Тоже в свое время двигал центр оси руля, пока не сообразил. Но у меня два рычага.
@ВикторКлейменов-я2з5 жыл бұрын
здорово
@ИльяДанилов-х4п5 жыл бұрын
Лайк в начале видоса
@АлександрСеливерстов-и3й2 жыл бұрын
Здарова дружище. Классный аппарат получился, просто супер. Респект. Подскажите пожалуйста, болты крепления заднего поворотного кулака нижние от чего стоят. Немогу найти такие болты. Заранее спасибо
@serega12 жыл бұрын
От классики.Крепление верхнего рычага передней подвески.Он на 14 мм.Втулки саленблоков нужно расточить.
@АлександрСеливерстов-и3й2 жыл бұрын
@@serega1 спасибо за информацию.
@АнатолийЛуговой-у1с4 жыл бұрын
У меня такая же подвеска толь с опель,не могу удалить подруливание.Вашие советы.
@serega14 жыл бұрын
Пробуйте менять угол рулевых тяг
@31регион-й1ч4 жыл бұрын
Лайк подписка. Как делали привод 2х мостов от кпп
@serega14 жыл бұрын
Продольное расположения двигателя дает возможность подключения переднего и заднего редуктора.
@31регион-й1ч4 жыл бұрын
@@serega1 это получается с коробки выходят два привода и они идут на мосты, я правильно понял?
@serega13 жыл бұрын
@@31регион-й1ч Да
@_kycok_xom9ika_6085 жыл бұрын
Поворачивать не тяжело будет?
@serega15 жыл бұрын
На ходу полегче чем на месте
@ИринаГорбунова-т4ю4 жыл бұрын
будет тяжело,сейчас столкнулся с такой же проблемой.сегодня одел цепи ,по снегу еще норм,но только заезжаешь в гараж руль начинает бить в руки
@РоманЦыплаков-э9ь3 жыл бұрын
Сергей здравствуйте подскажите пожалуйста одинаковые ли по диаметру пальцы рулевых наконечников ваз 09 и классические,?
@serega13 жыл бұрын
Разные.Диаметры к сожалению не знаю,но знаю что классические больше.