Rund um den Hof | Deutz - Der Unfall

Wir setzen unseren Oldtimer Deutz D5005 Bj. 1967 für unsere Hofarbeiten und kleinere Transportarbeiten ein. Er ist auf "schwarzem" KFZ-Kennzeichen, also versteuert, zugelassen. Ich habe mich bewußt auf die alte Technik eingelassen. Er hat bislang alle für uns wichtigen Arbeiten für die Land- und Forstwirtschaft zuverlässig erledigt. Er ist also wirklich wichtig und ohne ihn wäre der Hofbetrieb nicht denkbar. Was mir am 17.06.2021 unverschuldet passierte, entwickelte sich also zum schwarzen Tag für uns. Es sollte auch zeigen, dass die Überrollbügel nicht nur zur Dekoration dienen, gerade im Straßenverkehr. Von den PKW-Fahrern werden wir Treckerfahrer leider nur als Verkehrshindernis ohne wirkliche Straßennutzungsberechtigung empfunden und entsprechend behandelt. Obwohl ich im Verfahren mehr als 3 Jahre nach dem Unfall Recht bekommen habe, bleibe ich auf dem Großteil der Kosten sitzen. Also fahrt vorsichtig mit euren Schätzen.
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[@CATSFAN3000]

Das tolle ist ja bei so alten Fahrzeugen wie dem Deutz, dass nichts da ist was großartig kaputt gehen kann und was kaputt gehen kann ist im vergleich zu heutigen Fahrzeugen leicht zu reparieren bzw. ersetzen

[@jogi0304]

Nur noch Egoisten auf der Straße die nie Fehler machen , die Fehler machen immer nur die anderen 😳😡! 😎👍

[@peterstern6695]

Hauptsache dir persönlich ist nix passiert,und der Deutz fährt wieder👍👍👍,bin Motorradfahrer ist mir auch schon passiert das Autofahrer nicht blinken,ist zum Glück immer gut ausgegangen 🍀🍀🍀

[@meikmeik998]

Das Szenario kenne ich nur zu gut. Bei uns im Trierer Raum, scheint der linke Blinker eines Traktors, ein Signal für Autofahrer zu sein,das jetzt mit Vollgas überholt werden darf. Besonders gefährlich wenn man mit eine Schmalspurschlepper unterwegs ist. Beim deuten mit der Hand auf den blinkenden Blinker, nachdem man fast gerammt wurde,gibt es meist nur einen Stinkefinger oder man bekommt den Vogel gezeigt. Ich warte nur auf den Tag bis ich es mal schnell genug vom Traktor runter schaffe,dann gibt es durch die Scheibe dermassen eine vor die Fresse das es nur so kracht!

[@KreidlerRsfan79]

Ich komme aus der Bitburg Prümer Ecke. Hier wird man auch wenn man mit einem Traktor fährt an Stellen überholt das man graue Haare bekommt. Traktoren kann man auch überholen wenn man nichts sieht denken wahrscheinlich viele Autofahrer

[@hl1498]

8:17

[@achundkrach123]

​@@KreidlerRsfan79 Gruß aus direkter nähe von bitburg

[@zzzzzz1220]

Genau dafür ist der Überrollbügel ich kann nicht verstehen das manche Schlepper ohne verkaufen wollen

[@scheunenfund6449]

Das ist halt in Oldtimerkreisen so weil sie meinen der Bügel sei nicht orgnial , gut hat es bei alten Traktoren bis Anfang der siebziger Jahren nicht gegeben. Ja mir wurde auch erzählt in meiner Nachbarschaft starb so Anfang der 60 Jahre auch ein junger Mann . Jedenfalls ich würde den Bügel dranlassen wie man sieht eine Lebensversicherung.👨👨

[@Aussendeicher]

Ich wollte das Teil schon etliche Male abflexen, da ich mir beim schnellen aufsteigen den Schädel eingehauen habe. Man trägt zum Heupressen ja selten einen Helm 😊

[@zzzzzz1220]

@@scheunenfund6449 wir hatten mal einen Lanz der hat als Muster gedient für die Baureihe 24 PS hatte der was für eine Beziehung weiß ich aber nicht

[@Aussendeicher]

Vielen Dank für die vielen Kommentare. Ich bin froh, dass es keine größeren Personenschäden gab. Im erstenAnlauf habe ich nur 1/3 zugesprochen bekommen, da bei einem Linksabbieger grundsätzlich von schuldhaftem Verhalten ausgegangen wird. Die überhöhte Geschwindigkeit zählte da nicht. Erst der letzte Gutachter hat mit seinen detaillierten Rechnungen meine Aussagen bestätigt.

[@markusw484]

Unglaubliches Verhalten deiner Unfallgegnerin. Ich hoffe, dass sie irgendwann auf irgendeine Art und Weise noch die Quittung dafür bekommt. Karma ist da eigentlich geduldig.

