระเบียบของเก่าครับ เลยไม่ยอมเปลี่ยน พอเปลี่ยนผลประโยชน์มันก็เปลี่ยนกลุ่มคนไปเรื่อย คุณลองดูซิว่า ปทท. เปลี่ยนอะไรบ้าง โดยเฉพาะสิ่งที่เกี่ยวกับราชการจะไม่ยอมเปลี่ยนเพราะมันยังมีคนรุ่นก่อนได้ผลประโยนช์อยู่ ข้าราชการบ้างคนจึงรวยไงครับ

@FolkBpp137 2 жыл бұрын

@@yuanlo7984 ผมก็ข้าราชการ....ไม่เห็นจะรวยเลย....หมายถึง นักการเมืองรึเปล่า😂🤣😂

@yuanlo7984 2 жыл бұрын

@@FolkBpp137 แล้วคุณอยู่ในทีม หรือส่วนสำคัญที่เกี่ยวกับผลประโยชน์หรือมีผลประโยชน์แอบแฝงกับคนรวยหรือเปล่าละครับ ถ้าคุณเป็นข้าราชการที่ไม่ได้อยู่กับผลประโยชน์ของคนรวย คุณไม่รวยหรอกครับ คุณคือบุคคลทั่วไปครับ

@FolkBpp137 2 жыл бұрын

@@yuanlo7984 ก็อยู่แหละ.....แต่ออกแนวแบบ ทั้งโขกทั้งสับ.... . แต่ผลประโยชน์ที่ว่า.....ไม่เกี่ยวกับเงินทองนะ....อำนาจล้วนๆ แมร่งบ้าสั่งอะไรก็ไม่รุ แล้วก็มาบอกว่าตัวเองไม่ได้สั่ง.... พูดแล้วก็ขึ้น....เอาพวกกุไปฆ่าชัดๆ😤😤😤