Ruoste auton katsastuksessa

Auton korin yhtenä päätehtävänä on suojata sen sisällä olevia ihmisiä, jos auto joutuu kolariin. Ruostuminen vaikuttaa auton kolariturvallisuusteen. Katsastuksessa kiinnitetään huomiota erityisesti liikenneturvallisuuden kannalta kriittisiin kohteisiin.

[@Juzu841]

Yhdenkään kerran näen että katsastuksessa koputellaan mun auton helmoja rengasraudalla jossa saadaan ruostesuojattuun helman maalipintaan vaurio, korjautan nuo vauriot kalleimman mukaan ja korjauksen maksaa vaurion aiheuttanut katsastuskonttori.

[@juhaturunen840]

Ne niitä maksa. Ja konttoreissa on eroa. Mulla jo muutaman vuoden koputellut käsin tai ruuvimeisselillä sillä kahvalla. Näin ei tule maalin jälkiä. Ennen ovat kyllä paukuttaneet jopa ehjään helmaan reikiä terävällä rengas raudalla. Eikä ole Miun auto ensimmäinen mihin ehjään osaan tehty reikä.

[@anttiruo]

Sinähän et kyllä sitä korjaustapaa tai -paikkaa päätä. Ilmoitathan tuon kantasi kuitenkin ennakkoon jos meille meinaat tulla, niin tiedän ohjata sinut muualle.

[@anttiruo]

@@juhaturunen840 Jos tuohon oikeasti uskot, niin suosittelen psykiatrista arviointia. Kyllä vaurioita voi aiheuttaa, mutta reikiä ei.

[@Juzu841]

@@anttiruo Kaikesta päätellen oot katsastus yrittäjä tms. Ilmoitathan toimipaikkasi niin tiedän olla tulematta teille ihan oma-alotteisesti.

[@anttiruo]

@@Juzu841 Ymmärsithän kuitenkin että sinä et korjaustapaa ja paikkaa valitse, enkä nyt puhu pelkästään katsastuksesta, vaan ihan mistä tahansa tilanteesta jossa sattuu vahinko. Toki myös siinä tapauksessa jos sinä aiheutat vahingon, vaikkapa ihan liikenteessä, niin sinulla on vahingon aiheuttajana myös oikeuksia.

[@jormakovanen667]

Hakatkaa vaan joo köyhien autoihin reikiä noilla rengasraudoilla. Kyllä se nyt pitäisi riittää että jarrut, valot ja jouset / iskarit ovat asiallisesti kiinni ja toimivat että on hyväksytysti liikennekelpoinen auto. Loput puutteet jotka ei vaikuta turvallisuuteen on sitten vikalistalla joka on auton omistajan oma asia korjata ja ne näkyisivät paperissa korjauskehotuksena josta ne näkisi myös omistajaa vaihdettaessa.

[@jormakovanen667]

@Motobombercrew Mä ja mun kaveri voitais "katsastaa" sun auto rengasraudoilla, lekalla ja dynamiitilla. Jos kestää päivän kestotestin niin saat leiman, jos ei niin voit kyllä hitsata sen ehjäksi jos oot tarpeeksi taitava paikkamaan meidän jäljet.

[@anttiruo]

Korjauskehotus ei ole mikään suositus, vaan määräys. Suomen laissa kun puhutaan "kehotuksista", niin ne ovat velvoittavia. Vertaa esim. poliisin antama poistumiskehoitus. Onko mielestäsi kyseessä suositus vai määräys?

[@trokari97]

Tuskinpa koskaan on tultu kotiin kyselemään "onko kehotukset korjattu?" Sakkohan siitä vaan saattaa napsahtaa jos esim onnettomuustilanteessa sattuu huonolla tuurilla kohdalle ajoneuvon tarkempi syynäys.

[@anttiruo]

@@trokari97 pitänee paikkansa. Mutta kuten itsekin totesin, niin de jure kyseessä ei ole "oma asia korjata", kuten esitti se henkilö jolle vastaukseni oli osoitettu.