[@kuntakinte4333]

Rechtsanwaltsgattin? 😉

[@Felix-fy7ki]

Das war heftig und Du hattest großes Glück! Kannst einen zweiten Geburtstag feiern! Schade um den schönen Deutz, ich hoffe nach der Reparatur sind keine Schaden geblieben und alles ist so original wie vorher (außer Deinen Anbauteilen). Aus eigener Erfahrung kann ich die Umstände sehr gut nachvollziehen, die man als unschuldiger Geschädigter mit der Gegenseite (bei mir nur die Versicherung) hat. Und die finanziellen Verluste, die man eigentlich immer tragen muß, obwohl man so gestellt werden müßte, als sei der Unfall nie passiert. Eine Versicherung ist dazu da, zu zahlen, wenn Schäden entstehen. Und praktisch immer wird stattdessen versucht, zu Ungunsten des Geschädigten Zahlungen zu verhindern oder deutlich zu schwächen. Beim Abbiegen oder Einfahren in unübersichtliche Straßen geht es mir mit meinem 18PS MAN genau wie Dir: Ich rechne mit der fehlenden Vorsicht anderer Verkehrsteilnehmer und zittere schon fast, weil ich weiß mit 18PS komme ich da niemals schnell genug weg.

[@walter5863]

Mit Ehrlichkeit hätte die Schadensregulierung nicht diese Zeit in Anspruch genommen. Kleiner Tipp: achtet bitte darauf, die Polizei aufzufordern, die Gĺühbirnen von den Blinkern, Bremsleuchten etc. sicherzustellen. Bei dem geschilderten Unfall, hätten sich beim Aufprall die heißen Glühwendel der Blinkerleuchten verformen müssen und das würde beweisen, daß der Fahrtrichtungsanzeiger zu Unfallzeit geleuchtet hat.

[@Aussendeicher]

Die Leuchtmittel sind ja bis auf einen Scheinwerfer heile geblieben. Deshalb hätte dieses Beweismittel nicht geholfen. Auf dem Foto, welches ich im Unfallprotokoll eingefügt hatte, ist die Blinkerstellung für Deutz-Kenner sogar klar zu sehen. Für die Verfahren war das aber nicht relevant, da das Foto erst nach dem Unfall gemacht wurde - so die Argumentation des Richters.

[@petermeid4378]

Eine Top Auskunft Top 😊😊😊😊😊😊

[@heinimuller8256]

Das ist kein Mord. Da wird nichts außer Bremsweg Ausmessung und Personendaten aufgenommen.

[@Aussendeicher]

@@heinimuller8256 Es wurden auch alle noch vorhandenen Details aufgenommen. Vom PKW war ja nach 2 Jahren nichts mehr vorhanden, vom Deutz habe ich aber alle zerstörten Teile eingelagert. Die wurden auch detailliert vermessen und fotografiert. Der Trecker hat auch nur eine Reparatur erhalten, damit ich damit wieder arbeiten kann. Die Schönheitsoperationen nehme ich erst vor, wenn der Fall durch ist.

[@111kirill111]

Классный трактор! Хороший.👍

[@sebk4516]

Sowas (zumindest als Beinaheunfall) ist doch jedem als Treckerfahrer schon passiert. Und zu meiner Schande muss ich gestehen, das ich als überholer mit 17 auf meinem Roller das selber fast verbockt hätte. Das Entsetzte Gesicht des Treckerfahrers und den Ruf "Nein!" habe ich mehr als 25 Jahre später noch vor Augen/im Ohr. Konnte zu Glück noch abbrechen...

[@kawaholzer2285]

Moin, ich kann dir nur raten eine Dashcam an den Traktor zu machen, am besten eine Dreier ( vorne, hinten und innen ). Da hast du alles abgedeckt und alles ist nachweisbar. Ist natürlich kein Allheilmittel. Habe jetzt schon einige Jahre eine verbaut und die hat schon zwei mal geholfen einen Unfall aufzuklären. Gruß aus Rheinhessen

[@gartenmensch7500]

Ich hatte das Problem auch schon. Wusste garnicht dass es Dashcams mit drei Kameras gibt. Da kann man ja dann sogar den Schulterblick nachweisen. Werde ich bestellen. Danke für den Tipp!

[@cagr4249]

Traurig, extrem ärgerlich, sehr teuer, enorm zeitaufwendig. Da frage ich mich, warum solche Streitigkeiten überhaupt noch von Gerichten angenommen werden, wenn dabei eh nix rauskommt...vermutlich muß man mittlerweile überall Kameras anbauen, um wirklich niemals Unklarheiten aufkommen zu lassen.

[@Aussendeicher]

@@cagr4249 Das Problem sind eigentlich die Rundumsorglos-Versicherungspakete. Eine Rechtsschutzversicherung zahlt eben auch den widersinnigsten Kram.

[@malte1]

Ich finds auch affig, da ich der meinung bin, dass der autofahrer die komplette schuld tragen sollte, da er schließlich zu schnell gefahren ist und den unfall verursacht hat. Ich verstehe also nicht, wieso man da noch diskutieren und meckern muss, die Autofahrerin ist Schuld und fertig, da gibts vom Autofahrer aus nichts zu sagen

[@MagnetbergOfficial]

Ich bin auch schon seit 4 Jahren dran mit wenigstens, eine kleine Kompensation zu erstreiten. Die gegnerische Versicherung mauert auch was das Zeug hält. Aber ich habe bisher alle Prozesse am Amtsgericht gewonnen und mein Unfallgegner hat sogar seine Strafe bezahlt 😅.

[@MIGGim]

​@@malte1nun, die Frage, die sich mir bei deinem Kommentar stellt, ist :"Wer bestimmt das?"

[@zweiradhorn2831]

Genau das selbe hat ein Oldtimerfreund mit seinem Zetor 50 Super erlebt, nur das der Unfallgegner nicht ganz so "dreist" war. Aber auch da hat es sich über Monate gezogen bis der Schaden beglichen war. Bei ihm war der VW im linken Vorderrad eingeschlagen... Alles Gute für die Zukunft, Grüße aus dem Leipziger Neuseeenland....

