ручной гидравлический насос своими руками / DIY manual hydraulic pump

Мой канал :
‎ @MasterCSA
Моя партнерка :join.air.io/csa
Гидравлический пресс своими руками
• Как сделать гидравличе...
Гидравлический фильтр своими руками
• фильтр для гидравлики ...
Пружины для гидравлического пресса
• Пружины для гидравличе...
Гидравлический пресс из домкрата
• гидравлический пресс и...
Владельцам BMW
• BMW E-39

[@TALbl4]

Спасибо за подроброе видео. Одно дело изготовить и потратить время а другое тратить на сьемку, обработку за это отдельная благодарность. Уважение и здоровья рукодельщикам!!!!

[@MasterCSA]

Пожалуйса

[@Oleg13916]

Классный насос получился. Даже не думал, что достаточно просто можно самому сделать такой насос. Молодчага.

[@MasterCSA]

Спасибо. Я считаю Чем проще тем надёжней.

[@user-dv1rg7oq5r]

На ютубе есть такой блогер " made in Poland " , идея наверняка оттуда взята когда он себе настольные тиски из домкрата делал .

[@MasterCSA]

@@user-dv1rg7oq5r насосу уже больше 5 или 6 лет точно не помню. Блогера вашего не смотрел. Идея не новая,с гидравликой знаком. Насос делал из того что нашёл.

[@user-dv1rg7oq5r]

@@MasterCSA Блогер не мой , а польский . 🤣🤣🤣 . Я и не утверждал что это копия его работы . Подобную хрень делал году в 1995 в авральном режиме на заводе , срочно понадобился домкрат на 200 тонн для ремонта остановившейся котельной зимой . Сделали за пару дней и подобный насос и самодельный домкрат .

[@user-dm6xw2nj7u]

Доработать всегда найдется что, а по поводу автора человек явно любит сделать сам. Это кайф на самом деле когда ты в состоянии придумать а потом из говна и палок сделать лучше чем с завода. Уважаю таких людей

[@MasterCSA]

Спасибо

[@motosill_garage]

Большой цилиндр можно будет оснастить электроприводом для быстрой подкачки, а для тонкой доводки использовать малый цилиндр. Идея и реализация мне понравились!

[@MasterCSA]

Спасибо. Не хотел усложнять,я им каждый день не пользуюсь. Мне кажется чем проще тем надёжней.

[@theblacklord8876]

Просто супер, всё на высшем уровне. Буду повторять ваше произведние. 👍👍👍

[@MasterCSA]

Спасибо. Удачи

[@theblacklord8876]

@@MasterCSA взаимно всех благ

[@user-oq6vr7vu2x]

Спасибо вам. Очень приятно смотреть . Робота на отлично.

[@MasterCSA]

Пожалуйста

[@user-gj6wi5yn5w]

От души благодарю за видео!!! Удачи и всех благ !!!!

[@MasterCSA]

Спасибо. И вам того же.

[@OnStepXX]

Отличный насос получился. И видео подробное и интересное.

[@user-fz3jn3ck9s]

Золотые руки,растут из головы! ,а плохие руки из глаза позади!!!

[@kipolya]

Спасибо за подробное видео,было полезно

[@MasterCSA]

Пожалуйста.

[@derfaulheit9232]

Колосальная работа, по тренировке своих навыков и умений. Но это тот случай когда проще купить.

[@MasterCSA]

Спасибо. С сегодняшними ценами на гидравлику мне было проще. сделать. Но если средства позволяют тогда конечно.

[@TechnixXx_one]

Отлично!!!! Вы осуществили мою задумку!!! Только я хотел делать с 1 штоком. Отлично получилось!

[@MasterCSA]

Спасибо. Уверен у вас получится ещё лучше.

[@user-vp2bm2lh9p]

Большая работа проделана 👍 когда делал свой пресс поставил насос от КАМАЗа который поднимает кабину 5 лет работает исправно только увеличен объем бачка

[@MasterCSA]

Тоже вариант хороший.

[@stassamson7421]

Дякую що ділитесь досвідом,прес моща,клас!