[@raisioracing9259]

@@anttiruo Itseasiassa korjauskehoitukseen ei välttämättä ole merkitty päivämäärää ollenkaan, jolloin sen korjaaminen ei ole pakollista. Usein kuitenkin kehoituksessa on kuukausi aikaa korjata vika.

[@tsek62]

nyky katsastuksen tarkoitus on vanhojen , hyvien autojen poistaminen liikenteestä. suomen autokanta ei passaa vihreille , mutta ei kaikilla ole varaa ostaa sadan tonnin teslaa, kohta mennään hevosilla, mutta kai nekin kielletään kun paskovat kaduille. ja korkkarit sotkeentuu. ps,. humalassa kirjoitettu :)

[@Tessulandia]

Voi pojat oisitte eläny -60-80 luvut niin olisitte nähny kuinka katsurit käsitteli autoja! Eikä ollu mitään valitusoikeuksia katsastaja oli kuningas ja jos reputit piti auto jälkitarkastaa samalla konttorilla niin saattoi taas ola sama ukko kattomassa. Kyllä nykyajan autot pitää kestää paljon paremmin kun tietkin paljon paremmat,myös suolaa kylvettiin kultaisella -60-70 luvulla teilel aivan sairaasti. Jollette autojanne ruostesuojauta ei voi kuin itseään syyttää että ruostuu ja jos ostaa jo suojaamattoman ei se kauaa ehjä ole. Kyllä katsastus on muuttunut paljon ihmimillisempään suuntaan nykysin.

[@lopettanut6]

eikä ollu liikenneympyröitä

[@tommior9553]

voitteko lopettaa noi teiden suuren suolauksen :D iha turhaa säätämistä. suolatkaa vaan mäkiä, mut muuten pärjäis ilmanki jos renkaat kunnossa. jos renkaat ei kunnossa nii ei ole asiaa liikenteeseen.

[@kanggoo57]

Ei ole kyllä yksikään katsastuskonttori painanu nuin suuresti helmasta läpi :D hieman tulisi negatiivisen puoleista palautetta jos pintaruosteiseen kohtaan painettaisi reikä

[@anttiruo]

Ei pintaruosteiseen kohtaan voi painaa reikää, eikä edes lyödä.

[@trokari97]

Hold my beer

[@anttiruo]

Kyllä tuollaisia osuu lähes päivittäin kohdalle, ja niistä mennään läpi, kuten velvollisuus on. Miksi siitä tulisi sanomista? Tai voi siitä joku mielensä pahoittaa, mutta ei noin selvästä asiasta kukaan mitenkään tyytymättömyyttä ilmaise. En muista että tässä vajaassa 19 vuodessa olisi kukaan kuvailemassasi tilanteessa reklamoinut. Kyseessähän ei toki ole mikään "pintaruoste", vaan tuossa oli 3/4 pellin paksuudesta kadonnut.

[@kanggoo57]

@@anttiruo Katsastajan työ on katsoa, onko siellä reikiä. Ei tehdä reikiä. Pellin paksuudella ei ole mitään väliä. Jos siinä ei ole reikää, sitten se kelpaa. Monesti on paikallisessa kunnassa podettu asiaa, ja käyty jopa käräjillä. Käräjillä joutui sitten katsastaja korvaamaan autoon tuotetun vahingon. Jos sinulla tulee painettua ehjiin pelteihin reikiä katsastusmiehenä, suosittelisin lämpimästi ammatin vaihtoa välittömästi.

[@anttiruo]

@@kanggoo57 eihän tuo pidä alkuunkaan paikkaansa. Kai sinä katsoit tuon videon jonka kommenteissa me nyt keskustellaan? Video ei korreloi alkuunkaan siihen mitä kirjoitit. Jos tällaisesta asiasta mentäisiin käräjöimään, niin ensimmäisenä esittäisin tämän videon. Tämä video on tehty nimenomaan tukimateriaaliksi katsastajille, ja siihen viitataan toisaalla katsastajille tarkoitetussa ohjeistuksessa. Minun tehtäväni on käsin ja työkaluja apuna käyttäen määrittää vastaavatko auton ruostevaurioituneet rakenteet alkuperäistä lujuutta. Tuota tehdessäni "teen reikiä" useita kertoja päivässä. Se on minun velvollisuuteni, koska käytän julkista valtaa, eli minua sitoo sama velvollisuus työtä tehdessäni kuin virkamiehiä. Näin olen tehnyt melkein 19 vuotta, ja minulla täysi ymmärrys siitä mitä minun tulee tehdä ja olla tekemättä. En missään tapauksessa tule vaihtamaan alaa ainakaan tämän kysymyksen vuoksi. Eikö sinustakin ole aika aggressiivista ja epäkohteliasta kehoittaa toista vaihtamaan alaa?