[@georgk4207]

Mann o Mann, da baut die Frau denn Unfall und ist nicht bereit dafür grade zu stehen. Grade deine Ausfallzeit des Trecker macht es so Schwer deine Hofarbeiten zu erledigen. Mich wundert es das ihr keine Tages Ausfall Forderungen gegen die Gegenseite gestellt habt. Denn die Stehen euch zu. Ich kann verstehen das dich am Anfang Angst Attaken plagen werden aber mit der Zeit nach lassen. Wünsche dir alles gute

[@Aussendeicher]

Vielen Dank!

[@christianjorg3957]

Ich habe mir mittlerweile angewöhnt, vor dem linksabbiegen bereits schon langsam auf die gegenfahrspur rüberzuziehen ( natürlich wenn kein Gegenverkehr kommt) damit, wenn einer überholt, der hinten in den Anhänger reinfährt. Kommt Gegenverkehr, lasse ich den durch und biege hinter ihm gleich ab und benutze den Gegenverkehrs somit als schutzschild

[@jeroenb2431]

Heel vervelend. Dezelfde situatie gehad met mn oude Deutz. Weinig schade aan de trekker, maar veel gedoe met de tegenpartij.

[@andreasoggy2952]

sich mit Rechtsanwalt aus der Verantwortung zu stehlen findet hoffentlich einen höheren Richter.

[@Bobb6161]

Das nennt man Rechtsstadt,Recht bekommen die, die besten Anwälte bezalen können.Gut das du da bei nicht verletzt wurdest.Gutachter hätten aber auch mal die Bremsen der Verursacherin mit bewerten sollen.Mit solchen Bremsen hätte der Wagen keine Tüv bekommen.

[@Panterbell_Kuu]

Wenn da 70 erlaubt sind, und ein durchschnittlicher PKW einen Anhalteweg von 70m hat aus dieser Geschwindigkeit war die Unfallgegnerin unter Umständen mit überhöhter Geschwindigkeit unterwegs. Wenn ihre bremsspuren etwa 55m ausmachen und die 70m Anhalteweg sich aus 20m reaktionsweg + 50m Bremsweg zusammensetzen

[@keunenkanal1802]

Deinen Beinschutz finde ich gut. So hast du abgeschlossenen Fahrerstand.

[@ziegenwilly]

ich bin , gelernter landmaschinenschlosser und schmied geboren 1956 , ja das war schon gut das damal der umsturzbügel sowie auch die warnblinkanlage pflicht wurde , aber da haben sie aber trotzdem richtig glück , gehabt ein nachbar , landwird ist später bei der stadt delmenhorst , bauhof angefangen , seine aufgabe war mit einer kleinen strassenwalze flächen zu verdichten , auf dem heimweg fuhr er mit der walze einen sand und schotterweg lang , damit es etwas komvortabler ist fuhr er rechts am wegesrand , dann kippte die walze rechts in den graben und begrub ihn darunter , und das kurz vor der rente , nach einen schweren arbeitsreichen leben , schade für wilfried bücking , ein so netter mensch

[@Aussendeicher]

@@ziegenwilly Traurige Schicksale. Ich bin Jahrgang 66 und möchte gern meine Rente erreichen. Ich bin heute mit dem Gummiwagen 3 Km zum Baustoffhandel gefahren. Sowohl auf dem Hinweg als auch auf dem Rückweg bin ich mehrfach sehr kritisch überholt worden. Genau vor unserer Hofeinfahrt passierte wieder die gleiche Situation wie vor 3 Jahren. Ich habe geblickt, mich mehrfach umgesehen und bin über dem Mittelstreifen gefahren um abzubiegen. Es kam ein PKW und überholte, so dass ich anhalten musste! Ich hätte den Kerl gern aus dem Auto gezogen...

[@ziegenwilly]

@@Aussendeicher ich hatte mal ne freundin aus elsfleth , die in brake bei rehau gearbeitet , hat , daher weiß ich auf der strecke wird gerast ohne ende , es nützt auch das blitzen nicht

[@christophroloff4943]

Das kenne ich hatte ich auch mit meinem same und ich habe gestanden und auf den Gegenverkehr gewartet hinter mir standen 5 andere Autos das sechste hat dann ungebremst überholt und ist mir in die forderachse gefahren da ja Gegenverkehr kamm da wollte die Versicherung mir auch Schuld geben wie gesagt ich habe gestanden auf auf den Gegenverkehr gewartet die Begründung war ich darf nicht nach links abbiegen mit einem traktor das hat auch zwei jahre gedauert ich durfte meinen traktor aber auch nicht reparieren lassen solange das Gericht nicht fertig entschieden hatte viele Grüße aus Kattenvenne Christoph

[@incredible_max]

"ich darf nicht nach links abbiegen mit einem traktor" Da würde mich doch interessieren wie versucht wurde diese Aussagen zu begründen. Das klingt für mich erstmal total unplausibel, allerdings auch genau danach was eine gegnerische Versicherung sich aus den Fingern saugen würde

[@sebk4516]

@@incredible_max Nur rechts herum ist der rechte Weg der Wahl! So einen quatsch habe ich ja noch nie gehört...