[@MasterCSA]

Спасибо

[@user-eb5mq1so7k]

Классный получился я тоже делал принцип такой же до 420кг давил он. Единственное сброс жидкости резинку постоянно срезало.Заглушил и поставил распределить для возврата штока.

[@qaz261]

однако... отличная конструкция. Всё ждал что для малого цилиндра возьмётся палец от мотоцикла, но требование по диаметру внутреннему обломило моё ожидание.

[@MasterCSA]

Спасибо

[@MasterCSA]

Нужно заняться, но на всё время не хватает.

[@user-yu4io4dq9d]

Я делаю литогиб и искал что-то пахожее спосибо за видео но сделать не совсем легко

[@MasterCSA]

Пожалуйста. Тут главное начать ,а потом само пойдёт.

[@user-nf8hj6wm6f]

Проблема в отсутствии станков получается вручную на коленке, а это время но спасибо за труд и время Вами затраченное для Общества. Благо Дарю от себя и Людей.

[@aslan95-06]

Если у вас есть в продаже круги Чеглок купите не пожалеете один круг заменит 3-4 круга как у вас на Болгарке у нас к примеру 150 стоит 70-80р

[@bezdelnik8]

Здраствуйте, 20:19 только манжеты с тормозной системы не маслостойкие раскисают, а идея стоящая нужно взять на заметку

[@MasterCSA]

Добрый день. Лет 5 уже стоят пока всё работает.

[@bezdelnik8]

вполне возможно если не разбирать

[@LitvinovOleg]

Отличная согласованность светлой головы и умелых рук. Я долго искал такое видео, без него я б однозначно накосячил бы, но не нашёл и в итоге купил китайский насос им и пользуюсь. Возник вопрос по поводу рабочего цилирдра, какой он у вас что вы на него смело 400кг давите, да еще и 90 внутренним диаметром? У меня 100мм, но я боюсь давить больше 200кг, так как стенка гильзы всего 5 мм. Сельхоз цилиндры обычно работают на давлении до 200кг.

[@MasterCSA]

Спасибо. Посмотрите моё предыдущее видео про пресс. Я в нем про гидро цилиндр все подробно рассказал.

[@Aleksandr_2505]

👍👍👍👍👍

[@MasterCSA]

Спасибо

[@zhykspa1903]

❤❤❤❤❤

[@MasterCSA]

Спасибо

[@MrUndefined3]

Скажите, пожалуйста, для чего нужны на штоках пластиковые разрезные шайбы? Сальник, вроде, и так упирается внутри проточки.

[@MasterCSA]

Вроде как дополнительное уплотнение. Посоветовали знающие гидравлики поэтому и сделал. И везде где сам разбирал они стояли.

[@user-gv3ry8tf2g]

Это направляющая, иначе манжеты будет перекашивать, на больших цилиндрах тоже стоя

[@uvl77]

20:33 Уплотнения тормозной системы обычно делают из спиртостойкой резины. Эта резина не бензомаслостойкая...

[@MasterCSA]

В ролике показано как сделал я. А вы делайте как считаете нужным

[@uvl77]

@@MasterCSA Большое спасибо вам за ролик. Он очень полезный. Тема раскрытая в нем довольно редкая на ютубе. Спасибо. Мое замечание - это не укол... Это некая информация для пользы дела... может кому то пригодится.

[@MasterCSA]

@@uvl77 Пожалуйста. Я понял ,просто уже много раз про эти резинки писали. У меня они работают уже больше 5 лет,пока всё качает.

[@uvl77]

@@MasterCSA О! За эту информацию отдельное спасибо... Буду знать.

[@user-gj6wi5yn5w]

Мне по роду занятий нужен такой насос но рабочая среда керосин,в крайнем случае вода,домкрат (совдеповский)на салярке 375 бар выдавал (хотя порой и матерился),воду тоже не любя поднимал до 37,5 МПа, по стечению обстоятельст домкрат ущел, китай на 30 тон покупать желания нет теперь после просмотра данной видяхи, буду делать сам. У вас станок как я понял 1а616 с акс?