[@heizendy6140]

Olisi ollut hyvä näiden videossa esitettyjen kovien väittämien tueksi esittää myös asianmukaiset lähteet ja tutkimustulokset, ja osoittaa näiden selkeä yhteys vaikkapa kolarialttiuteen tai kolariturvallisuuteen. Väittämät yksistään eivät koskaan täytä tieteellisen tutkimuksen kriteereitä, ja todistustaakka on AINA väitteen esittäjällä. Sen sijaan pitkäaikaiset, jopa 30-vuotta kestänyt seuranta ja tutkimukset maailmalta osoittavat että esim. katsastamattomuuden ja autokolareiden välillä ei löydy mitään selkeää syy-yhteyttä. Saati sitten jollain pintapeltien ja helmapeltien ruosteella, kuten vakuutusyhtiö Folksamin Euro-NCAP törmäystestit paljastivat: ”VW Golfille tehdyt testit osoittivat, että vaikka ruoste näkyi levinneen suhteellisen laajalle auton korin ulommissa osissa, kolariturvallisuutta koskevissa ominaisuuksissa ei kuitenkaan havaittu eroja uuden ja ruosteisen auton välillä, kun sisärakenteissa ei ollut ruostetta”, Folksamin liikennetutkija Anders Ydenius kertoo tiedotteessa. tekniikanmaailma.fi/videot-paljastavat-nain-ruoste-vaikuttaa-auton-kolarinkestavyyteen-vakavan-loukkaantumisen-riski-kasvaa-20-prosenttia/

[@louhilampi]

Mersut ne vasta on ruostepesiä sen näkee kauppojen parkkipaikoilla, on kaikista autoista ruosteisimpia.

[@KulmalaSanteri]

@Motobombercrew johtuu siitä että maalit/lakat joita mersu käyttää, eivät ole niin laadukkaita. Näin asian kertoi ammattimaalari.

[@vk3653]

No jokainen auto ruostuu jossain vaiheessa

[@Petozzi]

@@vk3653 eei välttämättä jos on alumiininen :DD

[@petrisimila1965]

Okay katsastusmies murjoo rengasraudalla auton romutuskuntoon kannattaa viedä pakkauskoneeseen

[@petrisimila1965]

Maantiesuola ruostuttaa auton helmakotelot puhki ja lokasuojankaaret ja takatukivarren kiinnityspisteet

[@petrisimila1965]

Rengasraudalla asikkaan auton murjovan katsastusmiehen on vaihdettava päähän uudet sahajauhot

[@petrisimila1965]

Okay puhuvan katsastusmiehen on vaihdettava päähän uudet sahajauhot

[@TacitusSapientia]

ruoste aiheutta nopeasti teräksen heikontumista... uhuuu... kovva tekstiä. niinkui heti kättelyssä? päivissä vai viioissa? vai ihan tuneissa?

[@lokki874]

20 vuotta alkaa olla se milloin näkyy

[@lopputulee5493]

Raha on uskonto .

[@petrisimila1965]

Okay värnäsen korjaamo korjaa katsastusmiehen tengasraudalla hakkaamat reiät

[@petrisimila1965]

Okay värnäsen korjaamo korjaa ruostevauriot

[@busse90]

rapsakka masta😎

[@petrisimila1965]

Juuh kaikista autoista tulee renuja kun katsastusmies hakkaa rengasraudalla reikiä autoon

[@petrisimila1965]

Okay mazda motor carporation hiroshima tehtaan valmistama auto