[@Aussendeicher]

Das wurde von der Gegenseite auch angeführt. Im Internet gibt's dazu auch genügend Beiträge. Links abbiegen, noch dazu auf einen Feldweg mit einem Gespann ist quasi verboten!

[@christophroloff4943]

@@incredible_max das meinen die ernsthaft oder du musst eine Person als einweisen haben sonst darfst du nach links nur an großen Kreuzungen abbiegen so wurde mir gesagt meiner meinung nach wollen die nur bei den Traktorfahrern abkassieren

[@de_brickbuur5925]

Als Treckerfahrer hast du immer die A-Karte. Besonders wenn es eine alte Maschine ist, es wird grundsätzlich immer davon ausgegangen das Licht und erstrecht Blinker nicht funktionieren. Freut mich aber das euer Deutz wieder auf der Straße fährt und nicht der Ersatzteilgewinnung zugeführt wurde.

[@Aussendeicher]

Für mich sprach auch der Umstand, dass die TÜV-Plakette erst 30 Minuten alt war.

[@daliborsacaric5258]

Hauptsache das haar im ei, wurde gefunden, nicht der schuldige.. Verwaltung über erhaltung und leben, hoffe der streit geht über jahre, das alle taschen voll werden.. Glück auf!

[@andreas-sammelsurium5912]

Ich würde ihn so lassen, die optischen Mängel sind die Geschichte des Fahrzeugs.

[@Berliner1999]

Ich fahre einen Barkas B1000 HP Bj. 1968 (Pritsche mit Planenaufbau) mit kleinen Rückspiegeln... durch die Plane habe ich auch einen riesigen toten Winkel. Auf beiden Seiten. Ergo wirds bald eine Dashcam vorne und hinten geben....

[@ALPHISOBUTANE]

So etwas kann passieren, ich finde mann sollte zu seinen Fehlern stehen.

[@philho122]

​ @Aussendeicher Zuerst einmal herzlichen Glückwunsch, dass Du das so gut überstanden hast! Ich habe auch schon viel über einen Überrollbügel an meinem P122 nachgedacht, aber leider noch keine brauchbare Lösung gefunden. Vorn ist neben Frontlader und mittlerweile Verdeck (Fritzmeier EM57/M100) kein Platz und hinten ist die einzige Aufstiegsmöglichkeit eh schon sehr eng und unbequem - ich darf zwar alt aber nie gebrechlich werden... So fahre ich also ohne Bügel und habe gerade auch auf dem einen Stück Bundesstraße, das ich öfter befahre immer ein nur so semigutes Gefühl. In wie weit mich der Frontlader bei einem Umsturz schützen kann, kann ich schlecht einschätzen. Da er bei der Fahrt oben ist, sollte eine komplette Rolle seitwärts ausgeschlossen sein, ausprobieren will ich es nicht. In einem anderen Kommentar sprichst Du Spiegel und Vibration an, bei meinem Zweizylinder ein riesen Thema. Viel sehen kann ich je nach Motordrehzahl/Geschwindigkeit wenig, bzw noch weniger als wenig. Aber Anhänger möchte ich nicht mehr ohne Spiegel am Traktor ziehen! Natürlich muss der Spiegel sehr weit rausstehen und ist damit auch wieder eine beliebte Zielscheibe für die hauteng überholenden Sportsfreunde... Und optisch ansprechende, große Spiegel sind rar und teuer...

[@Aussendeicher]

@@philho122 Zum Verfahren des Unfalls gibt es demnächst ein Update, da bewegt sich etwas. Der Überrollbügel war zwar in diesem Fall überlebenswichtig, ist aber kein Allheilmittel. Er wurde eigentlich für den Einsatz im Feld, oder am Hang vorgesehen - auf jeden Fall während der Arbeit mit der Maschine. Zu 90% arbeite 7ch mit dem Deutz im Gelände oder Forst. Noch nie hatte ich hier das Gefühl den Bügel zu brauchen. Selbst den kleinen Kubota habe ich noch nicht auf die Seite gelegt. Das Problem ist einfach die Ignoranz der PKW-Fahrer langsamen Verkehrsteilnehmern gegenüber. Diese Ignoranz und Überheblichkeit wird durch unsere Rechtsprechung und Massregelung der Verfehlungen bestätigt. Die Versicherngsmentalität trägt ihr Übriges dazu bei. Das ist meine Meinung! Ich vermeide inzwischen Transporte zu Hauptverkehrszeiten und führe "Nacht und Nebelaktionen" durch. Ich habe mir manches Mal schon gewünscht, mal einen Polizisten zur Beobachtung als Beifahrer mitzunehmen. Es gibt auf Fahrten von wenigen Kilometern derart viele gefährliche Verstöße, die den Fahrern einfach auch mal nachhaltig aufgezeigt werden müssten. Schätzungsweise 95% davon würden weder durch Spiegel, noch durch Überrollbügel abgemildert.

[@DukeCronenwerth]

Schönen Gruß vom Deutschen Amtsschimmel.

[@sayit6427]

Man muss sich ja nur mal das verursachende Fahrzeug ansehen. Ist ein typisches Auto für Langsamfahrer :-)

[@svens1331]

Als Linksabbieger hast du immer die A-Karte

[@mady383]

Der Blinker zeigt auch nur deine Absicht an. Er gibt dir nicht die Vorfahrt. Darum muss man sich unmittelbar vorm Abbiegen umdrehen. Nicht 30 Meter davor.