[@MasterCSA]

Добрый день. Станок тв4.

[@user-rn8oj5lb1g]

А можна реалізувати забір масла знизу Щоб от цей насос приварити на якусь ємність Профільна труба 10х10 або труба 115 мм І цим самим злив зразу в цю ємність щоб менше шлангів було і все одним блоком Чи закачає насос знизу ?? Чи тільки верхнє розташування бака з маслом

[@MasterCSA]

Теоретически я думаю если вы сделаете ,чтоб у вас клапана не травили ему всёравно откуда качать сверху или снизу. Но это в теории я нижнее расположение бачка не пробовал. Я сделал так, чтоб масло подпирало тогда даже если шарики и пускают не произойдёт завоздушивание системы и не прийдётся её прокачивать. Зделаете насос, попробуете раскажите самому интересно.

[@user-ni2pc8eg5p]

Молодец!!!!!!! Круто!

[@4arus]

Глянул на манжеты от тормозного цилиндра и пришла мысль, использовать в качестве плунжерного насоса , главный тормозной

[@MasterCSA]

Пробуйте. Потом напишите ,что получилось.

[@user-gv3ry8tf2g]

Такое себе, он чугунный😢

[@MasterCSA]

​@@user-gv3ry8tf2g Кто чугунный? Вы видео вообще смотрели?

[@user-gv3ry8tf2g]

@@MasterCSA тормозной цилиндр!

[@user-io1sc3in2g]

Дякую. Палець, то е з поршня, більш всього з камазу. Другий меншого розміру можна теж рідібрати з авто двигуна тотожньої техники. До речі, такі пальці, іспользують у саморобних пристроях-вальцах, для гнуття профільних труб.

[@MasterCSA]

Маленький палець теж хотів підібрати,але на металобрухті не попався. Зробив сам.

[@marcosortega1456]

Какую функцию выполняет отверстие между насосами? Тот, что на линии блокировки и разблокировки.Можете ли вы объяснить мне, пожалуйста.

[@MasterCSA]

Если вы имеете ввиду сверху на линии обратки то никакую. Случайно перепутал и начал сверлить не стой тороны.

[@marcosortega1456]

Большое спасибо за разъяснение моего сомнения. Поздравляю вас с вашими видео. Привет из Аргентины, всегда смотрю ваши успехи.

[@alexcucTV]

Насос супер, но тормозные манжеты лучше заменить... Они масло не переваривают.

[@MasterCSA]

Пока работает,а дальше как говориться будем посмотреть.

[@alexcucTV]

@@MasterCSA Ну может тут не так критично, как в тормозной системе. В тормозах от масла резинки разбухают и клинят поршни

[@wladgrig7989]

Температура тормоз ухи до 240-260*

[@user-ro9ut5ur6w]

Спасибо за видио, очень информативно. Но у меня есть вопрос по поводу силы цилиндра, как вы посчитали силу в тоннах и что влияет на силу гидроцилиндра? У меня есть два гидродомкрата с разными размерами штока и грузоподъемностью, тот что тоньше на 12 тонн, по больше вроде как на 6 тонн. Где найти правду?)))

[@MasterCSA]

Добрый день. Всё считается по формулам. Вычисляете площадь поршня и умножаете на давление которое развивает ваш насос. Это и будет правда.

[@user-ro9ut5ur6w]

@@MasterCSA понял, спасибо!

[@kotowmaksim]

А если качать двумя, то будет быстрее🫣👍

[@IMTS-bc2ej]

Поклон, гидравлика для дураков, давно похожее видео искал, дай Бог тебе здоровья.

[@MasterCSA]

Спасибо. И вам того же.

[@_shlee73_msk15]

Толково! Только, ради Бога, убери этот домкратный люфт в кронштейнах плунжеров!!!!! На это невозможно смотреть без страданий. Поставь оси/пальцы побольше диаметром и отверстия под них сделай под развертку. Сам увидишь, насколько удобней и приятней станет качать. Сейчас это 0,5мм люфта в каждом сочленении дают на 50см длине рычага 4-5см "свободного хода" , а по сути - люфта. Не должно быть в мех сочленениях таких люфтов, это все плоды нетребовательности контроля и похуизм на культуру производства.

