Ruído no tensor da correia do motor do Civic 1.8 16v 2010

[@claudioantonio4131]

Parabéns guerreiro Deus abençoe ...ótima qualidade de serviço ...

[@adrianobarretao8537]

Opa blz. Ja tentou remover so o rolame to da polia e trocar e montar o mesmo tensor com rolamento novo. Ou e blindado nao sai o rolamento?

[@arlindooliveira6008]

Muito bom o serviço e o vídeo, queria ressaltar apenas o modelo correto do tensor pra esse modelo 1.8 seria o 534 0316 10 o que você colocou foi o 534 0534 10 do 2.0 modelo G9 lhe digo isso porque existe uma diferença na pressao da mola do tensor 🤝

[@silviolopesabella7484]

Bom dia! No honda CR-V 2.0 2013 4wd também precisa tirar a polia da bomba dagua?

[@fabioaraujo1554]

Vídeo excelente sobre o tensor da correia de acessórios Honda Civic motor R18, top de mais, irmão quando vc fizer no civic 2.0 faça um vídeo explicando também obrigado. 😁🤝

[@fabioavila4102]

Vc consegue me informar o código da correa pro motor sem ar condicionado?

[@danielmattos8028]

Defeito nessa peça gera grilos na partida a frio ?

[@marktury]

Pode acontecer.

[@danielmattos8028]

@@marktury poise depois de uns 35 minutos rodando o grilo some, e notei que o tensionador tá vibrando

[@ramonbruno5804]

Daniel matos. Estou com o mesmo problema no meu Civic. Partida a frio com grilos.

[@adrianoazevedoalves6879]

Amigo comprei o carro ontem está com esse mesmo problema

[@calinhos004]

Boa noite ja troquei o tensor e a polia fica escostando no tensor

[@motoboysincero2014]

Resolveu?

[@oicram2843]

Top

[@LaercioHenrique]

Seria bom mostrar como era o barulho. Ficou um vídeo de troca do tensor, não de barulho no tensor.

[@calinhos004]

Oi

[@ricardoramos1242]

Provavelmente o problema foi vc ter usado correia paralela. Por isso que voltou a fazer barulho. Motor Honda é só correia HONDA. Só troca o tensor SE e somente SE realmente estiver ruim com problemas, mas mero barulho ANTES troca a correia pela GENUÍNA.

[@marktury]

Sério?

[@ricardoramos1242]

@@marktury sério! A correia genuína é muito diferente da paralela. Muito mais robusta. E vc tbm tem que fazer um procedimento de sangria do ar do autotensionador, tanto na instalação de correia nova, quanto do novo conjunto. Empurra por 3 vezes o tensor até o final do curso, bem devagar e volta bem devagar.

[@marktury]

Blz

[@leonardovalentim3228]

@@ricardoramos1242 o meu começou com um barulho chatinho só quando liga o ar . será que só trocando a correia resolve ?

[@ricardoramos1242]

@@leonardovalentim3228 dá uma olhada na tua correia. Veja o estado geral dela. Procure por sinais de ressecamento/rachaduras. Com o motor funcionando, repare na porca de alívio da tensão (é tipo um parafuso sextavado que fica "saltado" pra fora e veja se ele fica tremendo com o motor funcionando e com o ar ligado e desligado. Se sim, experimente trocar a correia pela GENUÍNA, pode resolver teu problema. Se não resolver, aí tem que investigar. Outra coisa é se a tua correia genuína for nova ou estiver em bom estado, antes de pensar em substituir o tensionador, faça um procedimento de sangria do ar do tensionador. É como se fosse soltar a correia, mas vc só faz o curso do tensor até o final e solta, por três vezes, bem devagar (cerca de 3 segundos por curso). Pode resolver barulhos tbm