[@gartenmensch7500]

@@mady383 Man muss sich sogar zweimal umdrehen. Einmal um den rückwärtigen Verkehr einzuschätzen und einmal direkt vorm abbiegen. Das habe ich genau so gemacht als mir mal eine reingefahren ist. Kann man aber leider nicht nachweisen.

[@mady383]

@@gartenmensch7500 🤣 darfst nicht nur kucken, ob dich einer überholt. Sondern auch nicht abbiegen, wenn er es macht 🤣

[@gartenmensch7500]

@@mady383 Anhalten darfst du aber auch nicht einfach. Das sicherste wäre beamen.

[@mady383]

@@gartenmensch7500 wieso soll ich nicht anhalten dürfen? Übrigens hat mein Fahrlehrer zu mir gesagt: Wenn es knallt, must du schon stehen. Dann kann man dir nämlich nicht vorwerfen, du wärst mit nicht angepasster Geschwindigkeit gefahren.🤣

[@Michel05998]

kenne ich zu gut, der linke blinker ist für viele eine einladung zum überholen, ich hatte deswegen schonmal n unfall als ich mit dem trecker aufm acker fahren wollte, etwa 10.000€ schaden und vor nem monat wäre das gleiche fast wieder passiert. ich warte auf den tag, wo das wieder passiert. die unvernunft sitzt oft zwischen lenkrad und sitz, da hilft der sicherste treckerfahrer nicht

[@Aussendeicher]

Danke für die Kommentare. Ich hätte nicht warten können mit den Reparaturen, da Ersatztrecker in dieser Größe weder bezahlbar, noch als Gebrauchtmaschine überhaupt zu bekommen waren. Deshalb sind die Spuren immer noch sichtbar und deshalb habe ich die zerstörten und ersetzten Teile hier eingelagert. Das waren beim letzten Gutachten im Auftrag des Amtsgerichtes Pluspunkte auf meiner Seite. Der BMW ist seit langem schon verschrottet.

[@Felix-fy7ki]

Wie stark ist der denn, 50PS? Mein Schwager hat einen 50er Deutz, aber ich habe ihn nie gesehen und frage mich, wie er aussieht. Teile für alte Maschinen immer aufheben, auch wenn sie beschädigt sind. Irgendwann bist Du froh, z.B. eine verbeulte Haube wieder ausdengeln zu können, anstatt gar keine zu haben!

[@Aussendeicher]

@@Felix-fy7ki Der D50 ist mit 45Ps angegeben. Da der Motor noch recht gut ist, gehe ich langsam davon aus, dass die Angabe noch stimmt.

[@Felix-fy7ki]

​@@AussendeicherDanke! Könnte so einer sein, ich weiß nur "50er Deutz" und Rundhaube.

[@dora3_peter889]

Ja, immer diese Traktoren die mit überhöhten Geschwindigkeit plötzlich und ruckartig links abbiegen... 🤦‍♂️🤣 Aber gut das dir nichts schlimmes passiert ist!

[@reiner9643]

Ohne Dach braucht man ja kein Spiegel , aber man muß ja auch den Rückwärtigen Verkehr beobachten können ! Was wurde den dazu gesagt und wurde der der BMW auch überprüft wegen der Aussage das er in ein technischen Zustand war ? Am Dach solltest du dringend Spiegel nachrüsten ! Gruß Reiner

[@tomsbastelkanal5468]

Suche auch noch ein Verdeck mit Scheibe für meinen Deutz D30

[@Aussendeicher]

Leider habe ich keins mehr hier herumliegen. Bei diesem "Sommer" hat mir unser Dach schon sehr geholfen. An der Optik muss ich noch basteln. Wenn der Scheibenwischer wieder funktioniert, wäre das Top! 😀

[@tomsbastelkanal5468]

@@Aussendeicher Wenn du was hörst denke mal an mich ....DANKE

[@valentins.]

Schade um den Deutz

[@kingofrivia1248]

Ich schau immer zweimal in den Spiegel bevor ich abbiege mit dem Bulldog;) Heißt nicht dass du irgendwas falsch gemacht hast, sondern einfach dass die Dummheit der andere Verkehrsteilnehmer nicht zu unterschätzen ist.

[@Aussendeicher]

@@kingofrivia1248 Der Deutz hat überhaupt keine Spiegel. Wenn ich im Gespann fahre mit 3m Breite, sehe ich selbst mit Spiegel hinten nichts. Deshalb habe ich mir schon eine deutlich erkennbare Fahrweise angeeignet. Rechtzeitig blinken, an den Mittelstreifen heranführen und aus fast stillstand dann abbiegen.

[@mady383]

Genau das war hier das Problem. Die Zeit zwischen Einordnen in Fahrbahnmitte , bei der er sich umdrehte, und dem eigentlichen Abbiegen war zu lange. Beweist er ja selber durch die Aussage, dass auf einer langen gerade beim Einordnen keiner hinter ihm war. Und beim Abbiegen hat es geschäppert. Der BMW wurde ja nicht dahingebeamt. Der Blinker zeigt dem anderen Verkehrsteilnehmern dass man abbiegt. Aber man muss dabei bedenken: Man ist Linksabbieger. Der Blinker zeigt nur, was man machen will. Er gibt dir nicht die Vorfahrt. Es mag einem zwar seltsam vorkammen aber so ist es: Der Überholende fährt geradeaus. Er hat damit Vorfahrt. Denn der Linksabbieger muss warten. Teilschuld gibt es für den Überholenden nicht, weil er einen Vorfahrtsverstoss machte. Sondern wegen gefährlichem Überholen......vorrausgesetzt, der Blinker war an.