[@hugovinueza103]

Por que no dan en español o como se puede traducir a español

[@marcosortega1456]

Si lo estás viendo desde un celular, Abrí este video en la opción de los 3 puntos que dice " sitio para computadora" luego una vez allí tenés opción de traducir a diferentes idiomas el vídeo. Saludos desde argentina!!!

[@zhykspa1903]

🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹

[@user-lo7cb7ih7x]

Это палец поршня. Можно было бы ещё 1 найти поменьше от мопеда там или от "жигулей"

[@MasterCSA]

Искал. Не попался.

[@user-qi2cx1lt2v]

Не понятно зачам шайбу из пласмасы, разве нельзя было сделать канаву на ширину сальника+0,1мм..

[@MasterCSA]

Я решил не изобретать велосипед а сделать по образу и подобию заводских изделий. Та гидравлика которую я разбирал везде имела такое колечко. Например на всех гидравлических домкратах которые мне попадались оно было и я думаю если бы китайцы могли на этом сэкономить они это сделали. Если вы считаете оно не нужно - не ставьте .В видосе показал как сделал я ,а вы можете сделать как считаете нужным.

[@xruct]

а не прощще было найти, что то в интернете похожее и готовое, что бы не канаебиться так как вы

[@MasterCSA]

Конечно проще. Но как говорится- мы лёгких путей не ищем. 😅

[@user-bz5gi1zp5q]

Как эти манжеты ведут себя в масле. Резина не маслостойкая.

[@fainderskurs-koi8767]

Лайк. Но можно и упростить. , до безобразия. Шток от амортизатора. и гранбукса с сальниковой набивкой. Качать будет идиентически, точных работ, полное отсутствие.

[@MasterCSA]

Вы наверно не внимательно смотрели. У меня шток от один из стойки амортизатора,второй из клапана.

[@fainderskurs-koi8767]

@@MasterCSA Дело не в этом, из чего у вас. Дело в принципе. Достаточно уплотнения по штоку. Не нужен манжет. Так же и с цилиндром . уплотнение по штоку. И всё работает. Я только о простоте конструкции.

[@seral777]

@@fainderskurs-koi8767 а сказать то что хотел? тогда уж подробней как то.

[@fainderskurs-koi8767]

@@seral777 Нарисовать?Дать размеры, или просто возьмешь книжку и прочтешь?

[@seral777]

@@fainderskurs-koi8767 Кто тебя обидел? Поведай тогда уж - что такое гран-букса для начала.

[@xruct]

это не рельсы это стойки ваши гнутся

[@MasterCSA]

Вам с дивана видней,даже спорить не буду

[@user-dw9pg2py1w]

ЭтО палмьцот КамАЗа

[@MasterCSA]

Понял.

[@user-qq2jr1bh1p]

Парень, елозить намотанной не пойми как, не пойми какой шкуркой внутреннюю поверхность цилиндра - это техническое невежество и профанация. Доводить внутр.поверхность цилиндров, необходимо разжимными притирами с шлиф.пастами. У доведенной таким образом внутр.цилиндрической поверхности, будет идеальная форма. Для доведенного цилиндра, на поршне-штоке не нужны никакие манжеты; достаточно аналогично притереть шток охватывающей разрезной оправкой точно в размер цилиндра. Если есть токарный станок, то сделать из чугуна эти притиры - ни каких проблем.

[@MasterCSA]

Парень, вместо того чтобы умничать лучше сними подробное видео как это правильно делать . А то советчиков много ,а как до дела ??

[@user-pb9sl6ys3s]

В детстве на мопедах в ручную цилиндры растачивали. Деревяха круглая и наждачка. Ездили.

[@user-mf9xe7lq6b]

Хорошая работа. Только манжет москвичовский на второй день разбухнет, нужно другой подобрать

[@MasterCSA]

Пресс собрал около 5 лет назад. Пока работает

[@user-mf9xe7lq6b]

Хорошо