[@Maxi.236]

Sollte der BMW nicht ABS haben? Allein schon, das es Bremsspuren gab, lässt darauf schließen, das es wohl nicht funktioniert hat. Ein ähnlicher Unfall hatte mein Vater. Aussage der Polizei am Unfallort "Der blinker am schlepper sei zu klein (originale). Ich meinte dann, das ich zukünftig alle Mofa Fahrer umniete, weil die ja gar keine blinker haben. So ein Unfug! Recht haben und Recht bekommen sind unterschiedliche paar Schuhe.

[@nickname_expert8299]

Ich behaupte mal, der BMW war in einen nicht Verkehrssicheren Zustand- schlechter Zustand ist eine untertreibung! Begründung: Normalerweise haben die in der Bauzeit schon ABS Onboard, das hat in den Fall nicht funktioniert. Bremsspuren wie hier würde es nicht geben...🤔🤔

[@Aussendeicher]

@@nickname_expert8299 Das hat das letzte Gutachten auch herausgestellt. Im ersten Teil des Verfahrens wurde das von der Gegenseite bewusst ignoriert.

[@nickname_expert8299]

Dachte ich mir doch... 😭 Interessant wäre, wenn lt. Gutachten bei angepasster Geschwindigkeit, und ordnungsgemäßen Kfz der Unfall hätte verhindert werden können. Traurig das man über sowas vor Gericht noch diskutieren muss 🙄👎

[@Aussendeicher]

@@nickname_expert8299 Ja, auch das hat das Gutachten nachgewiesen. Bei angepasster Geschwindigkeit wäre das Fahrzeug vor einem Aufprall zum Stehen gekommen.

[@patrick8-75fchr8]

Das ist Deutschland traurig

[@ziegenwilly]

oh , aus der wesermarsch

[@helmutkunz8687]

Hallo ich wollte dich fragen wo Herr hast du das Dach Bekommen ich habe ein Deutz D2505 und suche auch so ein Dach könntest du mir da weiter helfen

[@Aussendeicher]

@@helmutkunz8687 Das Dach der Marke Dietek ist von einem David Brown und stand hier angebrochen auf dem Hof herum. Ich habe es wieder laminiert und etwas angepasst. Das Dach ist aus GFK. Sieht nicht schön aus auf dem Deutz, aber praktisch ist es.

[@helmutkunz8687]

@@Aussendeicher Hallo solltest du es mal Hergeben oder eines wissen bitte dan Melden wäre sehr nett mit Freudlichen Grüße

[@martinburgherr754]

Bau rüchspigel an bitte

[@Admiral_General_Aladeen_1]

Ja es sind halt immer die anderen schuld:(

[@zrucnosts.r.o.7463]

Die von diesem Pkw hinterlassenen Bremsspuren deuten auf einen schlechten technischen Zustand hin. Auf ebenem Untergrund und bei nahezu Geradeausfahrt starke Asymmetrie. Ich bin kein Experte, ich fahre seit 25 Jahren nur einen Trabant mit Wohnwagen und nach dem Bremsen sollte es nicht so aussehen. Darüber hinaus sollte ein modernes Auto über ABS verfügen. Also? Eine durchgehende Spur nach dem Bremsen!? "Ist etwas faul im Stäte Dänemark?"

[@railop68]

Genau das ist mir auch aufgefallen. Das ist ja bei modernen Autos das Problem, da eine Vollbremsung mit ABS fast keine sichtbare Bremsspur hinterläßt, die sich genau ausmessen läßt. Es ist auch seltsam, dass bei der Aufprallgeschwindigkeit kein Airbag ausgelöst hat. Da haben wohl auch die ermittelnden Beamten ein wenig getrieft. Das hätte bei der Unfallaufnahme auffallen müssen und eine Sicherstellung des KFZ zwecks techn. Gutachten erfolgen müssen.

[@mady383]

Immer daran denken: Der Blinker gibt euch nicht die Vorfahrt. Die habt ihr nicht , als Linksabbieger. Eigentlich ist es daher irrelevant, ob der Blinker gesetzt wurde. Ihr müsst dem anderen (auch dem Überholenden) die Vorfahrt gewähren. Trotzdem ist der Blinker wichtig, weil ihr damit eure Absicht anzeigt. Ein gefahrloses Überholen ist dann nicht möglich. Also nicht erlaubt. Hat in diesem Fall auch die BMW-Fahrerin ihren Blinker eingeschaltet und damit gezeigt, dass sie überholen will? Und damit dass sie ihre Vorfahrt wahrnehmen wird. Dann hätte nicht abgebogen werden dürfen. Weiss der Traktorfahrer nicht. Denn er hatte den BMW ja nicht gesehen. Er drehte sich um....da war er nicht da. Er bog ab, da schepperte es. Und das auf einer geraden Landstrasse. Das kann nicht sein. Ergo war die Zeit zwischen Umdrehen und Abbiegen zu lange. Hier liegt das Problem, warum wohl Teilschuld gegeben wurde.

[@Aussendeicher]

@@mady383 Das sind wieder die typischen Annahmen zu Gunsten der Gegnerin. Meine Aussagen dazu und meine "Beweise" wurden einfach als falsch dargestellt, während die überhöhte Geschwindigkeit und der schlechte, technische Zustand des BMW als nebensächlich abgetan wurden. Erst das letzte Unfallgutachten im Auftrag des Amtsgerichtes hat meine Argumente bestätigt. Nicht nur das, es wurde festgestellt, dass ich keine Chance hatte zu reagieren! Vielleicht räumt das einige wieder mal gegen schwache Verkehrsteilnehmer auf?!

[@mady383]

@@Aussendeicher hättest du keine Chance gehabt, den Unfall zu verhindern. Und hättest du nicht einen Fehler gemacht, hättest du deinen Schaden voll ersetzt bekommen. Samt Ausfallzeit des Traktors. Das Gutachten, mit dem du deine Unschuld belegen wolltest, hat dich wahrscheinlich geradenochmal davor gerettet, dass du den vollen Schaden auch des BMWs hättest bezahlen müssen. Und klar hattes du eine Chance zu reagieren. Hast du das in der Fahrschule nicht gelernt: erst Schulterblick. Dann Blinker und mittig einordnen. Dann Schulterblick und, wenn frei, abbiegen. Du hast dir vor Gericht eigentlich selbst dein Grab gegraben als du schildertest, dass du kein Fahrzeug gesehen hattest, dann 30m verzögert hast und dann abgebogen bist. Also entweder hast du also beim ersten Blick den BMW übersehen. Oder die Zeit zwischen Blick und Abbiegen war einfach zu lange. Auf deiner Karte sieht man, dass da eine Linkskurve ist. Deswegen hast du ihn wohl nicht gesehen. Dafür kann aber der BMW -Fahrer nix. Das must du einkalkulieren, dass dort einer mit 70 angedonnert kommen kann und dich dann überholen will. Und 70km/h ist schnell. Wenn zwischen Schulterblick und Abbiegen 5 Sekunden vergangen sind (schätzt ich mal so als auch Traktorfahrer), legte der BMW bei 70 km/h 120 Meter in der Zeit zurück. Darum muss man unmittelbar vor dem Abbiegen kucken. Und wenn unsicher, darf man nicht abbiegen. Du bist nochmal mit einem blauen Auge davon gekommen. Das Problem beim "Traktorfahren" ist, dass man das Gefühl für Zeit und Geschwindigkeit verliert. Im PKW kalkulierst du andere PKW mit deiner eigenen Geschwindigkeit ein. Dann passt das auch. Aber das macht man auch, wenn man mit dem Traktor fährt....geht furchbar in die Hose. Statt die Leute für das Problem zu sensibilisieren, schiebst du die Schuld auf andere.

[@Aussendeicher]

@@mady383 Wie gut dass es so gut informierte Menschen wie dich gibt. Ohne deine Expertise vom Amtsgerichtsverfahren hätte ich jetzt garnicht gewusst was vorgefallen ist. Ironiemodus aus: Genau diese Pauschalisierung und das Schubladendenken macht es Betroffenen schwer. Ich habe nie behauptet keinen Fehler gemacht zu haben, allerdings finde ich es sehr einseitig, mir alle möglichen Fehler anzulasten und der Gegenseite einfach zuzugestehen, dass sowohl nachweisliche Fahrfehler, weit überhöhte Geschwindigkeit und mangelhafter technischer Zustand des Fahrzeuges einfach ausgeblendet werden dürfen. Übrigens hat das letzte Gutachten und mein detailliertes Protokoll dazu geführt, dass ich zu 100% entlastet wurde. Wie ich das jetzt umsetzen kann, steht auf einem anderen Blatt. Übrigens,da ich sowohl LKW, Treckergespanne, PKW und Fahrrad fahre, bilde ich mir schon ein, ein wenig mehr Einfühlungsvermögen und Weitsicht zu haben als mancher Fahranfänger! Mir ist es auch noch nicht passiert, dass ich im PKW Trecker-Like mit Vollgas in der Kreisverkehr gerettet bin.

[@mady383]

@@Aussendeicher nochmal: Wenn du keinen Fehler gemacht hättest, hättest du deinen Schaden voll bezahlt bekommen. Samt Ausfallzeit des Traktors oder Leihfahrzeug, bis du dir einen neuen gekauft hast. Einzig die Abmeldegebühr must du selber zahlen....so meine Erfahrung. Du hast nach deiner Aussage nur knapp 1000€ bekommen. Was knapp für das Schadensgutachten reichte. Ich weiss garnicht, was das Gutachten bei meinem Unfall gekostet hat....Rechnung ging direkt an die gegneriche Versicherung. Entweder wurdest du also nicht voll entlastet. Oder dein Schaden ist nur 1000€. Auch die Gegenseite hat Fehler gemacht. Sonst hättest du deren Schaden bezahlt. Da du 1000€ bekommen hast, wurde der Gegenseite sogar mehr Schuld zugestanden als dir. Ich sagte ja, dass deine Gutachten dich geretettet haben. Sonst hättest du alles bezahlt. Du stellst es aber hier da, als hättest du garkeine Schuld. Und das stimmt eben nicht. Wäre der andere nicht zu schnell gewesen. Wäre das Auto in Ordnung gewesen und ohne Fahrfehler, hätte es trotzdem zu dem Unfall kommen können. Und dann hättest du mehr Schuld bekommen (nur mehr, nicht voll, weil du ja den Blinker gesetzt hattest) Statt zu akzeptieren, dass auch du was falsch gemacht hast, redest du jetzt was von ungerechten Gerichten, Pauschalisierungen und Schubladendenken. Ich bin schon ewig nicht mehr Fahrrad gefahren. Fahr aber auch schon ewig LKW, PKW und Motorrad. SOgar den Kettenführerschein hab ich bei der Bundeswehr gemacht. Erfahrung haben wir also wohl gleiche. Nur sage ich, dass man beim Trekkerfahren gerne die Geschwindigkeit anderer unterschätzt. Was einem beim PKW oder Moped nicht so leicht passiert. Ich bin mir da also eines Problems bewusst. Du argumentierst, dass du nicht mit Vollgas in den Kreisel fährst....hat garnix damit zu tun. Du bist einfach uneinsichtig. Wär ja wurscht. Nur erklärst du den Zuschauern deines Videos etwas, das so nicht stimmt. Statt auf eine Gefahr hinzuweisen, gibst du anderen die Schuld. Leute, ...:Immer Schulterblick direkt vorm Abbiegen. Nicht 5 Sekunden vorher. Auch nicht Kucken und Abbiegen. Sondern kucken und wenn frei Abbiegen.

[@Aussendeicher]

@@mady383 Noch mal ganz deutlich und als letzte Antwort zu deinen Kommentaren: Vielleicht ist es nicht deutlich genug rübergekommen im Video. Ich habe einen Materiellen Schaden von meinem Gutachter von rd. 6000 Euro bestätigt bekommen. In der ersten Verhandlung wurden davon 3000 Euro anerkannt. Die Schuld wurde 2/3 zu meinen und 1/3 zu Lasten der Gegnerin anerkannt. Daher die gezahlten 1000 Euro der Gegenseite. Meine Versicherung hat das nicht anerkannt und nichts gezahlt. Dagegen ist die Gegenseite mit allen möglichen und teilweise haarsträubende Einwände in mehreren Gutachten vorgegangen. Es wurde sogar die Bremsspur angezweifelt. Im letzten Urteil habe ich Recht bekommen. Deshalb warte ich noch auf einen weiteren Ausgleich. Ich habe Gedult! Deswegen noch mal hier: Deine Vermutungen und Interpretationen liegen daneben. Mir ging es in diesem Beitrag auch weniger darum, sondern eher wollte ich darstellen, wie schnell soetwaspassieren kann, selbst wenn man selbst vorsi htig unterwegs ist. Ich freue mich jedenfalls über diesen 3. Geburtstag. Über den 2. habe ich leider fast kein Material. Vielleicht fällt mir dazu auch noch eine Video-Idee ein.

[@andysgarten5838]

Leider winden sich solche Leute qie ein Aal um nicht zu hohe strafen zu bekommen 😢 Hast fuschon mal über Spiegel überlegt es gibt Halterungen im diese an dein Verdeck zu Schrauben 😊😊

[@snypez8870]

natürlich ein 5er xD

[@Aussendeicher]

@@snypez8870 5er xD, was bedeutet das ?

[@snypez8870]

@@Aussendeicher 5er BMW Baureihe E39 fährt die Frau. Bzw ist sie gefahren

[@Aussendeicher]

@@snypez8870 Danke! Ich bin nicht der BMW-Spezi und hatte gedacht, das bezieht sich auf den Deutz. 🙂

[@Freimopp777]

@@snypez8870 Ein 5er als Coupe🤔 Ganz klar ein 3er E36

[@snypez8870]

@@Freimopp777 du hast völlig Recht, habe nicht das ganze Video geschaut und nur die Lichter gesehen. E36 erklärt noch mehr warum die so gefahren ist xD

[@michaelheinzler7248]

Typisch Deutsch...

[@Ih423]

Naja,wer solche Anhänger ohne Zusatz Spiegel fährt ist auch selber schuld.Ich fahre mit meinen Bock auch einen wowa.Habe aber extra Spiegel zum sehen .aschonmal sehr gut das ein Ü Bugel montiert wurde.Ist ja mit Schwarz nicht notwendig.Da bist du aber an sehr schlechte Polizisten gekommen..Und du hast anscheinend schlechte Anwälte.Naja hauptsache dir geht es gut.Allseits gute Fahrt.Ich fahre selber immer mit eiener Rundumleuchte morgens zur Arbeit um 5:30Uhr.Auf der Landstraße wird ja keine 39 gefahren.

[@Aussendeicher]

@@Ih423 So weit mir bekannt ist, darf man Rundumleuchten nicht ohne Genehmigung nutzen. Am Unimog hatten wir so ein Teil. Daher der dezente Hinweis vom TÜV-Prüfer dazu-diese Leuchte musste zum TÜV dann auch immer abgebaut werden. Auch wenn ich einen beladenen Heuwagen fahre, bin ich mit 3m Breite in der Landwirtschaft damit legal unterwegs, aber der Spiegel wäre dann zu breit! Ein Wohnwagen ist keine 2.5m breit, dazu hätte ich sogar Spiegel. Wenn aber jemand meint, bei einem ungefederten Trecker und mit dem nach heutigem Maßstab unkultiviert laufendem Motor da noch etwas sicher und schnell sehen zu können, irrt.

[@Ih423]

@@Aussendeicher mein Trecker ist auch nicht gefedert.Ja die Rundumleuchte hatte mein Prüfer auch bemängelt.Was aber falsch ist.Eime Rundumleuchte ist zum Warnen von Langsamen Fahrzeugen zugelassen.Ich habe die nach dem Tüv wieder druff gemacht